2015 Peugeot RCZ Vodič za korisnike (in Croatian)

127
RCZ_hr_Chap06_conduite_ed01-2015
OTKRIVANjE PRENISKOG TLAKA U GUMAMA
Davači tlaka nalaze se u ventilima svih guma.
Sustav daje upozorenje čim otkrije pad tlaka u jednoj ili više guma. Neovisno o tom sustavu, potrebno je mjesečno provjeravati tlak u
gumama, kao i prije svakog dužeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, pogoršava se držanje ceste,
produžuje se put kočenja, dolazi do prijevremenog trošenja guma,
naročito u otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika brzina,
dugo putovanje).
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.
Sustav stalno nadzire tlak u sve četiri gume, čim se vozilo počne kretati.
Isto tako, ako je tlak u gumama prenizak, povećava se potrošnja
goriva.
Vrijednosti tlaka u gumama propisane za vaše vozilo navedene
su na naljepnici s podacima o gumama (vidi točku "Elementi
identifikacije").
Prilikom provjere tlaka u gumama, one moraju biti hladne
(vozilo mora mirovati jedan sat, ili nakon vožnje umjerenom
brzinom, kraće od 10 km). U protivnom, morate dodati 0,3 bara
vrijednostima navedenim na naljepnici.
Rezervni kotač
Ne zaboravite provjeravati i tlak u rezervnom kotaču.
Aluminijski rezervni kotač također ima davač tlaka.
U čeličnom rezervnom kotaču nema tog davača.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u gumama je pomoć u vožnji,
koja ne može nadomjestiti oprez vozača.
6/
VOŽNjA

128
RCZ_hr_Chap06_conduite_ed01-2015
Ako se neispravnost utvrdi u samo jednoj gumi, sličica ili poruka daje
uvid o kojoj gumi je riječ.
F
Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte nagla okretanja obruča
upravljača i nagla kočenja.
F


Što prije zaustavite vozilo, čim to dopuste uvjeti u prometu.
F


Ako se guma probuši, upotrijebite komplet za privremeni popravak
gume ili rezervni kotač (ovisno o opremi),
ili
F


ako imate kompresor
, na primjer iz pribora za privremeni popravak
gume, provjerite tlak u sve četiri gume (pritom gume moraju biti
hladne),
ili
F


ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah, vozite oprezno malom
brzinom.
UPOZORENJE ZA PRENIZAK TLAK U GUMI
Upozorenje se daje paljenjem ove žaruljice, uz zvučni signal i
prikaz poruke.
Nakon otkrivanja pada tlaka, ne postoji uvijek vidljiva deformacija
gume. Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom provjerom. Uz uključen kontakt, tlak se mora povećati za najmanje 0,2 bara.
Po potrebi, podesite tlak u skladu s vrijednostima navedenim na
naljepnici s podacima o tlaku u gumama. Bljeskanje, zatim stalno upaljena ova žaruljica
i paljenje žaruljice "Service" upozoravaju na
neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama više nije osiguran.
To upozorenje se daje i ako barem jedan od kotača nije opremljen
davačem (čelični rezervni kotač).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava ili, ako je guma bila probušena, radi postavljanja gume na
originalni naplatak s davačem.
NEISPRAVNOST U RADU
Upozorenje se daje do napuhavanja, popravka ili zamjene oštećene
gume ili guma.

129
RCZ_hr_Chap06_conduite_ed01-2015
LIMITATOR BRZINE
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Nakon postizanja granične brzine, papučica gasa više ne djeluje.
Limitator se uključuje ručno: programirana brzina mora biti veća od
30 km/h.
Limitator se isključuje ručno, pritiskom na prekidač.
Snažnim pritiskom na papučicu gasa, programirana brzina može se
trenutno prekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu, dovoljno je usporiti vozilo na
brzinu manju od programirane.
Programirana brzina ostaje u memoriji sustava i nakon prekida
kontakta.
Limitator brzine nikako ne može zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez.
SKLOPKA ISPOD OBRUČA UPRA VLJAČA
Funkcijama tog sustava upravlja se sklopkom ispod obruča upravljača.
1.

Kotačić za izbor funkcije limitatora.
2.


T
ipka za smanjivanje vrijednosti.
3.

T
ipka za povećavanje vrijednosti.
4.

T
ipka za uključivanje/isključivanje limitatora.
6/
VOŽNjA

130
RCZ_hr_Chap06_conduite_ed01-2015
PRIKAZI NA PLOČI S INSTRUMENTIMA
Programirani podaci prikazuju se na ekranu na ploči s instrumentima.
5.

Podatak o uključenom / isključenom limitatoru.
6.


Podatak o izabranoj funkciji limitatora.
7.


Programirana vrijednost brzine.
PROGRAMIRANJE
F Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT": funkcija
limitatora je izabrana, ali još nije uključena (OFF /
Pause).
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.
F

Programirajte brzinu tipkom 2

ili 3 (npr. 90 km/h).
Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3:
-

za + ili - 1
km/h = kratak pritisak,
-

za + ili - 5
km/h = duži pritisak,
-

u koracima od + ili - 5
km/h = zadržan pritisak.
F

Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4

.
F
Limitator se isključuje pritiskom na tipku

4:
isključivanje se potvrđuje na ekranu (OFF / Pause).
F

Limitator se ponovo uključuje novim pritiskom na
tipku

4.

131
RCZ_hr_Chap06_conduite_ed01-2015
PREKORAČENJE PROGRAMIRANE BRZINE
Programirana brzina ne može se prekoračiti
pritiskanjem papučice gasa, osim ako je ne pritisnete
snažno, preko točke otpora.
Limitator se privremeno isključuje, a programirana
brzina prikazana na ekranu bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nenamjernim
usporavanjem, to bljeskanje prestaje.
ISKLJUČIVANJE LIMITATORA BRZINE
F Okrenite kotačić 1 u položaj "0": funkcija limitatora je isključena.
Njegovi podaci gase se na ekranu.
NEISPRAVNOST U RADU
U slučaju neispravnosti limitatora, umjesto programirane brzine na
ekranu bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Na strmoj nizbrdici limitator brzine neće moći spriječiti
prekoračenje programirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja papučica:
-

pazite da je dodatni tepih dobro namješten,
-


nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
6/
VOŽNjA

132
RCZ_hr_Chap06_conduite_ed01-2015
TEMPOMAT
Taj sustav automatski održava programiranu putnu brzinu, bez
pritiskanja papučice gasa.
Tempomat se isključuje ručno, a isključuje se i pritiskom na papučicu
kočnice ili spojke, kao i u slučaju djelovanja sustava održavanja putanje,
iz sigurnosnih razloga.
Nakon prekida kontakta, vrijednost programirane brzine se briše.
SKLOPKE ISPOD OBRUČA UPRA VLJAČA
Funkcijama tog sustava upravlja se sklopkama na ručici ispod obruča
upravljača.
1.

Kotačić za izbor funkcije tempomata.
2.


T
ipka za programiranje brzine / za smanjivanje vrijednosti.
3.

T
ipka za programiranje brzine / za povećavanje vrijednosti.
4.

T
ipka za prekid / nastavak rada tempomata.
Tempomat nikako ne može zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez.
Preporučuje se da noge uvijek držite u blizini papučica.
Tempomat se uključuje ručno. Za rad tempomata brzina vozila mora
biti najmanje 40

km/h i mora biti uključen:
-

četvrti stupanj prijenosa ručnog mjenjača,
-


drugi stupanj prijenosa automatskog mjenjača, u sekvencijalnom
načinu rada,
-


položaj
D

ručice automatskog mjenjača.
Programirana brzina može se trenutno prekoračiti pritiskom na papučicu
gasa.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je otpustiti papučicu gasa.

133
RCZ_hr_Chap06_conduite_ed01-2015
PRIKAZI NA PLOČI S INSTRUMENTIMA
Programirani podaci prikazuju se na ekranu na ploči s instrumentima.
5.

Podatak o uključenom / isključenom tempomatu.
6.


Podatak o izabranoj funkciji tempomata.
7.


Programirana vrijednost brzine.
PROGRAMIRANJE
F Okrenite kotačić 1 u položaj "CRUISE" : funkcija
tempomata je izabrana, ali još nije uključena
(OFF / Pause).
F

Ubrzajte do brzine koju želite programirati i
pritisnite tipku 2

ili 3 (npr. 110 km/h).
Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3:
-

za + ili - 1
km/h = kratak pritisak,
-

za + ili - 5
km/h = duži pritisak,
-

u koracima od + ili - 5
km/h = zadržan pritisak.
F

T
empomat se isključuje pritiskom na tipku 4:
isključivanje se potvrđuje na ekranu (OFF /
Pause).
F

T
empomat se ponovo uključuje novim pritiskom
na tipku 4.
6/
VOŽNjA

134
RCZ_hr_Chap06_conduite_ed01-2015
PREKORAČENJE PROGRAMIRANE BRZINE
Kad se programirana brzina prekorači, namjerno ili
nenamjerno, njezina vrijednost bljeska na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili
nenamjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.
ISKLJUČIVANJE TEMPOMATA
F Okrenite kotačić 1 u položaj "0": funkcija tempomata je isključena.
Podaci o tempomatu gase se na ekranu.
NEISPRAVNOST U RADU
U slučaju neispravnosti tempomata, umjesto programirane brzine na
ekranu bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Za vrijeme rada tempomata, budite oprezni kad memoriranu
brzinu mijenjate zadržanim pritiskom, jer se brzina vozila može
naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja papučica:
-

pazite da je dodatni tepih dobro namješten,
-


nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.