2015 Peugeot RCZ Vodič za korisnike (in Croatian)

55
RCZ_hr_Chap03_confort_ed01-2015
RETROVIZORI
VANJSKI RETROVIZORI
Ogledala retrovizora mogu se podešavati i ona omogućuju pogled
straga bočno, što je potrebno u situacijama pretjecanja ili parkiranja.
Oni se mogu električno preklopiti.
Odmagljivanje - Odleđivanje Podešavanje
F Izaberite desni ili lijevi retrovizor pomicanjem sklopke
A udesno
odnosno ulijevo.
F

Pomicanjem sklopke B

u četiri smjera namjestite položaj ogledala.
F

Sklopku
A vratite u središnji položaj.
Radi sigurnosti, retrovizori moraju biti namješteni tako da "mrtvi
kut" bude što manji.
Ono što vidite u retrovizoru u stvarnosti je puno bliže nego što se čini.
O tome vodite računa kada procjenjujete udaljenost vozila koja
vam dolaze sa stražnje strane.
Grijači vanjskih retrovizora uključuju se, uz pokrenut motor,
pritiskom na prekidač grijača stražnjeg stakla.
Vidi točku "Odmagljivanje - odleđivanje stražnjeg stakla".
3/
ERGONOMIJA

56
RCZ_hr_Chap03_confort_ed01-2015
Preklapanje
F Izvana: zaključajte vozilo daljinskim upravljačem ili ključem.
F
Iznutra: uz uključen kontakt, povucite sklopku A

iz središnjeg
položaja prema natrag.
Ako su retrovizori preklopljeni sklopkom A, oni se pri otključavanju
vozila neće otklopiti. Potrebno je ponovo povući sklopku A.
Otklapanje
F Izvana: otključajte vozilo daljinskim upravljačem ili ključem.
F
Iznutra: uz uključen kontakt, povucite sklopku A

iz središnjeg
položaja prema natrag.
Preklapanje i otklapanje vanjskih retrovizora daljinskim
upravljačem mogu se isključiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu preklopiti ručno.
Automatsko zakretanje ogledala retrovizora u vožnji natrag
Taj sustav omogućuje pogled na tlo prilikom manevriranja u vožnji
natrag.
Programiranje
F Uz pokrenut motor , uključite stupanj prijenosa za vožnju natrag.
F
Izaberite i namjestite položaj lijevog i desnog retrovizora.
Namješteni položaj odmah se memorira.
Uključivanje
F Uz pokrenut motor , uključite stupanj prijenosa za vožnju natrag.
F
Izaberite retrovizor pomicanjem sklopke A

udesno ili ulijevo.
Ogledalo izabranog retrovizora zakreće se prema dolje, u namješteni
položaj.
Isključivanje
F Premjestite ručicu iz stupnja za vožnju natrag i pričekajte deset sekunda.
ili
F
V
ratite sklopku A u srednji položaj.
Ogledalo retrovizora vraća se u osnovni položaj.
Ogledalo se vraća u osnovni položaj i u sljedećim slučajevima:
-

ako je brzina vozila veća od 10
km/h,
-

ako ugasite motor
.

57
RCZ_hr_Chap03_confort_ed01-2015
UNUTRAšNJI RETROVIZOR
Ogledalo se može namjestiti u najprikladniji položaj za preglednost
prema natrag.
Retrovizor je opremljen zaštitom od zasljepljivanja koja zatamnjuje
ogledalo retrovizora, čime se smanjuje ometanje vozača koje uzrokuje
sunce, svjetla drugih vozila...
Model s automatskim podešavanjem položaja za "dan/noć"
Radi optimalne vidljivosti prilikom manevriranja, ogledalo
automatski postaje svijetlo nakon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag.
Zahvaljujući davaču koji mjeri svjetlo koje dolazi sa stražnje strane
vozila, retrovizor automatski i postupno prelazi iz dnevne u noćnu
podešenost i obratno. Zbog zaobljenosti stražnjeg stakla, slika u unutrašnjem retrovizoru
može biti malo izobličena; vodite o tome računa prilikom
manevriranja.
3/
ERGONOMIJA

58
RCZ_hr_Chap03_confort_ed01-2015
PRISTUP STRAŽNJIM MJESTIMA
STRAŽNjA S j EDALA
To je klupa s dva mjesta, s jednodijelnim fiksnim sjedištem i
jednodijelnim preklopivim naslonom.
Stražnji nasloni za glavu su fiksni.
PREKLAPANJE STRAŽNJEG NASLONA
P

ODIZANJE
STRAŽNJEG

NASLONA
Prilikom podizanja naslona u osnovni položaj, radi sigurnosti provjerite
da je dobro uglavljen. F
Otvorite prtljažnik.
F

Povucite ručicu za oslobađanje naslona, smještenu ispod stražnje
police.
Prilikom prijevoza dugih predmeta, ne stavljajte teret teži od
30
kg na stražnju stranu naslona.
Ne stavljajte tupe predmete koji bi mogli oštetiti stražnju stranu
naslona.
F

Provjerite da je prednje sjedalo dovoljno primaknuto.
F


Preklopite naslon povlačenjem ručice prema gore; tom ručicom ne
oslobađa se sjedište.
Prilikom vraćanja na mjesto, naslon se postavlja u osnovni položaj.
Naslon se može preklopiti, čime se povećava prostor prtljažnika.
Ručica za oslobađanje naslona nalazi se u prtljažniku.
F


Provjerite da su prednja sjedala dovoljno primaknuta.
F


Provjerite da se nikakav predmet ne nalazi na stražnjim sjedalima.
F


Zakvačite kopče pojasa na predviđena mjesta između naslona za
glavu. F

Preklopite naslon na sjedište.

59
RCZ_hr_Chap03_confort_ed01-2015
VENTILACIjA
DOVOD ZRAKA
Zrak koji struji u kabini filtrira se i dolazi ili izvana, kroz rešetku u
podnožju vjetrobrana, ili iznutra, ako je uključeno strujanje unutrašnjeg
zraka.
OBRADA ZRAKA
Prije ulaska u kabinu zrak prolazi različitim krugovima, ovisno o
položajima sklopki:
-
zrak ulazi izravno u kabinu (uključen je dovod vanjskog zraka),
-


zrak prvo prolazi krugom zagrijavanja (uključeno je grijanje),
-


zrak prvo prolazi krugom rashlađivanja (uključen je klima uređaj).
Sklopkom za temperaturu određuje se željeni toplinski komfor

, koji se
postiže miješanjem zraka iz pojedinih krugova.
Sklopkom za usmjeravanje zraka određuje se smjer zračne struje,
kombiniranjem puhanja zraka kroz pojedine otvore za prozračivanje.
Sklopkom za podešavanje protoka zraka povećava se ili smanjuje
brzina ventilatora.
UPRAVLJAČKA PLOČA
Sklopke tog sustava nalaze se na upravljačkoj ploči A na središnjoj
konzoli. Postoje sljedeće mogućnosti:
-

podešavanje temperature,
-


protok zraka,
-


usmjeravanje zraka,
-


odleđivanje i odmagljivanje,
-


ručne ili automatske sklopke klima uređaja.
USMJERAVANJE ZRAKA
1. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje vjetrobrana.
2.
Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje prednjih bočnih stakala.
3.


Bočni otvori za prozračivanje koji se mogu zatvoriti i usmjeravati.
4.


Središnji otvori za prozračivanje koji se mogu zatvoriti i usmjeravati.
5.


Izlazi zraka prema nogama putnika na prednjim sjedalima.
3/
ERGONOMIJA I KOMFOR

60
RCZ_hr_Chap03_confort_ed01-2015
Za potpuno učinkovit rad ovih sustava, poštujte sljedeća pravila
njihove upotrebe i održavanja:
F
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne
ometa slobodan protok zraka kroz rešetke dovoda vanjskog
zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore za odmagljivanje i
za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka
u prtljažniku.
F


Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci
iz tog davača koriste se u regulaciji sustava klima uređaja.
F


Klima uređaj uključite na barem 5
do 10 minuta jedanput ili
dvaput mjesečno, kako biste ga održavali u besprijekornom
radnom stanju.
F

V
odite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito
mijenjajte uloške (vidi točku "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući
posebnom aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem
pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći kabine (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).
F


Za ispravan rad klima uređaja, preporučuje se da u servisnoj i
jamstvenoj knjižici pogledate intervale njegove provjere.
F


Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se
mreži PEUGEOT

ili nekoj stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj
vanjskoj temperaturi, isključivanjem klima uređaja bolje se
iskorištava snaga motora i povećava se vučni kapacitet vozila. Zbog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati nešto vode. Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo
visoka, prozračite je otvaranjem prozora na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu
vrijednost za dobro obnavljanje zraka u kabini.
U sustavu klimatizacije nema klora, tako da ne predstavlja
opasnost za ozonski omotač.
SAVjETI ZA
VENTILACI j U I KLIMA URE đ A j

AUTO
61
RCZ_hr_Chap03_confort_ed01-2015
AUTOMATSKI DVOZONSKI KLIMA
URE

đ A j
Klima uređaj može raditi samo ako je motor pokrenut.
AUTOMATSKI NAČIN RADA
1. Automatski program "komfor"
F Pritisnite tipku "AUTO". Pali se žaruljica na tipki.
Preporučujemo vam korištenje tog načina rada: sustav automatski
na optimalan način upravlja svim svojim funkcijama, temperaturom u
kabini, protokom zraka, usmjeravanjem zraka, strujanjem unutrašnjeg
zraka, i tako održava zadane vrijednosti temperature.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
2. Podešavanje na strani vozača
Kad je motor hladan, sustav će optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu ne bi ušla prevelika količina
hladnog zraka.
Zimi se topao zrak usmjerava prvenstveno na vjetrobran, bočna
stakla i prema nogama putnika.
3. Podešavanje na strani suvozača
Vozač i suvozač mogu namjestiti različite vrijednosti
temperature, svaki za svoju stranu.
Zadana vrijednost prikazana na ekranu odgovara ugodnoj
temperaturi, a ne temperaturi u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita.
F

Kotačić
2 ili 3 okrećite ulijevo za smanjivanje vrijednosti, odnosno
udesno za povećavanje vrijednosti.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijednost namjestite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u rasponu od 18
do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve i desne strane ne bude veća od 3.
Ako je nakon ulaska u vozilo unutrašnja temperatura znatno niža
ili viša od ugodne temperature, nije potrebno mijenjati prikazanu
vrijednost, jer će sustav iskoristiti sve svoje mogućnosti kako bi se
što prije smanjila temperaturna razlika.
3/
ERGONOMIJA

62
RCZ_hr_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajevima (vlaga, velik broj putnika, led...),
automatski program "komfor" možda neće moći dovoljno
brzo odmagliti ili odlediti vjetrobran i bočna stakla.
RUČNA PODEš AVANJA
U automatskom načinu rada postoji mogućnost ručnog podešavanja
pojedinih funkcija. Pritom ostale funkcije ostaju pod automatskim
upravljanjem.
F

Za povratak u potpuno automatski način rada pritisnite tipku
"AUT

O".
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili zagrijati, minimalna
vrijednost 14
odnosno maksimalna vrijednost 28 mogu se
prekoračiti.
F

Kotačić
2 ili 3 okrećite ulijevo dok prikaza oznake "LO",
odnosno udesno do prikaza oznake "HI".
5. Uključivanje / isključivanje klima uređaja
F Klima uređaj isključuje se pritiskom na ovu tipku.
Isključivanje klima uređaja može loše utjecati na ugodan
osjećaj u kabini (vlaga, magljenje stakala).
F

Za uključivanje automatskog rada klima uređaja ponovo pritisnite
istu tipku. Upalit će se žaruljica na tipki "A/C"

.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka
F Pritisnite jednu ili više tipki za usmjeravanja zraka:
-

prema vjetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanje ili odleđivanje),
-


prema vjetrobranu, bočnim staklima i kroz otvore za prozračivanje,
-


prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz otvore za prozračivanje i
prema nogama,
-


kroz otvore za prozračivanje i prema nogama,
-


kroz otvore za prozračivanje,
-


prema nogama,
-


prema vjetrobranu, bočnim staklima i nogama.
7. Podešavanje brzine ventilatora
F Okretanjem kotačića ulijevo brzina ventilatora se
smanjuje, a povećava se okretanjem udesno.
Žaruljice protoka zraka između dviju lopatica postupno se pale ovisno o
zadanoj vrijednosti.
F

Uključite automatski program "vidljivost" pritiskom na ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali.
Sustav automatski upravlja hlađenjem, dovodom vanjskog zraka
i njegovim protokom, uz optimalno usmjeravanje zraka prema
vjetrobranu i bočnim staklima.
F


Za isključivanje tog programa, ponovo pritisnite istu tipku ili tipku
"AUT

O". Žaruljica na tipki se gasi, a pali se žaruljica na tipki
"AUTO" .