2015 Peugeot RCZ Упутство за употребу (in Serbian)

79
RCZ_sr_Chap04_visibilite_ed01-2015
AUTOMATSKO PALJENJE F AROVA
Pomoću senzora za osvetljenje, u slučaju slabe spoljašnje osvetljenosti,
svetla za tablicu, poziciju i oborena svetla se automatski pale bez
intervencije vozača. Isto tako mogu da se upale kada počne da pada
kiša, istovremeno sa automatskim paljenjem prednjih brisača.
Čim količina svetlosti ponovo postane dovoljna ili kada se zaustave
brisači, svetla se automatski gase.
Paljenje
F Okrenite prsten u položaj "AUT O". Aktiviranje funkcije praćeno je
prikazom poruke na ekranu.
Gašenje
F Okrenite prsten u drugi položaj. Gašenje funkcije praćeno je
porukom na ekranu.
PRATEćE MANUELNO OSVETLJENJE
Privremeno paljenje oborenih svetala, po gašenju motora, olakšava
vozaču da se snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe osvetljenosti.
Uključivanje
F Po prestanku rada motora, "blinkajte" farovima uz pomoć komande
za svetla.
F

Novo "blinkanje" farovima prekida rad ove funkcije.
Zaustavljanje
Prateće manuelno osvetljenje automatski se gasi po isteku zadatog
vremena.
4/
PregLeDNOSt

80
RCZ_sr_Chap04_visibilite_ed01-2015
AUTOMATSKO PALJENJE PRA TE ć EG
SVETLA
Nepravilnosti u radu
U slučaju da se pojave nepravilnosti u radu prilikom paljenja
svetala pali se servisna lampica na kontrolnoj tabli i/ili poruka
na ekranu praćena zvučnim signalom.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Po maglovitom ili snežnom vremenu, senzor za paljenje svetala
može detektovati dovoljno prirodnog svetla. U tom slučaju neće
doći do automatskog paljenja farova.
Nemojte prekrivati senzor osvetljenosti, koji se zajedno sa
senzorom za kišu nalazi na sredini vetrobranskog stakla iza
unutrašnjeg retrovizora
; funkcije čijim radom on upravlja neće
više moći da se koriste. Kada je funkcija automatskog paljenja aktivirana (komanda za svetla
u položaju "
AUTO"), u slučaju slabe osvetljenosti, oborena svetla se
uključuju automatski po prekidu kontakta.
Programiranje
Paljenje ili gašenje, kao i trajanje pratećeg svetla podešava se preko
menija za konfigurisanje vozila.

81
RCZ_sr_Chap04_visibilite_ed01-2015
RUČNO PODEšAVANJE
HALOGENIH
FAROVAA UTOMATSKO PODE š AVANJE
KSENONSKIH

FAROVA
Da ne biste ometali druge učestnike u saobračaju, farove opremljene
halogenim svetlima treba podesiti po visini, u zavisnosti od opterećenja
vozila.
0.

1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.
-

.
3 osobe.
1.


4 osobe.
-

.
Srednje podešavanje.
2.


4 osobe + najveće dozvoljeno opterećenje.
-

.
Srednje podešavanje.
3.


V
ozač + najveće dozvoljeno opterećenje. Da ne biste smetali drugim učesnicima u saobraćaju, ovaj sistem
automatski koriguje visinu snopa ksenonskih sijalica zavisno od
opterećenja vozila, čak i kad je vozilo zaustavljeno.
U slučaju kvara ova kontrolna lampica pojavljuje se na
instrument tabli, u isto vreme sa oglašavanjem zvučnog
signala i pojavljivanjem poruke na ekranu.
Tada sistem spušta svetla na vašem automobilu.
Prvobitno podešavanje u položaju "0". Ne dirajte ksenonske sijalice.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Putovanje u inostranstvo
Da biste vozili u zemlji u kojoj se vozi suprotnom stranom u
odnosu na zemlju u kojoj je komercijalizovano vozilo, neophodno
je prilagođavanje oborenih svetala kako ne biste zaslepljivali
vozače vozila koja vam dolaze u susret.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
4/
PregLeDNOSt

82
RCZ_sr_Chap04_visibilite_ed01-2015
DIREKCIONALNO OSVETLJENJE
U vožnji sa oborenim ili dugim svetlima, ova funkcija omogućava da
svetlosni snop bolje osvetljava put u krivinama.
Upotreba ove funkcije, koja se aktivira pri brzini većoj od 20 km/h i
isključivo u paru sa ksenonskim sijalicama, znatno poboljšava kvalitet
vaše vožnje u krivinama.sa direkcionalnim osvetljenjem
bez direkcionalnog osvetljenja
PROGRAMIRANJE
N
EPRAVILNOSTI
U

RADU
Kada vozilo miruje ili kad se kreće veoma sporo ili unazad, ova
funkcija nije aktivna.
Posle gašenja motora, ova funkcija ostaje memorisana.U slučaju kvara, ova kontrolna lampica treperi na kontrolnoj tabli, i
pojavljuje se poruka na ekranu.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili serviseru stručni servis.Aktivacija ili isključivanje ove funkcije se vrši preko menija
za konfiguraciju vozila.

83
RCZ_sr_Chap04_visibilite_ed01-2015
KOMANDE BRISAČA
Uređaj za biranje različtog čišćenja prednjeg vetrobranskog stakla
obezbeđuje odvođenje kiše i čišćenje.
PROGRAMIRANJE
Na raspolaganju je takođe i komanda za automatski rad prednjih
brisača.
Model sa automatskim radom brisača AUTO
RUČNO AKTIVIRANJE PREDNJIH
BRISAČA
Brzi rad (velike padavine),
Ova komanda omogućava izbor ritma brisanja koji je prilagođen
vremenskim uslovima
:
Normalan rad (umerena kiša),
Povremeni rad (srazmerno brzini vozila),
Prestanak rada. Automatsko, zatim na mahove (pogledajte
odgovarajuću rubriku).
4/
PREGLEDNOST

84
RCZ_sr_Chap04_visibilite_ed01-2015
PRANJE PREDNJIH ST AKALA I PRANJE F AROVA
F Ručicu za upravljanje brisačima povucite prema sebi. Pranje
stakala i rad brisača su mogući tokom određenog roka.
Prskalice za pranje farova se uključuju samo kada su uključena
oborena ili duga svetla, dok se vozilo kreće .
Minimalan nivo tečnosti za pranje prozora / farova
Za vozila koja imaju tečnost za pranje farova, kada nivo
tečnosti u rezervoaru dostigne minimum, pali se pokazivač i/ili
zvučni signal i poruka na ekranu.
Dopunite nivo tečnosti u rezervoaru za pranje prozora / farova prilikom
sledećeg zaustavljanja.
Pokazivač se pali prilikom uspostavljanju kontakta ili pri svakom
delovanju na prekidač, dok ne dopunite nivo.
Da bi se smanjila potrošnja tečnosti prskalica za pranje farova,
one rade na svakih 7 korišćenja prskalica za pranje stakala ili na
svakih 40 km tokom istog putovanja.

85
RCZ_sr_Chap04_visibilite_ed01-2015
AUTOMATSKI RAD PREDNJIH BRISAČA
Brisači napred rade automatski, bez delovanja vozača, u slučaju
da se detektuje kiša (senzor smešten iza unutrašnjeg retrovizora) i
prilagođava se intenzitetu padavina.
Uključivanje
Brisačima ručno upravlja vozač pritiskajući komandu na dole u
položaj
"AUT O".
Prati je poruka na ekranu.
Isključivanje
Njima ručno upravlja vozač pomerajući komandu na gore i vraćajući
komandu u položaj "0".
Prati ga poruka na ekranu.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu automatskog brisača, brisač će raditi sa
prekidima.
Neka proveru izvrši servisna mreža PEUGEOT ili jedan serviser stručni servis.
Neophodno je ponovo uključiti automatski rad brisača, nakon
svakog prekida kontakta dužeg od minut, pritiskajući komandu na
dole.
Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je povezan sa senzorom za
osvetljenost, a koji se nalazi na sredini vetrobrana iza unutrašnjeg
retrovizora.
Prilikom automatskog pranja, isključite automatski rad brisača.
Zimi, kako ne biste uništili metlice, savetujemo vam da sačekate
da se vetrobransko staklo kompletno odmrzne pre nego što
uključite automatski rad brisača.
4/
PregLeDNOSt

86
RCZ_sr_Chap04_visibilite_ed01-2015
POSEBAN POLOž AJ PREDNJEG
BRISAČA
Da biste očuvali efikasnost metlica brisača, preporučujemo vam :
-
da njima rukujete pažljivo,
-


da ih redovno čistite sapunicom,
-


da ne stavljate nikakav karton ispod njih na vetrobran,
-


da ih zamenite čim se pojave prvi znaci istrošenosti.
Ovaj položaj omogućava udaljavanje prednjih brisača od stakla.
On omogućava čišćenje njihovih ivica i zamenu metlica. Može da bude
koristan zimi kako bi se brisači odvojili od vetrobrana.
F


Odmah nakon prekida kontakta, bez obzira na upotrebljenu vrstu
komande za brisače, oni će ostati u vertikalnom položaju.
F


Da biste, nakon čišćenja ili zamene metlica vratili brisače na mesto,
dajte kontakt i delujte na komandu.