2015 Peugeot Partner Návod k obsluze (in Czech)

63
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Změna
naprogramované
rychlostiVypnutí funkce
Porucha funkce Zrušení naprogramované
rychlosti
Po zastavení vozidla a vypnutí
zapalování je naprogramovaná rychlost
vymazána z paměti systému.
Pro zvýšení naprogramované rychlosti
máte dvě možnosti:
-
Otočte kolečko do polohy
0 nebo
vypněte zapalování pro kompletní
zastavení regulátoru.
Správné používání
Bez použití pedálu akcelerace
-

Stiskněte tlačítko
SET +.
Krátký stisk zvýší rychlost o 1
km/h.
Stisk a přidržení zvyšuje rychlost v
krocích po 5
km/h.
Pomocí pedálu akcelerace
-

Překročte naprogramovanou a
dosáhněte požadovanou rychlost.
-
Stiskněte tlačítko

SET + nebo SET -.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
-

Stiskněte tlačítko
SET -.
Krátký stisk sníží rychlost o 1
km/h.
Stisk a přidržení snižuje rychlost v
krocích po 5
km/h. Naprogramovaná rychlost je vymazána
z paměti a nahrazena třemi pomlčkami.
Nechte systém překontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. Při změně naprogramované rychlosti
přidržením tlačítka buďte opatrní,
protože ke zvýšení nebo snížení
rychlosti může dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti
na kluzké vozovce nebo v hustém
silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu v
překročení naprogramované rychlosti.
Regulátor v žádném případě nemůže
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Je doporučeno nechávat chodidla stále
v blízkosti pedálů.
Aby se předešlo zablokování pedálů:
-
dbejte na správné umístění
koberce a jeho úchytů na podlaze,
-

nikdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
Ovladače u volantu
ERGONOMIE A POHODLÍ
4

64
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Rychlost jízdy se mění podle toho, jak
řidič pracuje s pedálem akcelerace,
až do bodu odporu pedálu, který
signalizuje dosažení naprogramované
rychlosti.
Stlačení pedálu za tento bod
odporu však umožní překročit
naprogramovaný rychlostní limit.
Pro obnovení funkce omezovače
poté stačí uvolnit pedál akcelerace
a nechat rychlost klesnout pod
naprogramovanou hodnotu.
Manipulace s omezovačem mohou
být prováděny při stojícím vozidle s
motorem v chodu nebo za jízdy.Omezovač zobrazuje na displeji stav
zvolené funkce a naprogramovaný
rychlostní limit:OMEZOVAČ RYCHLOSTI
"LIMIT"
Funkce zvolena,
zobrazení symbolu
"Omezovač rychlosti".
Funkce vypnuta,
poslední
naprogramovaná
rychlost - OFF.
Funkce je aktivní.
Rychlost vozidla je
vyšší,
hodnota
naprogramované
rychlosti bliká.
Zjištěna porucha
funkce,
OFF - pomlčky blikají.
1.

V

olba / Vypnutí režimu omezovače.
2.

Snižování nastavené hodnoty
rychlosti.
3.


Zvyšování nastavené hodnoty
rychlosti.
4.


Zapnutí / Přerušení omezování.
"Jedná se o naprogramovanou rychlost,


kterou si řidič přeje nepřekročit".
Programování se provádí za chodu
motoru, ve stojícím či jedoucím
vozidle. Nejnižší rychlost, kterou lze
naprogramovat, činí 30

km/h.
Ovladače u volantu

65
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Volba funkceProgramování rychlostiAktivace / Přerušení
Pro zvýšení naprogramované
rychlosti.
-

Stiskněte tlačítko
SET +.
Krátký stisk zvýší rychlost o 1
km/h.
Stisk a přidržení zvyšuje rychlost v
krocích po 5
km/h.
Pro snížení naprogramované rychlosti.
-

stiskněte tlačítko
SET -.
Krátký stisk sníží rychlost o 1
km/h.
Stisk a přidržení snižuje rychlost v
krocích po 5
km/h.
-

Otočte kolečkem do polohy

LIMIT.
Omezovač je zvolen, ale ještě není
aktivní. Na ukazateli se zobrazí
naposledy naprogramovaná
rychlost.
Naprogramování může být provedeno
bez aktivování omezovače, ale motor
musí být v chodu. První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač, druhé stisknutí přeruší jeho
funkci (OFF).
Ovladače u volantu
ERGONOMIE A POHODLÍ
4

66
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Vypnutí funkcePorucha funkce
Naprogramovaný rychlostní limit
je vymazán a potom nahrazen
pomlčkami.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis pro
zkontrolování systému.
Blikání rychlosti
Správné používání
Omezovač v žádném případě nemůže
sloužit jako zařízení zaručující
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Věnujte pozornost profilu vozovky,
dávejte pozor při prudkých
akceleracích a neustále ovládejte své
vozidlo.
Abyste předešli blokování pedálů:
-

dbejte na správné umístění
koberce a jeho úchytů na podlaze,
-


nikdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
Překročení naprogramované
rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti
bude bez účinku, pokud nestlačíte
pedál silně až za bod odporu.
Fungování omezovače se dočasně
přeruší a hodnota naprogramované
rychlosti bliká.
Pro návrat do funkce omezování snižte
rychlost vozidla na hodnotu nižší než je
naprogramovaná.
Hodnota rychlosti bliká:
-

po stlačení pedálu akcelerace až
za bod odporu,
-


když omezovač nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu
profilu vozovky nebo při sjíždění
prudkého svahu,
-


v případě silné akcelerace. -


Otočte kolečkem do polohy
0 nebo
pro ukončení činnosti systému
vypněte zapalování.
Naposledy naprogramovaná rychlost
zůstane uložená v paměti.
Ovladače u volantu

67
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
VĚTRÁNÍ
boční a středové větrací
výstupy,
Rychlost ventilátoru
nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu
může být upraveno
nastavením ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem "●".
TeplotaRozdělování proudu vzduchu
Způsob rozdělování vháněného
vzduchu je indikován pomocí
následujících symbolů:
na červenou barvu pro
zapnutí ohřívání vzduchu pro
interiér. na modrou barvu pro zapnutí
přívodu chladného vzduchu, Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může
být nastavena od nejslabší
1 po nejsilnější 4. Poloha
0 ventilátor vypne.
Vytápění
Ručně ovládaná klimatizace
Pro dosažení příjemného prostředí
nezapomeňte na nastavení tohoto
ovladače.
Nastavení ovladače:
Větrání
ERGONOMIE A
4

68
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Přívod vnějšího vzduchu
Recirkulace vnitřního vzduchuChlazení A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka
zapne klimatizaci, rozsvítí se
dioda. Nové stisknutí funkci
klimatizaci vypne a zhasne
diodu.
Klimatizace nefunguje, pokud je
rychlost ventilátoru nastavená na 0. Chlazení vzduchu je funkční pouze při
běžícím motoru.
Dioda tlačítka svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje prostor pro
cestující od nepříjemných
pachů a kouře venku.
Při použití s rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1
do 4 umožňuje oběh
vnitřního vzduchu rychleji dosáhnout
požadovaného pohodlí jak při topení,
tak při chlazení.
Tato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v interiéru a předcházet
zamlžování skel. Takto by měl být
systém používán.
Větrání

69
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo
vyhřátí prostoru pro cestující je
možné přesáhnout spodní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení
"LO" nebo horní hodnotu 27
otáčením
až do zobrazení "HI".
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je zbytečné
upravovat nastavení zobrazené
hodnoty s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného prostředí. Systém
využije svého maximálního výkonu k
dosažení předem nastavené hodnoty
komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Automatický

režim
Program "Komfort AUTO"
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace.Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoliv teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otočte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí.
S ohledem na Vaše potřeby je obvyklé
nastavení v rozmezí od 18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělování proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v prostoru
pro cestující. Z Vaší strany není třeba
žádná další manipulace. Aby se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilátor dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává informace
o předchozím nastavení systému.
Automatická regulace přestane
fungovat, změníte-li nastavení ručním
ovladačem (symbol AUTO zmizí).
NASTAVOVÁNÍ ODDĚLENÉ PRO ŘIDIČE A
SPOLUJEZDCE
Větrání
ERGONOMIE A
4

70
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ruční režim
Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále řízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka
AUTO umožňuje návrat do plně
automatického režimu.Rozdělování proudu
vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:
-

čelní sklo,
-


čelní sklo a nohy cestujících,
-


nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy a
nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy
.


Rychlost ventilátoru
Stiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou

ke snížení
rychlosti nebo velkou
vrtulkou ke zvýšení rychlosti
ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.
Zapínání / Vypínání
klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol

A/C
a klimatizace (chlazení
vzduchu) se aktivuje.
Deaktivace systému
Tiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou regulace
rychlosti otáčení ventilátoru,
až symbol vrtulky úplně zmizí
z displeje.
Tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou recirkulace
vzduchu a odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno).
Vaše nastavení hodnoty tepelného
komfortu již není bráno v potaz a
zhasne. Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vzduchu.
Kvůli svému pohodlí
neponechávejte klimatizaci ve
vypnutém stavu. Nový stisk
tlačítka označeného velkou
vrtulkou nebo tlačítka AUTO
opět aktivuje systém s hodnotami
nastavenými před jeho vypnutím. Recirkulace vzduchu izoluje
interiér od vnějších pachů a
kouře. Neponechávejte tuto funkci
aktivovanou po delší dobu (je zde
riziko zamlžování skel, tvorby pachů a
vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje vstup
vnějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.
Ventilační tryska, umístěná v
odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem v
prosotru pro cestující a na venkovní
teplotu.
Větrání