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Programmierte
Sollgeschwindigkeit
ändernFunktion ausschalten
Funktionsstörung Programmierte Sollgeschwindigkeit
löschen
Im Stillstand wird nach dem Ausschalten der
Zündung keine Geschwindigkeit mehr vom
System gespeichert.
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern, haben Sie
zwei Möglichkeiten:
-
Drehen Sie das Einstellrad auf
0 oder
schalten Sie die Zündung aus, um die
Funktion auszuschalten.
Was Sie beachten sollten
Ohne das Gaspedal zu betätigen
-
Drücken Sie auf die Taste SET +.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1
km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich in
Schritten von 5
km/h.
Mit Betätigung des Gaspedals
-
Überschreiten Sie die gespeicherte
Geschwindigkeit, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.
-
Drücken Sie auf die
Taste SET + oder
SET -.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
-
Drücken Sie auf die
Taste SET -.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um
1
km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie sich in
Schritten von 5
km/h. Die programmierte Geschwindigkeit wird
gelöscht und durch drei Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen
zu lassen. Besondere Vorsicht ist geboten, wenn Sie
die programmierte Sollgeschwindigkeit
durch ununterbrochenen Druck auf die Taste
ändern, da die Geschwindigkeit sich schnell
erhöhen oder verringern kann.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht auf glatter Fahrbahn oder im dichten
Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern,
dass die programmierte Geschwindigkeit
überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den
Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten und
von seiner Aufmerksamkeit.
Es empfiehlt sich, die Füße in Pedalnähe
ruhen zu lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk
zu vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die Fußmatte
und die zugehörigen Befestigungen am
Boden korrekt ausgerichtet sind,
-
legen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander
.
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE UND KOMFORT
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Die Fahrzeug reagiert auf die Betätigung
des Gaspedals durch den Fahrer, bis dieses
Widerstand bietet, was bedeutet, dass die
vorprogrammierte Geschwindigkeit erreicht
wurde.
Allerdings lässt sich die vorprogrammierte
Geschwindigkeit überschreiten, indem man
das Gaspedal über den Widerstand hinaus
bis zum Anschlag durchtritt. Damit der
Geschwindigkeitsbegrenzer seine Funktion
wieder aufnimmt, genügt es, das Gaspedal
langsam loszulassen und das Tempo unter
die vorprogrammierte Geschwindigkeit
abfallen zu lassen.
Die Betätigung erfolgt im Stand bei
laufendem Motor oder während der Fahrt.Der Begrenzer zeigt in der Kontrolleinheit
den Schaltzustand der Funktion sowie die
vorprogrammierte Geschwindigkeit an:GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
"LIMIT"
Funktion angewählt,
Anzeige des Symbols
"Geschwindigkeitsbegrenzer".
Funktion deaktiviert,
zuletzt programmierte
Geschwindigkeit - OFF.
Funktion aktiviert.
Fahrzeuggeschwindigkeit
höher,
die programmierte
Geschwindigkeit blinkt.
Funktionsstörung,
OFF - die Striche
blinken.
1.
Anwahl /
Ausschalten des
Geschwindigkeitsbegrenzers
2.
V
erringern des programmiertes Wertes
3.
Erhöhen des programmierten W
ertes
4.
Ein / Pause der Begrenzung
"Hiermit wird die Geschwindigkeit
vorgegeben, die der Fahrer nicht
überschreiten möchte".
Die Funktion wird bei laufendem Motor
,
im Stand oder während der Fahrt
eingeschaltet. Die vorprogrammierbare
Mindestgeschwindigkeit beträgt 30
km/h.
Bedienungsschalter am Lenkrad
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Funktion anwählenGeschwindigkeit programmierenAktivieren/Deaktivieren
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern.
-
Drücken Sie auf die
Taste SET +.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1
km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich in
Schritten von 5
km/h.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern.
-
Drücken Sie auf die
Taste SET -.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um
1
km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie sich in
Schritten von 5
km/h.
-
Drehen Sie das Einstellrad auf
LIMIT.
Der Begrenzer ist angewählt, aber
noch nicht aktiviert. In der Anzeige
erscheint die zuletzt programmierte
Geschwindigkeit.
Die Geschwindigkeit kann programmiert
werden, ohne den Begrenzer zu aktivieren,
jedoch bei laufendem Motor. Der Begrenzer wird durch den ersten Druck
auf diese Taste aktiviert und durch einen
zweiten Druck wird er wieder deaktiviert
(OFF).
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE UND KOMFORT
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Funktion ausschaltenFunktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird
gelöscht und dann durch drei Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen
zu lassen.
Blinken der Geschwindigkeit
Was Sie beachten sollten
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet
den Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung
der vorgeschriebenen Geschwindigkeiten
und seiner Aufmerksamkeit.
Achten Sie auf das Straßenprofil, seien Sie
vorsichtig bei starkem Beschleunigen und
behalten Sie immer die Kontrolle über Ihr
Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk
zu vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die Fußmatte
und die zugehörigen Befestigungen
richtig am Boden angeordnet sind,
-
legen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander
.
Programmierte Geschwindigkeit
überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die
programmierte Geschwindigkeit zu
überschreiten, ist wirkungslos, es sei
denn, das Gaspedal wird kräftig über den
Widerstand hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend
deaktiviert, die programmierte
Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall und ein
akustisches Signal ertönt.
Um den Begrenzer wieder zu aktivieren,
verlangsamen Sie die Fahrt auf oder unter
die programmierte Geschwindigkeit.
Sie blinkt:
-
wenn das Gaspedal ganz durchgetreten
wurde,
-
wenn der Begrenzer nicht verhindern
kann, dass das Fahrzeug schneller
wird aufgrund des Straßenprofils oder
starken Gefälles,
-
bei starkem Beschleunigen. -
Drehen Sie das Einstellrad auf
0 oder
schalten Sie die Zündung aus, um das
System auszuschalten.
Die zuletzt programmierte Geschwindigkeit
bleibt gespeichert.
Bedienungsschalter am Lenkrad
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BELÜFTEN
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen,
Gebläsestärke
in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe und in
den Fußraum,
zur Windschutzscheibe.
Die Luftverteilung kann
variiert werden, indem das
Bedienelement auf die
mit "●" gekennzeichneten
Zwischenpositionen gestellt
wird.
TemperaturLuftverteilung
Der Luftstrom wird durch folgende Symbole
geregelt:
auf rot Warmluft. auf blau Kaltluft, Die Gebläsestärke an den
Luftdüsen lässt sich von 1 bis
maximal 4 einstellen. In der
Position 0 ist das Gebläse
ausgeschaltet.
Heizung
Manuelle Klimaanlage
Denken Sie daran, diesen Regler zu
verstellen, um die gewünschte Wirkung zu
erzielen.
Stellung des Reglers:
Belüften
ERGONOMIE UND KOMFORT
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Frischlufteinlass
Umwälzung der InnenluftKlimaanlage A/C
Die Diode der Taste leuchtet nicht.
Er sollte vorzugsweise in dieser
Position stehen.
Durch Druck auf die Taste wird
die Klimaanlage eingeschaltet.
Die Diode leuchtet auf. Durch
erneuten Druck wird die Funktion
wieder ausgeschaltet, die Diode
erlischt.
Die Klimaanlage arbeitet nicht, wenn die
Gebläsestärke auf 0
eingestellt ist.
Die Klimaanlage ist nur bei laufendem Motor
betriebsbereit.
Die Diode der Taste leuchtet.
In der Umluftfunktion wird der
Innenraum vorübergehend gegen
Geruchs- und Rauchbelästigung
von außen abgeschirmt.
Wird die Umluftfunktion mit dem Gebläse
(Einstellung von 1
bis 4) benutzt, so lässt
sich damit der gewünschte Effekt sowohl
im Warmluft als auch im Kaltluftbereich
schneller erzielen.
In diese Position sollte der Regler nur
vorübergehend gestellt werden. Wenn
Sie die gewünschte Wirkung erzielt
haben, stellen Sie den Regler wieder
auf Frischlufteinlass. Durch Öffnen des
Frischlufteinlasses wird die verbrauchte
Innenluft wieder gegen frische Luft
ausgetauscht und ein Beschlagen der
Scheiben vermieden. Lassen Sie den Regler
vorzugsweise in dieser Position stehen.
Belüften
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Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal abzukühlen
oder zu erwärmen, können Sie den Wert
15 bzw. 27 unter- bzw. überschreiten, bis LO
bzw. HI in der Anzeige erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder
wärmer) als die Komforttemperatur sein. Es
ist aber nicht erforderlich, die Einstellung zu
verändern, um schnell zum gewünschten
Komfortniveau zu gelangen. Die Anlage
nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die
Klimaanlage normalerweise betrieben wird. Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert
entspricht einem Komfortniveau und nicht
einer Temperatur in Grad Celsius oder
Fahrenheit.
Wenn Sie diesen Wert verringern
oder erhöhen möchten, drehen
Sie den Regler nach links oder
rechts. Eine Einstellung um
den Wert 21 herum bietet einen
optimalen Komfort. Je nach
persönlichem Komfortempfinden ist eine
Einstellung in dem Bereich zwischen 18 und
24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.
Wenn Sie diese Taste drücken,
erscheint das Symbol AUTO.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die
Anlage die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Luftzufuhr, um
den Klimakomfort und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei
Einstellung vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die
Einstellungen bis zum nächsten Starten des
Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert,
sobald Sie eine manuelle Einstellung
vornehmen (AUTO erlischt).
2-ZONEN-KLIMAANLAGE FAHRER
UND B EIFAHRER
Belüften
ERGONOMIE UND KOMFORT
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Manueller Betrieb
Sie können die von der Anlage
vorgeschlagenen Einstellungen durch die
Veränderung einer Einstellung nach Ihren
Vorlieben variieren. Die anderen Funktionen
werden weiter automatisch geregelt.
Durch einmaliges Drücken der Taste
AUTO gelangen Sie wieder zurück in den
Vollautomatikbetrieb.
Luftverteilung
Ein wiederholtes Drücken dieser
Taste erlaubt ein Ausrichten des
Luftstroms:
-
zur Windschutzscheibe,
-
zur Windschutzscheibe und in den
Fußraum,
-
in den Fußraum,
-
zu den seitlichen und zentralen
Belüftungsdüsen sowie in den Fußraum,
-
zu den seitlichen und zentralen
Belüftungsdüsen. Gebläsestärke
Zur V
erringerung der
Gebläsestärke drücken Sie die
Taste mit dem kleinen Ventilator,
zur Erhöhung die Taste mit dem
großen Ventilator.
Am Bildschirm werden die Schaufeln des
Ventilators ausgefüllt, wenn die Luftmenge
erhöht wird.
Ein-/Ausschalten der
Klimaanlage
Wenn Sie diese Taste drücken,
erscheint das Symbol A/C und die
Klimaanlage wird aktiviert.
Ausschalten der Anlage
Drücken Sie die Taste mit
dem kleinen Ventilator
für
die Luftmenge, bis das
Ventilatorsymbol auf dem
Bildschirm verschwindet.
Dadurch werden alle Funktionen der Anlage
inaktiviert, mit Ausnahme der Umluftfunktion
und der Enteisung der Heckscheibe (sofern
Ihr Fahrzeug entsprechend ausgestattet ist).
Ihre Komforteinstellung wird deaktiviert und
erlischt. Frischlufteinlass / Umwälzung
der Innenluft
Wenn Sie diese Taste drücken,
lassen Sie die Luft im Innenraum
zirkulieren. Das Umluftsymbol
erscheint.
Für Ihren persönlichen Komfort
sollten Sie es vermeiden, die
Anlage ausgeschaltet zu lassen.
Zum Reaktivieren der Anlage mit
den Werten vor dem Ausschalten
betätigen Sie erneut die Taste
mit dem großen Ventilator oder die Taste
AUTO. Die Umluftfunktion schirmt den Innenraum
gegen unangenehme Gerüche oder
Abgase von außen ab. Vermeiden Sie
einen lange andauernden Umluftbetrieb,
es besteht das Risiko von Geruchs- und
Feuchtigkeitsbildung sowie beschlagener
Fensterscheiben.
Eine erneute Betätigung dieser Taste öffnet
den Einlass für Außenluft.
Das Ausschalten der Kühlfunktion erfolgt
durch erneutes Drücken dieser Taste.
Unabhängig vom gewünschten
Temperaturwert im Innenraum und
unabhängig von der Außentemperatur
strömt aus der Lüftungsdüse im
Handschuhfach kühle Luft (sofern die
Klimaanlage aktiviert ist).
Belüften