2015 Peugeot iOn Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

87
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Kонтролeн модул
Tой е оборудван с четири индикатора :
-
S TOP : свети в червено.
П

оказва, че презареж дането е било
прекъснато чрез бу тона Manual
  Stop.
Това действие е задължително преди
изк лючване на кабела за презареж дане
от контакта в стената по време на
презареждането.
-

P
OWER : свети в зелено.
П

оказва, че електрическата връзка е
обезопасена. Ако не светне, проверете
дали свързването е правилно. Ако
проблемът продължава, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
-

F
A U LT : свети в червено.
П

оказва аномалия. Проверете дали
свързването е правилно. Ако този
индикатор не угасне, обърнете се
към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
-

C
HARGING : свети в зелено.
П

оказва, че презареж дането се
извършва. Ако не светне, проверете
дали свързването е правилно. Ако
проблемът продължава, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз. Този тип контролен модул е оборудван
със система за разпознаване на
електрически контакт (според страната).
Тя измерва силата на тока, която вашият
домашен контакт може да понесе и
избира най-подходящата, за да гарантира
обезопасяване на зареж дането :
-

1
4   A (FAST) : ако електрическата ви
инсталация го понася.
-

8
  A (NORMAL) : ако електрическата ви
инсталация е стандартна.
8
Полезна информация

88
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
От съображения за безопасност двигателят
не може да запали, когато кабелът за
презареж дане е вк лючен в контакта на
автомобила.
Освен това, всеки опит за потегляне по
време на зареж дане прекъсва процедурата.
Тогава е необходимо пистолетът да се
изк лючи и после отново да се вк лючи, за да
може презареж дането да продължи.
След презареж дането, проверете
затварянето на капака на контакта и
на вратата му.
Внимавайте под капака на контакта
или в пистолета за презареж дане да
не попадне вода или прах (опасност
от пожар или токов удар).
Угасването на индикатора за зареж дане
в таблото и мигането на зеленият
индикатор C
HARGING ви показват, че
зареж дането е завършило.
F

Н

атиснете бу тона, за да изтеглите
пистолета за презареж дане.
F

П

оставете отново защитното капаче на
кабела за презареж дане.
F

З

атворете капака на контакта, после и
вратата му.
F

И

зк лючете кабела за презареж дане от
електрическия контакт.
F

П

риберете кабела за презареж дане в
специалния джоб. Ако акумулатор аксесоари е
разреден, презареж дането на
батерията не може да се извърши.
Ако имате пейсмейкър или друг
електрически медицински уред,
не трябва да стоите вътре или
близо до автомобила по време на
зареждането.
Също така е задължително да се
консултирате с вашия лекар за
предпазните мерки, които трябва да
се вземат и да ги спазвате.По време на зареж дането, никога
не извършвайте интервенция
в двигателния отсек, дори
при изк лючен контакт, защото
вентилаторът може да се задейства
(опасност от наранявания).
Задължително изчаквайте поне един
час след края на зареж дането преди
да извършите интервенция, защото
някои зони могат да бъдат много
горещи (опасност от изгаряне).
След изваж дане на пистолета за
презареж дане от контакта на автомобила,
не оставяйте кабела вк лючен в
електрическия контакт в стената (опасност
от късо съединение или токов удар при
докосване или попадане във вода).
Полезна информация

89
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
За да оптимизирате продължителността   на   живот  
н

а   батерията,   прeзареж дайте   я  
д

окрай   на   всеки   15   дни.
За да бъде зареж дането пълно,
следвайте процедурата за нормално
зареж дане (домашна електрическа
мрежа) без да я прекъсвате, до
автоматичното й спиране (угасване
на индикатора за зареж дане в
бордното табло).
При всички случаи, на
  всеки
 3

  месеца   презареж дайте   изцяло
 б

атерията   от   ниво   на   заряд   по-
ниско
  или   равно   на   1   до   2   сегмента.Спиране на автомобила о
т   движение   за   дълъг  
п

ериод
Когато вашият автомобил е спрян от
движение за дълго време, зареж дайте
докрай батерията на всеки три месеца
(следвайки процедурата за нормално
презареждане).
Преди това презареж дане, проверете
дали акумулаторът аксесоари не е свален
или разреден. В този случай, направете
справка в раздел "акумулатор аксесоари",
за да го качите или да го презаредите.
При инцидент или удар в долната
част на автомобила (в тротоар,
колче и др.), електрическата верига
или батерията могат да бъдат
повредени. Поискайте проверка на
автомобила в мрежата PEUGEOT
или специализиран сервиз.
Никога не докосвайте компонентите
300 V, нито оранжевите кабели.
При сериозна повреда на батерията,
никога не докосвайте течността,
излизаща от нея.
При контакт с тялото, измийте
обилно с вода и възможно най-бързо
се обърнете към лекар.
8
Полезна информация

90
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Използване на обществен пост за нормално презареж дане
Някои обществени постове разполагат с кабел за презареж дане.
В този случай използвайте доставения кабел.
Предлагат се няколко вида електрически контакти за презареж дане на автомобила ви.
Преди да започнете презареж дането, с помощта на следващата таблица определете типа контакт и си набавете съответния кабел за
презареждане.
Домашен   контакт
Контакт   "режим   3   –   Тип   2"
Контакт   "режим   3   –   Тип   3"
Кабел   "режим   2" (доставен с автомобила)
Кабел   "режим   3   –   Тип   2"
(продаван като аксесоар) Кабел   "режим   3   –   Тип   3"
(продаван като аксесоар)
Полезна информация

91
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Проверете съвместимостта на поста
и неговия кабел за презареж дане с
вашия автомобил.F

Нат
иснете ключалката 4, за да отворите
вътрешния капак на контакта.
F

У
верете се, че върху контакта на
автомобила няма никакво чу ж до тяло.
Бързо презареждане*
F Вк лючете ръчната спирачка и поставете скоростния лост на положение P .
F

И
зк лючете консуматорите на
електроенергия и поставете контактора
на положение "LOCK" .
F

Д
ръпнете лоста 3 под седалката на
водача от страната на вратата, за да
отворите външния капак за достъп до
контакта за бързо зареж дане (от лявата
страна на автомобила). Не докосвайте металния накрайник
на контакта за бързо зареж дане, нито
този на кабела за презареж дане.
Има опасност от токов удар и/или
повреда.F

С
вържете кабела за презареж дане на
поста към контакта на автомобила,
следвайки указанията за използване на
поста.
* Според оборудването.
8
Полезна информация

i
92
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Уверете се, че индикаторът за зареж дане в таблото свети
постоянно.
Бързото зареж дане се прекъсва
автоматично, когато батерията се
зареди до около 80%. Възможно е
зареж дане на 100%, като се започне
процедурата отначало. Времето
за това допълнително зареж дане
обаче ще бъде сравнително дълго,
тъй като скоростта на зареж дане е
по-ниска. По време на бързото зареж дане
к лиматикът на автомобила може да
се вк лючи автоматично, в случай
на ну ж да, за да ох лади батерията.
Следователно е съвсем нормално
отвън да се чуе шум от вентилация и
да изтече вода под автомобила.
От съображения за безопасност, двигателят
няма да запали, когато кабелът за
презареж дане е вк лючен в контакта на
автомобила.
Освен това, всеки опит за потегляне
по време на зареж дането прекъсва
процедурата. Необходимо ее кабелът за
презареж дане да се изк лючи и да се вк лючи
отново в контакта на автомобила, след това
зареж дането да започне отново, следвайки
инструкциите за използване на поста.
Ако външната температура е
под 0 °C, времето за зареж дане
може да
е по-дълго.
Ако външната температура е
под
-25 °C, презареж дането може да
е невъзможно.
В противен случай, зареж дането не е
започнало

; проверете указанията за
използване на поста. Угасването на индикатора за зареж дане
в таблото означава, че презареж дането е
завършило.
F

И

зк лючете кабела за презареж дане,
като следвате указанията за
използване на поста.
F

З

атворете вътрешния и външния капак
на контакта.
След презареж дането проверете
дали вътрешният и външният капак
на контакта са добре затворени.
Внимавайте под капака на контакта
или в пистолета за зареж дане да
не попадне вода или прах. Има
опасност от пожар или токов удар.
Спиране на автомобила от движение   за   дълъг  период
Когато вашият автомобил е спрян от
движение за неопределено време,
презареж дайте докрай батерията
на всеки три месеца (нормално
презареждане).
Преди това презареж дане,
проверете дали акумулаторът
аксесоари не е свален или разреден.
В този случай, направете справка в
раздел "акумулатор аксесоари", за
да го качите или заредите.
Полезна информация

93
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Акумулатор аксесоари
Всички електрически компоненти на
вашия автомобил (с изк лючение на
електродвигателя, отоплението и
к лиматика) се захранват от този акумулатор.
Той е разположен в предния отсек и се
презареж да от батерията на двигателя по
време на работните фази (индикаторът
"Ready" свети в бордното табло) и фазите
презареждане.Ако акумулаторът аксесоари е
разреден, запалването на двигателя
не е сиг урно и презареж дането на
батерията не може да се осъществи. F

О
творете предния капак с вътрешния
лост, след това с външния.
F

П
оставете подпората на предния капак.
F

Р
звийте гайка 1.
F

О
тстранете защитния капак на
акумулатора за достъп до к лемите.Достъп  до  акумулатора
Не се препоръчва сваляне на този
ак умулатор.
Във всеки случай, когато
автомобилът не се използва в
продължение на повече от месец,
може да се окаже необходимо през
зимата акумулаторът да се свали
и да се прибере, за да се избегне
замръзването на електролита.
След продължителен престой на
акумулатора, трябва задължително
да се консултирате с мрежата
PEUGEOT или със специализиран
сервиз, за да реинициализирате
компютъра.
8
Полезна информация

94
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Повдигнете защитното капаче на к лема (+). F

С
вържете единия край на червения
кабел към к лема (+) на вашия аварирал
акумулатор A , след това другия край към
к лема (+) на помощния акумулатор B .
Потегляне с п омощта  н а  
д

руг
 а
кумулатор
F Свържете единия край на зеления или
черен кабел към к лема (-) на помощния
акумулатор B .
F

С
вържете другия край на зеления или
черен кабел към масата C на вашия
автомобил.
Уверете се, че електролитът не е
замръзнал.
Проверете нивото и допълнете с
дестилирана вода, ако е необходимо
(направете справка в рубрика
"проверка на нивата" на настоящото
ръководство).
Проверете дали помощният
акумулатор е 12

V.
Полезна информация