2015 Peugeot Bipper Omistajan käsikirja (in Finnish)

111
Bipper_fi_Chap06_securite_ed02-2014
SEISONTAJARRU
Lukitseminen
Pysäköi auto kiristämällä seisontajarru.
Varmista, että jarru on kunnolla kiristetty
ennen kuin nouset autosta.
Jos seisontajarru on jäänyt

päälle tai sitä ei ole otettu
kunnolla pois päältä, asiasta
ilmoitetaan mittaristoon syttyvällä
merkkivalolla.
Jos pysäköit autosi rinteeseen, käännä
pyörät jalkakäytävää kohti ja kiristä
seisontajarru.
Vaihdetta ei tarvitse kytkeä päälle, kun
pysäköit auton, ei etenkään silloin, kun auto
on kuormattu. Kiristä seisontajarru ainoastaan
auton
ollessa paikallaan.
Jos seisontajarrua joudutaan jostain
poikkeuksellisesta syystä käyttämään
ajettaessa, kiristä sitä maltillisesti etteivät
takapyörät pääse jumittumaan (tieltä
suistumisvaara).
HÄTÄVILKKU
Vapauttaminen
Laske seisontajarru vetämällä kahvasta ja
painamalla painikkeesta. Kun painat tätä painiketta, molemmat
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa
katkaistuna.
Kun hätävilkku on päällä, oikea ja vasen
suuntavilkku ei toimi.
6
TURVALLISUUS
Ajoturvallisuus

11 2
Bipper_fi_Chap06_securite_ed02-2014
ÄÄNIMERKKI
Paina ohjauspyörän keskustaa.
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä elektroninen
jarrupaineen jako
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät,
jotka lisäävät auton hallittavuutta ja
ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄT
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton
kuljettajaa hätätapauksissa jarruttamaan
turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti.
Järjestelmiä ovat seuraavat:
- a BS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
-
re F-järjestelmä eli elektroninen
jarruvoiman jako
-

hätäjarrutustehostin (
a F u ).Aktivointi
a

BS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan a BS-järjestelmä
saattaa aiheuttaa pientä jarrupolkimen
tärinää sekä ääntä.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla ja
pidä poljinpaine vakiona.
Toimintahäiriö Jos oheinen merkkivalo syttyy ja
mittariston näyttöön tulee viesti,
kyseessä on
a BS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla
jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan
menettää. Jos oheinen merkkivalo, joka
on kytketty ABS-varoitusvaloon,
syttyy, ja mittariston näyttöön tulee
viesti, kyseessä on elektronisen
jarrupaineenjakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.
Pysäytä auto välittömästi heti, kun se
muuta liikennettä vaarantamatta on
mahdollista.
Käyttö
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei
salli lyhyempää jarrutusta. e rittäin
liukkaalla tienpinnalla (jää, öljy...)
a
BS
pidentää jarrutusmatkaa. Jos joudutaan
hätäjarrutukseen, paina jarrupoljin
voimakkaasti alas, ja pidä se painettuna,
jopa liukkaalla tienpinnalla, ja voit näin
edelleen hallita autosi liikkeitä esteen
väistämiseksi.
Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan ja
vanteen), tarkista, että se vastaa valmistajan
vaatimuksia. Molemmissa tapauksissa ota yhteys
P eu G e OT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jarrujärjestelmän maksimaalisen
tehon saavuttamiseksi tarvitaan noin
500 kilometrin totutusajomatka.
Tämän
jakson ajan suosittelemme, että vältät


liian äkkinäisiä, toistuvia ja pitkäkestoisia
jarrutuksia.
Ajoturvallisuus

11 3
Bipper_fi_Chap06_securite_ed02-2014
Hätäjarrutustehostin*
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva
jarrupaine, minkä seurauksena
jarrutusmatka lyhenee. Hätäjarrutustehostin
on osa ESC-järjestelmää.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
pienenee ja jarrutus tehostuu.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen
ajan äläkä löysää jarrupoljinta.
Käyttö
Kuljettaja ei voi kytkeä toimintaa pois
käytöstä.
* Kohdemaan mukaan
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT
Ajovakaudenhallinta
(ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESC
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää

ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien
sallimissa rajoissa, jotta auto pysyisi
kuljettajan haluamalla ajolinjalla.
Aktivointi
ESC-järjestelmä
aktivoituu automaattisesti

aina, kun auto käynnistetään, ja sitä ei voi


kytkeä pois toiminnasta.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton
pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.
Tämän merkkivalon syttyminen
yhdessä mittariston näyttöön
tulevan viestin kanssa ovat
osoituksena järjestelmän
toimintahäiriöstä. Järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta.
Tarkistuta järjestelmä P
eu G e OT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Luistonesto (ASR) ja moottorin
kontrolli (MSR)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa
vetävien pyörien jarruihin ja moottorin
käyntinopeuteen.
Moottorin kontrolli on osa
a

S r -järjestelmää
ja se alkaa toimia vauhdin rajussa
muutoksessa tai silloin, kun vetävät pyörät
joutuvat luisuun. Järjestelmä säätelee
moottorin kehittämää vetomomenttia eli
'kiljauttaa' moottoria, jos vetävät pyörät
pyrkivät lukkiutumaan, jolloin auton
ohjattavuus säilyy.
Kytkeminen toimintaan
Nämä järjestelmät aktivoituvat aina
automaattisesti, kun auton moottori
käynnistyy.
Jos pidossa tai ajolinjan hallinnassa on
engelmia, järjestelmät alkavat toimia.
Järjestelmän poiskytkentä
e

rityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
a

S r -järjestelmä kytketään pois käytöstä.
Näin auto saadaan helpommin liikkeelle,
kun pyörien annetaan luistaa ja hakeutua
pinnalle, jolla pito on parempi.
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.
Toimintahäiriö
6
TURVALLISUUS
Ajoturvallisuus

11 4
Bipper_fi_Chap06_securite_ed02-2014
Järjestelmän kytkeminen uudelleen
käyttöön
a
S r -järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen.
F
Paina uudelleen painiketta

ASR OFF
järjestelmän aktivoimiseksi käsin. Toimintahäiriö
Jos a S r -järjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö, jolloin se
automaattisesti kytkeytyy pois
toiminnasta, tämä merkkivalo
syttyy yhdessä ASR OFF -merkkivalon
kanssa. Lisäksi mittariston näyttöön ilmestyy
viesti.
Tarkistuta järjestelmä P eu G e OT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa. Käyttö
ESC- ja
ASR-järjestelmät
parantavat

ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on


normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
houkutella ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja annettuja
asennus- ja huolto-ohjeita.
Tarkastuta järjestelmät P eu G e OT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa
aina törmäyksen jälkeen.
F
Paina
ASR OFF
-painiketta, joka on
sivukytkinten paneelissa ohjauspyörän
vieressä.
Mittaristoon syttyvä merkkivalo
sekä viesti näytössä kertovat
a
S r -järjestelmän kytkeytymisestä
pois toiminnasta.
Ajoturvallisuus

11 5
Bipper_fi_Chap06_securite_ed02-2014
Älykäs vetoluiston hallinta
autosi on varustettu älyjärjestelmällä, joka
auttaa liikkuvuuteen silloin, kun pito on
heikko (lumi, jää, muta jne.).
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-
olosuhteita, jotka saattavat tehdä
käynnistymisen ja auton etenemisen
vaikeaksi.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallinta -järjestelmä korvaa ASR-
järjestelmän siirtämällä vetovoimaa
paremmin pitävään pyörään, jolla taataan
optimaalinen ohjattavuus ja ajolinjan
seuranta. Toiminnon aktivointi
Kun auto käynnistyy, järjestelmä ei ole
aktivoitu.
Paina ohjauspyörän vieressä sivukytkinten
paneelissa olevaa painiketta järjestelmän
aktivoimiseksi.Toiminnon poiskytkentä
Paina ohjauspyörän vieressä sivukytkinten
paneelissa olevaa painiketta järjestelmän
kytkemiseksi pois päältä.
Merkkivalo mittaristossa sammuu ja ASR-
järjestelmä on uudelleen aktivoitu.
Toimintahäiriö
Tämä merkkivalo mittaristossa
palaa kiinteästi, mikäli
järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö.
Tämän merkkivalon syttyminen
mittaristossa yhdessä viestin
ilmestymisen kanssa osoittavat
järjestelmän aktivoituneen.
Järjestelmä
on aktiivinen noin 30 km/h

saakka.
Kun

ajonopeus ylittää 30 km/h, järjestelmä

kytkeytyy automaattisesti pois päältä, mutta


merkkivalo jää palamaan.
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti
uudelleen heti, kun ajonopeus laskee alle
30
km/h.
6
TURVALLISUUS
Ajoturvallisuus

11 6
Bipper_fi_Chap06_securite_ed02-2014
RENGASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä, joka valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo neljän renkaan painetta
heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeusantureiden lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka tulee olla säädettynä
aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä
havaitsee alentuneen rengaspaineen
yhdessä tai useammassa renkaassa.
a
lentuneen rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä ei korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää) ja
samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
a

jaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa
renkaiden ennenaikaista kulumista varsinkin
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
korkea ajonopeus, pitkä ajomatka).
a

jaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttonesteen kulutusta.
Suositellut rengaspaineet autoosi
löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso otsakkeesta "
a uton tunnistetiedot".
r

engaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään
1 tunnin, tai ajomatka

kohtuullisella

nopeudella on ollut alle 10 km).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat)
lisää 0,3 baaria tarrassa

mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen varoitus
Varoitus tapahtuu, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi, ja auton varustetason
mukaan, ilmestyy viesti.
F
Vähennä välittömästi ajonopeutta,


vältä äkkiliikkeitä ohjauspyörällä sekä
äkkijarrutuksia.
F
Pysätä auto heti, kun mahdollista, ja heti,


kun liikennelosuhteet sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta
ei aina aiheuta näkyvää
muutosta renkaassa. Älä tyydy yhteen
silmämääräiseen tarkastukseen.
F


r
engasrikon sattuessa käytä renkaan
väliaikaiseen paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan),
tai
F
jos sinulla on kompressori, esim.


tilapäispaikkaussarjaan kuuluva, tarkista
rengaspaineet kylmistä renkaista,
tai
F
jos tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,


aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
Varoitus pysyy voimassa, kunnes
varoitusjärjestelmä alustetaan uudelleen.
Ajoturvallisuus

11 7
Bipper_fi_Chap06_securite_ed02-2014
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen
aina, kun yhden tai useamman renkaan
rengaspainetta on korjattu, ja aina renkaan
tai renkaiden vaihdon jälkeen.
e
nnen järjestelmän uudelleenalustusta
varmista, että rengaspaineet ovat
oikeat auton käyttöä ja olosuhteita ajatellen
sekä rengaspainetarrassa osoitettujen
arvojen mukaiset.
a

lentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei ilmoita, mikäli paine
on virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä. F
Sytytysvirta kytkettynä ja auto paikallaan,


paina tätä painiketta noin 3
sekuntia ja
vapauta se sitten. Äänimerkki vahvistaa
alustuksen.
a

lhaisen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmä uudelleenalustetaan niin, että
kaikkien neljän renkaan paineet on asetettu
oikein.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa


lumiketjujen asennuksen tai poiston jälkeen.r engaspaineen merkkivalo
vilkkuu ja jää sitten palamaan
kiinteästi sekä samalla näytettävä
viesti (varustetason mukaan)
osoittaa, että järjestelmässä on
häiriö.
Kun järjestelmään on tehty mikä
tahansa toimenpide, on rengaspaineet
sen jälkeen tarkistettava ja järjestelmä
alustettava uudelleen.
Toimintahäiriö
rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
T
arkistuta järjestelmä P eu G e OT-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
6
TURVALLISUUS
Ajoturvallisuus

11 8
Bipper_fi_Chap06_securite_ed02-2014
ETUISTUINTEN TURVAVYÖT
etuistuimilla on pyrotekniset esikiristimet ja
voimanrajoittimet.
Lukitseminen
Vedä vyö esille ja työnnä vyön salpa
lukkopesään.
Varmista lukkiutuminen vetämällä vyöstä.
Vyön lantio-osan on oltava mahdollisimman
alhaalla lantion päällä. Turvavyön
olkanauhan on kuljettava olkapään yli.
Esikiristimillä varustetut turvavyöt
Turvavyöt lukkiutuvat automaattisesti
törmäystilanteessa tai hätäjarrutuksessa.
Pyroteknisillä esikiristimillä ja
voimanrajoittimilla varustetut turvavyöt ovat
parantaneet matkustajien turvallisuutta
nokkakolareissa.
Törmäysvoimasta riippuen
esikiristinjärjestelmä vetää turvavyöt
välittömästi matkustajan vartaloa vasten.
Pyroteknisillä esikiristimillä varustettu
turvavyöjärjestelmä on toimintavalmis, kun
sytytysvirta on kytketty.
Voimanrajoitin vähentää turvavyöstä kehoon
kohdistuvaa painetta törmäystilanteessa.
Kuljettajan turvavyö unohtunut -
merkkivalo
Kun auto käynnistetään eikä
kuljettajan turvavyötä ole
kiinnitetty, tämä merkkivalo syttyy.
TAKAISTUINTEN TURVAVYÖT (COMBI)
Kolmipaikkaisessa penkissä on
kolmipisterullavyöt ja kelauslaite, jossa
voimanrajoitin.
Keskipaikalla on turvavyön ohjain ja
kelauslaite, jotka on asennettu kiinteästi
selkänojaan.
Kun yksi turvavyö ei ole käytössä, sen


soljen voi asettaa sille tarkoitettuun
paikkaan istuimessa.
Jos kuljettajan turvavyö on
kiinnittämättä, Stop & Go -järjestelmän
ST
arT

-tila voi laueta. Moottorin
käynnistäminen uudelleen on mahdollista
vain virta-avaimella.
Turvavyöt