2015 Peugeot Bipper sat nav

24
Bipper_fi_Chap02_eco-conduite_ed02-2014
Tunnista energian kulutusta lisäävät tekijät
Lastaa kuorma tasaisesti autoon; laita painavimmat matkatavarat
tavaratilan perälle, mahdollisimman lähelle takaistuimia.
r
ajoita auton kuormitusta ja minimoi aerodynaamista vastusta
(kuormaustangot, tavaratelineet, pyörätelineet, perävaunu jne.\
). Käytä
mieluiten kattoon kiinnitettävää kuljetusboksia.
Poista kuormaustangot ja tavaratelineet käytön jälkeen.
Talvikauden päätyttyä, poista talvirenkaat ja asenna kesärenk\
aat.
Noudata huolto-ohjeita
Tarkista rengaspaineet säännöllisesti, tee se kylmistä renkai\
sta.
Katso painemerkinnät kuljettajanpuoleisessa ovenpielessä olevasta \
etiketistä.
Tee tarkistus eritoten:
-

ennen pitkälle matkalle lähtöä,
-


vuodenaikojen vaihtuessa,
-


pitkään kestäneen seisotuksen jälkeen.
Muista tarkistaa myös varapyörän ja perävaunun tai asuntovau\
nun
rengaspaineet.
Huolla autoa säännöllisesti (öljy

, öljynsuodatin, ilmansuodatin,
matkustamon suodatin jne.) ja noudata takuu- ja huoltokirjassa
annettuja ohjeita ja huoltokaaviota.
Polttonestesäiliön täytön yhteydessä, älä yritä \
lisätä polttonestettä
pistoolin kolmannen katkaisun jälkeen, koska vaarana on yli
valuminen.
Kun auto on uusi, polttonesteen keskikulutuksen tasaisuus voidaan
todeta
vasta 3 000 ensimmäisen ajokilometrin jälkeen.
Auto ja ympäristö

78
Bipper_fi_Chap04_ergonomie_ed02-2014
KUORMAUSTILAN VARUSTEET
Kuormansidontalenkit
Käytä takaosan lattiassa olevia
kuormansidontalenkkejä (6 kpl) kuorman
kiinnitykseen.
Turvallisuussyistä sijoita painavat
esineet mahdollisimman eteen
ohjaamoa kohti, jos joudut jarruttamaan
voimakkaasti.
Säilytyslaatikko
autossa on säilytyslaatikko, joka sijaitsee
kuormaustilan takaosassa vasemmalla.
Irrotettava lamppu
auton tavaratilan takaosassa oikealla on
magneettinen irrotettavissa oleva lamppu.
Irrota lisälamppu pidikkeestään painamalla

nuppia
ja kääntämällä sitä 90 astetta

alaspäin.
Lamppu syttyy

, kun työnnät katkaisijaa
eteenpäin.
Kun
haluat vaihtaa lampun 4 akkua (NiMH),

irrota suojus.
a

seta lamppu takaisin paikoilleen
kiinnittämällä se pidikkeen loviin ja
kääntämällä ylöspäin.
Tikastyyppinen väliseinämä
Kuljettajan istuimen takana oleva
tikastyyppinen väliseinämä suojaa
kuljettajaa kuorman liikkumisesta
aiheutuvilta riskeiltä.
Väliseinät
Pakettiautoon on saatavana lisävarusteena
kokolevyllinen, ikkunallinen, puoliksi
levytetty säleiköllinen tai pystysuora
suojasäleikkö.
Kuormaustilassa ei saa kuljettaa
henkilöitä.
On suositeltavaa kiinnittää
kuorma tukevasti lattiassa olevien
kuormansidontalenkkien avulla, jotta kuorma
ei pääse liikkumaan ajon aikana. Lampun akut latautuvat automaattisesti ajon
aikana.
Lampun pidikkeen keskellä on lisävalo
(katso luku "Sisätilan valot").
Matkustusmukavuus

138
Bipper_fi_Chap07_accessoire_ed02-2014
erittäin raskaissa olosuhteissa järjestelmä
alentaa automaattisesti moottorin tehoa
(esim. vedettäessä suurimpaan sallittuun
yhdistelmän painoon lastattua kuormaa
jyrkässä ylämäessä ja kuumalla ilmalla).
Tällöin ilmastointilaitteen toiminta katkeaa
automaattisesti, jolloin moottoriteho
lisääntyy.
Jos jäähdytysnesteen
ylikuumenemisen varoitusvalo
syttyy, auto täytyy pysäyttää ja
sammuttaa moottori välittömästi.
Katso kohdasta "Tarkastukset -
Tasot".
Renkaat: Tarkista vetoauton ja perävaunun
rengaspaineet ja täydennä tarvittaessa
paineet ohjearvojen mukaisiksi.
Jarrut: Perävaunua vedettäessä
pysähtymismatka on pidempi kuin
normaaliajossa.
a

ja maltillisella nopeudella,
vaihda vaihde ajoissa pienemmälle ja jarruta
painamalla poljinta asteittain ja tasaisesti. Sivutuuli: a
uton ja perävaunun yhdistelmä
on tavallista herkempi sivutuulelle.
a
ja
joustavasti ja maltillisella nopeudella.
ABS: Järjestelmä koskee ainoastaan autoa,
ei perävaunua.
Kuorman jakautuminen
Jaa kuljetettava kuorma perävaunuun siten,
että painavimmat esineet ovat lähinnä
pyöränakselia. Varmista, että aisapainoa
on suunnilleen sallittu enimmäismäärä,
muttei yli sen. Ilman tiheys pienenee mitä
korkeammalle mennään ja heikentää
moottorin suorituskykyä. Kun ajetaan yli
1000
metrin korkeudessa, tulee kuorman

enimmäispainoa

pienentää 10 % jokaista

1000

metriä kohti.
Katso kohdasta "Tekniset tiedot -
a

uton
tunnistetiedot". Pysäköintitutka: Pysäköintitutka kytkeytyy
automaattisesti pois päältä, kun käytössä on
alkuperäinen P
eu G e OT-vetokoukku.
Vetokoukku
Suosittelemme käyttämään alkuperäisiä
P
eu G e OT-vetokoukkuja ja -sähköliitäntöjä,
jotka on testattu ja valmistettu
yhteensopiviksi ajoneuvosi kanssa, ja
antamaan niiden asentamisen P
eu G e OT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Jos asennuksen tekee joku muu kuin
P
eu G e OT-verkosto, asennuksessa on
ehdottomasti käytettävä auton takaosan
sähköisiä liitäntöjä ja noudatettava
valmistajan suosituksia.
Pysäköintitutkan anturit kytkeytyvät
automaattisesti pois päältä, kun perävaunun
johdon kosketin asetetaan vetokoukun
pistokkeeseen.
Kun perävaunun johdon kosketin irrotetaan,
pysäköintitutkan anturit aktivoituvat
uudestaan.
Katso kohdasta "Teknologia -
Pysäköintitutka".
Katso kohdasta "Tekniset tiedot -

Massat" ajoneuvosi painoja ja
perävaunukuormia koskevat tiedot.
Perävaunun vetolaitteen kiinnitys

154
Bipper_fi_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
akut sisältävät haitallisia yhdisteitä,
kuten rikkihappoa ja lyijyä.
a
kut täytyy
hävittää laissa määriteltyjen sääntöjen
mukaisesti eikä niitä saa missään
tapauksessa hävittää tavallisen talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Suosittelemme akun irrottamista,
jos auto on käyttämättömänä yli
kuukauden. Malleissa, joissa on Stop &
Go -järjestelmä, noudata seuraavaa:
-

paina avauspainiketta

E
, niin liitin F
kytkeytyy irti,
-

irrota akun lataustason tunnistimen


G liitin F .
Tämä tarra osoittaa, erityisesti

Stop & Start -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty lyijyakku
12

V,

ja

jos

se

on

vaihdettava

tai

irrotettava,

on työ tehtävä ehdottomasti P

eu
G
e
OT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana
akun ennenaikainen kuluminen.
Kun akku on asennettu jälleen paikalleen
P
eu
G
e
OT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta, Stop & Start -järjestelmä
on aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun
akun varaustila on saavuttanut riittävän tason
(noin 8

tuntia maksimissaan). Ennen akun lataamista
a

kku täytyy ladata sellaisessa tilassa, jossa
on hyvä ilmanvaihto eikä lähellä saa olla
mahdollista liekki- tai kipinälähdettä tulipalo-
tai räjähdysvaaran välttämiseksi.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua. Se täytyy
sulattaa ensin räjähdysvaaran välttämiseksi.
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se ennen
lataamista asiantuntijalla. Hän varmistaa,
etteivät akun osat ole vahingoittuneet eikä
säiliössä ole säröjä, joka voisi merkitä
myrkyllisen ja syövyttävän hapon vuotoa.
Ennen akun irrottamista
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa, kun
moottori on käynnissä.
Odota

2

minuuttia

auton

sytytysvirran

katkaisemisen jälkeen, ennen kuin irrotat


akun navat.
Sulje auton sivuikkunat ja ovet ennen kuin
irrotat akun navat. Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun kytket virran ensimmäisen kerran akun
irrotuksen jälkeen, odota yksi minuutti,
ennen kuin käynnistät. Tänä aikana auton
elektroniset laitteet alustuvat. Jos tämän
jälkeen ilmenee häiriöitä, ota yhteys
P
eu
G e OT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos akku on ollut kauan irrotettuna,
seuraavat toiminnot on mahdollisesti
alustettava uudelleen:
-
näytön parametrit (päivämäärä, kellonaika,

kieli, mittayksikkö ja lämpötila)
-

autoradion asemat
-


keskuslukitus.
T

ietyt säädöt ovat poistuneet muistista,
ne on tehtävä uudelleen. Ota yhteys
P
eu
G e OT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Älä koskaan irrota lataustason tunnistinta G
navasta
H, ellei akkua vaihdeta.
Akku