2015 Peugeot Bipper Brukerhåndbok (in Norwegian)

55
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Start av bilen
Det er obligatorisk å trykke på
bremsepedalen.
Start motoren; girkassen skifter automatisk
til fri.
Girvelgeren forblir i valgt posisjon før
tenningen slås av.
"N" vises i displayet i instrumentbordet,
medfulgt av et lydsignal når du slipper
bremsepedalen, for å vise deg forskjellen
mellom den faktiske posisjonen til
girvelgeren og girtrinnet som girkassen har
valgt.
Velg første girtrinn (forflyttning mot +) eller
revers (posisjon R ).
"1" eller "R" kommer opp i displayet i
instrumentbordet.
Utløs parkeringsbremsen.
Ta foten fra bremsepedalen og akselerer. AUT
o

-modus eller manuell modus som
brukes før tenningen skrus av, forblir i
minnet til neste start.Stopp- Start i bakke
Denne girkassen er en halvautomatisk
manuell girkasse, uten clutchpedal.
For å holde bilen i ro i en bakke,
bruk parkeringsbremsen og ikke
gasspedalen; en ikke-overholdelse
av denne prosedyren kan medføre
en overoppheting av clutchen og
ødeleggelse av girkassen
Trekk heller til parkeringsbremsen.Ved
bakkestart, akselerer progressivt samtidig
som du slipper parkeringsbremsen. Bilen kan likeledes startes i annet
gir på underlag med dårlig veigrep
(2.
trykk på +).
Automatisk funksjon
etter at bilen har startet, kan du skifte til
sekvensiell funksjon ved å velge posisjon A/
M.
"AUTO" og girposisjonen som
er lagt inn, vises da i displayet i
instrumentpanelet.
Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger
å gire.
Girkassen velger den girposisjonen som
er best tilpasset, avhengig av følgende
parametere:
-

bilens hastighet,
-


bilens turtall,
-


trykkraften på gasspedalen.
For å optimalisere kjørekomforten og


oppnå den girposisjonen som er best
tilpasset, unngå plutselige variasjoner på
gasspedalen.
Dersom du trår gasspedalen helt inn, vil
girkassen velge et lavere gir for bedre
akselerasjon.
Ved å trykk gasspedalen raskt og helt
ned, kan man oppnå en brå oppstart.
3
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
Girkasse og ratt

56
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Stopp av bilen
For å slå av motoren, med foten på
bremsepedalen, kan du:
-
velge første girtrinn eller revers,
-


trekke til parkeringsbremsen for å holde

bilen i ro.
-

skru av tenningen.
Midlertidig skifte av girtrinn i

AUTO-modus
Du kan også be om skifte av girtrinn ved
hjelp av girvelegeren.
Denne påvrkningen deaktiverer ikke den
automatiske funksjonen, men tillater
en midlertidig bruk av den sekvensielle
funksjonen (for eksempel: forbikjøring av en
annen bil, osv.).
"AUTO" vises fortsatt i displayet i
instrumentbordet.
Økonomiprogram "ECO"
Dette programmet kommer som et tillegg til
den automatiske funksjonen for å begrense
drivstofforbruket.
Trykk på knappen E for å aktivere
programmet.
Sekvensiell funksjon
etter å ha brukt den automatiske funksjonen,
kan du gå tilbake til sekvensielle funksjonen
ved å velge posisjon A/M .
"E" kommer opp i displayet i
instrumentbordet, i nærheten av
"AUTO" og girtrinnet som er valgt
av girkassen.
Girkassen velger nå girtrinnet som er
tilpasset bilens hastighet, motorturtall og
trykkraften på gasspedalen, for å kunne
begrense drivstofforbruket. "AUTO" forsvinner da fra
displayet mens de girene som
legges inn vises i steden.
Det er ikke nødvendig å løfte foten fra
gasspedalen for å skifte girtrinn.
Girskifte vil kun foretas dersom motorens
turtall tillater det.
n år girskifte ikke er mulig,
avgir systemet et lydsignal.
n

år bilen kjører i sakte hastighet, for
eksempel når den nærmer seg et stoppskilt
eller et trafikklys, bil girkassen automatisk
gire ned til førstegir. Slipp bremsepedalen etter at visningen
i instrumentbordet av innkoblet gir har
forsvunnet.
Forlat aldri bilen med girkassen
i fri (posisjon N
). I dette tilfellet
lyder et lydsignal når tenningen slås av
(tenningsnøkkel i posisjon STOP).
Girkasse og ratt

57
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Reinitialisering
Drei tenningsnøkkelen til posisjon MAR.
Innen ti sekunder kommer innkoblet gritrinn
opp i displayet i instrumentbordet.
Hvis ikke, drei tenningsnøkkelen til posisjon
STOP og vent til displayet i instrumentbordet
slukker.
Drei tenningsnøkkelen på nytt til posisjon MAR.Tenning av denne lampen,
medfulgt at en melding i displayet
i instrumentbordet, indikerer at
føreren bruker girkassen på feil
måte.
Dersom denne lampen blinker, medfulgt
av et lydsignal og en melding i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe er feil på
girkassen.
Få systemet kontrollert hos P
e UG eo T-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Hvis problemet vedvarer, få kontrollert
systemet hos P
e UG eo T-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.
n

år bilen kjører, må du aldri sette bilen
i fri (posisjon N ).
Revers (posisjon R ) skal kun kobles inn
når bilen står i ro og du har foten på
bremsepedalen.
Du riskerer å ødelegge girkassen hvis
du trykker samtidig på gasspedalen og
bremsepedalen.
Nødfunksjon - Forsinket oppstart
Denne prosedyren skal foretas hvis trykk
på bremsepedalen ikke gjenkjennes av
systemet eller hvis girkassen har en
funksjonsfeil ved oppstart av motor.
Gi et kontant trykk på bremsepedalen.
Drei tenningsnøkkelen til posisjon AV V i
minst syv sekunder.
Motoren starter.
Systemet forblir i nødfunksjon; girkassen
overstiger ikke innkoblet 3. girtrinn og den
automatiske funksjonen er ikke tilgjengelig.
Hvis motoren ikke starter, få kontrollert
systemet hos P
e UG eo T-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.
FunksjonsfeilVed lengre stans med motoren i gang,
anbefales det å holde girkassen i fri
(posisjon N).
Bil ved stans med startet motor og
første, andre gir eller revers innkoblet,
skifter girkassen automatisk til fri, medfulgt
av et lydsignal, i følgende situasjoner:
-

ingen trykk på gasspedal og/eller

bremsepedal i minst 3
minutter,
-

nedtrykking av bremsepdalen i mer enn

10
minutter,
-

åpning av førerdøren og ingen trykk på

gasspedal og/eller bremsepedal i minst
1,5
minutter,
-

girkassen har en feil. V

ed tauing av bilen, påse at girkassen
er i fri (posisjon N ).
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadested, kjør i gangfart.
3
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
Girkasse og ratt

58
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
GIRSKIFTEINDIKATOR*
* Avhengig av motor.
Funksjon
Systemet fungerer utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Anbefalingene om girskifte er ikke å oppfatte
som obligatoriske. Veikonfigurasjonen,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er derfor selv ansvarlig for om han
følger systemets indikasjoner, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
e
ksempel:
System som gjør det mulig å reduse
drivstofforbruket ved å oppfordre til å skifte
til best tilpasset girtrinn.
Vsining i instrumentbord nivå 2Ved kjøring som krever spesielt mye av
motoren (hardt trykk på gasspedalen,
for eksempel, ved forbikjøring...), vil ikke
systemet anbefale endring av girtrinn.
Systemet vil aldri foreslå:
-

koble inn første girtrinn,
-


koble inn revrers.
-


Du kjører på tredjegir
.
-
Du har et moderat trykk på gasspedalen.
-

Systemet kan da be deg om å koble inn

et høyere girtrinn. På biler med manuell girkasse, kan pilen
medfølges av et anbefalt girtrinn.
Med en styrt girkasse, er systemet bare
aktivt i manuell modus. Informasjonen gis i form av lampen SHIFT

i displayet i instrumentbordet, sammen
med en pil oppover for å skifte til et høyere
girtrinn.
Visning i instrumentbord nivå 1
Girkasse og ratt

59
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
TENNINGSLÅS
Posisjon STOP: tenningslås.
Tenningen er av.
Posisjon MAR: tenning på.
Visse tilbehør fungerer.
Posisjon AV V (Avviemento): starter.
Starteren er aktivert.
Start av motoren
Kontrollampe for startsperre
Dersom denne kontroll-lampen
lyser, bytt nøkkel og få den
defekte nøkkelen sjekket i et
P
e UG eo T-verksted.
Kontrollampe for gløding av
diesel
Trekk til parkeringsbremsen, sett
girkassen i fri og drei nøkkelen til
posisjon MAR. Kontrollampe om åpen dør
Dersom denne lampen lyser,
sjekk at alle dørene og panseret
er forsvarlig lukket.
Skru av motoren
Stans bilen og la motoren gå på tomgang,
før tenningsnøkkelen til posisjon STOP.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som veier tungt og påvirker
nøkkelens vinkel i tenningslåsen, da dette
kan medføre en feilfunksjon. Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner,
anbefales det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer.
Vent til denne lampen slukker og drei
deretter på tenningsnøkkelen (posisjon AV V )
til motoren starter.n
år lampen lyser er avhengig av
klimaforholdene.
n

år motoren er varm, lyser lampen i noen
sekunder. Du kan da starte uten problemer.
Med en gang motoren går, slipp nøkkelen.
Hvis temperaturen er under -23°C,
er det nødvendig å la motoren gå
på tomgang i fire minutter for å garantere
motoren og girkassen en god funksjon og
lang levetid.
3
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
Start og stopp

60
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
HJELP TIL BAKKESTART
et system som er integret i eSC-systemet,
og som lette bakkestart ved å holde bilen
i ro i et kort øyeblikk ( ca. 2
sekunder),
tiden det tar for deg å flytte foten fra
bremsepedalen til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
-

bilen står helt i ro med foten på

bremsepedalen,
-

med motoren i gang,
-


under bakkeforhold over 5%, Funksjonsmåte
I en oppoverbakke, når bilen har stanset


med motoren i gang, holdes bilen i ro i et
kort øyeblikk når bremsepedalen slippes.
-

hvis første girtrinn er innkoblet eller i fri

med manuell girkasse
-

hvis du er i posisjon
A eller M med en
styrt manuell girkasse
I en nedoverbakke, n år bilen har stanset
med innkoblet revers, holdes bilen i ro
i et kort øyeblikk når bremsepedalen
slippes.
e

tter 2 sekunder, hvis oppstart ikke
har skjedd, deaktiveres systemet
automatisk ved gradvis å minske
bremsetrykket. Under denne fasen kan man
høre en typisk mekanisk lyd fra bremsene
som indikerer snarlig bevegelse av bilen. Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro ved hjelp av start i
bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren i
gang, trekk parkeringsbremsen manuelt
til.
k ontroller deretter at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.
Funksjonsfeil
n

år det oppstår en funksjonsfeil
på systemet, tennes disse
lampene i instrumentbordet.
Ta kontakt med P
e UG eo T-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
I ST
o

P-modus til Stop & Start er hjelp
til bakkstart ikke aktivert.
Start og stopp

61
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- med en manuell girkasse, når bilen står
i ro, sett gispaken i fri og slipp deretter
clutchpedalen.
-

med en styrt manuell girkasse
, når
bilen står i ro, hold bremsepedalen nede. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
ST
o

P-modus aktiverer seg ikke når:
-
førerdøren er åpen,
-

sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

revers er innkoblet,
-

visse forhold (batteriets ladetilstand,

motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S" som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal
STOP & S TART
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
ST
o
P-modus- under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
l

ampen "S" tennes i
instrumentbordet og motoren stanser: Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
I ST
o
P-modus til Stop & Start, er hjelp
til bakkestart ikke aktiv.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
ST
o
P-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
3
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
Start og stopp

62
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:
-
bilen har frittrullende hjul i en bakke,
-


motoren har vært stanset i ca. 3
minutter
med Stop & Start,
-

visse spesielle forhold (batteriets

ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet. Riktig bruk
Med en manuell girkasse i ST
o

P-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentbordet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i ST
o

P-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som servicelampen
blinker og en melding vises i displayet i
instrumentbordet.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3
minutter, stanser systemet
motoren.
o ppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen.
Motoren skifter til START-modus
l

ampen "S" slukker og motoren
starter igjen:
-

med en manuell girkasse

, trykk inn
clutchpedalen,
-

med en styrt manuell girkasse

:
●

med girspaken

i posisjon A eller M, slipp
bremsepedalen,
●

eller koble inn r

evers. I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S" som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
I ST
o

P-modus vil håndtering av
girspaken medføre at motoren starter
på nytt, hvilket gjør det mulig å
fremskynde oppstarten.
I tilfelle automatisk stans av motor i en
bakke, er hjelp til bakkestart bare aktiv
når motoren går, det er derfor nødvendig
å starte motoren ved å koble inn et gir før
bremsepedalen slippes.
Start og stopp