2015 Peugeot Bipper Упутство за употребу (in Serbian)

143
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
Ponovno uključenje
Da biste ponovo krenuli, ručno ponovo
uspostavite napanje gorivom i strujom :
-

postavite ključ u položaj
STOP, okrenite
ga u položaj RAD,
-

pritisnite komandu migavaca do kraja na

gore,
-

postavite je u položaj "Zaustavljeni",
-


pomerite komandu migavaca do kraja na

dole,
-

postavite je ponovo u položaj

"Zaustavljeni",
-

ponovo je pomerite do kraja na gore,

-

postavite je ponovo u položaj

"Zaustavljeni",
-

ponovo pomerite komandu migavaca do

kraja na dole,
-

postavite je ponovo u položaj

"Zaustavljeni",
-

okrenite ključ u položaj
STOP.
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa
benzinskim biogorivima tipa E10 (koja
sadrže 10% etanola), u skladu sa evropskim
standardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do
85% etanola) namenjena su isključivo
vozilima proizvedenim za korišćenje ove
vrste goriva (BioFlex vozila). Kvalitet etanola
treba da bude u skladu sa evropskim
standardom EN
15293.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa biogorivima
u sladu sa važećim i budućim evropskim
standardima (dizel gorivo u skladu sa
normom EN 590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom EN 14214) koja se mogu
sipati na pumpi (moguće prisustvo metilnih
estera masnih kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod
pojedinih dizel motora ; ipak, ova upotreba
je uslovljena striktnom primenom posebnih
uslova održavanja koji su opisani u servisnoj
i garantnoj knjižici. Obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)
goriva (biljnog ili životinjskog ulja čistog
ili razblaženog, lož ulja...) je formalno
zabranjeno (postoji rizik od oštećenja
motora i sistema dovoda goriva).
8
PrOVere
gorivo

144
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
OTVARANJE HAUBE
Iz unutrašnjosti
Povucite ka vama komandu ispod bord
table.
Sa spoljašnje strane
Lagano podignite haubu držeći je otvorenim
dlanom sa donje strane da biste je lakše
otvorili.
Pogurajte ručicu na levu stranu, a zatim
otvorite haubu do kraja.
Držeći haubu sve vreme otvorenu, proverite
da je komanda zaključavanja A uključena,
pritiskom na njenu površinu.
Zatvaranje
Lagano podignite haubu i povucite komandu
otključavanja A da je odblokirate.
Spustite haubu i otpustite je pri kraju
spuštanja. Proverite da hauba zaključana.
Izbegavajte otvaranje i zatvaranje haube
kada duva jak vetar.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, obavezno prekinite kontakt
ključem da biste izbegli svaki rizik od
povrede vezane za automatsko aktiviranje
režima START. Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju,

...), u slučaju da
se u odeljku za motor nalazi električna
oprema.
Otvaranje haube

145
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
DIZEL MOTOR
Budite oprezni prilikom svake
intervencije ispod poklopca motora.
1.

Rezervoar za tečnost za pranje stakla.
2.


Kutija sa osiguračima.
3.


Rezervoar rashladne tečnosti motora.
4.


Rezervoar tečnosti kočnica i kvačila.
5.


Filter za vazduh.
6.


Ručni plovak.
7.


Dosipanje motornog ulja.
8.


Rezervoar za tečnost servo volana.
8
PROVERE
Ispod haube

146
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
BENZINSKI MOTOR
Budite oprezni prilikom svake
intervencije ispod poklopca motora.
1.

Rezervoar za tečnost za pranje stakla.
2.


Kutija sa osiguračima.
3.


Rezervoar tečnosti za hlađenje motora.
4.


Rezervoar tečnosti kočnica i kvačila.
5.


Filter za vazduh.
6.


Ručni plovak za ulje.
7.


Dopuna motornog ulja.
8.


Rezervoar za tečnost servo volana.
Ispod haube

147
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
Ove operacije su uobičajene za održavanje
vozila u dobrom stanju. Proverite preporuke
u mreži PEUGEOT, ili u stručnom servisu
ili u servisnoj i garantnoj knjižici u pregradi
koja sadrži putna dokumenta.
NIVOI
Nivo ulja
redovno proveravajte nivo i dosipajte ulje
između redovnih servisa (najveća dozvoljena
potrošnja je 0,5 l na 1 000 km). Provera se
vrši kada je vozilo na ravnom tlu, a motor
hladan, pomoću ručnog merača.
Ručni merač Postoje 2 oznake na
ručnom meraču
:
A = maksimalno.
Ako prekoračite ovu
oznaku, obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnom
servisu.
B = mini
Nemojte nikada sipati ulje
ispod ove oznake.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja za
zaštitu životne sredine, zabranjena je upotreba
aditiva u motornom ulju. Zamena
Nivo kočione tečnosti
Obavezno vršite zamenu u predviđenim
intervalima, shodno planu održavanja koji
preporučuje proizvođač.
Koristite tečnosti koje je preporučio proizvođač, a
koje odgovaraju normama DOT4.
Nivo se mora nalaziti između oznaka MINI i
MA
x I obeleženim na rezervoaru.
Učestala potreba za dodavanjem ulja
označava nepravilnost u radu sistema
koja treba što pre da se proveri u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Lampice
Provera pomoću pokazivača na
instrument tabli je obrađena u odeljku
"Spremni za polazak - Vozačevo
mesto".
Obavezno vršite zamenu u predviđenim
intervalima, stepen viskoznosti mora da
odgovara zahtevima navedenim u planu
konstruktora za održavanje. Pogledajte
preporuke za održavanje u mreži PEUGEOT
ili u stručnom servisu.
Pre dopune, izvadite ručni merač.
Proverite nivo pre dopune (nemojte nikada
prekoračiti oznaku za maksimalni nivo).
Ponovo zavrnite čep kartera pre nego što
ponovo zatvorite poklopac.
8
PrOVere
Nivoi

148
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
Nivo rashladne tečnosti
Koristite isključivo tečnosti koje je
preporučio proizvođač. U suprotnom, postoji
opasnost od većih oštećenja motora. Dok
je motor hladan, temperaturu rashladne
tečnosti reguliše moto-ventilator. On može
da radi i kada je prekinut kontakt ; s obzirom
da je rashladni sistem pod pritiskom,
sačekajte bar sat vremena nakon prestanka
rada motora pre bilo kakve intervencije.
Dopuna
Nivo mora da se nalazi između oznaka MINI
i MA
x I koje se nalaze na ekspanzionoj
posudi. Ako je potrebna dopuna više od
1
litra, proverite sistem u mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Nivo tečnosti servo upravljača
Vozilo je na ravnoj podlozi, a motor je
zaustavljen. Odvrnite čep merača i proverite
nivo tečnosti koji se mora nalaziti između
oznaka MINI i MA
x I.
Nivo tečnosti za pranje stakla
Za optimalno čišćenje i da bi se izbeglo
smrzavanje, tečnost ne treba da se
dopunjava niti menja vodom ; preporučujemo
da koristite proizvode koji su raspoloživi u
prodajnim objektima PEUGEOT.
Zapremina rezervoara
: oko 3 litra.
Da biste izbegli svaku opasnost od
opekotina, prvo odvrnite čep za dva kruga
kako bi pritisak pao. Kada se pritisak
spusti, skinite čep i dopunite nivo rashladne
tečnosti.
Učestala potreba za dodavanjem tečnosti
označava nepravilnost u radu sistema
koja treba što pre da se proveri u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Istrošeni proizvodi
Izbegavajte bilo kakav duži kontakt kože sa
iskorišćenim uljem.
Kočiona tečnost je štetna i vrlo korozivna.
Nemojte bacati istrošeno ulje, kočionu ili
rashladnu tečnost u kanalizaciju ili na tlo već
u kontejnere predviđene u tu svrhu u okviru
mreže PEUGEOT ili u onim institucijama
koje su nadležne za njihovo prikupljanje.
Nivoi

149
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
PROVERE
Pražnjenje vode iz filtera za gorivo
Ako se ovaj lampica upali,
obavezno ispraznite vodu iz filtera,
u suprotnom, čistite ga redovno
prilikom svake zamene ulja.
Da biste izvukli vodu, odvrnite vijak za
ispuštanje ili sondu za detekciju vode
u dizelu, koji se nalazi u osnovi filtera.
Odvrnite ga sve dok voda potpuno ne isteče.
Zatim ponovo zategnite vijak za ispuštanje ili
sondu za detekciju vode.
Akumulator
Početkom zime, proverite akumulator u
mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Filter za vazduh i filter kabine
Zaprljani filter kabine može da pogorša rad
klima uređaja i da stvori neželjene mirise.
Pogledajte u servisnoj i garantnoj knjižici da
biste znali kada treba da izvršite zamenu.
U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...), menjajte ih ako je potrebno češće
od dva puta.
Kočione pločice
Istrošenost kočionih pločica zavisi od stila
vožnje, posebno kod vozila koja se koriste
u gradu, na kratkim rastojanjima. Možda će
biti potrebno da proveravate stanje kočnica
između redovnih pregleda vozila.Osim
curenja, smanjenje nivoa kočione tečnosti
označava i istrošenost kočionih pločica.
Stanje istrošenosti diskova/doboša
kočnica
Za sve informacije u vezi sa proverom stanja
istrošenosti diskova/doboša kočnica obratite
se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Parkirna kočnica
Veliki hod parkirne kočnice ili primetno
smanjenje efikasnosti sistema nalaže
podešavanje i između redovnih servisa.
Proverite sistem u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Filter za ulje
Povremeno menjajte patronu tako što ćete
pratiti plan održavanja proizvođača.
Prisustvo ove nalepnice, posebno sa tim
Stop & Start, pokazuje korišćenje olovnog
akumulatora od 12 V specifične tehnologije i
karakteristika, koje traže, u slučaju zamene
ili isključivanja, isključivu intervenciju
ovlašćenog servisa PEUGEOT ili stručnog
servisa.
Pogledajte odeljak "Provere - Ispod
poklopca".
HDi motori su rezultat napredne
tehnologije. Svaku intervenciju
na njima moraju da izvrše posebno
kvalifikovani stručnjaci u mreži PEUGEOT.
8
PrOVere
Kontrole

150
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
Manuelni menjač
Manuelni menjač ne zahteva posebno
održavanje (nema zamene ulja).
Pogledajte u servisnoj i garantnoj knjižici
na koliko vremena je potrebno da se vrši
kontrola.
Za ispravnu upotrebu
Da biste izvršili proveru glavnih nivoa i
kontrolu nekih elemenata, u skladu sa
rasporedom održavanja proizvođača,
pogledajte stranice koje sadrže podatke
o motorizaciji vašeg vozila u servisnoj i
garantnoj knjižici.
Koristite samo proizvode koje preporučuje
Manuelni pilotirani menjač
Manuelni pilotirani menjač ne zahteva održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u servisnoj i garantnoj knjižici da biste
se upoznali sa vremenskim periodom za njegovu
proveru.
PEUGEOT ili one koji imaju iste
karakteristike.
Da biste poboljšali rad pojedinih delova kao
što je kočioni sistem, PEUGEOT je izabrao i
predložio specifične proizvode.
Da biste izbegli oštećenje električnih delova,
formalno je zabranjeno koristiti čišćenje
motora mlazom pod visokim pritiskom.
Nakon pranja vozila, od vlage ili tokom zime,
na diskovima i pločicama na kočnicama
može da se nahvata led
: samim tim
efikasnost kočenja može da se smanji.
Lagano pritiskajte kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
Kontrole