2015 Peugeot 308 Užívateľská príručka (in Slovak)

255
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Poistky v prístrojovej
doske
Poistková skrinka je umiestnená v spodnej
časti prístrojovej dosky (na ľavej strane). Poistka
č. Intenzita
(A) Funkcie
F15 1512 V zásuvka pre príslušenstvo.
F16 15Zapaľovač cigariet.
F17 15Autorádio.
F18 20Autorádio (+ batéria).
Prístup k poistkám
F Odistite kryt potiahnutím jeho ľavej hornej
časti a následne jeho pravej hornej časti.
Verzia 1 (FULL)
7
Praktick

256
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Verzia 2 (ECO)
PoistkaČ. Intenzita
(A) Funkcie
F6
A alebo B 15Autorádio.
F13 10Zapaľovač cigariet.
F14 1012
V zásuvka pre príslušenstvo.
F28
A alebo B 15Autorádio (+ batéria).
Praktick

257
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Poistky v motorovom
priestore
Prístup k poistkám
F Odistite kryt.
F N ahraďte poistku (pozri príslušný odsek).
F

P
o zásahu kryt starostlivo uzavrite, aby
nedošlo k narušeniu tesnosti poistkovej
skrinky. Poistka
Č. Intenzita
(A) Funkcie
F19 30Motorček predného stierača skla.
F20 15Motorčeky predného a zadného ostrekovača skla.
F21 20Ostrekovač svetlometu.
F22 15Zvuková výstraha.
F23 15Pravé diaľkové svetlo.
F24 15Ľavé diaľkové svetlo.
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
Verzia 1 (FULL)
7
Praktick

258
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Verzia 2 (ECO)
Poistka Č. Intenzita
(A) Funkcie
F16 15Predný hmlový svetlomet.
F18 10Pravé diaľkové svetlo.
F19 10Ľavé diaľkové svetlo.
F25 40Relé ostrekovačov svetlometov (dovybavenie).
F29 30Motorček predných stieračov skla.
F30 80Žhaviace sviečky (Diesel), doplnkové programovateľné kúrenie
(dovybavenie), čerpadlo ostrekovača svetlometov.
Praktick

259
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
12 V batéria
Batéria sa nachádza pod kapotou motora.
Prístup k nej získate nasledovne:
F
o
tvorte kapotu motora pomocou vnútornej
páčky a následne pomocou vonkajšej
p á č k y,
F

z
aistite podperu kapoty,
F

o
dstráňte umelohmotný kryt, čím získate
prístup k svorke (+),
Prístup k batérii
Postup pri štartovaní motora pomocou inej batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri
funkcii Stop & Start, indikuje použitie
12
V olovenej batérie, ktorá je založená
na osobitnej technológii, vyznačuje
sa osobitnými charakteristikami a
v prípade potreby odpojenia alebo
výmeny si vyžaduje výlučne zásah
servisnej siete PEUGEOT alebo
kvalifikovaného servisu.
Po opakovanej montáži batérie funkcia
Stop & Start nebude aktívna skôr,
než po trvalom znehybnení vozidla,
ktorého trvanie závisí od klimatických
podmienok a stavu nabitia batérie
(približne až 8
hodín).
Pred každým zákrokom
Zaparkujte vozidlo, zatiahnite
parkovaciu brzdu, umiestnite radiacu
páku na neutrál a následne vypnite
zapaľovanie.
Uistite sa, či je všetko elektrické
vybavenie vozidla vypnuté.
7
P

260
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Odpojenie svor k y (+)
F Nadvihnite páčku D na maximum pre
odistenie objímky E .
Spätné pripojenie svorky (+)
F Založte otvorenú objímku E kábla na
svorku (+) batérie.
F

K
olmo zatlačte na objímku E , čím
dosiahnete jej správne dosadnutie k batérii.
F

Z
aistite objímku odstránením kolíčka a
následným sklopením páčky D .
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; postup zopakujte.
Praktick

261
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Štartovanie pomocou inej
batérie
Vopred skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12 V a
kapacitu minimálne rovnú kapacite
vybitej batérie.
Nikdy neštartujte motor pri pripojení
nabíjačky batérie.
Nikdy neodpájajte svorku kladného pólu
(+) pri motore v chode.
F

O
dstráňte plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F

P

ripojte červený kábel na kladný pól (+)
poškodenej batérie A , potom na kladný pól
(+) pomocnej batérie B .
F

P

ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) pomocnej batérie
B (alebo na kostru pomocného vozidla).
F

P

ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C poškodeného
vozidla (alebo na držiak motora).
F

N
aštartujte motor pomocného vozidla a
ponechajte ho v chode po dobu niekoľkých
minút. F

U
veďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a ponechajte motor v chode.
A

k sa motor okamžite neuvedie do činnosti,
vypnite zapaľovanie a skôr ako pokus o
naštartovanie zopakujete, chvíľu počkajte.
F

P
očkajte na pokles otáčok a následne
odpojte pomocné káble v opačnom poradí.
F

Z
aložte plastový kryt kladného pólu (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.
V prípade vybitia batérie na vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a náhradných káblov.Pred odpojením
Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie, musíte
počkať 2
minúty po vypnutí zapaľovania.
Skôr ako odpojíte batériu, zatvorte okná a
dvere vozidla.
Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov vozidla.
Avšak ak aj po tomto úkone pretrvávajú
poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Môžete si prečítať návod v príslušnej rubrike a
potom vykonať reinicializáciu (v závislosti od verzie):
- kľúča diaľkového ovládania,
- e lektrickej(-ých) slnečnej(-ých) clony/clon,
-
... N

iektoré funkcie nebudú dostupné, kým
sa batéria dostatočne nenabije.
7
Praktick

262
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Batérie obsahujú škodlivé zložky, ako je
kyselina sírová a olovo. Musia byť preto
odstránené podľa platných predpisov
a v žiadnom prípade sa nesmú
vyhadzovať do domového odpadu.
Opotrebované baterky a batérie
odovzdajte na príslušnom zbernom
mieste.Pri odstavení vozidla na viac ako jeden
mesiac sa odporúča batériu odpojiť. Pred manipuláciou s batériou si chráňte
oči a tvár.
Všetky operácie na batérii by sa mali
vykonávať na dobre vetranom mieste,
ďaleko od otvoreného plameňa alebo
zdrojov iskier, aby sa predišlo riziku
výbuchu a požiaru.
Nepokúšajte sa nabíjať zamrznutú
batériu, aby ste predišli rizikám
výbuchu. Pokiaľ zamrzla, nechajte
batériu skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise, ktorá
overí, či nie sú poškodené interné
komponenty, či obal nie je prasknutý, čo
by naznačovalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Nemeňte polaritu a používajte iba 12V
nabíjačku.
Neodpájajte svorky, keď je motor v
chode.
Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili
svorky.
Po vykonaní prác si umyte ruky.
S funkciou Stop & Start si dobitie
batérie nevyžaduje odpojenie.
F

O

dpojte batériu vozidla.
F

D

održiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.
F

O

päť pripojte batériu, začnite na zápornom
póle (-).
F

S

kontrolujte čistotu pólov a svoriek.
V prípade, ak sú zasulfátované (pokryté
bielou alebo nazelenalou vrstvou),
odmontujte ich a vyčistite.Dobíjanie batérie pomocou
nabíjačky batérie
Praktick