2015 Peugeot 308 Užívateľská príručka (in Slovak)

127
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
SituácieDôsledky
Zobrazenie správy " Porucha parkovacej brzdy "
a nasledujúcich kontroliek: Ak má parkovacia brzda poruchu, manuálne a automatické funkcie môžu byť
vyradené z činnosti.
Na účely znehybnenia vozidla pri jeho zastavovaní
:
-

P
otiahnite ovládač, pridržte ho po dobu približne 7 až 15 sekúnd, až kým sa na
združenom prístroji nerozsvieti kontrolka.
Ak tento postup nie je účinný, je potrebné vaše vozidlo zaistiť:
-

Z
aparkujte na rovnom mieste.
-

Z
araďte rýchlosť.
-

A
k je to možné, vložte klin pod koleso.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.
Zobrazenie správy " Porucha parkovacej brzdy "
a nasledujúcich kontroliek: -

P
arkovacia brzda neposkytuje optimálny výkon, aby bolo možné úplne bezpečne
zaparkovať vozidlo za každých okolností.
Je potrebné vaše vozidlo zaistiť:
-

Z
aparkujte na rovnom mieste.
-

Z
araďte rýchlosť.
-

A
k je to možné, vložte klin pod koleso.
Obráťte sa na servisnú sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.
Blikanie kontroliek P po naštartovaní vozidla znamená, že parkovacia brzda nie je
správne uvoľnená.
Zastavte vozidlo hneď, ako to bude možné a pokúste sa úplne uvoľniť parkovaciu
brzdu pomocou ovládača s nohou na brzde.
Zobrazenie správy " Porucha batérie" a nasledujúcej
kontrolky: -

Ú
roveň nabitia batérie je veľmi nízka a vyžaduje zastaviť vozidlo za bezpečných
podmienok.
-

N
ásledne na úplné vybitie batérie sú ovládače nefunkčné: ohľadom uvoľnenia
brzdy sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.
4
Jazda

128
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistent pri rozjazde do svahu
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
svahu nehybné po dobu, počas ktorej stačíte
premiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).
Tento systém je nedostupný ako sériová
výbava.
Je aktívny len za týchto podmienok:
-

v
ozidlo je úplne zastavené pomocou
brzdového pedála,
-

z
a určitých podmienok, ak má svah určitý
uhol,
-

d
vere vodiča sú zatvorené.
Tento systém asistenta pri rozjazde do svahu
nie je možné deaktivovať.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
udrží počas krátkej chvíle v nehybnom
stave po uvoľnení brzdového pedála:
-

a
k je zaradený prvý prevodový stupeň
alebo neutrál na manuálnej prevodovke,
-

a
k je zvolená poloha D alebo M na
automatickej prevodovke.Funkcia
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží
počas krátkej chvíle v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála.
Porucha činnosti
Pokiaľ sa v systéme objaví porucha,
rozsvieti sa táto kontrolka, doprevádzaná
správou. Obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú.
Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne
imolbilizované na svahu pomocou funkcie
asistenta pri rozjazde do svahu, z vozidla
nevystupujte.
Ak musíte pri zapnutom motore vystúpiť,
manuálne zatiahnite ručnú brzdu.
Následne skontrolujte, či je trvalo
rozsvietená kontrolka parkovacej brzdy (a
kontrolka
P na ovládači elektrickej br zdy).
Jazda

129
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Spätný chod zaraďujte len na
zastavenom vozidle s motorom počas
voľnobehu.
Z bezpečnostných dôvodov a na
zjednodušenie štartovania motora:
-
z
voľte vždy neutrál,
-

z
atlačte na spojkový pedál.
Manuálna 6-stupňová prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. rýchlostného stupňa
Spätný chod zaraďujte len na
zastavenom vozidle s motorom na
voľnobežných otáčkach.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora:
-

z
voľte vždy neutrál,
-

s
tlačte spojkový pedál.
Manuálna 5-stupňová
prevodovka
F Zošliapnite spojkový pedál na doraz, bezpodmienečne posuňte páku na neutrál.
F

Z
atlačte radiacu páku smerom doprava a
následne dozadu.
Zaradenie spätného chodu Zaradenie spätného chodu
F Nadvihnite prstenec pod hlavicou,
premiestnite radiacu páku smerom doľava
a následne dopredu.
F
N
a správne zaradenie 5. alebo 6.
rýchlostného stupňa posuňte radiacu páku
smerom doprava až na maximum.
Pri nedodržaní tohto pokynu môže dôjsť
k definitívnemu poškodeniu prevodovky
(zaradenie 3. alebo 4. rýchlostného
stupňa nedopatrením).
4
Jazda

130
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
V závislosti od situácie a výbavy vášho vozidla
vám môže systém odporučiť preskočenie
jedného alebo niekoľkých prevodových stupňov.
Tento údaj môžete vziať na vedomie bez toho,
aby ste zaradili medzistupne.-

M
áte zaradený tretí prevodový stupeň.
Napríklad:
-

S
tlačíte pedál akcelerátora.-

S
ystém vám môže navrhnúť zaradenie
vyššieho prevodového stupňa.
Táto informácia sa zobrazí vo forme šípky na
združenom prístroji.
V prípade vozidla s manuálnou prevodovkou
môže byť šípka sprevádzaná informáciou o
odporúčanom prevodovom stupni.
Systém upraví odporúčania na
zmenu prevodového stupňa podľa
jazdných podmienok (svah, náklad,...)
a požiadaviek vodiča (požiadavka na
výkon, zrýchlenie, brzdenie,...).
Systém v žiadnom prípade neodporučí:
-

z
aradenie prvého prevodového
stupňa,
-

z
aradenie spätného chodu.
Systém umožňuje znížiť spotrebu paliva tak, že odporúča zaradiť vhodnejší prevodový stupeň.
Činnosť
Na niektorých verziách vozidiel s
naftovým motorom s manuálnou
prevodovkou vám systém môže
navrhnúť preradenie na neutrál (
N
sa zobrazí na združenom prístroji)
pre uprednostnenie pohotovostného
režimu motora (režim Stop funkcie
Stop & Start) za určitých jazdných
podmienok.
Odporúčania týkajúce sa zaradenia
prevodového stupňa nie je potrebné považovať
za povinné.
Usporiadanie vozovky, hustota premávky alebo
bezpečnosť ostávajú rozhodujúcimi faktormi pri
voľbe optimálneho prevodového stupňa.
Systém ukazovateľa zmeny prevodového
stupňa nenahrádza pozornosť vodiča.
Táto funkcia nemôže byť deaktivovaná.
Jazda

131
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatická prevodovka
Automatická šesťstupňová prevodovka
ponúka, podľa vašej voľby, komfort integrálnej
automatiky, doplnenej o programy šport a sneh,
alebo manuálne zaraďovanie prevodových
stupňov.
K dispozícii máte štyri jazdné režimy:
-
a
utomatickú činnosť pre elektronické
radenie rýchlostných stupňov prevodovkou,
-

p
rogram šport pre zdôraznenie
dynamickejšieho štýlu jazdy,
-

p
rogram sneh pre zlepšenie jazdy v
prípade nízkej adhézie vozovky,
-

m
anuálnu činnosť pre sekvenčné radenie
prevodových stupňov vodičom.
Polohy radiacej páky
1. Tlačidlo programu " S" (špor t) .
2. T lačidlo programu " T" (sneh) .
Ovládací panel prevodovky
P. Parkovanie.
- P re znehybnenie vozidla, zatiahnutá alebo
uvoľnená parkovacia brzda.
-

P
re naštartovanie motora.
R. Spätný chod.
-

P
re parkovacie manévre, na zastavenom
vozidle s motorom na voľnobežné otáčky.
N. Neutrál.
-

P
re znehybnenie vozidla, zatiahnutá
parkovacia brzda.
-

P
re naštartovanie motora.
D. Automatická činnosť.
M.+ / - Manuálna činnosť
Sekvenčné radenie šiestich prevodových
stupňov.
F

Z
atlačením smerom dozadu zvýšite
prevodový stupeň.
alebo
F

Z
atlačením smerom dopredu znížite
prevodový stupeň.
Ovládače na volante*
Zatlačením zadnej strany pravého ovládača
zaradíte vyšší prevodový stupeň.
Zatlačením zadnej strany ľavého ovládača
zaradíte nižší prevodový stupeň.
Ovládače na volante neumožňujú voľbu
neutrálu alebo zaradenie prípadne
opustenie spätného chodu.
* V závislosti od verzie.
4
Jazda

132
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
V prípade premiestnenia radiacej páky do
jednej z možných polôh sa v združenom
prístroji rozsvieti príslušná kontrolka.
P.
P
arking (Parkovanie)
R.
R

everse (Spätný chod)
N.
N

eutral (Neutrál)
D.
D

rive (Automatická jazda)
S.
P

rogram šport
T .

P
rogram sneh
1
až 6.
P
revodový stupeň zaradený
v manuálnom režime
-.
N

eplatná hodnota v manuálnom režime
Zobrazenia združeného
prístroja Rozbeh vozidla
F Noha na brzdovom pedáli, zvoľte
si polohu P alebo N .
V prípade, ak bola za jazdy nedopatrením
zaradená poloha N , ponechajte motor
v chode na voľnobežných otáčkach
a následne zaraďte polohu D pre
akceleráciu vozidla. Ak je motor v chode na voľnobežných
otáčkach, uvoľnené brzdy a zvolená
poloha
R, D alebo M , vozidlo sa
uvedie do pohybu aj bez zásahu na
akcelerátor.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte
deti bez dozoru vo vnútri vozidla.
Pri motore v chode, v prípade úkonu
údržby, zatiahnite parkovaciu brzdu a
zvoľte polohu P .
F

N

aštartujte motor.
V opačnom prípade zaznie zvukový signál,
doprevádzaný správou na displeji združeného
prístroja.
F

M

otor v chode, zatlačte na brzdový pedál.
F

U

voľnite parkovaciu brzdu, s výnimkou
prípadu, ak je brzda naprogramovaná v
automatickom režime.
F

Z

voľte si polohu R , D alebo M.
F

P

ostupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.
Jazda

133
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatická činnosť
F Zvoľte si polohu D pre automatické
radenie šiestich prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadaptívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite volí prevodový
stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá spôsobu
jazdy, profilu vozovky a zaťaženiu vozidla.
Maximálnu akceleráciu bez použitia radiacej
páky získate úplným zatlačením pedálu
akcelerátora (kick down). Prevodovka
automaticky preradí na nižší prevodový stupeň
alebo si zvolený prevodový stupeň zachová až
po dosiahnutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky preraďuje
na nižšie prevodové stupne, čím plní funkciu
účinnej motorovej brzdy.
V prípade náhleho uvoľnenia akcelerátora
prevodovka nepreradí na vyšší prevodový
stupeň z dôvodu zachovania maximálnej
bezpečnosti.
Nikdy nezaraďujte polohu N na vozidle
za jazdy.
Nikdy nezaraďujte polohu P alebo R , ak
nie je vozidlo úplne zastavené.
Programy šport a sneh
Tieto dva špecifické programy dopĺňajú
automatickú činnosť v prípade osobitých
podmienok použitia.
Šport "S"
F Zatlačte na tlačidlo " S", akonáhle je motor
v chode.
Prevodovka automaticky uprednostňuje
dynamický štýl jazdy.
V združenom prístroji sa zobrazí S.
Sneh "T"
F Zatlačte na tlačilo " T", akonáhle je motor v
chode.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na klzkej
vozovke.
Tento program uľahčuje rozbeh a ovládanie
vozidla za podmienok nízkej adhézie vozovky.
V združenom prístroji sa zobrazí T .
Návrat do automatickej činnosti
F V ktoromkoľvek okamihu môžete
opätovným zatlačením zvoleného tlačidla
(S alebo " T") opustiť aktivovaný program a
vrátiť sa do autoadaptívneho režimu.
Funkcia nezávislej trakcie
(jazda bez akcelerácie)
Táto funkcia umožňuje jednoduchšie ovládanie
vozidla pri jazde nízkou rýchlosťou (parkovacie
manévre, dopravné zápchy, …).
Ak motor beží na voľnobežných otáčkach, pri
uvoľnenej parkovacej brzde a zvolenej polohe
D , M alebo R , vozidlo sa začne pohybovať
akonáhle zložíte nohu z brzdového pedála (aj
bez zatlačenia akcelerátora).
Z dôvodu zachovania vašej bezpečnosti sa táto
funkcia aktivuje len ak zatlačíte brzdový pedál,
pri zaradení polohy jazdy vpred alebo spätného
chodu.
Deaktivuje sa pri otvorení dverí vodiča.
Zatvorte dvere, následne zatlačte brzdový
pedál alebo pedál akcelerátora, funkcia a
opätovne aktivuje.
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo
vnútri vozidla so zapnutým motorom.
Ak je vaše vozidlo vybavené "Dynamickou
funkciou", oboznámte sa s obsahom príslušnej
rubriky, ktorá dopĺňa režim šport.
4
Jazda

134
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
F Zvoľte si polohu M pre sekvenčné radenie
šiestich prevodových stupňov.
F
P

otiahnite radiacu páku smerom k
označeniu + pre zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.
F
P

otlačte radiacu páku smerom k
označeniu - pre zaradenie nižšieho
prevodového stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa do
druhého sa zrealizuje len vtedy, ak to rýchlostné
podmienky vozidla a otáčky motora umožnia;
v opačnom prípade sa dočasne uprednostnia
zákony automatickej činnosti.
D zmizne a zaradené prevodové
stupne sa postupne zobrazia v
združenom prístroji.
V podrežime alebo nadrežime zvolený
prevodový stupeň bliká po dobu niekoľkých
sekúnd, následne sa zobrazí skutočne
zaradený prevodový stupeň.
Prechod z polohy D (automatický režim) do
polohy M (manuálny režim) môže byť vykonaný
kedykoľvek.
Na zastavenom vozidle alebo pri jeho veľmi
nízkej rýchlosti si prevodovka automaticky zvolí
rýchlosť M1.
Programy šport a sneh sú v manuálnom režime
činnosti prevodovky nefunkčné.
Manuálna činnosť
Nesprávna voľba v manuálnom
režime
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový
stupeň (voľba medzi dvoma
polohami).
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P (parkovanie) alebo N (neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu
brzdu, čím vozidlo imobilizujete. Výnimkou
je len prípad, ak je brzda naprogramovaná v
automatickom režime.
V prípade, že radiaca páka nie je v
polohe P, pri otvorení dverí vodiča alebo
po uplynutí približne 45
sekúnd od
vypnutia zapaľovania zaznie zvukový
signál a zobrazí sa správa.
F

R
adiacu páku umiestnite do
polohy P; zvukový signál sa
preruší a správa zmizne. Pri zapnutom zapaľovaní sa zobrazí
správa na displeji združeného
prístroja signalizujúca poruchu
činnosti prevodovky.
Porucha činnosti
V tomto prípade prejde prevodovka do núdzového
režimu a zablokuje sa na 3. prevodovom stupni. Pri
prechode z polohy P
do R a z polohy N do R môžete
pocítiť intenzívne trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuje
žiadne riziko pre rýchlostnú prevodovku.
Neprekračujte rýchlosť 100
km/h v súlade s miestnou
legislatívou.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise.
Riziko poškodenia prevodovky hrozí v
nasledovných prípadoch:
-

a
k súčasne zatlačíte na pedál
akcelerátora a brzdový pedál,
-

a
k sa, v prípade poruchy batérie,
snažíte o násilné preradenie z
polohy P do inej polohy.
Aby ste obmedzili nadmernú spotrebu
paliva pri dlhšom zastavení vozidla s
motorom v chode (dopravná zápcha...),
umiestnite radiacu páku do polohy N a
zatiahnite parkovaciu brzdu, s výnimkou
prípadu brzdy naprogramovanej v
automatickom režime.
Jazda