2015 Peugeot 308 Užívateľská príručka (in Slovak)

135
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Dynamický paket
Tento paket ovplyvňuje:
- o svetlenie interiéru so špecifickým
podsvietením na združenom prístroji,
-

a
kustické prostredie motora,
-
p

osilňovač riadenia,
-
a

kceleráciu,
-

i
nformáciu pre vodiča o dynamických
parametroch na združenom prístroji.
Táto funkcia je k dispozícii len v
prípade, ak nie je zvolená funkcia Park
Assist a nie je vybratý režim Sneh na
vozidle s automatickou prevodovkou.
Ak je aktivovaný systém Park Assist,
táto funkcia sa automaticky deaktivuje.
Aktivácia
F Zatlačte na koniec ovládača stieračov skla pre zobrazenie jednotlivých informácií o
dynamických parametroch na združenom
prístroji.
Tieto údaje telemetrie (pozdĺžna a
priečna akcelerácia, výkon, pretlak, ...)
sú poskytované len pre informačné
ú č e l y.
F
P
ridržte tlačidlo zatlačené až pokiaľ
nenastane zmena prostredia podsvietenia
združeného prístroja.
Dióda tlačidla ostane rozsvietená.
Zobrazenie
F Zatlačte niekoľkokrát po sebe pre prechod z jedného zobrazenia na druhé.
Ak dióda bliká, aktivácia nie je možná
(napríklad ak je zvolený Park Assist
alebo režim sneh), podsvietenie sa vráti
do štandardného režimu.
Ak blikanie diódy trvá dlhšiu dobu,
obráťte sa na sieť PEUGEOT aleo
kvalifikovaný servis.
Na vozidlách s automatickou
prevodovkou je preradenie rýchlostných
stupňov rýchlejšie.
4
Jazda

136
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Štart
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
Na združenom prístroji sa
rozsvieti kontrolka "ECO" a
motor sa automaticky uvedie do
pohotovostného stavu:
-

A

k na vozidle s manuálnou
prevodovkou, pri jazde rýchlosťou nižšou
ako 20
km/h alebo zastavenom vozidle
(v závislosti od motora), zaradíte neutrál a
uvoľníte spojkový pedál.
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v
režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie. Pre váš komfort, počas parkovacích
manévrov, nie je režim STOP dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
Režim STOP nemení funkcie vozidla,
ako napríklad brzdenie, posilňovač
riadenia...
Medzi zastavením a vypnutím motora
môžete pocítiť miernu časovú odchýlku.
Špecifické prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje v nasledovných
prípadoch:
-
v
ozidlo sa nachádza na prudkom svahu
(stúpajúcom alebo klesajúcom),
-

d
vere vodiča sú otvorené,
-

v
odič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného naštartovania motora vodičom,
-

e
lektrická parkovacia brzda je zatiahnutá
alebo sa zaťahuje,
-

v
yžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-

j
e aktívne odrosovanie,
-

u
rčité podmienky (nabíjanie batérie, teplota
motora, asistencia pri brzdení, vonkajšia
teplota ...) si to vyžadujú pre zabezpečenie
kontroly systému.
Ak je vaše vozidlo vybavené
funkciou START/STOP, počítadlo
času kumuluje trvanie režimu
STOP počas jazdy. V tom prípade kontrolka "ECO"

bliká po dobu niekoľkých sekúnd a
následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červená na semafore,
dopravné zápchy, iné...). Motor sa automaticky spustí - režim ŠTART - akonáhle sa budete chcieť s vozidlom pohnúť. K opätovnému spusteniu dôjde
ihneď, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie Stop & Start umožňuje znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladiny hluku pri zastavení.
Počítadlo času funkcie
Stop & Start
(minúty/sekundy alebo hodiny/minúty) -

S
automatickou prevodovkou
, na
zastavenom vozidle, ak zatlačíte brzdový
pedál alebo umiestníte radiacu páku do
polohy N.
Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania.
Jazda

137
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Prechod motora do režimu
Š TA R T
Kontrolka "ECO" zhasne a motor sa
opäť automaticky rozbehne:
-

A

k v prípade manuálnej prevodovky
úplne zošliapnete spojkový pedál. Režim ŠTART sa automaticky spustí
v nasledovných prípadoch:
Špecifické prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
- otvoríte dvere vodiča,
-
o dopnete bezpečnostný pás vodiča,
-

r
ýchlosť vozidla je vyššia ako 25 km/h
alebo 3km/h (v závislosti od motora) na
vozidle s manuálnou prevodovkou,
-

r
ýchlosť vozidla je vyššia ako 3 km/h na
vozidle s automatickou prevodovkou,
-

e
lektrická parkovacia brzda sa zaťahuje,
-

u
rčité podmienky (nabíjanie batérie,
teplota motora, asistencia pri brzdení,
regulácia klimatizácie..) si ho vyžadujú
pre zabezpečenie kontroly systému alebo
vozidla.
Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia v
režime STOP, motor sa okamžite uvedie
do chodu.
Pre neutralizáciu systému môžete kedykoľvek
zatlačiť ovládač "ECO OFF"
.
Tento úkon je signalizovaný rozsvietením
kontrolky ovládača, doprevádzanej správou.
Neutralizácia
V takom prípade kontrolka "ECO"
bliká počas niekoľkých sekúnd,
potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
-

S

automatickou prevodovkou
:
●

r

adiaca páka v polohe D alebo M
, ak
uvoľníte brzdový pedál,
●

a

lebo radiaca páka v polohe N a
uvoľnený brzdový pedál, ak presuniete
radiacu páku do polohy D alebo M ,
●

a

lebo ak zaradíte spätný chod.
4
Jazda

138
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Systém sa opäť automaticky aktivuje
pri každom ďalšom naštartovaní motora
vodičom.
Opätovná aktivácia
Opäť zatlačte ovládač "ECO OFF".
Systém je opäť aktívny, tento stav je
signalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača a
doprevádzaný správou.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému nepretržite svieti
táto kontrolka.
Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne.
Všetky kontrolky združeného prístroja sa
rozsvietia.
V závislosti od verzie sa objaví aj výstražná
správa, ktorá vás upozorní, aby ste radiacu
páku presunuli do polohy N a zošliapli brzdový
pedál.
Vypnite zapaľovanie a následne opäť
naštartujte motor. Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
neutralizujte systém Stop & Štart, aby
sa predišlo akémukoľvek riziku zranenia
spojenému s automatickým spustením
režimu ŠTART.
Tento systém si vyžaduje 12 V batériu
vyrobenú konkrétnou technológiou a s
osobitnými charakteristikami (údaje sú k
dispozícii v servisnej sieti PEUGEOT).
Montáž batérie, ktorá nie je odporúčaná
spoločnosťou PEUGEOT, predstavuje riziko
znefunkčnenia systému.
Na účely dobitia batérie použite 12 V nabíjačku,
pričom dbajte na dodržanie polarity.
Údržba
Funkcia Stop & Štart je vyspelou
technológiou. V prípade akéhokoľvek
zásahu na vašom vozidle sa obráťte
na kvalifikovaný servis, ktorý
disponuje potrebnými kompetenciami
a vybavením, čo vám môže poskytnúť
sieť PEUGEOT.
Jazda

139
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Uloženie rýchlostí do pamäti
Uloženie do pamäte
Táto funkcia umožňuje zaznamenávať medzné rýchlosti, ktoré budú následne navrhnuté na nastavenie parametrov dvoch zariadení: obmedzovača
rýchlosti (medzná rýchlosť) alebo regulátora rýchlosti (cestovná rýchlosť).
Do pamäte systému môžete uložiť šesť hodnôt rýchlostí pre každé zo zariadení. V pamäti sú už uložené predvolené hodnoty rýchlosti.
F
Z
voľte si ponuku „Driving assistance“
(Asistenčný systém vodiča).
Z bezpečnostných dôvodov musí vodič
vykonávať tieto operácie výlučne na
zastavenom vozidle. F

Z
voľte zariadenie, pre ktoré chcete uložiť
nové hodnoty rýchlosti do pamäte:
Táto funkcia je dostupná prostredníctvom
dotykového displeja.
F

Z
adajte novú hodnotu pomocou číselnej
klávesnice a potvrďte.
F

P
otvrďte zaznamenanie zmien a opustite
menu.
●

o
bmedzovač rýchlosti
alebo
F

S
tlačte tlačidlo zodpovedajúce hodnote
rýchlosti, ktorú chcete upraviť. Toto tlačidlo vám umožňuje návrat
k pôvodným nastaveniam z výroby.
Dotykový displej
F Na vedľajšej stránke stlačte
„Speed settings“ (Nastavenia
rýchlostí).
●

r
egulátor rýchlosti.
4
Jazda

140
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Ovládače na volante
6. Ukazovateľ zapnutia/vypnutia obmedzenia.
7.
U kazovateľ voľby režimu obmedzovača
rýchlosti.
8.

H
odnota nastavenej rýchlosti.
Obmedzovač rýchlosti
Systém, ktorý bráni vozidlu prekročiť rýchlosť naprogramovanú vodičom.
Obmedzovač rýchlosti nemôže
v žiadnom prípade nahradiť
dodržiavanie rýchlostných obmedzení
ani pozornosť vodiča.
Po dosiahnutí medznej rýchlosti nebude pedál
akcelerátora reagovať na ďalšie zošliapnutie
pedála.
1.
K

ruhový ovládač na voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti.
2.
T

lačidlo na zníženie hodnoty.
3.
T

lačidlo na zvýšenie hodnoty.
4.
T

lačidlo na zapnutie/vypnutie obmedzenia.
5.
T

lačidlo na zobrazenie zoznamu rýchlostí
uložených v pamäti.
Zobrazenia na združenom
prístroji
Manuálne uvedenie do činnosti : vyžaduje si
naprogramovanú rýchlosť najmenej 30 km/h.
Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnosti
pomocou manuálneho ovládača.
Prudkým zošliapnutím pedála akcelerátora až
za bod odporu je možné dočasne prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Ak chcete opätovne dosiahnuť
naprogramovanú rýchlosť, stačí, ak uvoľníte
pedál akcelerátora, až kým opätovne
nedosiahnete naprogramovanú obmedzenú
rýchlosť.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane
v pamäti až do vypnutia zapaľovania.
Viac informácií o zozname rýchlostí
uložených v pamäti nájdete v rubrike
„Uloženie rýchlostí do pamäte“.
Jazda

141
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Zapnutie/Pauza
F Pootočte kruhový ovládač 1 do polohy
„LIMIT“ : týmto zvolíte režim obmedzovača
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (Pauza).
F

U
veďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
stlačením tlačidla 4 , ak vám vyhovuje
zobrazená rýchlosť (predvolená, naposledy
naprogramovaná rýchlosť).
F

O
bmedzovač rýchlosti môžete dočasne
vypnúť opätovným stlačením tlačidla 4:
displej potvrdí vypnutie (Pauza). Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť
obmedzovač rýchlosti do činnosti.
Hneď po voľbe funkcie môžete zmeniť hodnotu
rýchlosti, a to:
-

s
tlačením tlačidla 5:
F

n
a dotykovom displeji sa zobrazí šesť
medzných hodnôt uložených v pamäti,
F

s
tlačte tlačidlo zodpovedajúce hodnote
rýchlosti, ktorú ste si zvolili.
T

áto hodnota sa čoskoro zobrazí na
združenom prístroji.
O

kno so zoznamom hodnôt sa po chvíli
zatvorí. -
t

lačidlami 2
a 3, ktorými sa zvýši alebo
zníži zobrazená rýchlosť:
F

k
rátkymi opakovanými stlačeniami ju
môžete zmeniť o + alebo o - 1
km/h,
F

s
tlačením a pridržaním tlačidla ju môžete
zmeniť o + alebo o - 5
km/h.
Nastavenie medznej
(odporúčanej) rýchlosti
4
Jazda

142
308_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
V prípade prudkej akcelerácie, ako
napr. v prípade jazdy smerom z kopca,
nemôže obmedzovač rýchlosti zabrániť
vozidlu prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Obmedzovač rýchlosti sa
dočasne deaktivuje a zobrazená
naprogramovaná rýchlosť bude blikať.
Ak prekročenie medznej rýchlosti
nebolo spôsobené vodičom, blikanie
rýchlosti bude sprevádzané zvukovým
signálom.
Používanie koberca, ktorý nebol typovo
schválený spoločnosťou PEUGEOT,
môže narúšať činnosť obmedzovača
rýchlosti.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
d
bajte na správne uchytenie
koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
V prípade poruchy činnosti obmedzovača
rýchlosti sa zobrazia blikajúce pomlčky.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Porucha činnosti
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Zastavenie
F Medznú hodnotu naprogramovanej
rýchlosti môžete prekročiť tak, že rázne
zošliapnete pedál akcelerátora až za bod
odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Ak prekročenie medznej rýchlosti nebolo
spôsobené vodičom (strmý svah...), blikanie
rýchlosti bude sprevádzané zvukovým
signálom.
Hneď, ako vozidlo opätovne dosiahne
naprogramovanú rýchlosť, obmedzovač
rýchlosti sa znova uvedie do činnosti:
zobrazenie rýchlosti bude znova trvalé.
F

P
otočte kruhový ovládač 1 do polohy "0".
Z

obrazenie údajov týkajúcich sa
obmedzovača rýchlosti zmizne z displeja.
Jazda