2015 Peugeot 308 Návod k obsluze (in Czech)

255
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F15 15El. zásuvka pro příslušenství 12 V.
F16 15Zapalovač cigaret.
F17 15Autorádio.
F18 20Autorádio (+ baterie).
Přístup k pojistkám
F Uvolněte víko přitažením jeho levého a
poté pravého horního rohu.
Verze 1 (FULL)
7
Praktick

256
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Verze 2 (ECO)
Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F6

A nebo B 15Autorádio.
F13 10Zapalovač cigaret.
F14 10El. zásuvka pro příslušenství 12
V.
F28

A nebo B 15Autorádio (+ baterie).
Praktick

257
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Pojistky v motorovém
prostoru
Přístup k pojistkám
F Otevřete víko.
F V yměňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F

P
o zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro
zaručení těsnosti pojistkové skřínky. Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F19 30Motorek stěračů čelního skla.
F20 15Motorky ostřikovačů čelního skla a zadního okna.
F21 20Ostřikovače světlometů.
F22 15Výstražné zvukové zařízení (houkačka).
F23 15Pravé dálkové světlo.
F24 15Levé dálkové světlo.
Pojistková skříňka se nachází v blízkosti
autobaterie v motorovém prostoru.
Verze 1 (FULL)
7
Praktick

258
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Verze 2 (ECO)
Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F16 15Světlomety do mlhy vpředu.
F18 10Pravé dálkové světlo.
F19 10Levé dálkové světlo.
F25 40Relé ostřikovačů světlometů (dodatečně montovaná výbava).
F29 30Motorek stěračů čelního skla.
F30 80
Žhavicí svíčky (vozidla s naftovým motorem), programovatelné přídavné
topení (dodatečně montovaná výbava), čerpadlo ostřikovačů světlometů.
Praktick

259
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Autobaterie 12 V
Autobaterie je umístěna v motorovém prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete kapotu s pomocí vnitřní a poté
vnější páčky,
F

u
pevněte vzpěru kapoty,
F

s
undejte plastový kryt pro zpřístupnění
kladné svorky (+).
Přístup k autobaterii
Pracovní postup pro nastartování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop &
Start, signalizuje použití olověného
akumulátoru 12
V se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit výhradně
síti PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní až po určité
době nepřetržitého odstavení vozidla,
jejíž délka závisí na klimatických
podmínkách a stavu nabití akumulátoru
(až 8
hodin).
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte
parkovací brzdu, zařaďte neutrální
polohu a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna
elektrická zařízení vypnutá.
7
Pr

260
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Odpojení svorky kladného pólu (+)
F Zvedněte páčku D zcela nahoru pro odjištění svěrné objímky E .
Opětné připojení svorky
kladného pólu (+)
F Umístěte otevřenou svěrnou objímku E
kabelu na výstup kladného pólu (+)
autobaterie.
F

Z
atlačte na svěrnou objímku E svisle dolů
pro její řádné umístění na autobaterii.
F

Z
ajistěte svěrnou objímku odsunutím
polohovacího výstupku a poté sklopením
páčky D .
Netlačte na páčku silou, protože v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné; v
takovém případě znovu zopakujte celý
postup.
Praktick

261
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Nastartování pomocí jiné
baterie
Předem ověř te, že má pomocná
baterie jmenovité napětí 12 V a
kapacitu minimálně stejnou jako vybitá
autobaterie.
Nestartujte motor připojením nabíječky
autobaterií.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+) za
chodu motoru.
F

S

ejměte plastový kryt svorky kladného pólu
(+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F

P

řipojte červený kabel ke svorce kladného
pólu (+) vybité autobaterie A , poté ke
svorce (+) pomocné baterie B .
F

P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu
(-) pomocné baterie B (nebo ke kostřicímu
bodu pomocného vozidla).
F

P

řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla (nebo k držáku
motoru).
F

N
astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut. F

Z
apněte startér startovaného vozidla a
nechte běžet motor.
P

okud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

U
místěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo
v y bave n o).
Když je autobaterie Vašeho vozidla vybitá, je
možno motor nastartovat pomocí jiné baterie
(externí nebo jiného vozidla) a pomocných kabelů.Před odpojením
Před odpojením autobaterie je nutné vypnout
zapalování a vyčkat 2
minuty.
Před odpojením autobaterie zavřete okna a
dveře.
Po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte
zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1
minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části
sami znovu aktivovali (podle verze):
-

d
álkové ovládání zamykání,
-

e
lektrickou(é) clonu(y),
-
... N

ěkteré funkce nejsou k dispozici,
pokud úroveň dobití akumulátoru
nedosahuje dostatečné hodnoty.
7
Praktick

262
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Autobaterie obsahují škodlivé látky, jako
jsou kyselina sírová a olovo. Musí být
likvidovány podle platných předpisů a
v žádném případě nesmí být vyhozeny
spolu s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a
autobaterie do specializované sběrny.Při odstavení vozidla na více než jeden
měsíc je doporučeno odpojit autobaterii. Před manipulací s autobaterií použijte
vhodné prostředky pro ochranu očí a
obličeje.
Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku
požáru nebo výbuchu je třeba veškeré
operace, které se týkají autobaterií,
provádět na dobře větraném místě a v
dostatečné vzdálenosti od otevřeného
plamene a zdroje jiskření.
Nepokoušejte se nabít zamrzlou
autobaterii; pro zabránění riziku
výbuchu ji nejprve nechte rozmrazit.
Pokud autobaterie zamrzla, nechte ji
před nabíjením zkontrolovat v servisní
síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu, kde bude ověřen stav jejích
vnitřních součástí a neporušenost
obalu; zabrání se tím případnému úniku
jedovatého a korozivního elektrolytu.
Dávejte pozor na dodržení správné
polarity a používejte pouze dobíječku 12
V.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte autobaterii bez odpojení
svorek.
Po dokončení činnosti si umyjte ruce.
Dobíjení akumulátoru systému Stop &
Start nevyžaduje jeho odpojení.
F

O

dpojte autobaterii vozidla.
F

Ř

iďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky.
F

P

řipojte autobaterii počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F

O

věř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte.Dobití autobaterie
dobíječkou
Pr