Page 129 of 416

127
308_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty “ (závada parkovací
brzdy) a následujících kontrolek: Vyskytla se závada parkovací brzdy, ruční nebo automatické funkce mohou být
nefunkční.
Při zastaveném vozidle pro jeho znehybnění:
-
P
řitáhněte ovladač a přidržte jej po dobu 7 až 15 sekund, až do rozsvícení
kontrolky na přístrojové desce.
Pokud tento postup nefunguje, je třeba vozidlo zajistit následujícím způsobem:
-
Z
astavte na rovném místě.
-
Z
ařaďte rychlost.
-
J
e-li to možné, zajistěte kola klínem.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty “ (závada parkovací
brzdy) a následujících kontrolek: -
P
arkovací brzda nemá dostatečný výkon pro bezpečné zajištění vozidla ve všech
situacích.
Zajistěte vozidlo následujícím způsobem:
-
Z
astavte na rovném místě.
-
Z
ařaďte rychlost.
-
J
e-li to možné, zajistěte kola klínem.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Blikání kontrolky P po nastartování vozidla oznamuje, že je parkovací brzda
nesprávně uvolněna.
Jakmilke je to možné, zastavte a pokuste se parkovací brzdu uvolnit pomocí
ovladače se sešlápnutým brzdovým pedálem.
Zobrazení hlášení „ Porucha akumulátoru“ a následující
kontrolky: -
Ú
roveň nabití akumulátoru je nízká a vozidlo je třeba zajistit bezpečným
způsobem.
-
P
okud je akumulátor zcela vybitý, je ovládání nefunkční, pro uvolnění parkovací
brzdy se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
4
Řízení
Page 130 of 416

128
308_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistence při rozjíždění do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tento systém není dostupný nebo je v sériové
výbavě vozidla.
Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:
-
v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-
s
vah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel
-
d
veře řidiče jsou zavřené.
Systém asistence při rozjíždění do svahu není
možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přídí směrem
nahoru, po uvolnění brzdového pedálu se
vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné:
-
p
okud je u vozidla s mechanickou
převodovkou zařazený první převodový
stupeň nebo neutrální poloha,
-
p
okud je u vozidla s automatickou
převodovkou zvolená poloha D nebo M .Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží
krátkou chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka P
na páčce elektrické parkovací brzdy).
Řízení
Page 131 of 416

129
308_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-
z
ařaďte neutrál,
-
s
ešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-
z
ařaďte neutrál,
-
s
ešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 5-ti
stupňová převodovka
F Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.
F
P
řesuňte řadicí páku směrem doprava a
poté dozadu.
Zařazení zpětného chodu Řazení zpátečky
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí
páky a přesuňte páku směrem doleva a
poté dopředu.
F
P
ro správné zařazení 5. nebo
6. převodového stupně přestavte řadicí
páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může
způsobit nevratné poškození převodovky
(z důvodu chybného zařazení 3. nebo
4. převodového stupně).
4
Řízení
Page 132 of 416

130
308_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Ukazatel navrhované změny převodového stupně
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučovat přeskočit
jeden nebo několik převodových stupňů.
Můžete se tímto doporučením řídit, a tedy
vynechat postupné řazení.-
M
áte zařazený třetí převodový stupeň.
Příklad:
-
S
tlačujete pedál akcelerace.-
S
ystém Vám může navrhnout zařazení
vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v
podobě šipky.
Na vozidlech s mechanickou převodovkou
může být šipka doprovázena číslem
doporučeného převodového stupně.
Systém přizpůsobuje návrhy na změnu
převodového stupně v závislosti na
jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...) a
chování řidiče (požadavek na zrychlení,
brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-
z
ařazení prvního převodového
stupně,
-
z
ařazení zpětného chodu.
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vhodnějšího převodového stupně.
Funkce
U některých naftových verzí s
mechanickou převodovkou Vám
může systém za určitých jízdních
podmínek doporučovat přeřazení
do neutrální polohy (na přístrojové
desce se zobrazí písmeno N
), aby
bylo možno vypnout motor (režim
Stop systému Stop & Start).
Doporučení pro změnu převodového stupně
nesmí být považováno za nařízení.
Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory
pro výběr optimálního převodového stupně
profil vozovky, hustota silničního provozu a
bezpečnostní parametry.
Systém navrhvání změny převodového stupně
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Tato funkce nemůže být dezaktivována.
Řízení
Page 133 of 416

131
308_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatická převodovka
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Jsou Vám nabízeny čtyři jízdní režimy:
-
a
utomatická funkce, při níž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-
r
ežim Sport pro dynamický styl jízdy,
-
r
ežim Sníh pro zlepšení chování vozidla při
jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
-
r
uční funkce, při níž je řazení převodových
stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Volicí páka
1. Tlačítko režimu "S" (Spor t).
2. T lačítko režimu " T " (Sníh) .
Kulisa volicí páky
převodovky
P. Parkování
- P ro znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či povolená.
-
P
ro nastartování motoru.
R. Zpětný chod
-
P
ro couvání, volí se ve stojícím vozidle s
motorem běžícím na volnoběh.
N. Neutrál
-
P
ro znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-
P
ro nastartování motoru.
D. Automatická funkce
M. + / - Ruční funkce
Sekvenční řazení šesti převodových stupňů.
F
Z
atlačte krátce na páku směrem dozadu
pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F
P
řitáhněte krátce páku směrem dopředu
pro zařazení nižšího stupně.
Ovladače na volantu*
Zatlačte ze zadní strany ovladače vpravo pro
zvolení vyššího převodového stupně.
Zatlačte ze zadní strany ovladače vlevo pro
zvolení nižšího převodového stupně.
Ovladače na volantu neumožňují zvolit
neutrální polohu ani zařadit nebo
vyřadit zpětný chod.
* Podle verze.
4
Řízení
Page 134 of 416

132
308_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Po posunutí páky v kulise při volení některé z
poloh se na přístrojové desce zobrazí příslušná
kontrolka.
P.
P
arking (parkování)
R.
R
everse (zpětný chod)
N.
N
eutral (neutrál)
D.
D
rive (automatické řazení)
S.
R
ežim Sport
T .
R
ežim Sníh
1
až 6.
Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení
-.
N
eplatná hodnota při ručním řazení
Zobrazování na přístrojové
desce Nastartování motoru a
rozjezd vozidla
F Držte stlačený brzdový pedál a
zvolte polohu P nebo N .
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N, nechte vozidlo zpomalit,
teprve poté zvolte polohu D pro
zr ychlení. Když motor běží na volnoběh a brzdy
nejsou zatažené, vozidlo se rozjede
při zvolení polohy R
, D nebo M i bez
stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržbové operace na
vozidle s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
F
N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.
F
P
ři běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
F
P
ovolte parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.
F
Z
volte polohu R , D nebo M.
F
P
ostupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Řízení
Page 135 of 416

133
308_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatická funkce
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech šesti převodových stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptivním režimu,
bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodový
stupeň, který je nejvhodnější vzhledem k
jízdnímu stylu, profilu vozovky a zatížení
vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
přesunování páky stlačte pedál akcelerace až
na doraz (kick down). Automatická převodovka
zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá
stávající stupeň, a to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky zařadí
nižší převodový stupeň pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
není vozidlo zcela znehybněné.
Režimy Sport a Sníh
Tyto dva specifické režimy doplňují
automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.
Sport "S"
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko " S".
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno S.
Sníh " T"
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko " T".
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém
povrchu vozovky.
Tento režim usnadňuje rozjezd a přenos hnací
síly při jízdě na povrchu se slabou přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Návrat na automatickou funkci
F Kdykoli můžete opustit zvolený režim
novým stisknutím jeho tlačítka
(S nebo " T"), čímž se vrátíte do
adaptivního režimu.
Funkce autonomního
pohonu (jízda bez stlačování
pedálu akcelerace)
Tato funkce umožňuje pružnější ovládání
vozidla při nízké rychlosti (parkovací manévry,
popojíždění v koloně vozidel apod.).
Když motor běží na volnoběžné otáčky, brzda
je povolená a je zvolená poloha D , M nebo R,
vozidlo se rozjede , jakmile uvolníte brzdový
pedál (i bez stlačení pedálu akcelerace).
Z důvodu Vaší bezpečnosti se tato funkce
aktivuje, pouze pokud stlačíte brzdový pedál
při přesunování volicí páky do polohy pro jízdu
vpřed nebo vzad.
Funkce se dezaktivuje při otevření dveří řidiče.
Funkce se znovu aktivuje po zavření dveří
řidiče a následném stlačení brzdového pedálu
nebo pedálu akcelerace.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru, jestliže je motor v chodu.
Je-li vozidlo vybaveno "Dynamickou funkcí",
vyhledejte si informace v její rubrice, která
doplňuje rubriku o režimu Sport.
4
Řízení
Page 136 of 416

134
308_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
F Zvolte polohu M pro sekvenční řazení
šesti převodových stupňů.
F
P
řitáhněte páku ke znaménku + pro
zařazení vyššího stupně.
F
Z
atlačte páku ke znaménku - pro zařazení
nižšího převodového stupně.
Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na
druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost
vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně
použity charakteristiky automatické funkce.
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a objevují se řazené
převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke
zvolenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
zvolený stupeň po několik sekund bliká a poté
se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený
stupeň.
Povel k přechodu z polohy D (automatická) do
polohy M (ruční) může být dán kdykoli.
Převodovka automaticky zvolí stupeň M1
u
stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti.
Při ruční funkci nejsou režimy Sport a Sníh
funkční.
Ruční funkce
Neplatná hodnota při
ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, je-li špatně
zařazená poloha volicí páky (páka v
m ez i p o l oze).
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
(parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
případech parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování není volicí páka v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a rozsvítí se
hlášení.
F
P
řesuňte páku do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí. Při zapnutém zapalování se na
displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
Poruchy funkce
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. převodový stupeň. Při přesunování páky z
polohy
P na R a z N na R budete cítit silný ráz.
Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-
s
oučasně sešlápnete pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-
s
e v případě poruchy autobaterie
(akumulátoru) vozidla silou snažíte
o přesunutí volicí páky z polohy P
do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v chodu
(popojíždění v koloně vozidel, ...),
přesuňte volicí páku do polohy N a
zatáhněte parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
Řízení