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F Cuando localice una plaza de estacionamiento, pulse este
mando del volante.
Ayuda a las maniobras de
estacionamiento en "batería"
F Seleccione " Park Assist" en el
menú "Ayuda a la conducción"
de la pantalla táctil para activar
la función. F
A
ccione el intermitente del lado en el cual
desea estacionar para activar la función de
medición. Deberá circular a una distancia
comprendida entre 0,5 m y 1,5 m respecto
a la fila de vehículos estacionados.
F
C
ircule lentamente siguiendo las
instrucciones hasta que el sistema detecte
una plaza disponible. F
A
vance lentamente hasta que se indique
un mensaje acompañado de una señal
sonora solicitando la introducción de la
marcha atrás.
O
F
L
imite la velocidad del vehículo
a 20
km/h como máximo y
seleccione " Entrada en
batería " en la pantalla táctil. Cuando se detecten varios
emplazamientos sucesivos, el vehículo
se dirigirá al último de ellos.
4
Conducción
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F Introduzca la marcha atrás, suelte el volante e inicie la marcha sin superar la
velocidad de 8
km/h.
F
L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
S
in superar la velocidad de 8 km/h, siga
las instrucciones indicadas en el cuadro
de a bordo y las advertencias de la función
"Ayuda al estacionamiento" hasta que un
mensaje indique el fin de la maniobra. Al finalizar la maniobra, el testigo de
funcionamiento se apaga en el cuadro de a
bordo, acompañado de un mensaje y de una
señal sonora.
La asistencia se desactiva: puede retomar el
control.
La función cámara de marcha atrás
puede activarse durante las maniobras
de estacionamiento o de salida de una
plaza de estacionamiento. Esta función
permite vigilar con mayor precisión
el entorno del vehículo, indicando
información adicional en el cuadro de a
bordo (ver apartado correspondiente). Durante un estacionamiento en batería,
la función Park Assist se desactiva
automáticamente cuando la parte
trasera del vehículo se aproxima a
menos de 50
cm de un obstáculo.
Conducción
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El sistema se desactiva pulsando el mando.
El sistema se desactiva automáticamente:
-
A
l cortar el contacto.
-
S
i se cala el motor.
-
S
i no se realiza ninguna maniobra en los
5
minutos después de seleccionar el tipo
de maniobra.
-
D
espués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra.
-
S
i se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR).
-
S
i la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
-
S
i el conductor interrumpe el giro del
volante.
-
S
uperados los 4
ciclos de maniobras.
-
A
l abrir la puerta del conductor.
-
S
i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo.
El testigo de funcionamiento se apaga en el
cuadro de a bordo, y en la pantalla aparece un
mensaje acompañado de una señal sonora.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Desactivación
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo para
relanzar la medición en curso. El sistema se neutraliza automáticamente:
-
A
l enganchar un remolque.
-
S
i se abre la puerta del conductor.
-
S
i la velocidad del vehículo supera los
70
km/h.
Para neutralizar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
-
E
ste testigo se enciende en el
cuadro de a bordo y aparece
un mensaje, acompañado de
una señal sonora.
Anomalías de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento
en la dirección asistida, este testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo acompañado de un mensaje
de alerta.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Neutralización
En condiciones climáticas adversas
o invernales, asegúrese de que los
captadores no estén cubiertos de
suciedad, hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento, lleve
el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para revisar el sistema.
-
E
ste pictograma cambia a modo
alerta, su testigo parpadea unos
instantes y luego se apaga. Si la distancia lateral entre el vehículo
y la plaza disponible es demasiado
grande, el sistema podría no medir la
plaza.
Durante una maniobra, el Park Assist
no tendrá en cuenta los objetos que
superen el gálibo del vehículo.
Según versión:
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Retrovisores
ReglajeCada retrovisor está equipado con un espejo
regulable que permite la visión trasera
lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento. Los
retrovisores pueden plegarse para estacionar
en lugares estrechos.
Desempañado-Deshelado
Retrovisores exteriores
El desempañado-deshelado de los
retrovisores exteriores se activa,
con el motor en marcha, pulsando
el mando de desempañado de la
luneta.
Ver apartado "Desempañado-
Deshelado de la luneta trasera".Los objetos observados están en
realidad más cerca de lo que parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que vienen por detrás.
F
D
esplace el mando A hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
F
A
ccione el mando B en las cuatro
direcciones para efectuar el reglaje.
F
V
uelva a colocar el mando A en posición
central.
Por motivos de seguridad, los
retrovisores deben regularse para
reducir el "ángulo muerto".
Visibilidad
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El pliegue y despliegue de los
retrovisores exteriores con el mando a
distancia puede neutralizarse en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
F
D
esde el exterior: desbloquee el vehículo
mediante la llave electrónica o el sistema
"Acceso y arranque manos libres".
F
D
esde el interior: con el contacto puesto,
tire del mando A en posición central hacia
atrás.
Despliegue
Pliegue
F Desde el exterior: bloquee el vehículo
mediante la llave electrónica o el sistema
"Acceso y arranque manos libres".
F
D
esde el interior: con el contacto puesto,
tire del mando A en posición central hacia
atrás.
Si los retrovisores se han plegado
con el mando A, no se desplegarán al
desbloquear el vehículo. En ese caso, será
necesario tirar de nuevo del mando A.
Si es necesario, es posible plegar
manualmente los retrovisores.
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Retrovisor interior
Espejo regulable que permite la visión trasera
central.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce
las molestias del conductor causadas por el
sol, el alumbrado de los otros vehículos...Modelo día/noche manual
Reglaje
F Regule el retrovisor para orientar correctamente el espejo en la posición "día".
Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se
aclara automáticamente en cuanto se
introduce la marcha atrás.
Posición día/noche
F Tire de la palanca para pasar a la posición antideslumbramiento "noche".
F
E
mpuje la palanca para pasar a la posición
normal "día".
Modelo día/noche automático
Gracias a un sensor que mide la luminosidad
procedente de detrás del vehículo, este
sistema cambia progresivamente entre los
modos día y noche de forma automática.
Visibilidad
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AlumbradoDispositivo de selección y de control de las distintas luces delanteras y traseras que garantizan el alumbrado y la señalización del vehículo.
Alumbrado principal
El vehículo dispone de distintas luces:
- L uces de posición, para ser visto.
-
L
uces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
-
L
uces de carretera, para mejorar la
visibilidad cuando la carretera esté
despejada.
Alumbrado adicional
El vehículo va equipado con otras luces
que garantizan el alumbrado en diferentes
condiciones de conducción:
-
L
uces antiniebla traseras, para señalizar
mejor el vehículo con niebla.
-
F
aros antiniebla, para mejorar la visibilidad
con niebla y para optimizar el alumbrado
en las intersecciones y en las maniobras
de estacionamiento en zona cubierta.
-
L
uces diurnas, para ser visto de día.
Automatismos de
alumbrado
Existen también diferentes modos de gestión
automática del alumbrado según las siguientes
opciones:
-
A
lumbrado de acompañamiento
(a distancia).
-
A
lumbrado de acogida.
-
A
lumbrado diurno (luces diurnas).
-
E
ncendido automático de las luces.
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Visibilidad
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Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTO Anillo de selección del modo de
alumbrado principal
Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.Luces apagadas
Encendido automático de las luces
Luces de posición únicamente
Luces de cruce o de carretera
Mando de inversión de las luces
En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfaga"),
que permanecen encendidas mientras tire del
mando.
Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de a bordo confirma la activación del
alumbrado seleccionado. Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.
Visibilidad