2015 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

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Mandos en el volante
6. Indicación de pausa/reanudación de la
regulación.
7.

I
ndicación de selección del modo
regulador.
8.

V
elocidad de consigna.
Regulador de velocidad
Sistema que mantiene automáticamente el vehículo a la velocidad programada por el conductor, sin accionar el pedal del acelerador.
La utilización del regulador no exime,
en ningún caso, de respetar las
limitaciones de velocidad, ni sustituye la
atención del conductor.
Se recomienda mantener siempre los
pies cerca de los pedales.
El regulador se activa
manualmente: es
necesario que el vehículo circule a una
velocidad mínima de 40
km/h.
1.
R

uedecilla de selección del modo
regulador.
2.
T

ecla de disminución del valor o de
recuperación de la velocidad de consigna.
3.
T

ecla de aumento del valor o de
recuperación de la velocidad de consigna.
4.
T

ecla de pausa/reanudación de la
regulación.
5.
T

ecla de indicación de la lista de
velocidades memorizadas.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
Al cortar el contacto, se anula cualquier
valor de velocidad programado.
El regulador se pone en pausa accionándolo
manualmente, pisando los pedales del freno o
de embrague o, por motivos de seguridad, al
activarse el sistema ESC.
Pisando el pedal del acelerador, es posible
superar momentáneamente la velocidad
programada.
Para volver a la velocidad programada, suelte
el pedal del acelerador hasta volver a alcanzar
la velocidad de regulación programada. Con caja de velocidades manual, es necesario
que, como mínimo, esté introducida la tercera o
la cuarta marcha (según motorización).
Para más información relativa a la lista
de velocidades memorizadas, consulte
el apartado "Memorización de las
velocidades".
Con caja de velocidades automática, es
necesario que, como mínimo, esté introducida
la segunda marcha (según motorización).
4
Conducción

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Activación
Si el regulador está activado, puede modificar
la velocidad inicial:
-
P
ulsando la tecla 5:
F

L
os seis límites memorizados se indican
en la pantalla táctil.
F

E
lija un valor; este se indicará en el
cuadro de a bordo.
L

a pantalla de selección se cierra
después de unos instantes.
Se

aplican los cambios realizados.
Pausa
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición
"CRUISE" . El modo regulador se
selecciona sin ponerse en marcha (Pause).
F

P
ulse las teclas 2 o 3: La velocidad actual
del vehículo se memoriza como velocidad
de consigna.
El regulador se activa (ON).
Modificación de la
velocidad inicial (consigna)
- Utilizando las teclas 2 o 3:
F M ediante pulsaciones breves sucesivas,
para modificarla por intervalos de
aproximadamente 1


km/h.
F

M
ediante una pulsación prolongada,
para modificarla por intervalos de
aproximadamente 5


km/h.
Una vez activado, puede detener
momentáneamente el regulador pulsando
la tecla 4: la interrupción se confirma en la
pantalla (Pause).
Conducción

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El parpadeo de unos guiones revela un fallo de
funcionamiento del regulador.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Anomalía de
funcionamiento
Superación de la velocidad
programada
Neutralización
Cuando el regulador esté activado,
tenga cuidado si mantiene pulsada
una de las teclas de modificación de
la velocidad programada, ya que ello
podría ocasionar un cambio brusco de
la velocidad del vehículo.
No utilice el regulador de velocidad
sobre firme deslizante ni en
condiciones de circulación densa.
En pendiente descendente
pronunciada, el regulador no podrá
impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
En pendiente ascendente pronunciada
o en caso de remolcado, es posible que
no pueda alcanzarse o mantenerse la
velocidad programada.
La utilización de alfombrillas no
autorizadas por PEUGEOT puede
inter ferir en el funcionamiento del
limitador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-

A
segúrese de que la alfombrilla
esté correctamente colocada.
-

N
unca superponga varias
alfombrillas.
Al rebasar la velocidad programada, esta
parpadea en la pantalla.
Cuando el vehículo vuelve a la velocidad
programada, esta se indica de manera fija.
F

G

ire la ruedecilla 1

hasta la posición "0" .
L

a indicación de la información asociada al
regulador desaparece.
4
Conducción

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Regulador activo de velocidad
Este sistema permite mantener
automáticamente la velocidad del vehículo en
el valor programado por el conductor.
Además, permite respetar (cuando sea posible)
el tiempo entre vehículos que el conductor
ha programado entre su vehículo y el que le
precede.Principios de
funcionamiento
Gracias al radar de aproximadamente
100 metros de alcance, situado en la parte
delantera del vehículo, este sistema detecta
el vehículo que circula delante y adapta
automáticamente la velocidad de su vehículo a
la del vehículo que le precede.
Si el vehículo que le precede circula más
lento, el sistema reduce progresivamente la
velocidad utilizando solo el freno motor (como
si el conductor pulsase la tecla menos " -").
Si su vehículo se acerca demasiado o
demasiado rápido al que le precede, el
regulador activo de velocidad se desactiva
automáticamente. En ese momento, una señal
sonora y un mensaje alertan al conductor.
Si el vehículo que le precede acelera o cambia
de vía, el regulador activo de velocidad acelera
progresivamente para recuperar la velocidad
de consigna.
Si el conductor activa el intermitente para
adelantar a un vehículo que circula a una
velocidad inferior, el regulador activo
de velocidad le autorizará a acercarse
temporalmente al vehículo para ayudarle
a adelantar, sin superar la velocidad de
consigna.
Permutación del tipo de
regulador
La elección entre el regulador de velocidad
"activo" y "estándar" se realiza a través del
menú " Ayuda a la conducción ".
La ruedecilla de selección del regulador debe
estar en la posición "CRUISE"; si no la elección
no se tendrá en cuenta.
Consulte el apartado correspondiente
para conocer con detalle el
funcionamiento del regulador de
velocidad estándar.
El estado de la función queda memorizado al
parar el motor. F

P
ulse el botón
para cambiar del
regulador activo al
regulador estándar,
y viceversa.
Conducción

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El regulador activo de velocidad
funciona tanto de día como de noche,
con niebla o lluvia moderada.
La función no actúa sobre el sistema de
frenos del vehículo, únicamente sobre
el freno motor.
El intervalo de regulación es limitado: la
velocidad no se ajustará si la diferencia
entre la velocidad de consigna y la
velocidad del vehículo que le precede
es demasiado alta. La selección de esta función desactiva
la función de indicación del tiempo
entre vehículos.
En caso de diferencia demasiado
importante entre la velocidad de
su vehículo y la del vehículo que
le precede, la velocidad no podrá
ajustarse y el regulador se desactivará
automáticamente.El regulador activo de velocidad se activa

manualmente. Para ello, es necesario que el
vehículo circule a una velocidad comprendida
entre 40
km/h y 150 km/h.
Información general
El regulador activo de velocidad se
interrumpe, o bien manualmente mediante el
mando, o bien automáticamente:
-

P
isando el pedal del freno o de embrague.
-

E
n caso de activación del sistema ESP, por
motivos de seguridad.
-

A
l accionar el mando del freno de
estacionamiento eléctrico.
-

A
l alcanzar un tiempo entre vehículos
límite (calculado en función de la velocidad
relativa entre su vehículo y el que le
precede, y de la consigna definida para el
tiempo entre vehículos).
-

C
uando se acerca demasiado al vehículo
que le precede.
-

C
uando el vehículo que le precede circula
demasiado despacio.
-
C

uando usted circula demasiado despacio.
La utilización del regulador activo de
velocidad no exime, en ningún caso,
de respetar los límites de velocidad, ni
sustituye la vigilancia del conductor.
Se recomienda mantener siempre los
pies cerca de los pedales. Al cortar el contacto, el valor de
consigna del tiempo entre vehículos se
memoriza.
Con caja de velocidades manual, es necesario
que, como mínimo, esté introducida la tercera o
la cuarta marcha (según motorización).
Con caja de velocidades automática, es
necesario que, como mínimo, esté introducida
la segunda marcha (según motorización).
Si la velocidad de consigna es superior a
150

km/h, el regulador activo bascula al modo
de funcionamiento del regulador de velocidad
estándar (sin ajuste automático de la distancia
de seguridad entre vehículos).
4
Conducción

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1. Ruedecilla de selección del modo regulador.
2.
T

ecla de disminución del valor o de
memorización de la velocidad instantánea
del vehículo como velocidad de consigna.
3.
T

ecla de aumento del valor o de
memorización de la velocidad instantánea
del vehículo como velocidad de consigna.
4.
T

ecla de interrupción/reanudación de la
regulación.
5.
T

ecla de acceso a la lista de velocidades
memorizadas y de regulación del tiempo
entre vehículos.
Mandos en el volante
El regulador activo de velocidad se debe
seleccionar en el menú " Ayuda a la
conducción ".
F

G
ire la ruedecilla 1 hasta la posición
" CRUISE ": el modo regulador se
selecciona sin ponerse en funcionamiento
(Pause).
F

P
ulse unas de las teclas 2 o 3: la velocidad
actual de su vehículo se memoriza como
velocidad de consigna.
El regulador está activado (ON).
Por defecto, el tiempo entre vehículos está
fijado en 2


segundos.
Si no, al activar la función se tendrá en cuenta
el último valor configurado.
Funcionamiento
6. Indicación de interrupción/reanudación de la regulación.
7.
I

ndicación de selección del modo
regulador,


o
f

ase de ajuste de la velocidad del vehículo.
8.
V

alor de velocidad de consigna.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
Para más información relativa a la lista
de velocidades memorizadas, consulte
el apartado "Memorización de las
velocidades".
Conducción

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Modificación de la
velocidad de crucero y/o
del tiempo entre vehículos
Modificación de la
velocidad de crucero
únicamente
Teclas 2 (SET +) y 3 (SET -)
Si el regulador está activado, se puede
modificar:
F

M
ediante pulsaciones breves sucesivas,
para modificar la velocidad por intervalos
de + o - 1
km/h.
F

M
ediante una pulsación prolongada, para
modificar la velocidad por intervalos de +
o - 5
km/h. Pulse la tecla 5, los seis límites memorizados
y la consigna para el tiempo entre vehículos se
indican en la pantalla táctil.
F

S
eleccione un valor de velocidad: este se
indica en el cuadro de a bordo.
F

P
ulse las teclas "+" o " -" para elegir una
nueva consigna para el tiempo entre
vehículos comprendida entre 2,5
y
1


segundos.
Este valor se queda memorizado,
independientemente del estado de la función.
La pantalla de selección se cierra tras unos
instantes y los cambios se aplican. En caso de que el radar detecte un
vehículo, si la velocidad seleccionada
es muy superior a la del vehículo
detectado, el sistema no se activa
y el mensaje de alerta "Activación
denegada, condiciones inadecuadas"
aparece hasta que las condiciones de
seguridad permiten la activación del
sistema.
Superación de la velocidad
programada
Por prudencia, se aconseja seleccionar una
velocidad de consigna próxima a la velocidad
actual de su vehículo.
Pisando el pedal del acelerador, es posible
superar momentáneamente la velocidad
programada.
Basta con soltar el pedal del acelerador para
volver a la velocidad de consigna.
Al superar involuntariamente la velocidad de
consigna, por ejemplo en caso de pendiente
pronunciada, la velocidad parpadea en el
cuadro de a bordo para alertarle.
Tecla 5 (MEM)
4
Conducción

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La siguiente tabla describe las alertas y mensajes que se indican en función de la situación de conducción.
Situaciones de conducción y alertas asociadas
PictogramaIndicación en
el cuadro de a
bordo Mensaje asociado
Comentarios
No se detecta ningún vehículo:
El sistema funciona como un regulador de velocidad estándar.
Detección de un vehículo en el límite de alcance del radar:
El sistema funciona como un regulador de velocidad estándar.
" VELOCIDAD
A J U S TA D A" Detección de un vehículo que circula muy cerca o a una velocidad inferior a la
velocidad de consigna ajustada.
El sistema utiliza el freno motor para ralentizar la velocidad de su vehículo (con un
límite de 30
km/h) y mantenerlo a la velocidad del vehículo que le precede, con el
objetivo de respetar el tiempo entre vehículos programado.
Ralentizando automáticamente detrás de un vehículo, la velocidad real de su
vehículo puede ser superior a la "velocidad ajustada" indicada.
La indicación de estas alertas no es secuencial.
Conducción