2015 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

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Fusibles en el salpicadero
Esta caja de fusibles está situada en la parte
inferior izquierda del salpicadero.Fusible
N° Intensidad
(A) Funciones
F15 15Toma de accesorios 12 V
F16 15Encendedor
F17 15Autorradio
F18 20Autorradio (+ batería)
Acceso a los fusibles
F Suelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha.
Versión 1 (FULL)
7
Información práctica

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Versión 2 (ECO)
FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
F6
A o B 15Autorradio
F13 10Encendedor
F14 10Toma de accesorios 12
V.
F28
A o B 15Autorradio (+ batería).
Información práctica

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Fusibles en el
compartimento motor
Acceso a los fusibles
F Abra la tapa.
F S ustituya el fusible (ver apartado
correspondiente).
F

D
espués de la intervención, cierre la
tapa con cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles. Fusible
N° Intensidad
(A) Funciones
F19 30Motor de limpiaparabrisas delantero
F20 15Motores lavalunas delantero y trasero
F21 20Lavafaros
F22 15Claxon
F23 15Luz de carretera derecha
F24 15Luz de carretera izquierda
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor, cerca de la batería.
Versión 1 (FULL)
7
Información práctica

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Versión 2 (ECO)
FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
F16 15Faros antiniebla delanteros
F18 10Luz de carretera derecha
F19 10Luz de carretera izquierda
F25 40Relé lavafaros (accesorios)
F29 30Motor limpiaparabrisas delantero
F30 80Bujías de precalentamiento (diésel), calefacción adicional
programable (accesorios), bomba lavafaros
Información práctica

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Batería de 12 V
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder a ella:
F
A
bra el capó con el mando interior y luego
con el exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
F

R
etire la cubierta de plástico para acceder
al borne (+).
Acceso a la batería
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
La presencia de esta etiqueta,
especialmente si el vehículo va
equipado con Stop & Start, indica que
se trata de una batería de plomo de
12
V con tecnología y características
específicas, cuya desconexión
o sustitución deberá realizarse
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado.
Después de volver a montar la batería,
el Stop & Start únicamente estará
operativo tras una inmovilización
continua del vehículo, cuya duración
dependerá de las condiciones climáticas
y del estado de carga de la batería
(hasta aproximadamente 8


horas).
Antes de intervenir
Inmovilice el vehículo, tense el freno
de estacionamiento, sitúe la palanca
de cambios en punto muerto y corte el
contacto.
Verifique que todos los equipamientos
eléctricos estén apagados.
7
Información práctica

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Desconexión del borne (+)
F Levante el mando D al máximo para desbloquear la abrazadera E .
Reconexión del borne (+)
F Coloque la abrazadera E abierta del cable
en el borne (+) de la batería.
F

A
priete verticalmente la abrazadera E para
colocarla correctamente contra la batería.
F

B
loquee la abrazadera separando la guía
de colocación y bajando el mando D .
No fuerceel mando empujándolo, ya
que si la abrazadera está mal colocada,
el bloqueo no se efectuará y tendrá que
repetir el procedimiento.
Información práctica

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Arranque a partir de otra
batería
Antes iniciar el procedimiento,
compruebe que la batería auxiliar tiene
una tensión nominal de 12 V y una
capacidad, como mínimo, igual a la de
la batería descargada.
No arranque el motor utilizando un
cargador de baterías.
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento.
F

R
etire la tapa de plástico del borne (+), si el
vehículo dispone de ella.
F

C
onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A y luego al borne (+)
de la batería auxiliar B .
F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B (o
al punto de masa del vehículo auxiliar).
F

C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado (o al soporte de motor).
F

A

rranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos. F

A
ccione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
S

i el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto y espere unos instantes
antes de volver a intentarlo.
F

E
spere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+), si el vehículo dispone de ella.
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los cables
de emergencia.Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería, espere
2
minutos después de cortar el contacto.
Cierre las lunas y las puertas antes de
desconectar la batería.
Después de la reconexión
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes de
arrancar para permitir la inicialización de los
sistemas electrónicos. No obstante, si después
de esta manipulación subsisten ligeras
perturbaciones, consulte con la red PEUGEOT
o con un taller cualificado.
Consultando el apartado correspondiente,
debe reinicializar usted mismo (según versión):
-

l
a llave con mando a distancia;
-

l
a o las persianas de ocultación eléctricas;
-


...Algunas funciones no están disponibles
si la batería no tiene un nivel de carga
suficiente.
7
Información práctica

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Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo,
por lo que deben eliminarse según las
prescripciones legales, y en ningún
caso deben desecharse junto con los
residuos domésticos.
Lleve las pilas y las baterías gastadas a
un punto de recogida autorizado.Se aconseja desconectar la batería si
el vehículo va a permanecer parado
durante más de un mes. Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería
debe realizarse en un medio ventilado,
alejado de llamas o de fuentes de
chispas, para evitar cualquier riesgo de
explosión o incendio.
No intente recargar una batería
congelada; primero es necesario
descongelarla para evitar el riesgo de
explosión. Si se ha congelado, lleve la
batería a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para controlarla antes de
efectuar la recarga y para verificar que
los componentes internos no estén
dañados y que el conector no esté
fisurado, ya que ello implicaría un riesgo
de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
No invierta las polaridades y utilice
únicamente un cargador de 12
V.
No desconecte los terminales cuando el
motor esté en marcha.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
Con el Stop & Start la recarga de la
batería no requiere desconexión.
F

D

esconecte la batería del vehículo.
F

S

iga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
F

V

uelva a conectar la batería empezando
por el borne (-).
F

C

ompruebe que los bornes y los
terminales estén limpios. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blanquecino
o verdoso), desmóntelos y límpielos.Recarga de la batería con
un cargador de baterías
Información práctica