2015 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

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Reglaje del volante
F Con el vehículo parado, baje el mando
para desbloquear el volante.
F

A
juste la altura y la profundidad para
adaptarlas a su posición de conducción.
F

T
ire del mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas
operaciones deben efectuarse única y
exclusivamente con el vehículo parado.
PEUGEOT i-Cockpit
Antes de iniciar la marcha, y para sacar el
máximo provecho de la ergonomía específica del
PEUGEOT i- Cockpit, ajuste en el siguiente orden:
-
l
a altura del reposacabezas;
-
la

inclinación del respaldo;
-

l
a altura del cojín de asiento;
-
la

posición longitudinal del asiento;
-

l
a profundidad y la altura del volante;
-
l

os retrovisores exteriores e interior. Una vez realizados estos ajustes,
compruebe que desde su posición de
conducción vea bien el cuadro de a
bordo pantalla virtual, por encima del
volante de diámetro reducido.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie impida el movimiento
del asiento hacia atrás, para evitar cualquier riesgo de pinzamiento o de bloqueo del asiento
debido a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás del asiento o a la
presencia de pasajeros traseros. En caso de bloqueo, interrumpa inmediatamente la maniobra.
3
Confort

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Asientos delanteros de reglaje manual
F Levante el mando y deslice el asiento hacia delante o hacia atrás. F
T ire del mando hacia arriba para subir
el asiento o empújelo hacia abajo para
bajarlo, tantas veces como sea necesario,
hasta obtener la posición deseada. F
G ire la ruedecilla para regular el respaldo.
Longitudinal
AlturaInclinación del respaldo
Por motivos de seguridad, los reglajes de los asientos deben realizarse imperativamente con el vehículo parado.
F
G
ire la rueda manualmente hasta obtener
el apoyo lumbar deseado.
Lumbar
Confort

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Asiento del conductor con reglaje eléctrico
LongitudinalInclinación del respaldo Altura e inclinación del
cojín de asiento
Para evitar descargar la batería, realice
los ajustes con el motor en marcha.
F

E

mpuje el mando hacia delante o hacia
atrás para deslizar el asiento. F

A

ccione el mando hacia delante o hacia
atrás para regular la inclinación del
respaldo. F

B

ascule la parte trasera del mando hacia
arriba o hacia abajo para obtener la altura
deseada.
F

B

ascule la parte delantera del mando
hacia arriba o hacia abajo para obtener la
inclinación deseada.
3
Confort

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Sistema que permite memorizar los reglajes
eléctricos del asiento del conductor. Las tecIas
situadas en el lateral del asiento del conductor
permiten memorizar dos posiciones.
Memorización de las
posiciones de conducción
Memorización de una posición
Con las teclas M/1/2
F Ponga el contacto.
F R egule la posición del asiento y los
retrovisores exteriores.
F

P
ulse la tecla M y, en los cuatro segundos
siguientes, pulse las teclas 1
o 2.
U

na señal sonora indica que la posición ha
sido memorizada.
La memorización de una nueva posición anula
la anterior.
Recuperación de una posición
memorizada
Con el contacto puesto o el
motor en marcha
F Pulse las teclas 1 o 2 para recuperar la
posición correspondiente
U

na señal sonora indica el fin del reglaje.
Es posible interrumpir el movimiento de
recuperación pulsando las teclas M , 1
o 2 o
utilizando un mando de reglaje del asiento.
No es posible recuperar una posición durante
la circulación.
La recuperación de las posiciones se neutraliza
aproximadamente 45
segundos después de
cortar el contacto.
Confort

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Mando de los asientos
calefactados
0 : Apagada
1 : Ligera
2
: Intermedia
3
: Fuer te
F

U
tilice la ruedecilla de regulación para
encender la calefacción y elegir la
intensidad deseada:
Con el motor en marcha, la calefacción de
cada asiento delantero puede encenderse por
separado.
F

P

ara subirlo, tire de él hacia arriba.
F
P
ara retirarlo, presione la pestaña de
desbloqueo A y tire del reposacabezas
hacia arriba.
F

P

ara volver a ponerlo en su sitio,
introduzca las varillas del reposacabezas
en los orificios, respetando el eje del
respaldo.
F

P

ara bajarlo, presione la pestaña A a la
vez que empuja el reposacabezas hacia
abajo. El reposacabezas está provisto de un
armazón con un dentado que evita que
se baje. Esto constituye un dispositivo
de seguridad en caso de choque.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
queda a la altura de la par te superior
de la cabeza.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados. Estos deben estar
colocados y correctamente regulados.
Altura del reposacabezas
Reglajes complementarios
3
Confort

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Reglaje lumbar eléctrico
La función masaje puede
desactivarse en cualquier momento
pulsando este botón. El testigo del
botón se apaga.
Desactivación
Activación
Función masaje
Esta función, que solo funciona con el motor
en marcha o en modo STOP del Stop & Start,
realiza un masaje lumbar a los ocupantes de
las plazas delanteras.
F

P

ulse este botón.
El testigo del botón se enciende y la función
masaje se activa durante una hora.
Durante ese tiempo, se realiza un masaje en
6

ciclos de 10

minutos cada uno (6

minutos de
masaje seguidos de 4

minutos de pausa).
Al cabo de una hora, la función se desactiva y
el testigo se apaga.
Reglaje de la intensidad
Pulse este botón para regular la
intensidad del masaje.
Se puede seleccionar entre dos
niveles de masaje.
F

P

resione el mando hasta obtener el apoyo
lumbar deseado.
Confort

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Asientos traseros (berlina)
F Avance el asiento delantero correspondiente si es necesario.
F

C
oloque el cinturón lateral correspondiente
contra el respaldo y abróchelo.
F

C
oloque los reposacabezas en posición
baja. F
E nderece el respaldo 2 y bloquéelo.
F C ompruebe que la señal roja situada en el
mando 1
no quede visible.
F

D
esabroche el cinturón lateral y vuelva a
colocarlo en el lateral del respaldo.
Al abatir el respaldo, el cinturón central
no debe estar bloqueado, sino colocado
en plano a lo largo del respaldo.
F
E mpuje el mando 1 para desbloquear el
respaldo 2 .
F

V
uelque el respaldo 2 sobre el cojín de
asiento 3 .
Abatimiento del respaldo Recolocación del respaldo
La banqueta trasera consta de un cojín fijo de un único bloque y respaldo abatible en la parte derecha (2/3) o izquierda (1/3) para modular el espacio de carga del maletero.
El cojín de asiento trasera no se abate;
para aumentar la capacidad de carga
del maletero puede bascularse el
respaldo.Al enderezar el respaldo, compruebe
que los cinturones no hayan quedado
aprisionados.
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Confort

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Asientos traseros (SW)
La banqueta puede abatirse en la parte izquierda (1/3) o derecha (2/3) para modular el espacio de carga del maletero.
Cada parte de la banqueta (1/3 o 2/3) tiene su propio mando para desbloquear el respaldo de
asiento desde el maletero.
Abatimiento del asiento
desde el maletero
F Verifique que nada impida que el respaldo se abata (cinturones...) y que no haya
ningún objeto que pueda impedir la
maniobra del asiento (tando encima como
d e ba j o).
F

C
oloque los reposacabezas en posición
baja. F
T ire del mando desde el maletero; el
respaldo se vuelca sobre el cojín.
Abatimiento del asiento
desde la parte trasera
F Compruebr que nada impida qur el respaldo se abata y que no haya ningún
objeto que pueda impedir la maniobra del
asiento (encima o debajo).
F

A
vance el asiento delantero
correspondiente si es necesario.
F

V
erifique que el cinturón esté bien
colocado en el lateral del respaldo.
F

C
oloque los reposacabezas en posición
baja.
Confort