2015 Peugeot 301 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

55
301_el_Chap04_amenagements_ed01-2014
Διαρρύθμιση
εσωτερικού χώρου
1. Αλεξήλιο
2. Ντουλαπάκι
(

βλέπε λεπτομέρειες σε επόμενη σελίδα)
3.
Θ

ήκες πόρτας
4.
Α

νοιχτή θήκη
5.
Τ

ασάκι / Υποδοχή για κουτάκι
αναψυκτικού
6.
Θ

ύρα USB / Πρίζα Jack
Α

ναπτήρας / Πρίζα 12 V για έξτρα
εξοπλισμό
(

βλέπε λεπτομέρειες σε επόμενη σελίδα)
7.
Κ

εντρικό υποβραχιόνιο με θήκη


ή
Υ

ποδοχή για τασάκι / Υποδοχή για
κουτάκια αναψυκτικών / Υποδοχή για
μπουκάλι
4
Διαμόρφωση χώρων

56
301_el_Chap04_amenagements_ed01-2014
Ντουλαπάκι
Αλεξήλιο
Εξάρτημα προστασίας από το φως του ήλιου
που έρχεται από μπροστά ή από το πλάι.
Το αλεξήλιο συνοδηγού διαθέτει καθρεφτάκι
μακιγιάζ με κάλυμμα και θήκη για εισητήρια. Στο ντουλαπάκι μπορείτε να βάλετε ένα
μπουκάλι νερό, τους οδηγούς χρήσης και
συντήρησης του αυτοκινήτου και άλ λα.
Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου, το
ντουλαπάκι μπορεί να έχει κάλυμμα. Στην
περίπτωση αυτή:
F

Γ
ια να ανοίξετε το ντουλαπάκι,
ανασηκώνετε τη λαβή.
Μέσα στο ντουλαπάκι βρίσκεται ο διακόπτης
απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού A .
Διαμόρφωση χώρων

57
301_el_Chap04_amenagements_ed01-2014
Θύρα USB / Υποδοχή Jack
Αυτή η μονάδα σύνδεσης "AUX ", που αποτελείται από
μια υποδοχή JACK και μια θύρα USB, βρίσκεται πάνω
στην κεντρική κονσόλα.
Επιτρέπει τη σύνδεση φορητού εξοπλισμού, όπως
iPod
® ή "κ λειδί" USB.
Η μονάδα σύνδεσης διαβάζει τα αρχεία ήχου που
διαβιβάζονται στο σύστημα ήχου, για να ακουστούν
μέσω των ηχείων.
Μπορείτε να διαχειριστείτε αυτά τα αρχεία από την
κονσόλα του ηχοσυστήματος και να προβάλετε τις
σχετικές ενδείξεις στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων.
Κατά τη χρήση του σε USB, ο φορητός εξοπλισμός
μπορεί να επαναφορτισθεί αυτόματα.
Κατά τη φόρτιση, εμφανίζεται ένα μήνυμα αν
η κατανάλωση του φορητού εξοπλισμού είναι
μεγαλύτερη από τα αμπέρ που παράγει το αυτοκίνητο.
Μπροστινό υποβραχιόνιο
Εξάρτημα άνεσης και τακτοποίησης
αντικειμένων για τον οδηγό και τον συνοδηγό.
Θήκες
F Για να αποκτήσετε προσβαση στην κ λειστή θήκη, σηκώστε τη λαβή για να
ανασηκώσετε το καπάκι.
F

Για να αποκτήσετε προσβαση στην ανοικτή
θήκη κάτω από το υποβραχιόνιο, ανασηκώστε
πλήρως το υποβραχιόνιο προς τα πίσω.
Αναπτήρας / Πρίζα
αξεσουάρ 12 V
F Για να χρησιμοποιήσετε τον αναπτήρα, τον πιέζετε προς τα κάτω και περιμένετε
μερικά δευτερόλεπτα μέχρι να εξαχθεί
αυτόματα.
F

Γ
ια να συνδέσετε μια έξτρα συσκευή
12
Volts (μέγιστη ισχύς: 120 W), αφαιρείτε
τον αναπτήρα και συνδέετε τον κατάλ ληλο
αντάπτορα.
Αυτή η πρίζα επιτρέπει τη σύνδεση φορτιστή
τηλεφώνου, κ λπ.
Μετά τη χρήση, επανατοποθετήστε αμέσως
τον αναπτήρα.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με
τη χρήση αυτού του εξοπλισμού, ανατρέξτε
στην ενότητα " Ήχος και τηλεματική".
4
Διαμόρφωση χώρων

58
301_el_Chap04_amenagements_ed01-2014
Διαρρύθμιση του πορτ-μπαγκάζ
1. Φωτισμός πορτ-μπαγκάζ
2. Κιβώτιο κτακτοποίησης
(

βλέπε λεπτομέρειες σε επόμενη σελίδα)
Διαμόρφωση χώρων

59
301_el_Chap04_amenagements_ed01-2014
Κουτί τακτοποίησης
F Ανασηκώνετε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών
για να έχετε πρόσβαση στο κουτί τακτοποίησης.
Το κουτί φέρει χωρίσματα και θήκες για την
τακτοποίηση μιας κασετίνας εφεδρικών
λαμπτήρων, ενός φαρμακείου, δύο
προειδοποιητικών τριγώνων, κ λπ.
Φέρει επίσης τα εργαλεία και το κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού (ανάλογα με
τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου).
4
Διαμόρφωση χώρων

60
301_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το
χειρόφρενο, γιατί υπάρχει κίνδυνος
υπερθέρμανσης και πρόσκ λησης
ζημιάς στο σύστημα πέδησης!
Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε
τον κινητήρα να δουλεύει, όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
σημεία όπου εύφλεκτες ουσίες ή
υλικά (ξερό χορτάρι, πεσμένα φύλ λα
κ λπ) μπορεί να έρθουν σε επαφή με
την ζεστή εξάτμιση του αυτοκινήτου
γιατί υπάρχει κίνδυνος πρόκ λησης
πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ ένα αυτοκίνητο
χωρίς επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του
βρίσκεται σε λειτουργία. Αν πρέπει
να βγείτε από το αυτοκίνητό σας, με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το
χειρόφρενο και μετακινήστε τον μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά ή στη θέση N
ή P, ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Μερικές συμβουλές για την οδήγηση
Σε κάθε περίπτωση να τηρείτε τον κώδικα
οδικής κυκ λοφορίας και να είστε προσεκτικοί
ανεξάρτητα από τις κυκ λοφοριακές συνθήκες.
Να έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας
στην κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι
ώστε να είστε έτοιμοι να αντιδράσετεσε κάθε
στιγμή και σε κάθε ενδεχόμενο.
Σε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται να
σταματάτε κάθε δύο ώρες οδήγησης.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, μη
φρενάρετε απότομα και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις ασφαλείας. Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε έναν
πλημμυρισμένο δρόμο:
-

β
εβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν
υπερβαίνει τα 15 εκατ., λαμβάνοντας υπ'
όψιν το κύμα που μπορεί να δημιουργηθεί
από τους υπόλοιπους οδηγούς,
-
α

πενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
-

κ
ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε
καμία περίπτωση την ταχύτητα των
10
χλμ/ώρα,
-
μ

η σταματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αμέσως μόλις το επιτρέψουν
οι συνθήκες ασφάλειας, φρενάρετε ελαφρά
αρκετές φορές ώστε να στεγ νώνουν οι δίσκοι
και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση που αμφιβάλ λετε για την
κατάσταση του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.Σημαντικό!
Οδήγηση σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και στο
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας.
Οδήγηση

61
301_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Εκκίνηση-σβήσιμο κινητήρα
Ο διακόπτης έχει 3 θέσεις:
- θ έση 1 (Stop) : εισαγωγή και εξαγωγή του
κ λειδιού, κολόνα τιμονιού ασφαλισμένη,
-

θ
έση 2 (Διακόπης ανοικτός) : κολόνα
τιμονιού απασφαλισμένη, ενεργοποίηση
μίζας, προθέρμανση κινητήρα ντίζελ,
λειτουργία κινητήρα,
-

θ
έση 3 ( Μίζα).
Διακόπτης με κλειδί
Η θέση αυτή επιτρέπει τη χρήση του
ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου ή τη
φόρτιση των εξαρτημάτων.
Μόλις το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας
φθάσει στο όριο αποθέματος, το σύστημα
περνάει στην κατάσταση εξοικονόμησης
ενέργειας, δηλαδή η τροφοδοσία διακόπτεται
αυτόματα ώστε να διατηρηθεί η φόρτιση της
μπαταρίας.
Θέση "διακόπτης ανοιχτός"Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό immobilizer
(ιμομπιλάιζερ)
Στο εσωτερικό του κ λειδιού υπάρχει ένα ηλεκτρονικό τσιπ
που διαθέτει ειδικό κωδικό. Όταν ανοίγει ο διακόπτης της
μηχανής, πρέπει να αναγ νωριστεί ο κωδικός αυτός για να
μπορέσει να πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Το ηλεκτρονικό immobilizer (ιμομπιλάιζερ) κ λειδώνει το
σύστημα ελέγχου του κινητήρα, μερικά δευτερόλεπτα
μετά το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής και έτσι ο
κινητήρας δεν μπορεί να πάρει μπροστά με παραβίαση.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας,
ειδοποιείστε από το άναμμα
αυτής της λυχνίας, ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη.
Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητό σας δεν
θα παίρνει μπροστά. Απευθυνθείτε στο δίκτυο
της PEUGEOT.
Φυλάξτε προσεκτικά, εκτός του αυτοκινήτου
σας, την ετικέτα που συνοδεύει τα κ λειδιά
και σας παραδόθηκε μαζί με αυτά κατά την
παράδοση του αυτοκινήτου.
Αποφεύγετε να κρεμάτε κάποιο βαρύ αντικείμενο
στο κ λειδί του διακόπτη μηχανής που θα βάραινε
τον άξονα του κ λειδιού στον διακόπτη και θα
μπορούσε να προκαλέσει ανωμαλία λειτουργίας.
5
Οδήγηση

62
301_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειαστεί να ασκήσετε σημαντική πίεση
για να χειριστείτε το τιμόνι (τροχοί που
έχουν στρίψει, για παράδειγμα).
Εκκίνηση κινητήρα
F Με κινητήρα βενζίνης, ενεργοποιείτε τη μίζα γυρίζοντας το κ λειδί στη θέση 3
μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας, χωρίς
να πατήσετε γκάζι. Μόλις εκκινήσει ο
κινητήρας, αφήνετε το κ λειδί. F

Μ
ε κινητήρα ντίζελ, γυρίζετε το κ λειδί στη
θέση 2 και ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής,
ώστε να ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός
προθέρμανσης του κινητήρα.
Με δεμένο το χειρόφρενο και τον λεβιέ του
κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά ή στη θέση N
ή P:
F
π
ατάτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων),

ή
F
π
ατάτε τέρμα το πεντάλ του φρένου
(διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο),
F
ε
ισάγετε το κ λειδί στον διακόπτη μηχανής
και το σύστημα αναγ νωρίζει τον κωδικό,
F
α
πασφαλίζετε την κολόνα τιμονιού
περιστρέφοντας ταυτόχρονα το τιμόνι και
το κ λειδί. Περιμένετε να σβήσει η λυχνία αυτή
στο καντράν και κατόπιν ενεργοποιείτε
τη μίζα γυρίζοντας το κ λειδί στη θέση 3
μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας, χωρίς
να πατήσετε γκάζι. Μόλις εκκινήσει ο
κινητήρας, αφήνετε το κ λειδί.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής. Περιμένετε
μερικά δευτερόλεπτα και μετά εκκινείτε.
Αν ύστερα από μερικές προσπάθειες ο
κινητήρας δεν εκκινήσει, μην επιμείνετε,
αφού υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε
ζημιά στη μίζα και τον κινητήρα.
Επικοινωνήστε με το δίκτυο PEUGEOT ή με
ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
Σε χειμερινές συνθήκες, το
διάστημα που ανάβει η λυχνία είναι
παρατεταμένο. Όταν ο κινητήρας είναι
ζεστός, η λυχνία δεν ανάβει.Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να
δουλεύει σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή
εξαερισμό, αφού οι θερμικοί κινητήρες
εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια, όπως
μονοξείδιο του άνθρακα, και υπάρχει
κίνδυνος δηλητηρίασης και θανάτου.
Σε πολύ δυσμενείς χειμερινές συνθήκες
(με θερμοκρασία χαμηλότερη από
μείον 23 βαθμούς Κελσίου), για να
διασφαλίζεται η καλή λειτουργία και
η μακροζωία των μηχανικών μερών
του αυτοκινήτου σας, του κινητήρα και
του κιβώτιου ταχυτήτων, χρειάζεται να
αφήνετε τον κινητήρα να δουλεύει για
4
λεπτά πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
Σε συνθήκες εύκρατου κ λίματος, μη
ζεσταίνετε τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο αλ λά ξεκινήστε αμέσως και
κινηθείτε με μέτριες στροφές του κινητήρα.
Οδήγηση