2015 Peugeot 301 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

14
Πρακτικές πληροφορίες
301-add_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα ντίζελ HDi και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου. Δείτε τη σχετική εικόνα του χώρου κινητήρα στην ενότητα "Κινητήρας ντίζελ". Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας διαθέτει διάταξη αποτροπής ακατάλ ληλου καυσίμου, διαβάστε τη σχετική παράγραφο.
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε ενεργοποιώντας τη μίζα, αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε το καπό μηχανής.  Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).  Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά επαναλαμβάνετε).  Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και μετά τη μίζα.  Κ λείστε το καπό της μηχανής.
Κινητήρας HDi 92
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).  Περιμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.  Επαναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.  Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Κινητήρας BlueHDi

15
10
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Πρόσθετο AdBlue ® και σύστημα SCR
για κινητήρες Diesel BlueHDi
Για να διασφαλιστεί ο σεβασμός προς το περιβάλ λον και το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να αλ λοιωθούν οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου των κινητήρων της πετρελαίου, η PEUGEOT επέλεξε να εξοπλίσει τα οχήματά της με έναν μηχανισμό που συνδυάζει το σύστημα SCR (Selective Catalytic Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το φίλτρο σωματιδίων (FAP) για την επεξεργασία των καυσαερίων.
Σ ύ σ τ η μ α S C R
Με τη βοήθεια ενός πρόσθετου που ονομάζεται AdBlue ® και περιέχει ουρία, ένας ® και περιέχει ουρία, ένας ®
καταλύτης μετατρέπει μέχρι 85% τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό, που είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον.
Το πρόσθετο AdBlue ® περιέχεται σε ® περιέχεται σε ®
ειδικό δοχείο, που βρίσκεται κάτω από το χώρο αποσκευών, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Η χωρητικότητά του είναι 17 λίτρα και προσφέρει αυτονομία κίνησης για περίπου 20.000 χλμ πριν την ενεργοποίηση ενός μηχανισμού προειδοποίησης που σας ειδοποιεί σχετικά με τη στάθμη του αποθέματος του υγρού που θα σας επιτρέψει να διανύσετε 2.400 χλμ.
Σε κάθε προγραμματισμένη επίσκεψη συντήρησης του αυτοκινήτου σας σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT, θα γεμίζετε το δοχείο πρόσθετου AdBlue® ώστε να ® ώστε να ®
λειτουργεί σωστά το σύστημα SCR.
Αν ο αριθμός των υπολογιζόμενων διανυθέντων χιλιομέτρων ανάμεσα σε δύο servises υπερβαίνει το όριο των 20.000 χλμ, σας συνιστούμε να πηγαίνετε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να συμπληρώνουν την απαιτούμενη ποσότητα υ γ ρ ο ύ .
Όταν το δοχείο τού πρόσθετου AdBlue ® ε ί ν α ι ® ε ί ν α ι ®
άδειο, ένα σύστημα που προβλέπτεται από το νόμο εμποδίζει την επανεκκίνηση του κινητήρα. Όταν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο εκπομπών τού αυτοκινήτου σας παύει να είναι σύμφωνο με τη νομοθετική ρύθμιση Euro 6, και το αυτοκίνητό σας καθίσταται ρυπογόνο. Σε περίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να πάτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT, αφού μετά από 1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε, θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που θα εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα σας.

16
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Ενδείξεις αυτονομίας
Όταν η στάθμη τουπρόσθετου AdBlue ®
κατέβει στο επίπεδο του αποθέματος ή μετά από αχίνευση ανωμαλίας λειτουργίας του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR, χάρη σε μια ένδειξη μπορείτε να γ νωρίζετε, μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, την εκτίμηση των χιλιομέτρων που μένουν να διανυθούν πριν μπλοκάρει η δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα. Σε περίπτωση ταυτόχρονης ανίχνευσης ανωμαλίας λειτουργίας και χαμηλής στάθμης του πρόσθετου AdBlue ® , εμφανίζεται στην οθόνη η πιο μικρή αυτονομία.
Περίπτωση κινδύνου μη επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue ® Περίπτωση κινδύνου μη επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue ® Περίπτωση κινδύνου μη επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue
Αυτονομία καυσίμου για περισσότερα από 2.400 χλμ Ανοίγοντας τον διακόπτη μηχανής, καμία πληροφορία σχετική με την αυτονομία δεν εμφανίζεται αυτόματα στο καντράν.
Αυτονομία μεταξύ 600 και 2.400 χλμ.
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και μιας απόστασης που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το μπλοκάρισμα εκκίνησης του κινητήρα - (πχ. ή ένδειξη "NO START IN 1.500 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης στα 1.500 χλμ"). Όταν το αυτοκίνητο κινείται, αυτή η ένδειξη
εμφανίζεται κάθε 300 χλμ εφόσον δεν έχει συμπληρωθεί η στάθμη του πρόσθετου. Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να συμπληρώσουν το πρόσθετο AdBlue ® . Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας το πρόσθετο. Διαβάστε την ενότητα "Συμπλήρωση υγρών".
Το προβλεπόμενο σύστημα κατά της εκκίνησης του κινητήρα ενεργοποιείται αυτόματα μόλις το δοχείο τού AdBlue ®
α δ ε ι ά σ ε ι .

17
10
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Βλάβη που έχει σχέση με την έ λλειψη πρόσθετου AdBlue ®
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και 0 km ή miles - (η ένδειξη "NO START IN 0 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης"). Αν το δοχείο τού AdBlue ® είναι άδειο, το ® είναι άδειο, το ®
σύστημα που προβλέπεται από τον νόμο κατά της επανεκκίνησης του κινητήρα θα εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Αυτονομία μεταξύ 0 και 600 χλμ
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα, την προσωρινή ένδειξη "NO START IN" και μια απόσταση, που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το μπλακάρισμα εκκίνησης του κινητήρα - (π.χ. η ένδειξη "NO START IN 600 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης στα 600 χλμ"). Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η ένδειξη αυτή εμφανίζεται κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον δεν
έχει συμπληρωθεί η στάθμη τού πρόσθετου. Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να συμπληρώσουν το πρόσθετο AdBlue ® . Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας το πρόσθετο. Διαβάστε την ενότητα "Συμπλήρωση υγρών". Α λ λιώς, δεν θα μπορείτε πια για επανεκκινήσετε το αυτοκίνητό σας.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα, σας συνιστούμε να απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να συμπληρώσουν την απαραίτητη ποσότητα πρόσθετου. Αν συμπληρώσετε μόνοι σας το πρόσθετο, πρέπει υποχρεωτικά να ρίξετε ελάχιστη ποσότητα AdBlue ®
3,8 λίτρα στο δοχείο πρόσθετου. Διαβάστε την ενότητα "Συμπλήρωση υγρών".

18
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Απαγόρευση εκκίνησης κινητήρα
Κάθε φορά που ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής, ανάβουν οι φωτεινές ενδείξεις SERVICE και αυτοδιάγ νωσης κινητήρα και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και 0 km ή miles - (η ένδειξη "NO START IN 0 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης).
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα, πρέπει υποχρεωτικά να επικοινωνήσετε με ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Αν έχετε υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο κίνησης, το σύστημα κατά της εκκίνησης του κινητήρα θα εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Σε περίπτωση ανίχνευσης ανωμαλίας λειτουργίας στο αντιρρυπαντικό σύστημα SCR
Σε περίπτωση ανίχνευσης δυσλειτουργίας
Ανάβουν οι ενδείξεις UREA, SERVICE και αυτοδιάγ νωσης βλάβης κινητήρα, συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και το νμήνυμα Emissions fault (βλάβη συστήματος αντιρρύπανσης). Η προειδοποίηση ενεργοποιείται κατά την πορεία όταν η δυσλειτουργία ανιχνεύεται για 1η φορά, στη συνέχεια ενεργοποιείται ανοίγοντας τον διακόπτη, όσο η βλάβη παραμένει.
Κατά τη φάση που επιτρέπεται η κίνηση (μεταξύ 1.100 και 0 χλμ)
Αν η βλάβη του συστήματος SCR επιβεβαιωθεί (μετά από 50 διανυθέντα χλμ με συνεχή εμφάνιση του σήματος για την ανωμαλία λειτουργίας), ανάβουν οι φωτεινές ενδείξεις SERVICE και αυτοδιάγ νωσης βλάβης κινητήρα και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα οργάνων τής ένδειξης "NO START IN" και μια απόσταση, που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια, πριν από το μπλοκάρισμα εκκίνησης του κινητήρα - (π.χ. η ένδειξη: "NO START IN 600 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης στα 600 χλμ").
Ένα σύστημα που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα ενεργοποιείται αυτόματα πέρα από τα 1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε μετά την επιβεβαίωση της ανωμαλίας λειτουργίας του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR. Το συντομότερο δυνατό, πηγαίνετε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
Αν πρόκειται για πρόσκαιρη δυσλειτουργία, η προειδοποίηση εξαφανίζεται κατά την επόμενη διαδρομή, μετά από έλεγχο αυτοδιάγ νωσης του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η ένδειξη αυτή εμφανίζεται κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον παραμένει η ανωμαλία λειτουργίας του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR. Η προειδοποίηση ανανεώνεται μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής. Το συντομότερο δυνατόν πρέπει να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Α λ λιώς, δεν θα μπορέσετε πλέον να επανεκκινήσετε το αυτοκίνητο.

19
10
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Πάγωμα πρόσθετου AdBlue®
Το πρόσθετο AdBlue ® παγώνει σε ® παγώνει σε ®
εξωτερικές θερμοκρασίες κάτω από τους μείον (-) 11 βαθμούς Κελσίου περίπου. Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό αναθέρμανσης του δοχείου τού AdBlue ® για πολύ κρύες συνθήκες. ® για πολύ κρύες συνθήκες. ®
Συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue ®Συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue ®Συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue
Π ρ ο φ υ λ ά ξ ε ι ς χ ρ ή σ η ς
Χρησιμοποιείτε μόνο πρόσθετο AdBlue ® που ® που ®
είναι σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
Η συσκευασία σε φιάλη με σύστημα κατά του σταξίματος, απλοποιεί τη διαδικασία συμπλήρωσης πρόσθετου. Μπορείτε να προμηθεύεστε φιάλες των 1,89 λίτρων (μισό γαλόνι) από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Φυλάσσετε το AdBlue ® μακριά από τα ® μακριά από τα ®
παιδιά, μέσα στην εργοστασική του φιάλη.
Μην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue ® σε άλ λο ® σε άλ λο ®
δοχείο, θα χάσει την καθαρότητά του.
Μη διαλύετε ποτέ το πρόσθετο με νερό.
Μη ρίχνετε ποτέ το πρόσθετο στο ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Μη συμπληρώσετε ποτέ πρόσθετο από διανομέα AdBlue ® που προορίζεται ® που προορίζεται ®
μόνο για μεγάλα φορτηγά.
Η συμπλήρωση του δοχείου τού AdBlue ®
προβλέπεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου σας που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Ωστόσο, λαμβανομένης υπόψη της χωρητικότητας του δοχείου, μπορεί να χρειάζεται να συμπληρώνετε πρόσθετο μεταξύ δύο σέρβις, ιδιαίτερα αν αυτό δηλώνεται από μια προειδοποίηση (φωτεινές ενδείξεις και μήν υμα). Μπορείτε να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Αν σκέφτεστε να συμπληρώνετε μόνοι σας το πρόσθετο, παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω προειδοποιήσεις.
Το πρόσθετο AdBlue ® είναι διάλυμα με βάση ® είναι διάλυμα με βάση ®
την ουρία. Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο (φυλάσσεται σε δροσερό χώ ρ ο). Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε την περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με άφθονο νερό της βρύσης ή με ένα διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό. Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό. Σε ορισμένες συνθήκες (υψηλή θερμοκρασία για παράδειγμα), δεν μπορούμε να αποκ λείσουμε πιθανότητες έκ λυσης αμμωνίας, γι΄αυτό μην εισπνέετε το προϊόν. Οι αναθυμιάσεις αμμωνίας ερεθίζουν τις βλεν νογόνους (τα μάτια, τη μύτη και τον λαιμό).

20
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Συστάσεις αποθήκευσης Δ ι α δ ι κ α σ ί α
 Κ λείστε τον διακόπτη και βγάλτε το κ λειδί. Για να έχετε πρόσβαση στο δοχείο τού AdBlue ® , αφαιρέστε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών και κατόπιν, ανάλογα με τον εξοπλισμό, βγάλτε τον εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο τακτοποίησης.
 Στρίψτε κατά 1/4 στροφής τη μαύρη τάπα αριστερόστροφα, χωρίς να την πιέσετε και αφαιρέστε την προς τα πάνω.
 Στρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής αριστερόστροφα.  Αφαιρέστε την τάπα προς τα πάνω.
Μην αποθηκεύετε τις φιάλες τού AdBlue ® στο αυτοκίνητό σας. ® στο αυτοκίνητό σας. ®
Πριν προβείτε στη συμπλήρωση του υγρού, σιγουρευτείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο πάνω σε επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια. Όταν κάνει κρύο, σιγουρευτείτε ότι η θερμοκρασία του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από μείον (-) 11 βαθμούς Κελσίου. Στην αντίθετη περίπτωση, παγώνοντας το AdBlue ® δεν μπορείτε να το ρίξετε στο δοχείο. ® δεν μπορείτε να το ρίξετε στο δοχείο. ®
Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το υγρό.
Το AdBlue ® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από ® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από ®
τους μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου και υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω από τους 25° βαθμούς. Σκόπιμο είναι να αποθηκεύετε τις φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία. Στις συνθήκες αυτές, το πρόσθετο μπορεί να συντηρηθεί τουλάχιστον ένα χρόνο. Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει τελείως στον ατμοσφαιρικό αέρα.

21
10
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
 Εφοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue ® . Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα και μετά ρίχνετε το περιεχόμενο της φιάλης στο δοχείο για το πρόσθετο AdBlue ® του αυτοκινήτου σας. ® του αυτοκινήτου σας. ®
 Αφού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε περίπτωση που έχει χυθεί υγρό, σκουπίστε το στόμιο του δοχείου γύρω-γύρω με ένα υγρό πανί.
 Ξανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά 1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.  Ξανατοποθετήστε τη μαύρη τάπα γυρίζοντάς την κατά 1/4 στροφής, δεξιόστροφα, χωρίς να την πιέσετε. Ελέγξτε αν η ένδειξη της τάπας βρίσκεται απέναντι από την ένδειξη της βάσης.  Ανάλογα με τον εξοπλισμό, επανατοποθετήστε στη θέση του τον εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο τακτοποίησης στο βάθος του χώρου α π ο σ κ ε υ ώ ν.  Τοποθετήστε ξανά τη μοκέτα τού πορτ-
μπαγκάζ και κ λείστε την πόρτα.
Σημαντικό : αν το δοχείο για το AdBlue ®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται από το προειδοποιητικό μήνυμα και το μήνυμα ότι δεν έπιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα - πρέπει οπωσδήποτε να συμπληρώσετε τουλάχιστον 3,8 λίτρα
(δηλαδή δύο φιάλες των 1,89 λίτρων).
Σε περίπτωση που πεταχτεί πρόσθετο, ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό πανί. Αν το πρόσθετο έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σ η μ α ν τ ι κ ό : όταν συμπληρώνετε πρόσθετο μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω έ λλειψης πρόσθετου , πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε 5 λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το κ λειδί στον διακόπτη . Ανοίξτε τον διακόπτη και μετά από διάστημα 10 δευτερολέπτων εκκινείτε τον κινητήρα.
Μην πετάτε τις φιάλες του πρόσθετου AdBlue ® με τα οικιακά απορρίμματα, ® με τα οικιακά απορρίμματα, ®
αλ λά τις ρίχνετε στον ειδικό κάδο ή τις πηγαίνετε στον δικό σας διανομέα α υ τ ο κ ι ν ή τ ω ν .