2015 Peugeot 301 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

127
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Αφαίρεση του φυσιγγίου
F Τακτοποιήστε το μαύρο σωληνάκι.F Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι.F Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα.F Ξεβιδώστε το φυσίγ γιο από το κάτω μέρος.
Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται πάνω στο φυσίγ γιο.
Το φυσίγ γιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα
πρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγ γιο
στο περιβάλ λον, αλ λά απευθυνθείτε
στο δίκτυο PEUGEOT ή σε άλ λον
αρμόδιο οργανισμό για την συλ λογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά
με καινούργιο φυσίγ γιο που θα βρείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
P E U G E O T.
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:
-
ν
α ελέγξετε ή να συμπληρώσετε
περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,
-

ν
α φουσκώσετε άλ λα εξαρτήματα
(μπάλ λες, ελαστικά ποδηλάτων κ λπ).
F

Γ
υρίστε τον επιλογέα A στη θέση
"Συμπλήρωσης αέρα".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H .
F

Σ
υνδέστε το μαύρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του τροχού ή του εξαρτήματος.
Α

ν χρειαστεί, τοποθετήστε πρώτα ένα από
τα ακροφύσια που παρέχονται με το κιτ. F
Σ υνδέστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.
F

Β
άλτε μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
F

Ρ
υθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης B στη
θέση "I" , ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης B στη θέση "O" και πάτημα
του μπουτόν C ), σύμφωνα με την ετικέτα
πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου ή
του εξαρτήματος.
F

Α
φαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
9
Πρακτικές πληροφορίες

128
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Αλλαγή τροχού
Τα εργαλεία βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
Για να τα φθάσετε:
F
α
νοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,
F

σ
ηκώνετε το πάτωμα και το αφαιρείτε,
F

α
φαιρείτε το κιβώτιο- στήριγμα που
περιέχει τα εργαλεία.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων
Διαδικασία αντικατάστασης ενός σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα
χρησιμοποιείτε για άλ λες χρήσεις.
1.
Μ

πουλονόκλειδο.
Μ

ε το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού.
2.
Γ

ρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Μ

ε αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
3.
Ε

ργαλείο για τα "προστατευτικά
καλύμματα" των μπουλονιών.
Μ

ε αυτό αφαιρούμε τα προστατευτικά των
μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου.
4.
Κ

ρίκος ρυμούλκησης.
Β

λέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου".
Πρακτικές πληροφορίες

129
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Τροχός με τάσι
Κατά την τοποθέτηση του τροχού,
τοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την
τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι
από τη βαλβίδα και πιέζετε την
περιφέρειά του με την παλάμη σας.
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Εφεδρικός τροχός (ανάλογα με την έκδοση)
Αφαίρεση του τροχού
F Ξεβιδώνετε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι.
F Σ ηκώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάς
από το πίσω μέρος.
F

Β
γάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.
F
Α
πασφαλίστε τη θήκη με τα εργαλεία
τραβώντας.
9
Πρακτικές πληροφορίες

130
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Επανατοποθέτηση του τροχού
F Ασφαλίστε τη θήκη με τα εργαλεία.
F
Τ
οποθετείτε τον τροχό στην υποδοχή του.
F
Ξ
εβιδώνετε μερικές στροφές το κεντρικό
κίτρινο μπουλόνι και το τοποθετείτε στο
κέντρο του τροχού.
F

Σ

φίγ γετε καλά μέχρι να κάνει κ λικ
το κεντρικό μπουλόνι έτσι ώστε να
συγκρατείται καλά ο τροχός.
Πρακτικές πληροφορίες

131
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Αφαίρεση του τροχού
Στάθμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά τρόπο
που να μην ενοχλεί την κυκ λοφορία: το
έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και
μη ολισθηρό.
Δένετε το χειρόφρενο, κ λείνετε το διακόπτη
της μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα*
ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Ελέγχετε αν ανάβουν σταθερά οι ενδεικτικές
λυχνίες των φρένων στον πίνακα οργάνων.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι επιβάτες
έχουν βγει από το αυτοκίνητο και βρίσκονται
σε ασφαλές σημείο.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει τοποθετηθεί
σωστά σε μία από τις θέσεις που έχουν
προβλεφτεί για την ανύψωση του
αυτοκινήτου.
Η κακή χρήση του γρύλου μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο
σηκωμένο με γρύλο, αλ λά χρησιμοποιήστε
ένα τρίποδο.
Διαδικασία
F Αφαιρέστε το προστατευτικό από όλα τα μπουλόνια με το εργαλείο 3 (ανάλογα με
τον εξοπλισμό).
F

Α
πασφαλίστε τα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
Μη χρησιμοποιείτε:
-

τ

ο γρύλο για άλ λη χρήση εκτός από
την ανύψωση του αυτοκινήτου,
-

ά

λ λο γρύλο από αυτόν που σας
έχει δώσει ο κατασκευαστής.
*

Θ

έση R στο διαχειριζόμενο κιβώτιο, P στο
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
9
Πρακτικές πληροφορίες

132
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 2 στο έδαφος
και βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται κατακόρυφα ως
προς το εμπρός σημείο A ή το πίσω σημείο B
που υπάρχει στο σασί, αυτό που είναι πιο κοντά
στον τροχό που θα αλ λάξετε.F Ανεβάστε το γρύλο 2 μέχρι η κεφαλή του να ακουμπήσει στο σημείο A ή B που θα χρησιμοποιήσετε, και η περιοχή στήριξης A ή B του αυτοκινήτου να μπει καλά στο κεντρικό
σημείο τής κεφαλής του γρύλου.
F

Σ
ηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι να δημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα στον τροχό και το
έδαφος, για να μπορέσετε να τοποθετήσετε εύκολα στη συνέχεια τη ρεζέρβα (μη σκασμένο
ελαστικό).
Πρακτικές πληροφορίες

133
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε κατάλληλο σημείο.
F

Β
γάλτε τον τροχό.
Προσέχετε ώστε ο γρύλος να είναι πολύ
σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό
ή μετακινούμενο, μπορεί ο γρύλος να
ανατραπεί ή να υποχωρήσει - Κίνδυνος
τραυματισμού!
Προσέχετε να τοποθετείτε τον γρύλο μόνο
στα σημεία A ή B κάτω από το αυτοκίνητο,
σιγουρεύομενοι ότι η περιοχή στήριξης του
αυτοκινήτου είναι σωστά κεντραρισμένη στην
κεφαλή του γρύλου. Α λ λιώς, το αυτοκίνητο
μπορεί να υποστεί ζημιά ή/και ο γρύλος να
υποχωρήσει - Κίνδυνος τραυματισμού!
Τοποθέτηση του τροχού
Στερέωση του εφεδρικού
τροχού
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντες
αλουμινίου, είναι φυσιολογικό να
διαπιστώσετε, όταν σφίγ γετε τα
μπουλόνια κατά την αλ λαγή τροχού,
ότι οι ροδέλες δεν επάφτονται με τον
εφεδρικό τροχό. Ο τροχός συγκρατείται
από την κωνική επιφάνεια στήριξης
κάθε μπουλονιού.
Μετά από αλλαγή τροχού
Για να τακτοποιήσετε σωστά το
σκασμένο ελαστικό στο πορτ-μπαγκάζ,
αφαιρέστε πρώτα το μεσαίο κάλυμμα.
Πηγαίνετε το συντομότερο σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξουν το σφίξιμο των
μπουλονιών και την πίεση της
ρεζέρβας.
Δώστε για επισκευή το σκασμένο
ελαστικό και επανατοποθετήστε το
αμέσως στο αυτοκίνητο.
9
Πρακτικές πληροφορίες

134
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Κατεβάστε τελείως το αυτοκίνητο.
F Κ ατεβάστε το γρύλο 2 και αφαιρέστε τον. F
Α σφαλίστε καλά τα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
F

Τ
οποθετήστε ξανά τα καλύμματα σε όλα τα
μπουλόνια (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
F

Τ
ακτοποιήστε τα εργαλεία μέσα στο κουτί-
βάση.Διαδικασία
F Τοποθετήστε τον τροχό στην πλήμνη.
F Β ιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι
τέρμα.
F

Σ
φίξτε αρχικά τα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
Πρακτικές πληροφορίες