2015 Peugeot 208 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

15
208_sl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Predgretje
dizelskega
motorja Sveti.
Ključ je v kontaktni ključavnici, v
položaju 2. Počakajte, da lučka ugasne, preden zaženete motor.
Trajanje je odvisno od vremenskih razmer (do
približno 30
sekund v ekstremnih vremenskih pogojih).
Če motorja ne morete zagnati, ponovno vključite
kontakt in počakajte, da lučka ugasne, preden
zaženete motor.
Parkirna zavora
Sveti. Parkirna zavora je zategnjena ali
slabo popuščena. Sprostite parkirno zavoro, da lučka ugasne; noga je
na zavornem pedalu.
Upoštevajte varnostna opozorila.
Za podrobnejše informacije glede parkirne zavore
glejte ustrezno poglavje.
Noga na
zavornem pedalu Sveti.
Pritisnite zavorni pedal. Za zagon motorja pri robotiziranem menjalniku
(prestavna ročica v položaju N) pritisnite na zavorni
pedal.
Pri samodejnem menjalniku in delujočem motorju
pritisnite na zavorni pedal, preden sprostite ročno
zavoro, da odblokirate prestavno ročico in jo
prestavite iz položaja P .
Če želite sprostiti ročno zavoro, ne da bi pritisnili na
zavorni pedal, ostane ta kontrolna lučka prižgana.
Utripa. Če pri robotiziranem menjalniku
predolgo zadržujete vozilo na klancu
s pomočjo pedala za plin, se pregreje
sklopka. Uporabite zavorni pedal in/ali parkirno zavoro.
1
Instrumentna plošča

16
208_sl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Noga na pedalu
sklopke Sveti.
Ko je pri sistemu Stop & Start
vključen način STOP, prehod na
način START ni mogoč, ker pedalo
sklopke ni pritisnjeno do konca. Pedalo sklopke morate pritisnite do konca, da lahko
vključite način START.
Sistem
Stop & Star t Sveti.
Sistem Stop & Start je vključil način
STOP, ker ste ustavili vozilo (rdeč
semafor, stop znak, zastoj itd.). Kontrolna lučka ugasne in motor se samodejno
ponovno zažene v načinu START, takoj ko želite
speljati.
Nekaj sekund utripa,
nato ugasne. Način STOP trenutno ni na voljo
ali
način START se je vključil
samodejno. Za več informacij o sistemuStop & Start glejte
ustrezno poglavje.
Samodejno
delovanje
brisalnikov Sveti.
Ročica za brisalnike stekel je
pomaknjena navzdol. Vključeno je samodejno delovanje sprednjih
brisalnikov.
Za izklop samodejnega brisanja premaknite ročico
navzdol ali pa v drug položaj.
Sistem
sopotnikove
varnostne
blazine Sveti.
Stikalo v predalu pred sprednjim sopotnikovim
sedežem je nastavljeno v položaj OFF
.
Sopotnikova prednja varnostna blazina je
izključena.
V tem primeru lahko namestite otroški sedež
tako, da je otrok v njem s hrbtom obrnjen
proti vetrobranskemu steklu, razen v primeru
anomalije v delovanje varnostnih blazin
(opozorilna kontrolna lučka za varnostne
blazine je prižgana).Za vklop prednje sopotnikove varnostne blazine
nastavite stikalo v položaj ON .
V tem primeru ne nameščajte otroškega sedeža
tako, da je otrok v njem s hrbtom obrnjen proti
vetrobranskemu steklu.
Instrumentna plošča

17
208_sl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
STOP Zasveti skupaj z drugo
opozorilno lučko. Povezana je s kontrolno lučko za tlak
motornega olja ali za temperaturo
hladilne tekočine. Varno ustavite vozilo in ugasnite motor.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Servis Sveti, ob njej sveti še
druga kontrolna lučka. Prišlo je do večjih napak.
Poiščite ustrezno poglavje o kontrolni lučki in se
obvezno obrnite na Peugeotovo servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Sveti, ob tem se
prikaže sporočilo (če
je zaslon prisoten). Napake, ki nimajo posebne kontrolne
lučke.
Na zaslonu (če je prisoten) se izpiše opozorilno
sporočilo - preglejte ustrezno poglavje v navodilih:
-

o
pozorilo za nivo motornega olja,
-

t
veganje za zasičenost filtra trdnih delcev (dizelski
motorji),
-

n
ivo aditiva v dizelskem gorivu (dizelski motorji s
FA P),
Obvezno se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
1
Instrumentna plošča

18
208_sl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Zaviranje Sveti. Znatno znižanje količine zavorne
tekočine v krogotoku. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Dolijte ustrezno tekočino, ki jo priporoča PEUGEOT.
Če lučka še vedno sveti, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
+ Sveti in je povezana s
kontrolno lučko ABS.
Okvara elektronskega razdelilnika
zavorne sile (REF). Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Najvišja
temperatura
hladilne tekočine Sveti, kazalec pa se
nahaja na rdečem
polju. Temperatura hladilne tekočine v
krogotoku je previsoka.
Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Počakajte, da se motor ohladi, nato po potrebi dolijte
tekočino.
Če težava ne izgine, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Sistem proti
blokiranju koles
(ABS) Sveti.
Napaka na sistemu proti blokiranju
koles Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se čimprej
obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Instrumentna plošča

19
208_sl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Dinamična
kontrola
stabilnosti
(CDS/ASR) Utripa.
Sistem CDS/ASR se vključi. Sistem izboljša pogon in v primeru izgube
oprijemljivosti in vodljivosti omogoča večjo stabilnost
vozila.
Sveti. Sistem CDS/ASR je v okvari. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v kvalificirani servisni delavnici.
Sistem za
samodiagnozo
motorja Sveti.
Motnja v delovanju sistema proti
onesnaževanju. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Utripa. Motnja v delovanju sistema za
kontrolo motorja. Obstaja nevarnost poškodbe kaalizatorja.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v kvalificirani servisni delavnici.
Sveti, istočasno sveti
kontrolna lučka SERVICE.Zaznana je manjša napaka v
delovanju motorja.Za kontrolo poskrbite v PEUGEOTOVI servisni mreži
ali kvalificirani servisni delavnici.
Sveti, istočasni sveti
kontrolna lučka STOP. Zaznana je večja napaka v delovanju
motorja. Obvezno ustavite in ob tem poskrbite za varnost.
Izključite kontakt in se posvetujte s PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Ser vovolan
Sveti. Motnja v delovanju servovolana Vozite previdno in z zmerno hitrostjo.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
1
Instrumentna plošča

20
208_sl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600
in
2400 km.Hitro dolijte aditiv AdBlue
®: obrnite se na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0

in
600

km. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o prepovedi
zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
V
eč podatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
Instrumentna plošča

21
208_sl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR
(dizelski motor
BlueHDi)
Neprekinjeno sveti že od
vklopa kontakta, hkrati
s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo.Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE)
in samodiagnostiko
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100
km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, da
se izognete ustavitvi motorja .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
1
Instrumentna plošča

22
208_sl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Tlak motornega
olja Sveti.
Motnja v kroženju olja v motorju. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Polnjenje
akumulatorja *Sveti.
Okvara pri polnjenju akumulatorja
(umazani ali premalo priviti kabelski
čevlji, premalo zategnjen ali natrgan
jermen alternatorja itd.). Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja. V nasprotnem
primeru
se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Minimalna
količina goriva
Sveti, kazalec pa se
nahaja na rdečem
polju. V posodi je še približno 5
litrov
goriva.
V tem primeru je že načeta rezerva
goriva. Obvezno nalijte gorivo, da ne bi poškodovali motorja.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta,
dokler ne nalijete v posodo zadostne količine goriva.
Prostornina posode je približno 50
litrov.
Nikoli ne izpraznite posode za gorivo do konca, ker
lahko poškodujete sistem proti onesnaževanju in
sistem za vbrizgavanje.
Utripa, kazalec pa
se nahaja na rdečem
polju. V posodi je še zelo malo goriva.
Prenizek tlak Sveti. Nezadosten tlak v pnevmatiki ali
pnevmatikah. Čimprej preverite tlak v pnevmatikah.
Priporočljivo je, da tlak kontrolirate na ohlajenih
pnevmatikah.
+ Utripa, nato
neprekinjeno sveti
skupaj s kontrolno
lučko za servis.Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah je v okvari ali ena ali
več pnevmatik nima zaznavala.
Zaznava prenizkega tlaka ni več zagotovljena.
Za kontrolo sistema se obrnite na Peugeotovo
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
* Odvisno od države prodaje vozila.
Instrumentna plošča