2015 Peugeot 208 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Praktične informacije175
208_sl_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nekaj nasvetov
Kadar je količina tekočine AdBlue® v
rezervoarju zadostna, se na zaslonu ne prikaže
nobena informacija.
Ko nivo rezerve aditiva v rezervoarju pride do
praga avtonomije 2400

km (1500

milj), vas na
to opozorijo različni začasni opozorilni znaki
(kontrolna lučka, sporočilo, zvočni signal), ki
se s prevoženimi kilometri čedalje pogosteje
ponavljajo, dokler njihov prikaz ne postane
neprekinjen.
Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, zagon vozila
ni mogoč. Glede na prag avtonomije se ob tem pojavljajo
različni nivoji opozoril.
Ob vsakem nadaljnjem prelomnem številu
kilometrov vas na nivo opozorijo sporočila, ki
se spreminjajo od občasnih v stalna.
-

P
rvi prelomni prag za opozorila je ob
preostali avtonomiji 2400 km (1500 milj).
- D rugi prelomni prag za opozorila je ob
preostali avtonomiji 600 km (375 milj).
Zadnji prag je ob 0
km avtonomije, ko po
ustavitvi ne morete več zagnati vozila.
Prikaz podatka o preostali
količini
Zelo je priporočljivo, da se z dolivanjem
aditiva AdBlue® ne odlaša in se to
izvede ob prvi možnosti.
Avtonomija vožnje
Za trenutni prikaz preostalega števila kilometrov,
ki jih še lahko prevozite s trenutno količino aditiva
v rezervoarju, pritisnite na ta gumb.
Preko zaslona na dotik:
Če je avtonomija več kot 5000
km (3100 milj),
vrednost ni več navedena. -

i
zberite meni Driving assistance
(Pomoč pri vožnji),
-
izb

erite Diagnostic (Diagnostika),
-

i
zberite CHECK (PREVERI).
7

Praktične informacije
176
208_sl_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge ta
kontrolna lučka, spremlja jo zvočni signal
in prikaz sporočila (npr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1500 km)/
(Dolijte protionesnaževalni aditiv: čez 1500
km
bo zagon motorja onemogočen), ki nakazuje
preostalo avtonomijo izraženo v kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300
km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Več podatkov o dolivanju aditiva AdBlue
®
najdete v ustreznem poglavju. Takoj ob vključitvi kontakta ta kontrolna
lučka utripa, spremlja jo zvočni signal in
prikaz sporočila (npr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 600
km)/(Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 600 km bo zagon
motorja onemogočen), ki nakazuje preostalo
avtonomijo izraženo v kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
30 sekund pojavi opozorilno sporočilo.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo
dolili aditiv AdBlue
®.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati.
Več podatkov o dolivanju aditiva AdBlue
® najdete v ustreznem poglavju. Ob vključitvi kontakta ta kontrolna lučka utripa,
spremlja jo zvočni signal in sporočilo Top up
emissions additive: Starting prevented (Dolijte
aditiv, zagon onemogočen).
Rezervoar za aditiv AdBlue
® je prazen: naprava
proti zagonu prepreči zagon vozila.
Avtonomija med 600

in 2400

km
Avtonomija med 0

in 600

km
Ustavitev vozila zaradi manjka aditiva
AdBlue
®
Za ponovni zagon vozila svetujemo,
da se obrnete na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer bodo dolili aditiv.
Če boste to naredili sami, morate v
rezervoar obvezno zliti najmanj 3,8
litra
aditiva AdBlue
®.

Praktične informacije177
208_sl_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
V primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega sistema SCR
Prižgejo se te kontrolne lučke, hkrati se oglasi
zvočni signal in prikaže sporočilo Emissions
fault (Napaka v protionesnaževalnem sistemu).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je
nedelovanje zaznano prvič, nato ob vključitvi
kontakta pri naslednjih vožnjah, dokler napaka
ni odpravljena. Če je napaka na sistemu SCR potrjena (po
50
km vožnje s stalno prisotnim sporočilom
o napaki), se prižgejo te kontrolne lučke,
spremlja jih zvočni signal in prikaz sporočila
(npr.: Emissions fault: Starting prevented in
300
km (Napaka v sistemu protionesnaževanja:
zagon onemogočen čez 300
km)), ki nakazuje
avtonomijo vožnje izraženo v kilometrih ali
miljah.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30
sekund, dokler napaka na sistemu
protionesnaževanja SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na
Peugeotovo servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati. Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižgejo te
kontrolne lučke, spremlja jih zvočni signal in prikaz
sporočila Emissions fault: Starting prevented
(Napaka v sistemu protionesnaževanja: zagon
motorja onemogočen).
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na Peugeotovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Po potrditvi napake v delovanju sistema protionesnaževanja SCR se po 1100
prevoženih kilometrih samodejno vključi naprava za preprečevanje
zagona vozila. Takoj, ko je mogoče, se za pregled sistema obrnite na Peugeotovo servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine v teku naslednje
vožnje po opravljeni kontroli
samodiagnostičnega sistema proti
onesnaževanju SCR.
V primeru zaznave napake v delovanju
V času dovoljene vožnje (med 1100 km in
0

km)
Zagon vozila onemogočen
7

Praktične informacije
178
208_sl_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Dolivanje aditiva
Če je ob dolivanje aditiva AdBlue® prišlo
do špricanja tekočine, predel takoj
sperite s hladno vodo in se obrišite s
čisto in mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Previdnostni ukrepi
Vedno uporabljajte samo aditiv AdBlue®, ki
ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Aditiv AdBlue
® je raztopina na osnovi sečnine.
Ta tekočina ni vnetljiva, je brez barve in vonja.
Hranite jo na hladnem.
Po polnjenju rezervoarja z aditivom upoštevajte
naslednja navodila:
-

V
ključite samo kontakt, ne zaganjajte
vozila.
-

P
očakajte 10 sekund šele nato zaženite
motor.
Prazne plastenke ali ročke aditiva
AdBlue
® ne odvrzite med gospodinjske
odpadke.
Odvrzite jo v za to namenjen zbiralnik, ali
jo odložite na vašem prodajnem mestu. Najprej poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.
Ustavitev
F Izključite kontakt in izvlecite ključ.
V primeru politja tekočine obrobo nalivne
odprtine obrišite z mehko krpo.
V zimskem času preverite, ali
je temperatura višja od -11°C. V
nasprotnem primeru, če zmrzuje,
aditiva AdBlue
® ni mogoče zliti v
rezervoar. Parkirajte vaše vozilo v
toplejši prostor in počakajte nekaj ur
predno dolijete aditiv.

Praktične informacije179
208_sl_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Polnjenje
F Zlijte vsebine steklenice v rezervoar aditiva AdBlue® vašega vozila.
Pomembno : Če je rezervoar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen - kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila - morate
v rezervoar obvezno doliti najmanj
3,8

litra aditiva, to je 2 steklenici po
1,89

litra.
Če je ob dolivanju aditiva prišlo do
špricanja, predel takoj sperite s hladno
vodo in obrišite z mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
F

V p

rimeru, da je na obodu ustja rezervoarja
prišlo do manjšega izlitja, obrišite predel z
vlažno krpo.
Zapiranje
F Ponovno namestite moder zamašek na ustje rezervoarja in ga zavrtite za šestinko
vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
F

N
amestite nazaj črn zamašek in ga brez
pritiska zavrtite za četrt vrtljaja v smeri
urnega kazalca. Preverite, ali je kontrolna
oznaka zamaška nasproti kontrolni oznaki
nosilca.
F

G
lede na opremljenost, pospravite nazaj
na dno prtljažnika rezervno kolo in/ali
škatlo za shranjevanje.
F

N
amestite preprogo prtljažnika in zaprite
prtljažna vrata.
Dostop
F Za dostop do rezervoarja z aditivom AdBlue® dvignite preprogo v prtljažniku,
nato, glede na opremo, odstranite rezervno
kolo in/ali škatlo za shranjevanje.
Odpiranje
F Črn zamašek brez pritiska zavrtite za četrt vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca in
ga odstranite.
F

M
oder zamašek zavrtite za šestinko vrtljaja
v nasprotni smeri urnega kazalca.
F

O
dstranite zamašek.
7

Praktične informacije
180
208_sl_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Pomembno: Če aditiv dolivate po
izpraznjenju rezervoarja , ki ga je
potrdilo sporočilo Top up emissions
additive: Starting prevented (Napolnite
rezervoar z aditivom: zagon prepovedan),
morate predno vključite kontakt počakati
približno 5
minut; medtem ne odpirajte
voznikovih vrat, ne odklepajte vozila,
niti ne vstavljajte ključa v kontaktno
ključavnico .
Vključite kontakt, počakajte10
sekund,
nato zaženite motor.
Aditiv AdBlue
® shranjujte v originalni
embalaži izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost.
Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Steklenice ali ročke z aditivom AdBlue
®
ne shranjujte v vašem vozilu.
Priporočila za shranjevanje
Sistem SCR vsebuje napravo za gretje
rezervoarja z aditivom AdBlue® in tako
zagotavlja delovanje vozila v normalnih
pogojih.
V izjemnih primerih, kot je daljše
zadrževanje vozila na temperaturi nižji
od -15

°C (5

°F), je opozorilo za napako
v delovanju protionesnaževalnega
sistema lahko povezano z zmrznitvijo
AdBlue
®.
Vaše vozilo za nekaj ur parkirajte v
toplejšem prostoru, dokler aditiv ne
postane ponovno tekočina.
Kontrolna lučka opozorila za
protionesnaževalni sistem ne bo
takoj ugasnila, ampak šele po nekaj
kilometrih vožnje.
Zamrznjenje aditiva
AdBlue®
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod
približno -11°C (12,2 °F) in izgubi svojo
vrednost pri temperaturi od 25°C (77
°F).
Priporoča se, da steklenico hranite na
hladnem, zaščiteno pred neposrednimi
sončnimi žarki.
V takšnih pogojih aditiv lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Aditiv, ki je zmrznil, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne, na bivalni
temperaturi.
Uporabni nasveti

Praktične informacije181
208_sl_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Zrnati videz barve
Barva zrnatega videza reagira na svetlobo
tako, da spreminja videz in poudari svetlobne
linije ter zgradbo vozila. Lak te barve je
obogaten z majhnimi delci, ki ostanejo vidni in
dajejo izgledu vozila edinstven satiniran učinek.
Njegova tekstura, ki je rahlo zrnata, se nas
presenetljivo dotakne.
Mat barva Straight cut
Vzdrževanje:
Da ne bi prišlo do poškodb barve, upoštevajte
naslednje nasvete:
-
I
zberite visokotlačno pranje, ali najmanj s
curkom s širokim pretokom; vozilo lahko
perete tudi med valji.
-

K
aroserijo obrišite s čisto krpo iz
mikrofibre, brez močnega drgnjenja.
-

Z m
ehko krpo previdno obrišite morebitne
madeže goriva na karoseriji, nato pustite,
da se posuši.
-

M
ajhne madeže (npr. sledi prstov
ipd.) očistite s proizvodi izdelkov
TECHNATURE, ki so namenjeni čiščenju
sledi insektov.
Pri vzdrževanju mat barve je treba upoštevati
naslednja priporočila, ki so navedena tudi v
servisni knjižici z garancijskimi pogoji.
-

V

ozila nikoli ne čistite brez vode.
-

N

ikoli ne perite vašega vozila v samodejni
avtopralnici z valji.
-

N

ikoli ne loščite vozila, niti litih platišč, ker
s tem uničite mat značaj barve (postane
svet le č a). -
P
ri vzdrževanju barve ne uporabljajte čistil
za barvo, abrazivnih sredstev, loščil niti
proizvodov za ohranjanje sijaja barve (npr.
voska). Ti proizvodi so namenjeni samo za
površine s sijajem. Če jih uporabljate na
vozilih, ki so barvana z mat barvo, močno
poškodujete površino vozila, teh poškodb
ali madežev pa se ne da popraviti.
-

N

e uporabljajte visokotlačnega čistilca s
ščetko, ker s tem lahko opraskate barvo.
-

V a

vtopralnici nikoli ne izberite programa z
vročim voskanjem.
Nikakor pa:
-

N
e izberite programa pranja z vročim
voskanjem.
-

N
e čistite brez vode.
-

N
ikoli ne loščite vozila.
-

N
e uporabljajte čistil za barvo, abrazivnih
proizvodov ali loščil, niti premazov za
bleščeč izgled (vosek naprimer).
Popravila barve zaupajte PEUGEOTOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
7

V primeru okvare
182
208_sl_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Varnostni trikotnik
Preden izstopite iz vozila, da bi
namestili varnostni trikotnik, vklopite
varnostne utripalke in oblecite varnostni
jopič. Varnostni trikotnik je na voljo kot
dodatna oprema. O tem povprašajte
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
Glede uporabe varnostnega trikotnika glejte
navodila proizvajalca.Namestitev trikotnika na
vozišče
F Trikotnik namestite za vozilo, skladno z
veljavno zakonodajo v vaši državi.