2015 Peugeot 208 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Praktiline info167
208_et_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Mootoriruumis
Sisemine nupp takistab avamist, kui
vasak esiuks on suletud.
en
ne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida vigastusi seoses START režiimi
automaatse töölehakkamisega.
F L angetage kaas alla, lastes sellel lõpus ise
kukkuda.
F
t
õ
mmake kaant, et kontrollida, kas see on
korralikult lukustunud.
F

V
õtke tugivarras C hoiukohast lahti
ja kinnitage vastavasse avasse, et
mootoriruumi kaant lahti hoida.
Ärge avage mootoriruumi kaant tugeva
tuule korral.
Kui mootor on kuum, käsitsege
mootoriruumi kaane avamise nuppu ja
tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht).
Avamine
F tõstke hoob B üles ning avage kaas.
A.
S

isemine nupp.
B.
V

äline nupp.
C. M
ootoriruumi kaane tugivarras.
Mootoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu...).
F

A

vage vasak esiuks.
F
t
õ

mmake ukseava allosas asuvat hooba A
enda poole.
Sulgemine
F Võtke tugivarras C august välja.
F K innitage tugivarras hoiukohta.
7

Praktiline info
168
208_et_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Järgmised elemendid võimaldavad kontrollida
erinevate vedelike tasemeid ja vahetada teatud
elemente.
Bensiin
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. J ahutusvedeliku paak.
3.
P

idurivedeliku paak.
4.
A

ku / Kaitsmed.
5.


Kaitsmekarp.
6.


Õhufilter.
7.
M

ootori õlitaseme mõõdik.
8.
M

ootoriõli lisamine.
Mootoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osad
võivad väga tulised olla (põletusoht)
ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde
on väljas).
Vedelike tasemete kontrollimine
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt
vastavalt tootja hoolduskavale ning vajadusel
lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske
vedelikuringlus P
e
ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Praktiline info169
208_et_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Järgmised elemendid võimaldavad kontrollida
erinevate vedelike tasemeid, vahetada teatud
elemente ja kütusesüsteemi eeltäita.
Diisel
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. Jahutusvedeliku paak.
3.
P

idurivedeliku paak.
4.
A

ku / Kaitsmed.
5.


Kaitsmekarp.
6.


Õhufilter.
7.
M

ootori õlitaseme mõõdik.
8.
M

ootoriõli lisamine.
9.


e
e
ltäitepump (olenevalt mootorist).
AdBlue
® lisaaine paak asub pakiruumis
varuratta all.
Mootoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osad
võivad väga tulised olla (põletusoht)
ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde
on väljas).
Vedelike tasemete kontrollimine
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt
vastavalt tootja hoolduskavale ning vajadusel
lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske
vedelikuringlus P
e
ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
7

Praktiline info
170
208_et_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Ta s e
Pidurivedelik
Pidurivedeliku tase peab jääma
"MA XI" lähedale. Vastasel
juhul kontrollige piduriklotside
kulumisastet.
Vedelike tasemete kontrollimine
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
tootja hoolduskavast.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele. Õli võib lisada ka ülevaatuste või
õlivahetuste vahel. P
e

ugeot soovitab
õlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada
iga 5 000 km järel.
Õlitase
taseme kontrollimiseks kasutage
armatuurlaual asuvat näidikut
(olenevalt versioonist) või
mõõtevarrast.
Õlivahetus
toimub vastavalt tootja hoolduskavas olevale
graafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt
vastavalt tootja hoolduskavale ning vajadusel
lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske
vedelikuringlus P
e

ugeot
esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Mootoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osad
võivad väga tulised olla (põletusoht)
ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde
on väljas). Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb
horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle
30

minuti.

Praktiline info171
208_et_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Õlitase Kasulik
Õlitaseme mõõtevarras
Põhjalikumat infot mootoriruumi ja
õlimõõtevarda kohta leiate vastava teema alt.
Mõõtevardal on kaks märgistust


:
-

A
= maks. ; õlitase ei tohi
kunagi ületada seda märki,
-

B
= min. ; lisage täiteava
kaudu sõiduki mootorile
sobivat õli.
Kontrollimine
F Avage mootoriruumi kaas ja fikseerige see tugivarda abil.
F

V
õtke mõõtevarras välja ja kuivatage see
puhta lapiga.
F

S
isestage mõõtevarras paaki ja võtke
uuesti välja, et taset kontrollida.
F

P
ange mõõtevarras oma kohale tagasi.
Liiga madal õlitase
F Leidke mootoriõli paagi kork.
F Av age kork.
F

L
isage õli ilma taset A ületamata.
F

S
ulgege kork. Mootoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mootori mõned osad
võivad olla väga tulised (põletusoht)
ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde
on väljas).
Kui mootoriõli tase on oluliselt
langenud, laske süsteem P
e

ugeot

e
sinduses või kvalifitseeritud töökojas
üle kontrollida.
Kontrollimise tulemus on õige vaid siis,
kui sõiduk asub horisontaalsel pinnal ja
mootor on seisnud üle 30 minuti.
Õli kvaliteet
: peab vastama tootja
hooldus- ja garantiiraamatus olevatele
nõuetele.
7

Praktiline info
172
208_et_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Liiga madal õlitase
Kui õlitase on madal, siis vilgub märgutuli '' OIL''
või ekraanile ilmub teade.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Rike
Mõõdiku rikke korral vilgub märgutuli '' OIL _ _''
või ekraanile ilmub teade. Pöörduge Pe ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Õige õlitase
Kahe hoolduse vahel võib õli lisada (või
vahetada). Pe ugeot poolt soovitatav
õli kontrollimise ja vajadusel lisamise
intervall on 5000 km.
Elektrooniline mõõdik
Kontrollimine toimub paar sekundit pärast süüte
sisselülitamist ja ekraanile kuvatakse teade
(olenevalt versioonist).
Mõõtmise tulemus on õige vaid siis, kui sõiduk
asub horisontaalsel pinnal ja mootor on
seisnud üle 30 minuti. Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.en
amus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli P
e

ugeot
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kasutatud vedelikud

Praktiline info173
208_et_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskavas.
Õhufilter
Selle filtri vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Kasutage vaid P
e

ugeot
poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on P
e

ugeot

valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht

:
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.
Piduriklotsid
Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal
kontrollida.
Piduriketaste kulumisaste
täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate P
e

ugeot esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Kontrollimised
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki
mootorile.
Vastasel juhul pöörduge P
e

ugeot esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist. Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage seda filtrit vajadusel kaks korda
sagedamini.
Must õhufilter võib vähendada mootori
võimsust.
7

Praktiline info
174
208_et_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
ja AdBlue
® lisaaine
SCR tehnoloogia
AdBlue® on SCR süsteemi töötamiseks vajaliku
lahuse tootenimetus.
BlueHDi sõidukites on spetsiaalne AdBlue
®
paak mahuga 17
liitrit .
AdBlue
® paaki saab täita 5 või 10 liitrisest
k
anistrist või 1,89 liitrisest pudelist või tanklas.
BlueHDi eesmärgiks on vähendada
õhkupaisatavate lämmastikoksiidide (N
ox

)
hulka kuni 90% tänu seadmele, mis võimaldab
lämmastikoksiidi (Nox
) spetsiaalses SCR
(selektiivne katalüüsreduktsioon) kalatüsaatoris
veeks ja lämmastikuks muundada.
Kütusepõlemisel tekkivate saasteainete
vähendamiseks võttis
e
u

roopa Liit kasutusele
"
eu

ro" saastenormi.
BlueHDi mootoritele paigaldatud SCR
tehnoloogia võimaldab vastata
e
ur

oopas
kehtivale "
eu

ro 6" saastenormile, mis nõuab
heitgaaside töötlemiseks AdBlue
® lisaaine
lisamist. Kontrollige säilivustähtaega.
Lugege sildil olevaid juhiseid.
Kui soovite oma sõiduki AdBlue
®, paaki ise
täita, veenduge, et teil on sobiv täitevoolik, mis
võib olla pudeliga kaasas või mitte.
Samuti saab lisaainet lasta lisada P
e

ugeot
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.