2015 Peugeot 208 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

turvalisus95
208_et_Chap05_securite_ed01-2015
Nõuanded
Soovitused laste
paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset turvatooli, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
Ärge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
Ärge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot turvatoolide kohta leiate
vastava teema alt.
Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :
-
t
urvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,
-

t

urvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-

ü

he turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,
-

t

urvavööl ei tohi olla sisselõikeid või
rebendeid,
-

t

urvavööd ei tohi ise muuta, muidu see
ei toimi korralikult.
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
P
e

ugeot
nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid P
e

ugeot
esinduses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
P
e

ugeot
esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest
võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult.
e
e
lpingutite
töölehakkamisega seoses eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
tu

rvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd P
e

ugeot
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
Juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
Ärge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
tur

vavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada.
t
ur

vavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
en

ne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.tu
rvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
Rullmehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral. Rihma saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.
5

turvalisus
96
208_et_Chap05_securite_ed01-2015
turvapadjad
Üldinfo
Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas. Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
See suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi kergelt ärritada.tu
rvapadja avanemisega seotud
padruni lõhkemise müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnevõrra nõrgendada.
Andurite piirkonnad
A. eest tuleva löögi piirkond.
B. K üljelt tuleva löögi piirkond.
Eesmised turvapadjad
Aktiveerumine
turvapadjad avanevad (va. kaasreisija
turvapadi, kui see on blokeeritud) tugeva eest
tuleva löögi korral, mis mõjub tervele või osale
esimesest löögitsoonist A , järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
ee

smine turvapadi avaneb juhi rindkere ja pea
ning rooli vahele ja kaasreisija rindkere ja pea
ning armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole. Süsteem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi
korral juhti ja kaasreisijat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
Juhi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisija
oma kindalaeka kohal armatuurlauas.
tu

rvapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane.
Süsteem on loodud reisijate (va. tagaistmel
keskmisel kohal istuja) kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral.
t
ur

vapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid (va. keskmisel
tagaistmel reisija).
Sellisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt :
-

t

ugeva löögi korral avanevad turvapadjad
momentaalselt ja kaitsevad sõidukis
viibijaid (va. tagaistmel keskmisel kohal
istuja) ; kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte häirida
nähtavust ja reisijate väljumist,
-

n

õrgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel
turvapadjad ei avane ; reisijate kaitse tagab
tur vavöö.

turvalisus97
208_et_Chap05_securite_ed01-2015
Blokeerimine
See märgutuli süttib näidikuplokis,
kui süüde on sees ja põleb niikaua,
kui turvapadi on blokeeritud.
Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kindlasti kaasreisija
esiturvapadi, kui paigaldate juhi
kõrvalistmele "seljaga sõidusuunas"
turvatooli. Vastasel juhul võib
lahtipaiskuv turvapadi last tõsiselt või
surmavalt vigastada.
Taasaktiveerimine
Kui olete seljaga sõidusuunas lapseistme
eemaldanud ja süüde on väljas , keerake
nupp asendisse "ON" , et turvapadi uuesti
sisse lülituks ja kaasreisijat kokkupõrke korral
kaitseks.
Rike
Kui see märgutuli süttib, pöörduge
süsteemi kontrollimiseks Pe ugeot
esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
t
u
rvapadjad ei tarvitse
tugeva löögi korral enam avaneda.
Ainult kaasreisija turvapatja saab blokeerida :
F

Ku

i süüde on väljas
, sisestage võti
kaasreisija turvapadja blokeerimise
lülitisse.
F

K

eerake võti asendisse "OFF"
.
F

S

eejärel eemaldage võti samas asendis.
5

turvalisus
98
208_et_Chap05_securite_ed01-2015
Külgturvapadjad
Aktiveerumine
turvapadi avaneb vaid löögipoolsel küljel
tugeva löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja puusa ja
õla ning vastava uksepaneeli vahele. Süsteem kaitseb tugeva külgkokkupõrke
korral juhti ja kaasreisijat, et vähendada
rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes.
Löögipiirkonnad
A. esimene löögipiirkond.
B. tag umine löögipiirkond.
Turvakardinad
Süsteem parandab juhi ja kaasreisijate kaitset
tugeva külgkokkupõrke korral (va. keskmisel
tagaistmel reisija), et vähendada peavigastuste
ohtu.
tur

vakardinad asuvad uksepostides ja salongi
ülaosas. Kergema löögi või riivamise või
ümberminemise korral ei tarvitse
turvapadi avaneda.
ta

gant või eest tuleva löögi korral
turvapadi ei avane.
Aktiveerumine
turvakardin avaneb samaaegselt
külgturvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
tu

rvakardin avaneb esi- või tagaistmel reisija ja
akna vahele.
Kui see märgutuli süttib, laske
süsteem P
e

ugeot esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
t
u
geva löögi korral ei
tarvitse turvapadjad enam avaneda.
Rike

turvalisus99
208_et_Chap05_securite_ed01-2015
Istuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,
et turvavöö oleks õiges asendis.
Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...), ärge kinnitage või kleepige
midagi turvapadja avanemise teele, see võib
turvapadja avanemisel vigastusi tekitada.
Ärge kunagi muutke oma sõiduki esialgset
konfiguratsiooni, eelkõige turvapatjade
ümbruses.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud laske turvapatjade süsteem üle
kontrollida.
Mistahes töid turvapatjade süsteemi juures
on lubatud teostada ainult P
e
ugeot

e

sinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Isegi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste risk
välistatud. Kuna turvapadi avaneb otsekohe
(paari millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas
olevate avade kaudu sooja gaasi.Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis
ühilduvad turvapatjadega. te ie sõiduki
jaoks sobivate ismekatetega saate tutvuda
P
e

ugeot
e
sinduses.
Põhjalikumat infot nende lisade kohta leiate
vastava teema alt.
Ärge asetage ega kleepige midagi
istmete seljatugedele (riideid...), see võib
külgturvapadja avanemisel tekitada rindkere-
ja käsivarrevigastusi.
Ärge viige rindkeret uksele lähemale, kui
vaja.
Eesmised turvapadjad
Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge
hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest
turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel
hetkel käes sigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge
torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge
kõvasti selle pihta.
Ärge kinnitage ega kleepige midagi roolile
ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.
Ettevaatusabinõud
Turvakardinad
Ärge kinnitage ega kleepige midagi lakke,
see võib turvakardina avanemisel põhjustada
peavigastusi.
Ärge eemaldage laes asuvaid käepidemeid
(kui need on sõidukis olemas), need
moodustavad osa turvakardinate
kinnitussüsteemist.
5

turvalisus
100
208_et_Chap05_securite_ed01-2015
Üldandmed
Maksimaalse turvalisuse tagamiseks pidage
kinni järgmistest juhtnööridest :
-
V
astavalt e
u
roopa määrustele tuleb
alla 12
aasta vanused või alla 1,50 m
pikkused lapsed paigutada nende
kaalule vastavate homologeeritud
turvatoolidega turvavööga või IS
oF

IX
kinnitusseadmetega varustatud istmetele *,
-

v
astavalt statistikale on kõige
tur valisem koht laste jaoks
tagaistmetel,
-

v
ähem kui 9 kg kaaluvat last tohib nii
esi- kui tagaistmetele paigaldada vaid
seljaga sõidusuunas. PEUGEOT
soovitab paigutada lapsi
tagumistele külgistmetele :
-

"
seljaga sõidusuunda", kui laps
on 3
aastane või noorem,
-

"
näoga sõidusuunda", kui laps on
vanem, kui 3
aastat.
P
e

ugeot
t
eeb sõiduki väljatöötamisel kõik,
et sõiduk oleks turvaline, kuid laste turvalisus
sõltub ka teist endist.
*
I
gas riigis kehtivad erinevad seadused laste
transportimise kohta.
t
u
tvuge vastavate
kohalike seadustega.
tu r v a t o o l i d

turvalisus101
208_et_Chap05_securite_ed01-2015
Esiistmel*
"Seljaga sõidusuunas" "Näoga sõidusuunas"
Kontrollige, kas turvavöö on korralikult
pingutatud.
Veenduge, et turvatool ei puutuks
vastu ühtegi teist sõiduki osa peale
kaasreisija istme.
Kaasreisija iste
Kui turvatool paigaldatakse kaasreisija
istmele seljaga sõidusuunas, tuleb iste
lükata nii taha kui võimalik, reguleerida kõige
kõrgemasse asendisse ja seljatugi üles tõsta.
Kaasreisija turvapadi tuleb kindlasti
blokeerida. Vastasel juhul võib tur vapadja
lahtipaiskumine last väga tõsiselt või
surmavalt vigastada. Kui turvatool paigaldatakse kaasreisija
istmele
näoga sõidusuunas, lükake kaasreisija
iste nii taha kui võimalik, seljatugi üleval ja ärge
kaasreisija turvapatja blokeerige.
*
e
n
ne turvatooli paigaldamist sellele istmele
tutvuge oma riigis kehtivate seadustega. Reguleerimine
-
L ükake iste lõpuni taha.
-
I

stmepadi kõige kõrgemas asendis.
5

turvalisus
102
208_et_Chap05_securite_ed01-2015
Kaasreisija esiturvapadja
blokeerimine
Ärge kunagi paigaldage "seljaga
sõidusuunas" turvatooli istmele, mille
turvapadi on aktiveeritud. t
ur
vapadja
avanemine võib last tõsiselt või
surmavalt vigastada.Kaasreisija turvapadi OFF
See hoiatussilt on kaasreisija päikesesirmi
mõlemal poolel. Vastavalt kehtivatele nõuetele
tabelitest selle hoiatuse kõikides keeltes. Ainult kaasreisija esiturvapatja saab
blokeerimida.
F

K
ui süüde on väljas, sisestage võti
kaasreisija turvapadja blokeerimise
lülitisse.
F K eerake võti asendisse "
OFF".
F eem aldage võti sellest asendist.
See märgutuli süttib süüte
sisselülitamisel ja põleb, kui turvapadi
on blokeeritud.