2015 Peugeot 208 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel151
208_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Registrering af lavt dæktryk
Dæktryksystemet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Systemet fritager ikke føreren fra
at kontrollere dæktrykket (også i
reservehjulet) regelmæssigt, samt før
en længere køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (tung
last, høj hastighed og lange køreture). De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
Se afsnittet "Identifikation af din bil".
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3 bar til de på mærkaten angivne
værdier.
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes
tryk under kørsel.
Systemet overvåger trykket i alle fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift
.
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul.
6

Kørsel
152
208_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Advarsel om lavt dæktryk
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol. Denne kontrollampe lyser konstant,
ledsaget af et lydsignal og, afhængigt
af udstyrsniveau, en meddelelse på
displayet.
F

S

ænk straks hastigheden og undgå
pludselige ryk i rattet samt hårde
opbremsninger.
F

S

tands bilen, så snart trafikforholdene
tillader det. F
V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
eller
F
H
vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller
F
H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed. Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
Snekæder
Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.

Kørsel153
208_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Reinitialisering
Det er nødvendigt at reinitialisere systemet,
hver gang dæktrykket justeres på et eller flere
hjul og efter udskiftning af et eller flere hjul.Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen. F

T
ryk på denne knap i ca.
3


sekunder og slip den igen,
når tændingen er tilsluttet, og
bilen holder stille. En lydalarm
bekræfter, at systemet genstartes.
De nye, lagrede trykparametre
anvendes af systemet som
referenceværdier.
Anmodningen om systemets reinitialisering udføres,
når tændingen er tilsluttet, og bilen holder stille.
F Tryk på " Under-inflation
initialisation " (initialisering af
dæktrykovervågning).
Fra menuen "Driving assistance"
(hjælpefunktioner til kørslen) på touch-skærmen:
F Godkend ved at trykke på tasten " Ye s",
hvorefter et lydsignal og en besked
bekræfter reinitialisering.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"Service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Touch-skærm Skærm A
Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
6

Praktiske oplysninger
154
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Minimum brændstofniveau
Når tankens minimumsniveau
er nået, tænder kontrollampen i
instrumentgruppen. Dette betyder, at
der er ca. 5 liter tilbage i tanken. Når
kontrollampen blinker, betyder det, at
der er meget lidt brændstof tilbage.
Nøglen kan ikke tages ud af låsen, før
dækslet er skruet på tanken.
Åbning af dækslet kan udløse
et vakuum. Dette vakuum, der
er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
Brændstoftank
Tankkapacitet: Ca. 50 liter (benzin).
Påfyldning
Sikker påfyldning af brændstof:
F S luk altid motoren .
F

Å
bn brændstofklappen 1 .
F

S
æt nøglen i dækslet 2 , og drej mod
venstre.
F

T
ag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen 3 .
F

H
vis du fylder tanken helt op, skal du
ikke fylde mere på, når pistolen har
klikket 3 gange . Det vil kunne medføre
funktionsproblemer.
Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren
er i STOP-funktion; tændingen skal
afbrydes med nøglen.
Foretag påfyldning af brændstof for at undgå
at løbe tør.
Se også punktet "Tom brændstoftank (diesel)",
hvis bilen løber tør for brændstof (diesel).
En etiket, der er klistret fast på indersiden af
klappen, fortæller hvilken type brændstof, der
skal anvendes til den pågældende motortype.
Brændstofpåfyldning skal ske med mere
end 5


liter, for at brændstofmåleren kan
registrere


det.
1. Å
bning af brændstofklappen
2. Å
bning af brændstofdæksel
3.
O

phængning af tankdækslet

Praktiske oplysninger155
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Når påfyldningen er færdig:
F S kru dækslet på igen.
F

D
rej nøglen mod højre, og tag den ud af
dækslet.
F

L
uk klappen.
Diesel
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen lyser, efter fulgt af en
advarselsmeddelelse på displayet
(hvis der er et display).
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv. Se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau". Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Dieseladditiv
Minimumsniveauet for additiv
vises ved, at serviceindikatoren
tænder, der høres et lydsignal og en
meddelelse vises på displayet
(hvis der er et display).
Afbrydelse
afbrændstoftilførsel
Din bil er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af
kollision.
Partikelfilter
Hvis der ved en fejltagelse
påfyldes forkert brændstoftype,
skal brændstoftanken tømmes, før
motoren startes.
7

Praktiske oplysninger
156
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Funktion
Brændstofsikring
Sikringsanordningen gør det muligt at
fylde tanken med en dunk.
Anbring dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap og hæld
langsomt.
Rejser i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de
forskellige lande. Tilstedeværelsen
af en sikringsanordning kan gøre det
umuligt at fylde tanken op.
Da ikke alle biler med dieselmotor
er udstyret med brændstofsikring,
anbefaler vi, at du kontrollerer hos din
autoriserede PEUGEOT-forhandler, om
din bil er tilpasset brændstofpistolerne i
det land, du kører i.
På biler med dieselmotor
Mekanisk anordning der forhindrer påfyldning
af benzin på en bil, der kører på diesel. Derved
undgås det, at motoren ødelægges. På
dieselbiler sidder der en indbygget fejlsikring
i brændstoftankens indgang, som forhindrer
påfyldning af benzin.
Sikringsanordningen, der sidder i tankens
indgang, kommer til syne, når dækslet tages af.
Når benzinpistolen sættes i dieseltanken,
støder den imod klappen. Systemet forbliver
låst og hindrer påfyldning.
Forsøg ikke igen, men indfør i stedet en
pistol med diesel.

Praktiske oplysninger157
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Benzinmotorerne er kompatible med
benzinbiobrændstoffer af typen E10 (indeholder
10% ethanol) og overholder de europæiske
normer EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indeholder op til
85% ethanol) er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype (BioFlex-biler). Ethanolets
kvalitet skal overholde den europæiske norm
EN 15293.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:
-
D
iesel, som overholder normen EN 590
og er blandet med biobrændstof, som
overholder normen EN 14214.
-

D
iesel, som overholder normen EN 16734
og er blandet med biobrændstof, som
overholder normen EN 14214 (kan
indeholde 0 - 10% fedtsyre-methyl-ester).
-

D
iesel med paraffin, som overholder
normen EN 15940 og er blandet med
biobrændstof, som overholder normen
EN 14214 (kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-
methyl-ester). Biobrændstoffet B20 eller B30, som overholder
normen EN 16709, kan anvendes til din
dieselmotor. Denne anvendelse kræver dog,
at de særlige serviceforhold, også kaldet
"Belastende kørselsforhold", nøje overholdes.
For yderligere oplysninger, kontakt et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Det er kun tilladt at anvende dieseladditiver,
som overholder normen B715000.
7

Praktiske oplysninger
158
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Snekæder
Kæderne må kun monteres på
forhjulene. De må ikke monteres på
reservehjul af typen "nødhjul".
Overhold det enkelte lands lovgivning
vedrørende anvendelse af snekæder og
den tilladte maks. hastighed. Undgå at køre på veje uden sne med
snekæder for ikke at beskadige bilens
dæk og vejbanen. Hvis bilen har
alufælge, skal man kontrollere, at ingen
kædedele eller befæstelser kommer i
berøring med fælgen.
Gode råd
F Hvis snekæderne skal monteres på turen,
standses bilen på et plant sted i vejkanten.
F

A
ktiver parkeringsbremsen, og anbring evt.
klodser under hjulene for at undgå, at bilen
s k r i d e r.
F

M
onter snekæderne i henhold til
fabrikantens anvisninger.
F

S
tart langsomt, og kør et stykke tid uden at
køre hurtigere end 50 km/t.
F

S
tands bilen, og kontroller, at kæderne er
korrekt strammet.
Anvend kun snekæder, der er designet til at
kunne monteres på din bils hjultype:
For yderligere oplysninger vedrørende
snekæder, kontakt et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Originale
dækstørrelser Maks. størrelse på
kædeled
185/65


R15 9

mm
195/55


R16
2 0 5 /4 5


R17 7

mm
Det anbefales kraftigt at øve sig i at
montere snekæderne på et plant og tørt
underlag, før man tager af sted.
Om vinteren forbedrer snekæder bilens
trækkraft og adfærd ved nedbremsning.