2015 Peugeot 208 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Hvis en feil oppstår207
208_no_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Sikring nr.Styrke Funksjoner
F16 15 A
tåk

elys foran.
F18 10 AHøyre fjernlys.
F19 10 AVenstre fjernlys.
F25 30 ARelé lyktespyler (ettermontert).
F29 40 AMotor vindusvisker foran.
I motorrommet
Tilgang til sikringene
F Hekte av dekslet.
F
S kift ut sikringen (se tilsvarende avsnitt).
F
e
t
ter utskifting, lukk dekslet forsvarlig for å
garantere at sikringsboksen er vanntett.
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet (venstre side).
8

Hvis en feil oppstår
208
208_no_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Batteri 12 V
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos P
e
ugeot eller i et kvalifisert
verksted.
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F å pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen
på utsiden,
F

fe
st støttestaget til panseret,
F

f
jern plastdekslet for å få tilgang til polen (+).
Tilgang til batteriet
Skyv ikke en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under
ingen omstendigheter kastes med
husholdsningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Generelt
Startbatterier med bly
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
en

hver arbeidsoperasjon på batteriet
skal skje i et godt ventilert lokale, fjernt
fra åpne flammer eller gnistkilder, dette
for å unngå enhver risiko for eksplosjon
og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Prøv aldri å starte bilen ved å skyve den
i gang dersom bilen er utstyrt med en
elektronisk styrt girkasse.
Batteriets (-) pol er ikke tilgjengelig. Det finnes
et godspunkt på motorfestet.

Hvis en feil oppstår209
208_no_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Starte ved hjelp av et annet batteri
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster. F

L
øft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller sorte kabelen til (-) polen på
hjelpebatteriet


B eller batteriboosteren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
Motoren må aldri startes under
tilkobling av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
F
S tart motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter.
F

P
åvirk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
D

ersom motoren ikke starter umiddelbart,
slå av tenningen og vent i noen sekunder
før du forsøker på nytt.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
8

Hvis en feil oppstår
210
208_no_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V. Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
Lade opp batteriet med en
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-

d
ersom du hovedsakelig kjører korte turer,
-

d
ersom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt P
e

ugeot eller et kvalifisert verksted.ov erhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Forsøk aldri å lade et frosset batteri.
Det er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos P
e

ugeot eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
F

S
kru av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F

S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S
jekk at kablene til laderen er i god stand.F
D ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette.
F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-

d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F

N
år ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .

Hvis en feil oppstår211
208_no_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Frakobling av batterietFor å opprettholde et ladenivå som er
tilstrekkelig for start av motoren anbefales det
å koble fra batteriet dersom bilen skal stå stille
over en lengre periode.
Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra
batteriet.
F
L
ukke alle åpninger (dører, bagasjerom,
vinduet, tak),
F

S
kru av alle strømforbrukere (bilradio,
vindusviskere, lykter, ...),
F

S
kru av tenningen, og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, kobler du
fra
(+) polen.
und

er reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være tilgjengelig
etter at bilen har stått vedvarende i ro.
Varigheten for denne stillstanden er
avhengig av den omgivende temperatur
og ladestanden til batteriet (inntil ca.
8


timer).Etter tilbakekobling av batteriet
etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
P
e
ugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-
n

økkelen med fjernkontroll,
-


...
Polklemme med hurtigblokkering
Frakobling av (+) polen
F Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre klemmen E .
Tilbakekobling av (+) polen
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen
på (+) polen på batteriet.
F
t
r
ykk loddrett på klemmen E for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D .
Bruk ikke makt når du trykker på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
8

Hvis en feil oppstår
212
208_no_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
tau i n g
Tilgang til verktøy
tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet og fjern det,
F

t
a tauekroken ut av esken.
Generelle forholdsregler
overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang.
Det er forbudt å bruke stropper eller
remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring. I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller
på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil.

Hvis en feil oppstår213
208_no_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Få bilen tauet Taue en annen bil
F Hekt av dekslet i støtfangeren foran ved å
trykke nederst til høyre.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

M
ed manuell girkasse, sett girspaken i fri. F
H ekt av dekslet i støtfangeren bak ved å
trykke nederst.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F
t
e
nn nødlyset på bilen som taues.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort streknig.
F

M
ed elektronisk styrt girkasse, sett
girvelgeren i posisjon N .
F
M
ed automatisk girkasse, sett
girvelgeren i posisjon N .
Dersom denne anvisningen ikke blir
overholdt, risikerer man skader på
visse deler (bremsing, drivverk, osv.)
og mangel på bremseassistanse ved
oppstart av motor.
F
F
rigjør rattstammen ved å dreie
tenningsnøkkelen et hakk og utløs
parkeringsbremsen.
F t
e
nn nødlyset på begge bilene.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort streknig.
8

Hvis en feil oppstår
214
208_no_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
For alle versjoner unntatt BlueHDi,
se illustrasjonen av motorrommet til
korresponderende motor.
tom drivstofftank (Diesel)
For ytterligere informasjon om
feilfyllingssperren (diesel), se
tilsvarende avsnitt.
Motor 1.6 liter HDi
(unntatt Blue HDi-versjon)
F F yll minst 5 liter diesel på tanken.
F

Å
pne motorpanseret.
F
o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F

P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F

S
tart motoren. (Dersom motoren
ikke starter ved første forsøk, vent
ca.
15 sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F

S
ett på plass og klips på pyntedekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
Andre motorer
F Fyll minst 5 liter diesel på tanken.
F Å pne motorpanseret.
F
o
m n
ødvendig, hekt av dekslet for å få
tilgang til håndpumpen.
F

P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F

S
tart motoren. (Dersom motoren
ikke starter ved første forsøk, vent
ca.
15 sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F

S
ett på plass og hekt på dekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
Blue HDi-motor
F Fyll minst 5 liter diesel på tanken.
F S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6 sekunder, og slå av tenningen.
F
g
j
enta operasjonen 10 ganger.
F

P
åvirk starteren for å starte motoren.Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt.