2015 Peugeot 208 Brukerhåndbok (in Norwegian)

ergonomi og komfort55
208_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ved sammenfolding skal ikke det midtre
beltet festes, men legges flatt langs
seteryggen.
Seteputen bak kan ikke foldes sammen.
For å øke lastevolumet i bagasjerommet
er eneste løsning å folde sammen
seteryggen.Hodestøtter
De har én bruksposisjon (høy) og en
oppbevaringsposisjon (lav).
Hodestøttene kan demonteres, og kan skiftes
ut med hverandre, fra en side til en annen.
For å fjerne en hodestøtte:
F
t
rekk den helt opp til den butter,
F

t
rykk på låstappen A .
Ved tilbakesetting av seteryggen, påse
at sikkerhetsbeltet ikke kommer i klem.
Seteryggen tilbake på plass
F Reis opp seteryggen 2.
F
L ås den. Det røde merket, plassert på
betjening 1 , er da ikke lenger er synlig.
F

L
ås opp beltet og sett på plass beltet slik at
det er klart til bruk.
F

S
ett på plass hodestøtten/hodestøttene
igjen.
Kjør aldri med demonterte hodestøtter.
De skal alltid være på plass, og korrekt
regulerte.
3

ergonomi og komfort
56
208_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen i
underkant av frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Behandling av luften
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres
av føreren:
-
l
uften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),
-

l
uften går igjennom en varmekrets (varme),
-

l
uften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).
Betjeningspanel
Alle betjeningene til dette systemet er samlet
på betjeningspanelet A på midtkonsollen.
Generelt
Luftfordeling
Luften som kommer inn, spres gjennom de
forskjellige dysene på førerplassen:
-

d
yser for avising eller avdugging på
frontruten,
-

d
yser for avising eller avdugging på
sidevinduene,
-

j
usterbare sidedyser som kan stenges,
-

j
usterbare midtdyser som kan stenges,
-
l

uftuttak ved forsetepassasjerenes føtter,
-
lu

ftuttak ved baksetepassasjerenes føtter.

ergonomi og komfort57
208_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
For at ventilasjonen og klimaanlegget skal være effektive, er det visse regler om bruk og
vedlikehold som må overholdes:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P
åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

K
limaanlegget fungere kun når motoren går.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.


V
i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. t
a
kket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt P
e
ugeot
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Nyttig
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Stop & StartVarmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig temperatur i kupéen, kan du midlertidig nøytralisere Stop &
Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop & Start, se tilsvarende avsnitt.
Kupéfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften, osv.) og bruk av bilen
(bykjøring, osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte .
et s

kittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram.
3

ergonomi og komfort
58
208_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Anbefalte reguleringer innvendig
Automatisk klimaanlegg: Bruk helst den helautomatiske funksjonen ved å trykke på tasten "AUTO" .
Jeg ønsker...
Oppvarming eller manuelt klimaanlegg
Luftfordeling Luftmengde Resirkulering luft/

inntak utvendig luft Temperatur
Manuell AC
VARMT
K ALDT
AVDUGGING
AV I S I NG

ergonomi og komfort59
208_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Temperatur
F For å innstille temperaturen, drei reguleringshjulet fra blått
(kaldt) til rødt (varmt) for å
modulere temperaturen etter
ønske.
Luftmengde
F For å innstille luftmengden, drei reguleringshjulet fra
posisjon


1 til posisjon 6 for
å oppnå en luftmengde som
er tilstrekkelig til å gi ønsket
komfor t. Dersom du plasserer betjeningen for
luftmengde i posisjon 0
(nøytalisering
av systemet), vil ikke lenger
varmekomforten styres. Du vil allikevel
merke en lett luftstrøm som skyldes
bilens bevegelse.
Varme / Ventilasjon
Manuell modus
3

ergonomi og komfort
60
208_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Resirkulering av luft i bilen gjør det mulig å
isolere kupeen slik at ikke lukt og røyk utenfra
trenger inn.
Så snart det lar seg gjøre, bør du gjenopprette
luftinntak utenfra for å unngå at luftkvaliteten i
kupeen blir dårlig.
Luftinntak / Resirkulering av luft
F trykk på tasten for å oppnå resirkulering: Lampen lyser.
F
t
r
ykk på nytt på tasten for å
gjøre det mulig med luftinntak
utenfra: Lampen slukker.
Regulering av luftfordeling
Mot frontrute og sidevinduer.
Mot frontrute, sidevinduer og mot
føttene.
Mot føttene.
Midtre dyser og sidedyser.
Fordelingen av luften kan moduleres
ved å sette reguleringshjulet i en
midtre posisjon.

ergonomi og komfort61
208_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Temperatur
F For å innstille temperaturen, drei hjulet fra blå (kulde) til
rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.
Luftmengde
F For å innstille luftmengden, drei hjulet fra posisjon 1 til
posisjon 6
for å oppnå ønsket
luftmengde. Hvis du setter betjeningene for
luftmengde i posisjon 0

(nøytralisering av systemet), vil ikke
temperaturkomforten lenger kunne
styres. Det vil allikevel kjennes en lett
luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
Klimaanlegg
Manuell modus
3

ergonomi og komfort
62
208_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Sette på /Stanse klimaanlegget
Sette på
Stanse
Klimaanlegget er beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-
å
senke temperaturen om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten av avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3
°C.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2
er i
posisjon "0" .
For å oppnå frisk luft raskere kan du bruke
resirkuleringsfunksjonen et kort øyeblikk.
g
å
d

eretter tilbake til posisjon for luftinntak utenfra.
Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter. Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
Luftinntak / Resirkulering av luft
F trykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft: Lampen lyser.
F
t
r
ykk en gang til på tasten for
inntak av utvendig luft: Lampen
slukker.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres ved å
sette hjulet på et mellomhakk. F
t
r
ykk på tasten "A /C ", lampen på
tasten lyser.
F
t
r
ykk på nytt på tasten "A /C ",
lampen på tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanlegget stanses (fuktighet, dugg).