2015 Peugeot 208 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Kjøring127
208_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Nyttig
F Velg posisjonen D for automatisk
girskift.
gi

rkassen fungerer da med automatisk
tilpassingsprogram, uten at føreren trenger å
gjøre noe.
g
i
rkassen velger permanent det
giret som er best tilpasset for kjørstilen, veiens
profil og bilens belastning.
For å oppnå maksimal akselerering uten å
røre girvelgeren, trå gasspedalen helt inn (kick
down).
g
i
rkassen girer automatisk ned, eller
holder på det innlagte giret helt til motoren når
maksimalt turtall.
und

er bremsing vil girkassen automatisk gire
ned for å gi effektiv motorbrems.
Dersom du slipper foten brått fra gasspedalen,
vil av sikkerhetsgrunner girkassen ikke gire
opp.Manuell modus
Dette er en modus som gjør det mulig å skifte
gir manuelt.
F

S
ett girvelgeren på M .
F
t
r
ykk fremover for å gire opp.
F
t
r
ykk bakover for å gire ned.
Ikke gyldig verdi
Dette symbolet vises dersom et gir
ikke er riktig lagt inn (girvelgeren
befinner seg mellom to posisjoner). Når motoren går på tomgang og
bremsen ikke er trukket til, vil bilen,
dersom man velger posisjon R
, D
eller M , sette seg i bevegelse, selv uten
at føreren trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte uten overvåking inne i
bilen når motoren går.
Dersom det skal utføres
vedlikeholdsarbeid på bilen
med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og velg posisjon P .
Velg aldri posisjon N mens bilen kjører.
Velg aldri posisjonene P eller R dersom
bilen ikke står helt stille.
Du kan på ethvert tidspunkt går fra
posisjon D til M , og fra M til D.
Dersom posisjonen N legges inn når
bilen kjører, reduser motorens turtall,
og legg deretter inn posisjon D for å
akselerere.
Ved temperaturer under -23 °C må
man la motoren gå på tomgang i
fire minutter. Dette er nødvendig for
å garantere riktig funksjon og lang
brukstid for motoren og for girkassen.
6

Kjøring
128
208_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Sportprogram
Dette spesialprogrammet kompletterer den
automatiske funksjonen i helt spesielle tilfeller. F

S
tart motoren, og trykk på
knappen


"S".
gi

rkassen vil da privilegere en dynamisk
kjørestil.
S vises i instrumentpanelet.
Snøprogram Tilbake til automatisk
funksjon
Stoppe - Parkere
Du risikerer å skade girkassen:
F
d ersom du trår samtidig på
gasspedalen og på bremsepedalen,
F

d
ersom batteriet er defekt, og du
tvinger girvelgeren fra posisjon P til
en annen posisjon.
For å redusere drivstofforbruket når
bilen står lenge stille med motoren i
gang (køkjøring...), sett girvelgeren
på
N og trekk til parkeringsbremsen.
Dersom girvelgeren ikke er i posisjon P
,
vil det gis en varselmelding i skjermen
når førerdøren åpnes, eller ca.
45


sekunder etter at tenningen er brutt.
F

Se

tt girvelgeren tilbake i posisjon P .
Meldingen forsvinner.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadesteder, kjør i gangfart. Når tenningen er på, dersom denne
lampen lyser samtidig som det avgis
et lydsignal og en varselmelding gis i
skjermen, betyr det at noe er feil med
girkassen.
gi

rkassen vil da gå over i nødfunksjon ved at
den blokkeres i 3. gir. Det kan da hende at du
kjenner et kraftig støt når girkassen går fra P til
R og fra N til R . Dette støtet utgjør ingen fare
for skade på girkassen.
Kjør ikke over 100 km/t, og overhold dn lokale
lovgivningen.
Kontakt snarest mulig P
e
ugeot eller et
kvalifisert verksted.
Dette spesielle programmet kompletterer den
automatiske funksjonen, gjør det enklere med
oppstart og kjøring på glatte underlag. Før du skrur av motoren:
F

L

egg inn posisjon P eller N
.
F
t
r

ekk til parkeringsbremsen.
F

Imm

obiliser bilen.
F

N

år motoren har startet, trykk på
knappen T .
gi

rkassen tilpasser seg for kjøring på glatte
veier.
T vises i instrumentpanelet. F

M

an kan på et hvilket som helst
tidspunkt trykke en gang til
på knappen for å gå ut av det
valgte programmet, og komme
tilbake til det automatiske
tilpassingsprogrammet.

Kjøring129
208_no_Chap06_conduite_ed01-2016
girskifteindikator
System på biler med manuell girkasse som gjør
det mulig å redusere drivstofforbruket ved å
anbefale girtinnet som passer best.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge indikatorens anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.Med en styrt eller automatisk girkasse,
er systemet bare aktivt i manuell
modus. Informasjonen vises i instrumentbordet i form
av en pil. Det kan også hende man ser ønsket
girposisjon.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last, osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn et lavere girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers.
6

Kjøring
130
208_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Start i bakke
Når bilen har stanset i en bakke,
holdes bilen i ro i et kor t øyeblikk når
bremsepedalen slippes.
Med elektronisk styrt girkasse, dersom
girkassen er i posisjon A .
Med automatisk girkasse, dersom girkassen er
i posisjon D .
Dette er en bakkestartassistanse som holder
bilen ubevegelig i ca. 2 sekunder, den tiden du
trenger for å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
gå i
kke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro ved hjelp av start i bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren i
gang, trekk parkeringsbremsen manuelt
til. Kontroller deretter at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.
Funksjonsfeil
Dersom disse lampene lyser fast betyr det at
det er noe feil på systemet.
Få det sjekket av P
e

ugeot eller et kvalifisert
verksted. Bakkestartassistansen er aktiv i følgende
tilfeller:
-
b
ilen står helt i ro fordi foten er på
bremsepedalen,
-
m
ed visse omstendigheter når det gjelder
bakken,
-
n
år førerdøren er lukket.
Bakkestartassistansen kan ikke nøytraliseres.

Kjøring131
208_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet, og motoren
stanser:
Funksjonsmåte
STOP-modus
Med e-HDi diesel eller BlueHDi og
elektronisk styrt girkasse:
-

H
astighet under 6 km/t.
-


g
i
rvelger i posisjon N
el

ler
-

B
remsepedal trykket inn.
Spesielle tilfeller
StoP-modus aktiveres ikke når:
- førerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) for å
opprettholde sikkerheten, eller for å
opprettholde visse komfort funksjoner.
Lampen " ECO" blinker i noen
sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Systemet stanser motoren midlertidig - S
t

o
P

-
modus - under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, ...). Motoren starter automatisk igjen

-
StA
Rt-
modus - så snart du ønsker å kjøre. gj
enstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivået når
bilen står i ro.
Med BlueHDi-diesel og manuell girkasse:
-

M

ed en gang bilen stopper.
-
g
i

rspak i fri og clutchpedal sluppet.
Med Puretech bensinmotor og manuell,
automatisk eller elektronisk betjent
girkasse:
-

M

ed en gang bilen stopper.
-
g
i

rspak i fri og clutchpedalen sluppet
(manuell girkasse).
-

B

remsepedal trykket inn eller girvelger
i posisjon N (elektronisk betjent eller
automatisk girkasse).
6

Kjøring
132
208_no_Chap06_conduite_ed01-2016
For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er St oP -modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
Stop & Start-systemet endrer ikke
bilens funksjoner, slik som f.eks.
bremsingen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
S
t

o
P
-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
en t
idsteller som legger sammen
tiden som bilen er i S
t
o
P
-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
Nyttig START-modus
Spesielle tilfellerAv sikkerhetsmessige grunner og for best mulig
komfort utløses StA
Rt- modus automatisk når:
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) for å opprettholde
sikkerheten, eller for å opprettholde visse
komfort funksjoner.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med manuell girkasse
:
-
C

lutchpedal trykket inn.
Med elektronisk styrt / automatisk girkasse :
-


g
i

rvelger i posisjon A / D eller M.
-
B

remsepedal sluppet. Lampen "ECO"
slukker og motoren
starter igjen.
eller
-


g
i

rvelger i posisjon N .
-
B

remsepedal sluppet.
-

D

eretter girsvelgeren i posisjon A / D
eller M .
eller
-

B

ilen i revers.
Med en manuell girkasse i S
t

o
P

-
modus: Dersom man legger inn et gir
uten å ha trått inn clutchen, vil det vises
en melding som oppfordrer føreren til
å trå inn clutchpedalen for at bilen skal
kunne starte opp.

Kjøring133
208_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuell nøytralisering
- tr y k k .
- L ampen til betjeningen lyser.
-

D
et vises en melding.
Dersom bilen er stoppet i Stop-modus, starter
motoren opp igjen med en gang.
Manuell reaktivering
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder kjøring, spesielt i oversvømt
terreng, se tilsvarende avsnitt.
Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av S
tA

R
t-
m
odus.
und

er visse omstendigheter, for eksempel for
å opprettholde temperaturen i kupeen, kan
det være nyttig å nøytralisere Stop & Start-
systemet.
Nøytralisering kan gjøres når som helst, med
en gang tenningen er skrudd på;
Denne betjeningen nøytraliserer Stop & Start-
funksjonen.
Funksjonsfeil
Stop & Start-systemet bruker et
12 V-batteri emd spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
et
hvert arbeid på denne typen batteri
kan kun gjøres av P
e

ugeot eller et
kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
12
V-batteriet, se tilsvarende avsnitt.
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker lampen
på betjeningen "ECO OFF" , og lyser deretter
vedvarende.
Få systemet kontrollert hos P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis S
t

o
P
-modus har en funksjonsfeil, er det mulig
at bilen stanser. Alle lampene i instrumentbordet
lyser. Det er da nødvendig å slå av tenningen og
deretter starte igjen med nøkkelen.
- t r y k k .
- L ampen på betjeningen slukker.
-

D
et gis en bekreftelsesmelding.
Dersom motoren er i S
t

o
P
-modus, vil
den starte opp igjen med en gang.
Stop & Start-systemet reaktiveres
automatisk hver gang tenningen skrus på.
6

Kjøring
134
208_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Hastighetsbegrenser
"LIMI
t"
Betjening under rattet
"Det er hastigheten som føreren ikke ønsker å
overstige".
Funksjonen velges når motoren går, bilen står
stille eller kjører. Minimumshastigheten som
kan registreres er 30 km/t.
Bilens hastighet svarer til førerens aktivering
av gasspedalen, til det harde punktet som
indikerer at den registrerte hastigheten er nådd.
Dersom man trår gasspedalen inn over
dette harde punktet, overskrider man den
registrerte hastigheten. For å reaktivere
hastighetsbegrenseren, slipper man gradvis
foten fra gasspedalen slik at bilen igjen går
tilbake til den registrerte hastigheten.
Alle betjeninger kan gjøres når bilen står
stille, motoren er på eller bilen kjører.
F
S
ett hjulet i posisjon "LIMIT" :
hastighetsbegrenseren er valgt, men er
ikke i funksjon (PA
uSe)

.
Det er ikke nødvendig å igangsette
begrenseren for å regulere hastigheten.
Valg
1. Hastighetsbegrenser på / av.
2. Ø ke registrert verdi.
3.
R

edusere registrert verdi.
4.
H

astighetsbegrenser På / Pause.
Registrer en minimumshastighet
Dersom du ønsker å registrere en hastighet
som er høyere enn den foregående:
-
t
r
ykk på SET +.
Dersom du ønsker å registrere en hastighet
som er lavere enn den foregående:
-
t
r
ykk på tasten SET -.
et k

ort trykk reduserer hastigheten med 1 km/t.
et t

rykk som holdes inne reduserer hastighten
med 5 km/t.
et k

ort trykk øker hastigheten med 1 km/t.
et t

rykk som holdes inne øker hastighten med
5 km/t. Denne verdien kan registreres uten å aktivere
hastighetsbegrenseren, men med motoren på.