2015 Peugeot 208 Brukerhåndbok (in Norwegian)

66
SPØRSMÅLSVA R LØSNIN g
D

et er et lydkvalitetsavvik
mellom de forskjellige
lydkildene. For å få en optimal lyttekvalitet, kan lydinnstillingene (Loudness
Ambience
t
r
eble: Bass: Volume:) tilpasses de forskjellige lydkildene,
hvilket kan medføre hørbare forskjeller ved skifte av kilde. Kontroller at lydinnstillingene (Loudness
Ambience
t
r
eble: Bass: Volume:) er tilpasset
kildene som det lyttes til. Det anbefales å stille inn
lydfunksjonene (Balance
t
r
eble: Bass:) i midtre
posisjon, velge musikkinnstilling "Ingen", innstille
loudness korreksjon på posisjon "Active" i CD-
modus på "Inactive" i radio-modus.
Når motoren er stanset,
slår systemet seg av etter
flere minutters bruk. Når motoren er stoppet, avhenger systemets funksjon av batteriets
ladetilstand.
Det er normalt at radioen slår seg av: systemet går over i
energisparemodus for å bevare batteriet. Start motoren for å øke batteriets ladestand.
Lyd og telematikk

67
SPØRSMÅLSVA R LØSNIN g
J

eg greier ikke å tilkoble
Bluetooth-telefonen. Det kan være at telefonens Bluetooth-funksjon er nøytralisert eller at
apparatet ikke er synlig. Kontroller at telefonens Bluetooth-funksjon er
aktivert.
Kontroller parametrene til telefonen at den er
"Synlig for alle".
Bluetooth-telefonen er ikke kompatibel med systemet. Du kan sjekke telefonens kompatibilitet på
www.peugeot.no (tjenester).
Lyden til telefonen tilkoblet
i Bluetooth kan ikke høres. Lyden er avhengig både av systemet og av selve telefonen.
Øk eventuelt lydstyrken til bilradioen til det
maksimale, og øk om nødvendig lydstyrken til
telefonen.
Lydmiljøet har innflytelse på kvaliteten til telefonsamtalen. Reduser lydmiljøet (lukk vinduene, senk styrken
på ventilasjonen, senk hastigheten, ...).
Visse kontakter i listen
vises dobbelt. Synkroniseringsopsjonene for kontakter tilbyr synkronisering
av SIM-kortet, telefonkontaktene eller begge to. Når de to
synkroniseringene velges, kan det skje at visse kontakter vises
dobbelt. Velg "Display SIM card contacts" (vis SIM-kort
kontakter) eller "Display telephone contacts" (vis
telefonkontakter).
Kontaktene er ikke sortert i
alfabetisk rekkefølge. Visse telefoner tilbyr visningsopsjoner. I henhold til valgte
parametre, kan kontaktene over føres i en spesiell rekkefølge.
en

dre visningsparametrene i telefonregistret.
Systemet mottar ikke SMS Med Bluetooth-funksjonen er det ikke mulig å over føre SMS til systemet.
telephone
.
Lyd og telematikk

68
L

Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff som svarer til dagens og fremtidige europeiske normer som kan tilbys på bensinstasjoner.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff som er i overensstemmelse med de aktuelle og fremtidige europeiske normer.
Bruk av drivstoff B20 eller B30 som overholder normen EN16709 er mulig på din dieselmotor. Likevel, denne bruken, selv sporadisk, fordrer spesielt strenge vedlikeholdsbetingelser, som går under benevnelsen "Kjøring under krevende forhold".
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller utblandet vegetabilsk eller animalsk olje, fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun diesel-tilsetningsstoffer som overholder normen B715000 er tillatt.
Kun bruk av tilsetningsstoffer som overholder B715001-normen er tillatt.
Bensin som overholder normen EN228, blandet ut med et biodrivstoff som overholder normen EN15376.
Kjøring i utlandet Visse typer drivstoff kan skade motoren. I enkelte land kreves det bruk av en spesiell type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt salgsnavn...) for at motorens funksjon skal kunne garanteres. For ytterligere informasjon, kontakt din forhandler.
Diesel som overholder normen EN590, blandet med et biodrivstoff som overholder normen EN14214 (mulighet for innblanding av 0 til 7 % fettsyremetylester),
Diesel som overholder normen EN16734, blandet med et biodrivstoff som overholder normen EN14214 (mulighet for innblanding av 0 til 10 % fettsyremetylester),
Parafindiesel som overholder normen EN15940, blandet med et biodrivstoff som overholder normen EN14214 (mulighet for innblanding av 0 til 7 % fettsyremetylester).
For ytterligere informasjon, ta kontakt med merket eller et kvalifisert verksted.
Drivstoffkompatibilitet
Diesel i lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C (+32 °F), kan det dannes parafin i diesel av typen sommerdiesel, noe som kan føre til funksjonsfeil i kretsløpet for tilførsel. For å unngå dette anbefales det å bruke vinterdiesel, og å ha minst 50 % av
tankens kapasitet fylt med drivstoff. Dersom til tross for dette, er problemer med start ved temperaturer under -15 °C (+5 °F), trenger man ganske enkelt å la bilen stå en liten periode i en oppvarmet garasje eller et oppvarmet verksted.
16CAR.A100*16CAR.A100*