2015 Peugeot 208 Ägarmanual (in Swedish)

Ergonomi och komfort55
208_sv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Vid nedfällning, ska inte bilbältet i
mitten vara fastspänt utan ligga plant
längs ryggstödet.
För att bagageutrymmets lastvolym ska
bli större, kan inte den bakre sittdynan
fällas ned, endast ryggstödet kan
fällas

ned.Nackstöd
De har ett enda användningsläge (övre läget)
och ett förvaringsläge (nedre läget).
De kan tas bort och är utbytbara sidledes.
Gör så här för att ta bort ett nackstöd:
F

d
ra det uppåt så långt det går,
F

t
ryck sedan på stiftet A .
Kontrollera att bältena inte kommer i
kläm när ryggstödet fälls upp igen.
Återställning av ryggstödet
F Fäll upp ryggstödet 2
,
F S pärra det, den röda indikeringen på
reglage 1 syns inte längre.
F

L
ossa bältena och sätt dem på plats igen,
de kan nu användas.
F

S
ätt tillbaka nackstödet eller nackstöden. Kör aldrig med nackstöden borttagna -
de skall vara monterade och rätt
inställda.
3

Ergonomi och komfort
56
208_sv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad
och kommer antingen utifrån genom gallret
nedanför vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Luftcirkulation
Luften följer olika vägar beroende på vilken
inställning föraren väljer:
-
d
irekt in i kupén (friskluftsintag)
-

g
enom ett värmesystem (värme)
-
g

enom ett kylsystem (luftkonditionering)
Manöverpanel
Reglagen i systemet har samlats i panelen
på mittkonsolen. Beroende på modell finns
följande funktioner.
Allmänt
Luftspridning
Den inkommande luften sprids via flera
luftspjäll vid förarplatsen:
-
d
efroster- eller imborttagningsmunstycken
mot vindrutan,
-

d
efroster- eller imborttagningsmunstycken
mot främre sidorutorna,
-

v
entilationsmunstycken på sidorna som
kan stängas och riktas,
-

v
entilationsmunstycken i mitten som kan
stängas och riktas,
-

l
uftutblås vid benutrymmen fram,
-

l
uftutblås vid benutrymmen bak.

Ergonomi och komfort57
208_sv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att ventilationen och
luftkonditioneringen ska fungera effektivt:
F
T
äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F

T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F

L
uftkonditioneringen fungerar endast när motorn är i gång.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.


V
i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i garanti- och servicehäftet.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet.
Praktiska råd
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Stop & Start-systemetVärme- och luftkonditioneringssystemen går bara att använda när motorn är igång.
För att erhålla önskad värmekomfort i kupén, kan du tillfälligt koppla ur Stop & Start-funktionen.
Läs under motsvarande rubrik för mer information om Stop & Start.
Kupéfilter
Beroende på omgivningen (dammig
luft...) och på hur bilen används
(stadskörning...), kan det vara
nödvändigt att byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Se biltillverkarens serviceschema.
3

Ergonomi och komfort
58
208_sv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Rekommenderade inställningar i kupén
Automatisk luftkonditionering : använd helst den helautomatiska funktionen genom att trycka på knappen "AUTO" .
Jag vill ha...
Värme eller manuell luftkonditionering
Luftfördelning LuftflödeÅtercirkulation av luft /
Friskluftsintag Temperatur
Manuell AC
VÄRME
KYLA
BORTTAGNING
AV IS OCH IMMA

Ergonomi och komfort59
208_sv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Temperatur
F För att ställa in temperaturen ska du vrida reglaget från blått
(kallt) till rött (varmt) för att
justera temperaturen enligt
önskemål.
Luftflöde
F För att ställa in luftflödet ska du vrida reglaget från läge 1 till
läge 6
så att du uppnår önskat
luftflöde. För att hålla en viss komfortnivå
i kupén bör du om möjligt undvika 0

(bortkoppling av systemet). I detta läge
kan en lätt luftström ändå märkas, som
beror på att bilen är i rörelse.
Värme / Ventilation
Manuellt läge
3

Ergonomi och komfort
60
208_sv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Funktionen återcirkulation av kupéluft används
för att utestänga dålig lukt och gaser.
Öppna friskluftsintaget igen så fort som möjligt
för att undvika sämre luftkvalitet och imbildning
på rutorna.
Lufttillförsel / Återcirkulation av kupéluft
F Tryck på knappen för att återcirkulera kupéluften:
kontrollampan är tänd.
F

T
ryck en gång till på knappen
för att tillåta intag av friskluft:
kontrollampan är släckt.
Inställning av luftfördelningen
Vindruta och sidorutor.
Vindruta, sidorutor och fotutrymme.
Endast fotutrymmet.
Mittersta och yttre
ventilationsmunstycken.
Luftfördelningen kan justeras genom
att placera reglaget i ett mellanläge.

Ergonomi och komfort61
208_sv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Temperatur
F Du ställer in önskad temperatur genom att vrida reglaget från
blått (kallt) till rött (varmt).
Luftflöde
F Du ställer in önskat luftflöde genom att vrida reglaget från
läge 1
till läge 6. För att hålla en viss komfortnivå i kupén
bör du om möjligt undvika läge 0

(bortkoppling av systemet). I detta läge
kan en lätt luftström ändå märkas, som
beror på att bilen är i rörelse.
Luftkonditionering
Manuellt läge
3

Ergonomi och komfort
62
208_sv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Sätta på
Stänga av
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
-
a
tt sänka temperaturen i kupén på sommaren,
-

a
tt effektivt ta bort imma på vintern, vid
temperaturer över 3
°C.
Luftkonditioneringen fungerar inte
då reglaget för fläkthastighet står i
läge


"0".
För att luften ska kylas ned snabbare kan du
använda återcirkulation av kupéluften i några
sekunder. Öppna sen friskluftsintaget igen.
Inställning av luftfördelningen
Vindruta och sidorutor.
Vindruta, sidorutor och benutrymme.
Endast benutrymmet. Återcirkulationen av kupéluft kan användas för
att hindra intag av dålig lukt och avgaser.
Öppna friskluftsintaget igen så fort som möjligt,
för att undvika sämre luftkvalitet och imbildning
på rutorna.
Luftintag / återcirkulation av
kupéluft
F Tryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften:
kontrollampan är tänd.
F

T
ryck en gång till på knappen
för att tillåta intag av friskluft:
kontrollampan är släckt.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Luftfördelningen kan justeras genom
att reglaget ställs i ett mellanläge. F

T
ryck på knappen "A /C ",
kontrollampan på knappen tänds.
F

T
ryck åter på knappen "A /C ",
kontrollampan på knappen
släcks.
Avstängningen kan leda till sämre komfort (fukt,
imma).