2015 Peugeot 208 Ägarmanual (in Swedish)

Körning127
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Praktiska råd
F Välj läge D för automatisk
iläggning av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan ingrepp från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration utan
att röra vid växelspaken ska du trampa ned
gaspedalen helt (kick down). Växellådan växlar
då automatiskt ned eller håller kvar det valda
växelläget ända till motorns högsta varvtal
uppnås.
Vid bromsning växlar växellådan ned
automatiskt, för att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen
övergår växellådan inte till ett högre växelläge, i
syfte att ge ökad säkerhet.Manuellt läge
Det här läget används för att lägga i växlarna
manuellt.
F
F
ör växelspaken till M .
F

T
ryck framåt för att växla upp.
F

T
ryck bakåt för att växla ned.
Ogiltigt värde
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt inkopplat (växelväljaren
mellan två lägen). När motorn går på tomgång med
lossade bromsar och läget R
, D eller M
har valts, rör sig bilen, även om du inte
trampar på gaspedalen.
När motorn är i gång får aldrig barn
lämnas inne i bilen utan tillsyn.
Om motorn är i gång vid
underhållsarbete ska du dra åt
parkeringsbromsen och välja läge P .
Välj aldrig läge N medan bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R så
länge bilen inte står helt stilla.
Du kan när som helst övergå från
läge


D till M och från läge M till D .
Om läget N läggs i av misstag då bilen
kör i normal fart, låt motorn sakta in och
välj sedan läge D för att åter öka farten.
Vid temperaturer under -23°C måste
du låta motorn gå på tomgång i
fyra minuter för att säkerställa god
funktion och livslängd för motorn och
växellådan.
6

Körning
128
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Körprogrammet sport
Detta specifika körprogram kompletterar den
automatiska funktionen vid mycket speciella
användningsförhållanden. F

T
ryck på knappen "S" när motorn
startat.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamisk
körstil.
Bokstaven S visas på instrumenttavlan.
Snöprogram Återgång till automatisk
funktion
Stanna - Parkera
Du kan skada växellådan:
F
o m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
F

o
m du, när batteriet är urladdat,
tvingar växelspaken från läge P till
ett annat läge.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelspaken i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.
Om växelspaken inte står i läge

P ,
när förardörren öppnas eller ca
45


sekunder efter att tändningen har
stängts av, visas ett meddelande på
skärmen.
F

S

täll växelspaken i läge P ,
meddelandet försvinner.
Om du kör på översvämmade vägar
eller på vadställen ska du köra mycket
sakta. Om denna kontrollampa tänds,
samtidigt som en ljudsignal hörs och ett
varningsmeddelande visas på displayen
då tändningen är påslagen, indikerar
det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R . Men det innebär ingen risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snarast PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
Det här specifika programmet är ett
komplement till det automatiska funktionsläget
och underlättar start och drivförmåga på hala
vägbanor. Innan du stänger av motorn.
F

V

älj läge P eller N
.
F

D

ra åt parkeringsbromsen.
F

S

e till att bilen står stilla.
F

T

ryck på knappen T när motorn
startat.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
T visas på instrumenttavlan. F

D

u kan när som helst trycka på
knappen igen för att lämna det
valda programmet och återgå till
självanpassat läge.

Körning129
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Växlingsindikator
System som minskar bränsleförbrukningen
genom att rekommendera den bäst lämpade
växeln.
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa indikatorn eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget. Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen. Den kan åtföljas av
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
6

Körning
130
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Start i backe
I en uppförsbacke med bilen stillastående
hålls bilen stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
I en bil med en elstyrd växellåda om du har lagt
i läge A .
I en bil med en automatlåda om du har lagt i
läge D .
Det är en hjälpfunktion för start i backe som
håller bilen stilla i cirka 2 sekunder, medan du
flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen.
I nedförsbacke med ilagd backväxel
hålls bilen på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp. Ingen får gå ur bilen under den
tidsbegränsade bromsfasen vid start i
backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser
med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionsstörning
Fel i systemet anges av att dessa kontrollampor
lyser med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll. Backstarthjälpen är aktiverad då:
-
f
oten på bromspedalen får bilen att stå helt
stilla,
-
n
är vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
fö
rardörren är stängd.
Backstarthjälpen kan inte kopplas ur.

Körning131
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge.
Funktion
STOP- läge
Med e-HDi-dieselmotor eller BlueHDi-
dieselmotor och elstyrd växellåda :
-

I e
n hastighet under 6 km/tim.
-

M
ed växelspaken i läge N .
Eller
-
M

ed bromspedalen nedtryckt.
Särskilda fall
STOP-läget är inte aktiverat om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge -
STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus,
köbildning etc.) Motorn startar automatiskt
igen

- START-läget - när du vill köra iväg.
Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Med BlueHDi -dieselmotor och manuell
växellåda :
-
N

är bilen stannar.
-

M

ed växelspaken i neutralläge och med
kopplingspedalen uppsläppt.
Med Puretech-bensinmotor och manuell,
elstyrd eller automatisk växellåda :
-
N

är bilen stannar.
-

M

ed växelspaken i neutralläge och med
kopplingspedalen uppsläppt (manuell
växellåda).
-

M

ed bromspedalen nedtryckt eller
växelspaken i läge N (elstyrd eller
autoamtisk växellåda).
6

Körning
132
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Praktiska råd
S TA R T- l ä g e
Särskilda fallAv säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:
-
d

u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Med manuell växellåda
:
-

N

är kopplingspedalen är nedtryckt.
Med elstyrd / automatisk växellåda :
-

M

ed växelspaken i läge A / D eller M .
-
N

är bromspedalen är uppsläppt. Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn startar igen.
eller
-

M

ed växelspaken i läge N .
-
N

är bromspedalen är uppsläppt.
-

O

ch sen med växelspaken i läge A / D
eller

M .
eller
-

N

är du lägger i backväxeln.
Med en manuell växellåda i läge
STOP, om en växel lagts i utan att
kopplingspedalen har trampats ned helt
visas ett meddelande som uppmanar
dig att trampa ned kopplingspedalen
igen för att möjliggöra återstart.

Körning133
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuell urkoppling
- Tryck.
- R eglagets kontrollampa fortsätter att lysa.
-
E

tt meddealnde visas.
Om bilen har stannat och är i Stop-läget,
startar motorn direkt igen.
Manuell återaktivering
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
I vissa fall, som för att behålla värmekomforten
i kupén, kan det vara lämpligt att koppla ur
Stop


& Start.
Urkopplingen kan göras när som helst när
tändningen slagits på.
Detta reglage kopplar ur funktionen Stop &
Start.
Funktionsfel
För Stop & Start krävs ett 12 V-batteri
med speciell teknologi och tekniska
data.
Ingrepp på denna typ av batteri får
endast utföras av PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad.
För mer information om 12 V-batteriet,
se motsvarande avsnitt.
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF"
och tänds sedan permanent.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln.
-

Tryck.
-
R

eglagets kontrollampa släcks.
-

E

tt bekräftande meddelande visas.
Om motorn är i läge STOP startar den
omedelbart.
Stop & Start aktiveras automatiskt igen
varje gång tändningen slås på.
6

Körning
134
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Fartbegränsare
"LIMIT"
Reglage under ratten
Det rör sig om "den valda hastighet föraren inte
vill överskrida".
Detta val sker med motorn i gång, med motorn
avstängd eller då bilen kör. Den minsta
hastigheten som kan sparas är 30 km/h.
Bilens fart motsvarar trycket av förarens fot
ända till gaspedalens motståndspunkt, som
visar att man nått den sparade hastigheten.
Men om man trycker ned pedalen helt förbi
motståndspunkten, går det att överskrida
den sparade hastigheten. För att återuppta
användningen av fartbegränsaren, ska du
gradvis släppa trycket på gaspedalen och
återgå till en hastighet som är lägre än den
sparade hastigheten.
Ingreppen kan göras med bilen
stillastående, med motorn i gång eller när
man kör bilen.
F
S
täll vridreglaget i läge "LIMIT" :
fartbegränsarfunktionen har då valts, men
har inte aktiverats (PAUSE).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.
Val
1. Val / Avstängning av fartbegränsarens funktionsläge.
2.
Ö

kning av det sparade värdet.
3.
M

inskning av det sparade värdet.
4.
P

åslagning / Paus av/för fartbegränsaren.
Spara en fartgräns
Så här sparar du en hastighet som är högre än
den tidigare:
-

T
ryck på knappen SET + .
Så här sparar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
-

T
ryck på knappen SET -.
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med steg
på 5 km/h. En kort tryckning ökar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg på
5 km/h. Denna inställning kan göras utan aktivering av
fartbegränsaren, men med motorn i gång.