2015 Peugeot 208 Ägarmanual (in Swedish)

Om ett fel uppstår183
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Satsen för provisorisk däckreparation
består av en kompressor och en patron med
tätningsmedel, som används för en tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan köra till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Det går också att använda kompressorn, utan
att spruta in något medel, för att kontrollera
eller tillfälligt pumpa upp däcken.
Sats för däckreparation
Ta fram reparationssatsen
1. 12 V-kompressor med integrerad manometer.
2.
F

laska med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3.
D

ekal för fartbegränsning.Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Komponenter i satsen
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
8

Om ett fel uppstår
184
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Slå ifrån tändningen.
F K listra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen.
Reparation
F Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F
T a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.

Om ett fel uppstår185
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstadj. Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera. Ta kontakt med en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F
K
ontrollera att kompressorns strömbrytare
är ställd i läge " O".
F

R

ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A

nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S

lå på tändningen. F
S
ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0 b a r.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck i däcket.
Koppla inte loss slangen från ventilen under
detta ingrepp (risk för stänk).
8

Om ett fel uppstår
186
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Kontroll och pumpning
F Ställ strömbrytaren i läge " O".
F T a bort satsen. Gör så här för att kontrollera trycket eller för att
pumpa upp dina däck tillfälligt:
F

T
a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F

R
ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F

S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt. F
K ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.
F

K
ör genast cirka 5 kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.

Om ett fel uppstår187
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Efter dessa ingrepp ska du gå till
motsvarande avsnitt för att kontrollera
däcktrycket och nollställa funktionen för
detektering av lågt däcktryck.
F
S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.
T

ryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F

N

är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T

a bort satsen och ställ undan den.
8

Om ett fel uppstår
188
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Reser vhjul
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
Ta fram dem så här:
F
ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp golvet och ta bort det.
F

t
a bort lådan som innehåller verktygen.
Ta fram verktygen
Lista över verktyg*
4. Mutter för stöldskyddsbultar. A nvänds för att anpassa hjulbultsnyckeln
till speciella s. k. stöldskyddsbultar.
5.


Bogserögla.
S

e avsnittet "Bogsering av bilen".
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet med
hjälp av verktyg som levererats tillsammans
med bilen.
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.


Hjulbultsnyckel.
A

nvänds för att ta bort hjulkapseln och
hjulbultarna.
2.
D

omkraft.
A

nvänds för att lyfta upp bilen.
3.
V

erktyg för de små kapslarna på hjulbultarna.
A

nvänds för att ta bort de små skyddande
kapslarna som finns på bultarna för
aluminiumfälgar. * Beroende på försäljningsland.

Om ett fel uppstår189
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Hjul med hjulkapsel
Vid återmontering av hjulet monterar
du hjulkapseln genom att först placera
dess skåra mitt emot ventilen och
sedan trycka på dess omkrets med
handflatan.
Reservhjulet är placerat i bagageutrymmet,
under golvet.
Beroende på mottagarland är reservhjulet
ett hjul med plåtfälg, aluminiumfälg eller ett
nödreservhjul.
Se avsnittet "Ta fram verktygen" på föregående
sida för att få veta hur du kommer åt det.
Placering av reservhjulet
Ta bort hjulet så här
F Skruva loss den gula mittbulten.
F L yft upp reservhjulet mot dig bakifrån.
F

T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.
8

Om ett fel uppstår
190
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Sätt tillbaka hjulet så här
F Sätt tillbaka lådan mitt inne i hjulet och tryck fast den.
F
S
ätt hjulet tillbaka på dess plats.
F
S
kruva loss den gula mittbulten några varv
och placera den mitt i hjulet.
F

D

ra åt mittbulten så långt det går, så att
den håller hjulet väl på plats.