2015 Peugeot 208 Ägarmanual (in Swedish)

87
Torkare
Manuellt läge
Torkningen styrs manuellt direkt av föraren.
Fram
Torkning
Hög hastighet (kraftig nederbörd).
Normal hastighet (måttlig nederbörd).
Intervalltorkning (proportionell mot
bilens hastighet).
Stopp.
En torkning åt gången (tryck nedåt
och släpp).
Påslagning
Gör en kort tryckning nedåt på reglaget.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas. Kontrollampan släcks på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Urkoppling
Gör en ny kort tryckning nedåt på reglaget eller
välj ett annat läge (Int, 1 eller 2).
Automatiskt läge
Vindrutetorkaren fungerar
automatiskt utan åtgärd från
förarens sida när det regnar (givare
bakom den invändiga backspegeln)
och anpassar sin hastighet till
regnstyrkan.
4
Belysning och sikt

88
Bak
I snöväder, vid kraftig rimfrost eller
vid användning av en cykelhållare på
bagageluckan kan man behöva koppla
bort denna funktion, vilket sker via menyn
för inställning av fordonsparametrar.Stopp.
Intervalltorkning.
Torkning med bakrutespolare (under
bestämd tid).
Backväxel
Om vindrutetorkaren är aktiverad när
backväxeln läggs i, aktiveras även
bakrutetorkaren. Påslagning
Tryck på "MENU" för att öppna
"HUVUDMENYN" .
Välj Driving (Körning).
Välj "Andra sidan" .
Välj Vehicle settings
(Fordonsparametrar) .
Välj fliken Driving assistance
(Hjälpsystem) .
Aktivera funktionen "Bakrutetorkaren
startar vid backning" .
Inställning
Som standard är denna funktion aktiverad.
Avstängning
Avaktivera funktionen "Bakrutetorkaren
startar vid backning" .
Den automatiska torkningen av
vindrutan måste aktiveras på nytt varje
gång tändningen varit frånslagen i mer
än 1 minut.
Täck inte över regngivaren, som är
kombinerad med ljusgivaren, som sitter
på vindrutan bakom den invändiga
backspegeln.
Vid automattvätt skall de automatiska
torkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
En torkning åt gången
Dra kort i reglaget mot dig.
Notera
Om vindrutetorkaren står i läget intervalltorkning när
du valt automatiskt läge ska du låta PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Belysning och sikt

89
Vindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren
aktiveras och därefter går vindrutetorkaren
under en bestämd tid.
Praktiska råd
Behållare för spolarvätska
Fyll på vätska så fort det behövs.
F

S

ätt fast staget så att motorhuven hålls
öppen.
F

L

okalisera behållarens lock.
F

Ö

ppna det blå locket.
F

H

äll i en vätska som gör att rengöringen
blir optimal.
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska
inte göras med enbart vatten.
Vintertid rekommenderas att du använder en
spolarvätska med frostskyddsmedel.
4
Belysning och sikt

Säkerhet
90
208_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Varningsblinkers
Automatisk tändning
Vid en nödbromsning tänds ljusen automatiskt,
beroende på hur kraftig hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F
D
u kan även släcka dem genom att trycka
på knappen. F

T
ryck på knappen för att starta
varningsblinkersen.
Visuell varning med hjälp av tända blinkersljus
för att varna andra trafikanter om du har fått
motorstopp, om bilen bogseras eller om en
olycka har inträffat.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
Väghållning
Det elektroniska antisladdsystemet (ESC) omfattar följande system:
- lå
sningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelning (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU),
-

a
ntispinnsystem (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system gör bilen mer stabil och lättare
att manövrera vid bromsning samt bidrar till en
bättre kontroll i kurvor, i synnerhet på dåliga
och hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
Detta system optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar detta system de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.

Säkerhet91
208_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelare (REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna kontrollampa tänds med
fast sken betyder det att en störning
uppstått i ABS-systemet.
När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollamporna
STOP
och ABS, åtföljda av en
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt i måttlig fart.
ljudsignal och ett meddelande, betyder det
att en störning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (REF).
Stanna så for t det kan ske på ett säker t sätt
.
I båda fallen ska du så fort som möjligt låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS) och antispinnsystem (ASR)
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
När den dynamiska systemet
för kontroll av kursstabilitet och
styrbarhet ständigt är aktiverat,
indikeras det av att kontrollampan
blinkar på instrumentpanelen varje
gång systemet ingriper.
5

Säkerhet
92
208_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Funktionens begränsningar
CDS-systemet erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta extra risker eller
köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjul
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter
samt på villkor att PEUGEOTS
monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemet ses över av
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Tänd med fast sken
Ett fel har uppstått i CDS/ASR-
systemet.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en
kontroll.
F

M

ed en tryckning kopplas CDS-systemet
ifrån och knappens kontrollampa tänds och
lyser med fast sken. Låt hjulen spinna, så
att du åter får greppet.
Under speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån CDS-systemet för att låta hjulen snurra
och åter få sitt fäste.
Men vi rekommenderar att du kopplar in
systemet igen så snart som möjligt.Praktiska råd
Varje gång motorn har startats eller efter att du
uppnått 50 km/h är CDS-systemet aktivt.
Detta gäller inte för bensinmotorer 1,6
L THP 155,
THP 200 och THP 208 för vilka en tryckning på
knappen krävs. Knappens kontrollampa förblir
släckt.
F

M

ed en ny tryckning återaktiveras den
permanenta kontrollen.

Säkerhet93
208_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Säkerhetsbälten
Fram
Spänna fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

F
ölj med bältets röresle.
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Inställning i höjdled (5 dörrar)
F För att flytta fästpunkten längre ned trycker
du ihop reglaget A och för det nedåt.
F

F
ör att flytta fästpunkten högre upp skjuter
du reglaget A uppåt.
5

Säkerhet
94
208_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Bak
Alla platser i baksätet är utrustade med ett
trepunktsbälte och sidoplatserna har dessutom
kraftbegränsare.
Inte fastspänt / har låsts upp.
Vid påslagning av tändningen tänds
denna kontrollampa på instrumenttavlan.
Bältespåminnare
Fastspänning
F Dra fram bältet och sätt fast bälteslåset.
F K ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med i bältets rörelse.
F

P
å sidoplatsernas säkerhetsbälten ska
spännet föras högst upp på ryggstödet, så
att låstungan inte slår emot sidoklädseln.
Bältespåminnare
Inte fastspänt.
Fr.o.m. en fart på ca 20 km/tim och
under 2 minuter blinkar lampan
åtföljd av en ljudsignal som tilltar i
styrka om en eller flera passagerare
bak lossar sina säkerhetsbälten.
Efter dessa 2 minuter fortsätter kontrollampan
att lysa så länge en eller flera passagerare i
baksätet inte har spänt fast sina bälten.
Den fortsätter att lysa en stund om
frampassageraren inte spänt fast sitt bälte.
Efter en stund släcks kontrollampan om
förarens bälte är fastspänt.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/tim och under
2 minuter blinkar lampan åtföljd av en
ljudsignal som tilltar i styrka om föraren och/
eller frampassageraren inte har spänt fast
sitt bälte. Efter dessa 2 minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge föraren och/
eller frampassageraren inte har spänt fast sitt
bälte.