2015 PEUGEOT 2008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

23
2008_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Sustav
autodijagnostike
motora stalno upaljena.
Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
bljeska. Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno upaljena, uz
žaruljicu SERVICE. Otkrivena je manja neispravnost
motora. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno upaljena, uz
žaruljicu STOP. Otkrivena je teža neispravnost
motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti

(CDS/ASR) bljeska.
Aktivirao se sustav CDS/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila, u slučaju slabog prianjanja ili
skretanja s putanje.
stalno. Sustav CDS/ASR je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ser vo upravljač stalno. Neispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
1
Provjera rada

24
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Aditiv AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600
i
2 400 km.Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue®: obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara.Preostali doseg je između 0

km i
600

km. Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue®: obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8
litara
aditiva AdBlue
®.
Provjera rada

25
2008_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1
100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije
mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne bi
ispraznio .
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
1
Provjera rada

26
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Tlak motornog
ulja stalno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Rezerva goriva
stalno upaljena, s
kazaljkom u crvenom
području. U spremniku ima još oko 5
litara
goriva.
Od tog trenutka počinje se trošiti
rezerva goriva. Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 50
litara.
Spremnik se nikada ne smije potpuno isprazniti, jer bi
se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i ubrizgavanja.
bljeska, s kazaljkom u
crvenom području.
U spremniku ima još vrlo malo goriva.
Prenizak tlak u
gumama stalno.
Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.Sustav nadzora tlaka u gumama je
neispravan ili u nekom kotaču nije
otkriven davač tlaka. Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Provjera rada

27
2008_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Zračni jastuci privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Nezakopčan(i) /
otkopčan(i)

pojas(i)stalno upaljena ili
bljeska, uz zvučni
signal. Neki sigurnosni pojas nije zakopčan
ili je otkopčan.
Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Otvorena vrata
stalno, uz poruku s
lokacijom vrata, ako
je brzina manja od
10 km/h.
Otvorena neka vrata ili poklopac
prtljažnika.
Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz poruku
s lokacijom vrata i
zvučni signal, ako
je brzina veća od
10 km/h.
1
Provjera rada

28
Servisni brojačDo narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu se ne
prikazuje podatak vezan uz održavanje.
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg održavanja.
U izvedbama Dizel BlueHDi, u obzir se uzima i
istrošenost motornog ulja.
Do narednog održavanja
preostaje između 1
000 i
3
000 km
Nakon uključivanja kontakta, na 7 sekunda pali
s e sličica ključa; u retku ukupnog putomjera
prikazan je broj kilometara do narednog
održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2
800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 7
sekunda:
Nakon tih 7
sekunda, ključ se gasi , a na
ekranu je prikazan ukupni i dnevni putomjer.
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 7
sekunda:
Nakon tih 7
sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.
Pokazivači
Provjera rada

29
2008_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Prekoračen rok za održavanje
Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska 7
sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300
km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 7
sekunda: U izvedbama Dizel Blue HDi, uz to
upozorenje, stalno je upaljena žaruljica
Service, odmah nakon uključivanja
kontakta.
Na interval redovitog održavanja utječe
i faktor vremena, ovisno o načinu
korištenja vozila.
Tako se ključ može upaliti i nakon isteka
razdoblja od posljednjeg održavanja,
navedenog u servisnoj i jamstvenoj
knjižici.
U izvedbama Dizel BlueHDi, ključ
se može i ranije upaliti, ovisno o
istrošenosti motornog ulja, što ovisi o
uvjetima korištenja vozila.
Nakon tih 7
sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje stalno upaljen.
1
Provjera rada

30
Prikaz podatka o održavanju
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan.
F P ritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera.
P

odatak o narednom održavanju prikazuje
se na nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Ako nakon ovog postupka morate
odspojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte najmanje pet minuta, radi
uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Inicijalizacija servisnog brojača
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač.
Ako ste sami izvršili održavanje vozila:
F
p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog
putomjera i držite je pritisnutu,
F

u
ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F

k
ad je na ekranu prikazano "=0" , otpustite
tipku; sličica ključa se gasi.
Provjera rada