2015 PEUGEOT 2008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

175
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Postavite prekidač u položaj "O".
F S kinite pribor.
F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20
i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z
austavite vozilo i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Provjera i napuhavanje
Za povremene provjere tlaka ili napuhavanje
guma:
F

S
kinite kapicu ventila gume i odložite je na
neko čisto mjesto.
F

O
dmotajte cijev spremljenu ispod
kompresora.
F

Z
avrnite cijev na ventil i čvrsto je pritegnite. F
P rovjerite da je prekidač kompresora u
položaju " O".
F

P
otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12
V u vozilu.
F

U
ključite kontakt.
9
Praktične informacije

176
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Uključite kompresor postavljanjem prekidača u položaj " I" i prilagodite tlak,
u skladu s podacima o tlaku u gumama
navedenim na naljepnici u vozilu.
Z

a ispuhivanje: pritisnite crnu tipku na cijevi
kompresora, kod priključka ventila.
F

K
ad se postigne ispravan tlak, postavite
prekidač u položaj " O".
F

S
kinite pribor i spremite ga.
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
Nakon popravka gume, žaruljica će
ostati upaljena do reinicijalizacije
sustava.
Više podataka možete naći u točki
"Otkrivanje preniskog tlaka u gumama".
U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Vidi točku "Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama".
Praktične informacije

177
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Zamjena kotača
Alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnicu i izvadite je,
F

i
zvadite odstojnik od stiropora,
F

i
zvadite kutiju s alatom.
Pristup alatu
Popis alata*
3. Alat za "kapice" vijaka. S luži za skidanje zaštitnih kapica vijaka
aluminijskih kotača.
4.
N

astavak za vijak sa zaštitom od krađe
(nalazi se u pretincu za rukavice).
S

luži za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
5.
P

rsten za vuču.
Postupak zamjene oštećenog kotača rezervnim, pomoću priručnog alata u vozilu.
Sav taj alat namijenjen je samo vašem vozilu
i njegov sastav može biti različit, ovisno o
opremi. Nemojte ga koristiti u druge svrhe.
1.
K

ljuč za skidanje kotača.
S

luži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2.
D

izalica s ugrađenom polugom.
S

luži za podizanje vozila. * Ovisno o tržištu. Više podataka o prstenu za vuču možete naći u
točki " Vuča vozila".
9
Praktične informacije

178
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Kotač s ukrasnim
poklopcem
Pri postavljanju kotača, ukrasni
poklopac postavite tako da njegov
urez bude na mjestu prolaska ventila i
dlanom pritisnite po obodu.
Rezervni kotač nalazi se u prtljažniku, ispod
podnice.
Riječ je o tankom rezervnom kotaču.
Za pristup kotaču, vidi točku "Pristup alatu" na
prethodnoj stranici.
Pristup rezervnom kotaču*
Vađenje kotača
F Odvrnite središnji žuti vijak.
F R ezervni kotač podignite prema sebi sa
stražnje strane.
F

I
zvadite kotač iz prtljažnika.
* Ovisno o tržištu.
Praktične informacije

179
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Vraćanje kotača
F U sredinu kotača stavite kutiju s alatom i zakvačite je.
F

P
ostavite odstojnik od stiropora za
pričvršćenje kutije.
F
S
mjestite kotač u njegovo ležište.
F
S
redišnji žuti vijak otpustite za nekoliko
krugova, zatim ga postavite na njegovo
mjesto, u sredinu kotača.
F

D

o kraja ga pritegnite, dok ne klikne, tako
da kotač bude dobro učvršćen.
9
Praktične informacije

180
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Postavite stopicu dizalice 2 na tlo i
provjerite da je okomita na predviđeno
mjesto, sprijeda A ili straga B, uz kotač koji
mijenjate.
Skidanje kotača
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće
smetati prometu, na horizontalnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite ručnu kočnicu.
Prekinite kontakt.
Uz ručni mjenjač, uključite prvi stupanj
prijenosa tako da kotači budu blokirani.
Uz upravljani mjenjač, postavite ručicu u
položaj R tako da kotači budu blokirani.
Uz automatski mjenjač, postavite
ručicu u položaj P tako da kotači budu
blokirani.
Provjerite jesu li žaruljice ručne
kočnice stalno upaljene na ploči s
instrumentima.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom
mjestu.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok
je ono podignuto samo dizalicom,
upotrijebite potporanj.
Redoslijed radnji
F Sa svih vijaka skinite kapice, pomoću
alata 3
(ovisno o opremi).
F

N
a ključ za skidanje kotača 1 postavite
maticu 4
za otpuštanje vijaka sa zaštitom
od krađe (ovisno o opremi).
F

O
stale vijke otpustite samo ključem za
skidanje kotača 1 .
Ne koristite:
-

d

izalicu za druge svrhe osim za
podizanje vozila,
-

n

eku drugu dizalicu osim one koju
je predvidio proizvođač.
Praktične informacije

181
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Podižite vozilo, sve dok njegova visina ne omogući postavljanje rezervnog kotača (s
neispuhanom gumom).
F
D
izalicu
2

podižite dok ne dođe u kontakt
s mjestom A ili B ; potporna površina A
ili B mora biti na središnjem dijelu glave
dizalice.
Pazite na dobru stabilnost dizalice,
podloga ne smije biti skliska ili rahla, a
dizalica mora biti namještena samo na
mjesta A ili B ispod vozila. Provjerite
da je potporna površina na vozilu
dobro centrirana na glavi dizalice. U
protivnom, vozilo bi se moglo oštetiti i/ili
bi dizalica mogla propasti ili iskliznuti -
Opasnost od ozljeda!
F
I zvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom
mjestu.
F

S
kinite kotač.
9
Praktične informacije

182
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Postavljanje kotača
Pričvršćenje tankog
rezervnog kotača
Ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijskim kotačima, prilikom
pritezanja vijaka podloške se neće
oslanjati o tanki rezervni kotač. Kotač
se pričvršćuje konusnim proširenjima
vijaka (vidi shemu).
Prilikom postavljanja aluminijskog
kotača, provjerite ispravno stanje i
čistoću podloški vijaka kotača.
Nakon zamjene kotača
Prije spremanja kotača s probušenom
gumom u prtljažnik, skinite središnji
poklopac.
Ako je na vozilo postavljen tanki
rezervni kotač, ne vozite brže od
80 km/h.
Što prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezervnom kotaču u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Dajte popraviti oštećenu gumu i taj
kotač odmah vratite na vozilo.
Praktične informacije