2015 PEUGEOT 2008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

87
2008_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
Prilikom uključivanja stupnja za vožnju
natrag, sustav emitira zvučni signal.Ako se motor ne pokrene:
Za brže ubrzavanje (na primjer, prilikom
pretjecanja drugog vozila), snažno
pritisnite papučicu gasa preko točke
otpora na kraju hoda papučice.
Prikaz na ploči s instrumentimaPokretanje motoraAutomatizirani način rada
Položaji ručice mjenjača
N. Neutral (neutralan položaj).
R. R everse (vožnja natrag).
1
2 3 4 5 6. Stupnjevi prijenosa u ručnom načinu.
AUTO.
P

ali se nakon uključivanja
automatiziranog načina rada. Gasi se
nakon prelaska u ručni način.
F

A
ko ova žaruljica bljeska (na
primjer, pri pokretanju motora),
morate pritisnuti papučicu
kočnice . F

P
rije pokretanja motora, postavite ručicu u
položaj N.
F
D
o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
P
okrenite motor.
- ako žaruljica N
bljeska
na ploči s instrumentima,
postavite ručicu u položaj A,
zatim u položaj N ,
F Uključite jedan od načina rada (položaj A -
automatizirani ili M - ručni) ili stupanj za
vožnju natrag (položaj R).
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

O
tpustite papučicu kočnice i ubrzajte.
Na ekranu na ploči s instrumentima prikazane
su oznake AUTO i 1, 1
ili R . F

N
akon pokretanja motora, automatizirani
način rada uključuje se postavljanjem
ručice u položaj A .
Na ekranu na ploči s instrumentima
pali se oznaka AUTO i broj
uključenog stupnja prijenosa.
Mjenjač tada radi u automatiziranom načinu,
bez intervencija vozača. Mjenjač stalno
uključuje najprikladniji stupanj prijenosa ovisno
o sljedećim parametrima:
-
s
til vožnje,
-
p
rofil ceste.
-
a
ko se prikaže poruka "Pritisnuti
papučicu kočnice" , snažnije
pritisnite papučicu kočnice.
5
Vožnja

88
2008_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
Ako se vozilo kreće prema naprijed vrlo
malom brzinom i ako pokušate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju natrag, mjenjač
će uvažiti taj zahtjev tek nakon zaustavljanja
vozila. Na ekranu na ploči s instrumentima
upaljena je odgovarajuća žaruljica.
Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosaRučni način rada
U slučaju snažnog ubrzanja, viši
stupanj prijenosa uključit će se samo
ako to vozač učini sklopkama na obruču
upravljača.
U vožnji nikada ne uključujte neutralan
položaj
N.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag R
smijete uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i uz pritisnutu papučicu
kočnice.
Stupanj prijenosa može se ručno promijeniti,
na primjer, prilikom pretjecanja drugog vozila,
a mjenjač pritom ostaje u automatiziranom
načinu rada.
F

P

ovucite sklopku + ili - ispod obruča
upravljača.
Mjenjač uključuje traženi stupanj prijenosa
ako to dopušta brzina vrtnje motora. Na ploči s
instrumentima ostaje prikazana oznaka AUTO .
Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenja
sklopki, mjenjač se vraća u automatski način
rada. F
N

akon pokretanja motora uključite položaj M
za prelazak na ručni način rada.
F

P

ovucite ručicu prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

G

urnite ručicu prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Na ekranu na ploči s instrumentima
prikazuju se uključeni stupnjevi
prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnjeva uvažavaju se
samo ako to dopušta brzina vrtnje motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač
automatski uključuje niži stupanj prijenosa,
kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.
Vožnja

89
2008_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
Neispravnost u radu
Ako vozilo želite zakočiti kad motor radi,
ručicu mjenjača obavezno stavite u
neutralan položaj, N.
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je ručica mjenjača
u neutralnom položaju N i da je parkirna
kočnica pritegnuta. Uz uključen kontakt, bljeskanje
ove žaruljice i bljeskanje žaruljice
AUTO
, uz zvučni signal i poruku
na ekranu na ploči s instrumentima, upozorava
na neispravnost mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Za vrijeme pokretanja motora obavezno
do kraja pritisnite papučicu kočnice.
Prilikom parkiranja, vozilo obavezno
zakočite pritezanjem parkirne kočnice.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora uključite:
- p oložaj N , ako mjenjač ostavljate u
neutralnom položaju,
-

n
eki stupanj prijenosa; vozilo se u tom
slučaju neće moći pomicati.
U oba slučaja, obavezno morate zakočiti vozilo
pritezanjem parkirne kočnice.
5
Vožnja

90
2008_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
Taj mjenjač s četiri stupnja prijenosa nudi
komforan potpuno automatski način rada, u
kojem se mogu uključivati programi "sport" i
"snijeg", ili ručno mijenjanje brzina.
Tako mjenjač može raditi na četiri načina:
-
a
utomatski rad, u kojem sam mjenjač
elektronički upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa,
-

p
rogram sport za dinamičniju vožnju,
-

p
rogram snijeg za vožnju u uvjetima
slabijeg prianjanja kotača,
-

r
učni način rada mjenjača, u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
Automatski mjenjač
1. Ručica mjenjača.
2. T ipka "S" (spor t).
3.
T

ipka " T" (snijeg) .
Upravljačka ploča mjenjača Ručica mjenjača
P. Parking.
-
K ad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ili
otpuštenu ručnu kočnicu.
-

P
rilikom pokretanja motora.
R.
V

ožnja natrag.
-

Z
a vožnju natrag, prilikom uključivanja
vozilo mora mirovati, a motor mora raditi u
praznom hodu.
N.
N

eutralan položaj.
-

K
ad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ručnu
kočnicu.
-

P
rilikom pokretanja motora.
D.
A

utomatski način rada mjenjača.
M + / -.

R
učni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje brzina.
F

G
urnite prema naprijed za uključivanje
višeg stupnja prijenosa.
i

li
F

P
ovucite prema natrag za uključivanje
nižeg stupnja prijenosa.
Prikazi na ploči s instrumentima
Kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima pali
se odgovarajuća žaruljica.
P.
P

arking (parkiranje).
R.
R

everse (vožnja natrag).
N.
N

eutral (neutralan položaj).
D.
D

rive (automatski rad mjenjača).
S.
P

rogram sport.
T .

P
rogram snijeg.
1
2 3 4.

U
ključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada mjenjača.
-.
R

učno izabrani stupanj prijenosa nije valjan.
Pritisnuta papučica kočnice
F Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica, pritisnite
papučicu kočnice (na primjer,
prilikom pokretanja motora).
Vožnja

91
2008_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
F Pritegnite ručnu kočnicu.
F U ključite položaj P ili N.
F

P
okrenite motor.
U protivnom, oglašava se zvučni signal, a na
ekranu se prikazuje poruka upozorenja.
F

N
akon pokretanja motora, pritisnite
papučicu kočnice.
F

O
tpustite ručnu kočnicu.
F

U
ključite položaj R, D ili M .
F

P
ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Pokretanje vozila
Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako uključite
položaj R, D ili M , vozilo se počinje
kretati čak i bez pritiska na papučicu
gasa.
Zato djecu ne ostavljajte bez nadzora u
vozilu s pokrenutim motorom.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
ručnu kočnicu i uključite položaj P .
Ako u vožnji slučajno uključite
položaj N, pričekajte da se motor
uspori prije uključivanja položaja D
kako biste mogli ubrzati.
Ako je vanjska temperatura niža od
-23°C, preporučuje se da motor radi
četiri minute u neutralnom položaju,
radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti motora i mjenjača. U vožnji nikada ne uključujte položaj N
.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Automatski rad mjenjača
F Uključite položaj D u kojem mjenjač
automatski mijenja četiri stupnja
prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Ako želite postići maksimalno ubrzanje ne
mijenjajući položaj ručice mjenjača, do kraja
pritisnite papučicu gasa (kick down). Mjenjač
će automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili
će zadržati postojeći, do najveće brzine vrtnje
motora.
Pri kočenju, mjenjač automatski uključuje niže
stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
5
Vožnja

92
2008_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
Programi sport i snijeg
Program sport "S"
F Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku "S".
Mjenjač automatski daje prednost dinamičnijoj
vožnji.
Na ploči s instrumentima upaljena je
žaruljica S.
Program snijeg " T"
F Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku " T".
Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj cesti.
Taj program olakšava pokretanje i upravljanje u
uvjetima slabijeg prianjanja kotača uz podlogu.
Na ploči s instrumentima upaljena je
žaruljica T.
Ta dva programa upotpunjuju automatski način
rada. Oni su predviđeni za posebne uvjete.
Povratak na automatski rad
Ručni način rada mjenjača
F Uključite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje četiri stupnja prijenosa.
F

R
učicu gurnite prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

R
učicu povucite prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
broja okretaja motora. U protivnom, trenutačno
se nameću zakonitosti automatskog načina
rada.
Na ploči s instrumentima gasi se D ,
a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje brzinu M1 .
Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u
ručnom načinu rada.
F
U s
vakom trenutku možete ponovo
pritisnuti istu tipku za izlazak iz uključenog
programa i za povratak u samoprilagodljiv
način rada.
Vožnja

93
2008_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-
a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
dužeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji u prometu...), postavite ručicu
mjenjača u položaj N i pritegnite ručnu
kočnicu.
Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, paljenje
ove žaruljice, zvučni signal i
poruka upozorenja na ekranu, upozoravaju na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R . Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako ručica mjenjača nije u položaju P
,
na to će vas upozoriti poruka
upozorenja na ekranu u trenutku
otvaranja vrata vozača, odnosno oko
45

sekunda nakon prekida kontakta.
F

R

učicu stavite u položaj P ; poruka
se gasi.
Na poplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite korakom.
Zaustavljanje vozila
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosaPrije gašenja motora postavite ručicu u
položaj P ili N.
U oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice.
5
Vožnja

94
2008_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
Način rada
- Uključen je treći stupanj prijenosa. Primjer:
-
P
apučica gasa je pritisnuta. -

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči s
instrumentima.
Sustav prilagođava preporuke za promjenu
stupnja ovisno o uvjetima u vožnji (nagib,
opterećenje,...) i nalozima vozača (zahtjev
za snagu, ubrzavanje, kočenje,...).
Sustav nikada neće preporučiti:
- u ključivanje prvog stupnja prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
-

u
ključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima. Naime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, taj sustav aktivan je samo u
ručnom mijenjanju brzina. U vozilima s ručnim mjenjačem, uz
strelicu se može prikazivati i broj
preporučenog stupnja prijenosa.
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje goriva, davanjem preporuka za uključivanje višeg stupnja prijenosa.
Vožnja