2015 PEUGEOT 2008 Manuale duso (in Italian)

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funzionamento
Passaggio in modalità STOP del
motore
La spia "ECO" si accende sul quadro
strumenti e il motore viene messo in
attesa :
-

p

er i motori Diesel e-HDi :
●

c

on cambio manuale , ad una velocità
inferiore a 20
km/h, spostando la leva
del cambio in folle e rilasciando il pedale
della frizione,
●

c

on cambio pilotato, ad una velocità
inferiore a 6
km/h, premendo il pedale
del freno o spostare la leva del cambio in
posizione N ,
-

p

er i motori benzina e-VTi, e -THP e
Diesel BlueHDi , a veicolo fermo.
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave. Per agevolare il confort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità STOP non si attiva nei dieci
secondi successivi al disinserimento
della retromarcia.
La modalità STOP non modifica le
funzioni del veicolo, come ad esempio
la frenata, il servosterzo...
Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando :
-
l a porta del guidatore è aperta,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-

l
a velocità del veicolo non è stata superata
di 10
km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,
-

i
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,
-
i

l disappannamento è attivato,
-

a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
Un contatore di tempo accumula
le durate della modalità STOP
durante il tragitto. Si riazzera ad
ogni inserimento del contatto
con la chiave. La spia "ECO"
lampeggia per
qualche secondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello
sonoro poiché è silenzioso.
5
Guida

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2015
Passaggio in modalità START del
motore
La spia "ECO" si spegne e il motore
si riavvia:
-

c

on un cambio manuale , premere il
pedale della frizione,
-

c

on un cambio pilotato :
●

l

eva delle marce in posizione A o M , se
si rilascia il pedale del freno,
●

o

ppure leva delle marce in posizione N e
pedale del freno rilasciato, se si sposta
la leva delle marce in posizione A o M ,
●

o s

e si inserisce la retromarcia. Per ragioni di sicurezza o di confort, la modalità
START si attiva automaticamente :
-

a
prendo la porta del guidatore,
Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
- slacciando la cintura di sicurezza del guidatore,
-

s
e alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione
della climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente.
In qualsiasi momento, premere il comando
"ECO OFF" per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia
sul comando, accompagnato da un messaggio
sul display.
Disattivazione
La spia "ECO"
lampeggia qualche
secondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Guida

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2015
Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni nuovo avviamento con la
chiave.
Riattivazione
Premere nuovamente il comando "ECO OFF".
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia sul
comando, accompagnato da un messaggio sul
display.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF" lampeggia, poi
si accende fissa.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga. Tuttavia le
spie del quadro strumenti si accendono. È
allora necessario interrompere il contatto, poi
riavviare con la chiave. Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare il rischio di
ferite conseguenti ad un'attivazione
automatica della modalità START.
Questo sistema necessita una batteria da 12 V
con tecnologia e caratteristiche specifiche
(riferimenti disponibili presso la rete PEUGEOT
o un riparatore qualificato).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da PEUGEOT comporta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.
Manutenzione
Il sistema Stop & Start ricorre ad una
tecnologia avanzata. Ogni intervento
su questo tipo di batteria deve essere
realizzato esclusivamente presso
la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
5
Guida

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2015
Partenza assistita in salita
Sistema che immobilizza per un istante (circa
2 secondi) il veicolo durante una partenza in
salita, il tempo di spostare il piede dal pedale
del freno al pedale dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando :
-

i
l veicolo è stato completamente
immobilizzato tenendo il piede sul pedale
del freno,
-

s
ono presenti alcune condizioni di
pendenza,
-

l
a porta del guidatore è chiusa.
La partenza assistita in salita non può essere
disattivata.
In salita, a veicolo fermo, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante non appena si
rilascia il pedale del freno :
-

i
n prima marcia o in folle con cambio
manuale*,
-
in A o in M con cambio pilotato,
-
in D o in M con cambio automatico.Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.
Non scendere dal veicolo durante la
fase di immobilizzo temporaneo del
sistema di partenza assistita in salita/
discesa.
Se si deve scendere dal veicolo a
motore avviato, inserire manualmente
il freno di stazionamento. Quindi
verificare che la spia del freno di
stazionamento sia accesa fissa sul
quadro strumenti.
Anomalia di
funzionamento
Queste spie si accendono in presenza di un
malfunzionamento del sistema. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
per una verifica del sistema.
* Secondo la versione.
Guida

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2015
Limitatore di velocità
Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, la
pressione del pedale dell'acceleratore non
produce alcun effetto.
L'attivazione del limitatore è manuale: la
velocità programmata deve essere di almeno
30


km/h.
Il limitatore si disattiva azionando
manualmente il comando.
Premendo con forza il pedale dell'acceleratore,
è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è
sufficiente scendere ad una velocità inferiore a
quella programmata.
Il limitatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di velocità
e l'attenzione del guidatore. 1.


S
elezione della modalità limitatore.Comandi sotto al volante
Le informazioni programmate sono
raggruppate sul display del quadro strumenti.
5.
I
ndicazione d'attivazione / disattivazione
della limitazione.
6.

I
ndicazione di selezione della modalità
limitatore.
7.

V
alore della velocità programmata.
8.
S

elezione di una velocità memorizzata.
(

vedere paragrafo "Memorizzazione delle
velocità")
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Il valore di velocità programmato rimane
memorizzato all'interruzione del contatto.
2.
A

umento del valore programmato.
3.
D

iminuzione del valore programmato.
4.
A

ttivazione / Disattivazione della limitazione.
5
Guida

100
2008_it_Chap05_conduite_ed01-2015
F Portare la ghiera 1 sulla posizione
"LIMIT" : la modalità limitatore è
selezionata ma non ancora attiva
(PAUS E).
Non è necessario attivare il limitatore per
regolare la velocità.
Programmazione
La pressione del pedale dell'acceleratore consente di superare la
velocità programmata solo premendo con forza fino a superare il
punto di resistenza .
Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocità
programmata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria o
non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
Uscita dalla modalità limitatore
F Portare la ghiera 1 sulla posizione "0":
la selezione della modalità limitatore è
annullata e viene di nuovo visualizzato il
contachilometri totalizzatore.
Anomalia di funzionamento
F Impostare il valore di velocità premendo il tasto 2 o 3.
È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2
e 3 :
-

d
i + o - 1 Km/h = pressione breve,
-

d
i + o - 5 Km/h = pressione prolungata,
-

p
er passi di + o - 5 Km/h = tenere premuto.
Superamento della velocità programmata
F Riavviare il limitatore premendo nuovamente il tasto 4 .
F
A
ttivare il limitatore premendo il tasto 4
.
F
D
isattivare il limitatore premendo il tasto 4: il display conferma la
disattivazione (PAUSE). In caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene
sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
In caso di forte pendenza o di forte
accelerazione, il limitatore di velocità
non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Per evitare di intralciare i pedali:
-

v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino,
-

n
on sovrapporre mai più tappetini.
Guida

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2015
Regolatore di velocità
Sistema che mantiene automaticamente la
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedale
dell'acceleratore.
La disattivazione del regolatore avviene
azionando manualmente o premendo i pedali
del freno e della frizione o quando è attivo il
sistema di "controllo dinamico di stabilità" per
ragioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore, è
possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è
sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
L'interruzione del contatto annulla tutti i valori di
velocità programmati. 1.
S

elezione della modalità del regolatore.Comandi sotto al volante
Il regolatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né la vigilanza del guidatore.
Le informazioni programmate sono
raggruppate sul display del quadro strumenti.
5.
I

ndicazione d'arresto / ripresa della
regolazione.
6.

I

ndicazione di selezione della modalità
regolatore.
7.

V

alore della velocità programmata.
8.
Sel
ezione di una velocità memorizzata.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
2. Aumento del valore programmato.
3. D iminuzione del valore programmato.
4.
A

rresto / Ripresa della regolazione.
L'
attivazione del regolatore è manuale e
richiede una velocità minima del veicolo di
40

km/h e l'inserimento :
-
d

ella quarta marcia per il cambio manuale,
-

i

n caso di guida sequenziale, della
seconda marcia per il cambio pilotato o
automatico,
-

d

ella posizione A per il cambio pilotato o D
per il cambio automatico.
5
Guida

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2015
F Ruotare la ghiera 1 sulla posizione
"CRUISE" : la modalità regolatore è
selezionata ma non è ancora attiva
(PAUS E).
Programmazione
È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3:
-

d
a + o - 1 km orario = pressione breve,
-

d
a + o - 5 m orari = pressione prolungata,
-

p
er passi di + o - 5 km orari = pressione continua.
Il superamento volontario o non della velocità programmata provoca il
suo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria
o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento. Quando la regolazione è attiva,
prestare attenzione quando si tiene
premuto uno dei tasti di modifica della
velocità programmata: la velocità del
veicolo può cambiare rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su
strada scivolosa o con traffico intenso.
In caso di discesa ripida, il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Per evitare di bloccare i pedali :
-

v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino,
-

n
on sovrapporre mai più tappetini.
Anomalia di
funzionamento
Uscita dalla modalità regolatore
F Portare la ghiera 1 sulla posizione "0": la selezione della
modalità regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato il
contachilometri totalizzatore.
Superamento della velocità programmata
F Regolare la velocità programmata
accelerando fino alla velocità
desiderata, quindi premere il tasto 2

o 3.
F


D

isattivare il regolatore premendo il tasto 4: il display conferma la
disattivazione (PAUSE).
F

R

iattivare il regolatore premendo nuovamente il tasto 4 .In caso di malfunzionamento del regolatore,
la velocità viene cancellata e lampeggiano i
trattini. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Guida