2015 PEUGEOT 2008 Instructieboekje (in Dutch)

215
2008_nl_Chap10_verifications_ed01-2015
Koelvloeistofniveau
Het koelvloeistofniveau dient zich zo dicht
mogelijk bij het merkteken "MA XI" te
bevinden, maar mag beslist niet hoger zijn.
Wacht bovendien alvorens werkzaamheden
aan het koelsysteem uit te voeren ten minste
1 uur nadat de motor gedraaid heeft, omdat het
koelsysteem onder druk staat.
Draai om brandwonden te voorkomen de dop
eerst 2
omwentelingen los om de druk te laten
dalen. Ver wijder, als de druk eenmaal gedaald
is, de dop en vul koelvloeistof bij.
Aftappen van het systeem
Deze koelvloeistof hoeft niet ververst te
worden.
Type koelvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven
koelvloeistof.
Type vloeistof
Voor een optimale reiniging en om het
bevriezen van de sproeiers te voorkomen,
wordt het (bij)vullen van het reservoir met water
afgeraden.
Gebruik onder winterse omstandigheden
vloeistof op ethanol- of methanolbasis.
Niveau ruitensproeiervloeistof
Vul het reservoir bij wanneer dit
nodig is.
Als de motor warm is, wordt de temperatuur van
de koelvloeistof geregeld door de koelventilator.
De koelventilator kan ook nog gaan
draaien nadat de motor is afgezet:
houd daarom voor werpen en kleding
uit de buur t van de ventilator.
10
Onderhoud

216
2008_nl_Chap10_verifications_ed01-2015
Vermijd langdurig huidcontact met
afgewerkte olie en andere vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn
bijtend en schadelijk voor de gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en andere vloeistoffen
niet in het riool, in het water of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de
daarvoor bestemde containers
bij het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Afgewerkte producten
Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk uitvoeren
door het PEUGEOT-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Niveau brandstofadditief
(diesel met roetfilter)
Een te laag additiefniveau
wordt aangegeven door het
verklikkerlampje Service in combinatie met een
geluidssignaal en een melding op het display
(volgens uitvoering).
Onderhoud

217
2008_nl_Chap10_verifications_ed01-2015
Controles
12V-accu
De accu is onderhoudsvrij.
Niettemin is het raadzaam om
regelmatig te controleren of de
accupolen en -klemmen schoon zijn,
vooral bij warm weer en in de winter.
Deze sticker, die hoort bij het Stop & Start-
systeem, geeft aan dat er een speciale
12V-loodaccu is gebruikt die alleen
losgekoppeld en/of vervangen mag worden
door het PEUGEOT-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Roetfilter (diesel)
Als het roetfilter vervuild is,
wordt u hierop geattendeerd
door het permanent branden van dit lampje in
combinatie met een waarschuwingsmelding op
het display (volgens uitvoering).
Ga om het roetfilter te regenereren, zodra de
omstandigheden het toelaten, met een snelheid
van minimaal 60
km/h rijden tot het lampje
dooft.
Als het lampje blijft branden is het minimum
brandstofadditiefniveau bereikt: raadpleeg de
paragraaf "Niveau brandstofadditief".
Bij een nieuwe auto kunt u de
eerste paar keer dat het roetfilter
geregenereerd wordt een brandlucht
ruiken; dit is volkomen normaal.
Als langdurig met zeer lage snelheid
wordt gereden of de motor langdurig
stationair draait, kan bij gasgeven
soms rook uit de uitlaat waargenomen
worden. Dit heeft geen invloed op de
prestaties en heeft geen gevolgen voor
het milieu.
Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, het onderhoudsschema van de fabrikant dat betrekking heeft op de motoruitvoering van uw auto voor het controleren van bepaalde onderdelen.Laat de controles eventueel uitvoeren door het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Luchtfilter en interieurfilter
Laat de filters periodiek vervangen
volgens de in het onderhoudsschema
van de fabrikant aangegeven
intervallen.
Oliefilter
Laat bij het olie verversen tevens het
oliefilter vervangen.
Raadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor het
vervangingsinterval van dit
onderdeel.
Raadpleeg voordat u de accukabels losneemt
de rubriek "12V-accu" voor meer informatie
over de te nemen voorzorgsmaatregelen.
Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik
(veel stadsverkeer...) daartoe aanleiding
geven, moeten de filters twee keer zo vaak
worden vervangen
.
Een verstopt interieur filter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.
10
Onderhoud

218
2008_nl_Chap10_verifications_ed01-2015
Handgeschakelde
versnellingsbak
De versnellingsbak is onderhoudsvrij
(olie verversen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor de periodieke
onderhoudscontrole.
Elektronisch gestuurde
versnellingsbak
De versnellingsbak is onderhoudsvrij
(olie verversen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor het interval van
de niveaucontrole.
Automatische transmissie
De automatische transmissie is
onderhoudsvrij (olie verversen niet
noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor het interval van
de niveaucontrole.De slijtage van de remblokken is
sterk afhankelijk van de rijstijl, vooral
bij stadsverkeer en veel korte ritten.
Hierdoor kan het noodzakelijk blijken
om de remblokken vaker, tussen
twee onderhoudscontroles door, te
laten controleren.
Remblokken
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats voor
informatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven.
Staat van remschijven
Handrem
Als de handrem een te grote slag
heeft of als het systeem minder goed
werkt, moet de handrem, zelfs tussen
twee onderhoudsbeurten door,
worden afgesteld.
Gebruik uitsluitend door PEUGEOT
aanbevolen producten of gelijkwaardige
kwaliteitsproducten.
Om de werking van belangrijke organen
als het remsysteem te optimaliseren,
selecteert en biedt PEUGEOT
specifieke producten aan.
Na het wassen kan er zich een
laagje vocht of onder winterse
omstandigheden ijs vormen op de
remschijven en remblokken: de
remwerking kan daardoor afnemen.
Rem een paar keer lichtjes om de
remmen vocht- en ijsvrij te maken.
Laat het systeem controleren door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat de
remblokken versleten zijn.
Onderhoud

219
2008_nl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Algemeen
Het trekken van een aanhanger met
een licht beladen auto heeft een
negatieve invloed op het weggedrag.
Met een aangekoppelde aanhanger
heeft de auto een langere remweg.
Bij het trekken van een aanhanger
mag nooit harder worden gereden dan
100 km/h of de plaatselijk geldende
snelheidslimiet (in Nederland wettelijk
90


km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de
prestaties van de auto minder worden
om de motor te beschermen. Als de
buitentemperatuur meer dan 37°C
bedraagt, moet het treingewicht worden
verminderd.
Technische gegevens van
de motoren
Gewichten en
aanhangergewichten
De technische gegevens van de motor
(cilinderinhoud, maximumvermogen, maximaal
toerental, brandstof, CO
2-uitstoot...) van uw
auto staan vermeld op het kentekenbewijs en in
de commerciële documentatie.
Deze gegevens komen overeen met de op de
motortestbank gehomologeerde waarden, onder
de omstandigheden die zijn vastgelegd in de
Europese regelgeving (richtlijn 1999/99/CE).
Raadpleeg voor meer informatie het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats. De gewichten een aanhangergewichten van uw
auto staan vermeld op het kentekenbewijs van
uw auto en in de commerciële documentatie.
U vindt deze waarden ook op het plaatje of de
sticker van de constructeur.
Zie de rubriek "Identificatie".
Raadpleeg voor meer informatie het PEUGEOT -

netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Het rijklaar gewicht is gelijk aan het ledig
gewicht + de bestuurder (75
kg).
Het maximaal toegestane treingewicht en de
aanhangergewichten gelden tot een hoogte
van maximaal 1000
meter. Het opgegeven
aanhangergewicht dient voor elke extra
1000
meter met 10% te worden verminderd.
Het totale gewicht van de aanhanger kan,
binnen het maximaal toegestane treingewicht,
worden verhoogd indien de belading van de
auto wordt verminderd.
De aanbevolen kogeldruk komt overeen met
het maximale gewicht op de (zonder of met
gereedschap afneembare) trekhaakkogel.
M TAC :

m
aximaal technisch toegestaan
totaalgewicht.
MTRA : maximaal toegestaan treingewicht.
11
Technische gegevens

220
2008_nl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motoren en versnellingsbakken - BENZINE
* Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gemeten waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de Europese regelgeving (richtlijn 1999/99/CE).
Motor
1.2 PureTech 82
1.2 PureTech 82
S&S 1.2 PureTech 110


S&S
Versnellingsbak BVM5
(Handgeschakeld 5

versnellingen)
ETG5
(Elektronisch gestuurd 5

versnellingen)
ETG5
(Elektronisch gestuurd 5

versnellingen)
BVM5
(Handgeschakeld 5

versnellingen)
Type Variant Uitvoering:
C
U
HMZ0
HMZ6 HMZ0/P
HMZ6/PS HNZ6/S
Cilinderinhoud (cm
3) 11 9 911 9 911 9 9
Boring x slag (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Max. vermogen: ECE-norm (kW)* 606081
Toerental bij max. vermogen (t/min) 575057506250
Max. koppel: ECE-norm (Nm) 118118205
Toerental bij max. koppel (t /min) 27502750175 0
Brandstof LoodvrijLoodvrijLoodvrij
Katalysator JaJaJa
Inhoud car ter (in liter) van de motor
(met vervangen filter) 3,25
3,253,5
Technische gegevens

221
2008_nl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motor1.2 PureTech 130
S&S 1.6
VTI 120
Versnellingsbak BVM6
(Handgeschakeld 6


versnellingen)BVM5
(Handgeschakeld 5


versnellingen)BVA
(Automaat 4


versnellingen)
Type Variant Uitvoering:

C
UHNYM/S 5FS05FS9
Cilinderinhoud (cm
3) 11 9 9159 8
Boring x slag (mm) 75
x 90,577
x 85,8
Max. vermogen: ECE-norm (kW)* 9488
Toerental bij max. vermogen (t/min) 50006000
Max. koppel: ECE-norm (Nm) 230160
Toerental bij max. koppel (t /min) 175 04250
Brandstof LoodvrijLoodvrij
Katalysor JaJa
Inhoud car ter (in liter) van de motor
(met vervangen filter) 3,5
4,25
Motoren en versnellingsbakken - BENZINE
* Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gemeten waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de Europese
regelgeving (richtlijn 1999/99/CE).
11
Technische gegevens

222
2008_nl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
* Het gewicht rijklaar staat gelijk aan het ledig gewicht + bestuurder (75 kg).
* * H et totale gewicht van de aanhanger kan, binnen het maximaal toegestane treingewicht, worden verhoogd indien de belading van de auto wordt verminderd.
Houd er in dat geval rekening mee dat het trekken van een aanhanger met een licht beladen auto een negatieve invloed heeft op het weggedrag.
Gewichten en aanhangergewichten (in kg) - BENZINE
Motor 1.2 PureTech 821.2 PureTech 82
S&S 1.2
PureTech 110
S&S
Versnellingsbak BVM5
(Handgeschakeld 5


versnellingen)ETG5
(Elektronisch gestuurd 5


versnellingen)ETG5
(Elektronisch gestuurd 5


versnellingen)BVM5
(Handgeschakeld 5


versnellingen)
Type Variant Uitvoering:

C
UHMZ0
HMZ6 HMZ0/P
HMZ6/PS HNZ6/S
-

L
edig gewicht 104510551055109 0
-

G
ewicht rijklaar* 112 0113 0 113 011 6 5
-

M
aximum technisch toegestane massa
totaal 15 82
157315931656
-
M

aximum toegestaan treingewicht
h

elling max. 12% 2362
20232043 2606
-
A

anhanger geremd (binnen max.
toegestaan treingewicht)
h

elling max. 10% of 12% 780
450 450950
- Aanhanger geremd** (met verminderde belading
auto, binnen max. toegestaan treingewicht)11 0 0 7707701270
-
A

anhanger ongeremd 560450450580
-
A

anbevolen kogeldruk 51515151
Het maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000
meter; het opgegeven aanhangergewicht
dient voor elke extra 1000

meter met 10% te worden verminderd.
Bij het trekken van een aanhanger mag niet harder worden gereden dan 100
km/h of de plaatselijk geldende snelheidslimiet (in Nederland wettelijk 90 km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buitentemperatuur meer dan 37°C
bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd.
Technische gegevens