2015 PEUGEOT 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

159
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Bränslereserv
Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån tänds den här
kontrollampan i instrumenttavlan. Det
återstår ca 5 liter bränsle i tanken.
När kontrollampan blinkar finns det
ytterst lite bränsle k va r.
Så länge tanklocket inte har satts
tillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur
låset.
När du öppnar tanklocket kan det
uppstå ett ljud på grund av att luft
sugs in i tanken. Detta undertryck är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Bränsletanken
Tankvolym: cirka 50 liter.
1.
Ö
ppna tankluckan.
2.
Ö

ppna tanklocket.
3.
H

änga upp tanklocket.
Påfyllning av bränsle
Fyll på bränsle så här:
F s täng alltid av motorn,
F

ö
ppna bränsleluckan genom att trycka på
dess bakre del 1 ,
F

s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster 2 ,
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln. F

t
a av tanklocket och häng upp det
på kroken som finns på insidan av
tankluckan 3 ,
F

f
yll tanken med bränsle. Efter fyll inte
efter 3:e frånslaget , det kan leda till
funktionsstörningar.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se avsnittet "Bränslestopp med dieselmotor"
om du får bränslestopp med en dieselmotor.
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5

liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
9
Praktisk information

160
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn .
Avstängning av
bränsletillförsel
Din bil har ett säkerhetssystem som stänger av
bränsletillförseln i händelse av krock.
När tankningen är avslutad :
F
s
ätt tillbaka tanklocket,
F
v
rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
F

s

täng tankluckan igen.
Praktisk information

161
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Funktion
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in den utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Feltankningsskydd (diesel)*
Påfyllning av diesel i tanken kan
fortfarande göras från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men tryck den
inte direkt mot feltankningsskyddets
spjäll och fyll sedan på långsamt.Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas
du att kontakta PEUGEOT för att ta
reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du ska
åka till.
Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå
efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
* Beroende på försäljningsland.
9
Praktisk information

162
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen av typ E10 (som innehåller 10 %
etanol) som uppfyller kraven i de europeiska
standarderna EN 228
och EN 15376.
Bränslen av typ E85
(som innehåller upp till
85
% etanol) är uteslutande reserverade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som uppfyller
EN 590
i blandning med ett biobränsle som
uppfyller EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig tillblandning av 0


till
7
% metylester av fettsyra).
Vissa dieselmotorer kan köras på biobränslet
B30. Även om detta bara sker undantagsvis,
krävs i så fall särskilda underhållsåtgärder.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska oljor,
eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
Praktisk information

163
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDI-motor måste bränslesystemet
avluftas. På bilden av motorrummet i avsnittet
"Dieselmotorer" ser du var handpumpen för
avluftning sitter.
Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd
kan du läsa mer i motsvarande avsnitt.
Bränslestopp (diesel)
Om motorn inte startar vid första
försöket, ska du inte fortsätta
att aktivera startmotorn. Gör om
proceduren från början.F

F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F
Ö
ppna motorhuven.
F
P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
F
S
täng motorhuven.
HDi 68-motor 1,4 l
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F
Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
e-HDi 92-motor 1,6 l
B
lue HDi-motorer 1,6

l
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa momentet 10

gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
9
Praktisk information

164
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller
urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som
är oskadliga för hälsan och miljön. Tillsatsämnet AdBlue
® finns i en särskild
tank som är placerad under bagageutrymmet
baktill på bilen. Den rymmer ca 17
liter: detta
motsvarar en räckvidd på cirka 20
000 km
innan ett varningssystem utlöses som indikerar
att återstående körsträcka är högst 2
400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk
service hos PEUGEOT eller på en annan
kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att
fyllas på med AdBlue
® för att SCR-systemet
ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen överstiger gränsen 20


000

km,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att göra påfyllningen som krävs. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
Praktisk information

165
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Räckviddsmätare
När tändningen slås på anger en mätare det
uppskattade antalet kilometer du kan köra med
bilen innan motorn automatiskt hindras från
att starta, när reservnivån i AdBlue
®-tanken
har nåtts eller om ett fel har detekterats i
avgasreningssystemet SCR.
Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån
av AdBlue
® är låg visas den lägsta räckvidden.
Om det finns risk att motorn inte startar på grund av brist på AdBlue®
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när AdBlue® -tanken är tom. Räckvidd som överstiger 2 400 km
När tändningen slås till visas ingen
information om räckvidden automatiskt i
instrumentpanelen.
Genom att trycka på denna knapp visas den
momentana räckvidden.
Över 5
000 km anges inget värde.
9
Praktisk information

166
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
När tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel:
om 1
500 km kan bilen inte längre startas)
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". Räckvidd mellan 600 och 2 400 km
Räckvidd mellan 0 och 600 km
Stopp på grund av brist på AdBlue
®
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600
km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600
km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var 30:e
sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8
liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
Praktisk information