2015 PEUGEOT 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

95
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funktion
Motorn ställs i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
-

för e- HDi-dieselmotorer:
● i bilar med en manuell växellåda:
när du ställer växelspaken i friläget och
släpper upp kopplingspedalen, i en
hastighet under 20
km/tim.
● i bilar med en elstyrd växellåda: när
du trampar på bromspedalen eller ställer
växelspaken i läge N , i en hastighet
under 6
km/tim.
-

för e-VTi-, e-THP-bensinmotorer och
BlueHDi-dieselmotorer med bilen
stillastående. Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-
f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln. Kontrollampan "ECO"
blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
5
Körning

96
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen:
-

i b

ilar med en manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen,
-

i b

ilar med en elstyrd växellåda:
● när
du släpper upp bromspedalen och
v

äxelspaken står i läge A eller M ,
● när

d
u
s
täller
v
äxelspaken
t
ill
l
äge
A
eller
M och växelspaken står i läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln. Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren,
- d
u lossar förarens säkerhetsbälte,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering ...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget "
ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Urkoppling
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Körning

97
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln. Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos din
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
5
Körning

98
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid start i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:
-

b
ilen står helt stilla och föraren trampar på
bromspedalen,
-

n
är vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
Backstarthjälpen kan inte kopplas ur.
Om du i en uppförsbacke med bilen
stillastående, kan bilen hållas stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp:
-

o
m du har lagt i ettans växel eller friläge, i
en bil med en manuell växellåda*,
-

o
m du har lagt i läge A eller M i en bil med
en elstyrd växellåda,
-

o
m du har lagt i läge D eller M i en bil med
en automatlåda.Funktion
I nedförsbacke med ilagd backväxel
hålls bilen på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade bromsfasen vid start i
backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser
med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i systemet tänds
dessa kontrollampor. Be en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera systemet.
* Beroende på utförande.
Körning

99
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Fartbegränsare
System som gör det omöjligt att köra fortare
än en bestämd hastighet, som föraren själv
ställer in.
När hastighetsgränsen nås blir gaspedalen
verkningslös.
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och den inställda hastigheten måste vara minst
30
km/tim.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den programmerade
hastigheten genom att sänka hastigheten så att
den understiger den programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren ger inte
rätt att överskrida några
hastighetsbegränsningar och innebär
inte att föraren kan vara mindre vaksam. 1.
V

al av fartbegränsarens funktionsläge.Reglage under ratten
De programmerade informationerna
som rör funktionen visas på displayen på
instrumenttavlan.
5.
I
ndikering av att fartbegränsaren är på eller
av.
6.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen är
vald.
7.
P

rogrammerad hastighet.
8.
V

al av en minneslagrad hastighet.
Visning på instrumenttavlan
Den programmerade hastigheten lagras i
minnet när tändningen stängs av. 2.
Ö

kning av det programmerade värdet.
3.
M

inskning av det programmerade värdet.
4.
I

n-/urkoppling av fartbegränsaren.
5
Körning

100
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
F Vrid hjulet 1 till läge "LIMIT":
fartbegränsarfunktionen har då valts,
men har inte aktiverats (PAUSE).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en
hastighet.
Programmering
Det går att köra fortare än den inställda fartgränsen om du trampar
kraftigt på pedalen, förbi den tröga punkten .
Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt och den programmerade
hastigheten blinkar, men fortsätter att visas.
Du återgår till den programmerade hastigheten genom att sänka
farten, vilket indikeras genom att hastighetsvärdet slutar blinka.
Urkoppling av
fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge "0": funktionen
kopplas ur. Displayen återgår till att visa
mätarställningen.
Funktionsstörning
F Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2 eller 3
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2
och 3:
-

m
ed + eller - 1 km/tim = kort tryckning,
-

m
ed + eller - 5 km/tim = lång tryckning,
-

m
ed steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
Överskridande av programmerad hastighet
F Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4 .
F

S
ätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
.
F
S
täng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4:
avstängningen bekräftas på displayen (PAUSE). Om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
För att inte golvmattan ska fastna i
pedalerna:
-

s
e till att golvmattan är rätt
placerad,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
Körning

101
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Farthållare
System som automatiskt bibehåller en inställd
körhastighet, utan att föraren behöver trampa
på gaspedalen.
Urkoppling av farthållaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget eller genom
tryckning på broms- eller kopplingspedalen
eller när stabilitetssystemet aktiveras av
säkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trycka
på gaspedalen.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten behöver föraren bara släppa upp
gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas när
tändningen slås ifrån. 1.
V

al av farthållarens funktionsläge.Reglage under ratten
Farthållaren ger inte rätt att överskrida
hastighetsbegränsningar och innebär
inte att föraren kan vara mindre
vaksam.
De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumenttavlan.
5.
I

ndikering av urkoppling / återaktivering av
farthållaren.
6.
I

ndikering av att farthållaren är vald.
7.
P

rogrammerad hastighet.
8.
V

al av en minneslagrad hastighet.
Information på instrumenttavlan
2. Ökning av det programmerade värdet.
3. M inskning av det programmerade värdet.
4.
U

rkoppling / Återaktivering av farthållaren.
Inkopplingen
av farthållaren sker manuellt.
Den kräver att bilen håller en hastighet på
minst 40

km/tim och att följande växel är ilagd:
-

4

:an med manuell växellåda,
-

2

:an vid sekventiell växling med elstyrd
växellåda eller med automatlåda,
-

läge
A med elstyrd växellåda eller läge D
med automatlåda.
5
Körning

102
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
F Vrid ratten 1 till läge "CRUISE" :
farthållarfunktionen har då valts, utan
att farthållaren satts i gång (PAUSE).
Programmering
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2 och 3:
-

m
ed + eller - 1 km/tim = kort tryckning,
-

m
ed + eller - 5 km/tim = lång tryckning,
-

m
ed steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
Efter en återgång till den programmerade hastigheten (genom att
sänka bilens fart) upphör värdet att blinka automatiskt. Då farthållaren är aktiverad bör du vara
vaksam om du håller en av knapparna
för ändring av den programmerade
hastigheten intryckt: detta kan leda
till en mycket snabb ändring av bilens
hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg eller
i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Du kan undvika risken att mattan
fastnar i pedalerna genom att:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt
placerad,
-

i
nte lägga flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Funktionsstörning
Urkoppling av farthållaren
F Vrid ratten 1 till läge "0": funktionen väljs bort. Displayen återgår
till att visa mätarställningen.
Överskridande av programmerad hastighet
F Ställ in den programmerade hastigheten genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2

e
ller 3.
F

K

oppla ur farthållaren genom att trycka på knapp 4: avstängningen
bekräftas på displayen (PAUSE).
F
A

ktivera farthållaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4 .Om ett funktionsfel uppstår i farthållaren
raderas hastighetsvärdet och strecken börjar
blinka. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Körning