2015 PEUGEOT 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

79
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Starta / Stänga av motorn
1. Läge Stop.
2. L äge Tändning .
3.


Läge Start.
Tändningslås
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln som kan tynga ner den när den
sitter i tändlåset och som kan leda till
funktionsfel.
Starta
Med manuell växellåda ställer du växelspaken
i friläge och trampar sen ned kopplingspedalen
helt.
Med elstyrd växellåda ställer du växelspaken i
läge N och trampar sen ned bromspedalen helt.
Med automatlåda ställer du växelspaken i läge
P eller N och trampar sen ned bromspedalen
helt. F

S
tick in nyckeln i tändningslåset.
S

ystemet känner igen startkoden.
F

L
ås upp rattlåset genom att samtidigt vrida
på ratten och nyckeln.
I vissa fall kan du behöva vrida hårt för
att manövrera hjulen (till exempel om
hjulen står vridna mot en trottoar).
F

V
rid nyckeln helt mot instrumentbrädan till
läge 3


(Star t).
F

N
är motorn är i gång kan du släppa
nyckeln.
5
Körning

80
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Kvarglömd nyckel
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en
ljudsignal, för att påminna dig om att
nyckeln sitter kvar i tändlåset i läge 1
(stoppläge) .
F

S

tanna bilen.
F
V
rid nyckeln helt mot dig till läge 1
(Stopp)
.
F
D
ra ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V

rid på ratten tills rattstången låser sig.
Stänga av
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge 2
(tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1


(stoppläge) och
sedan tillbaka till läge 2

(tändningsläge) .
Friläge
Av säkerhetsskäl ska du aldrig köra i
friläge.
I detta läge är nämligen vissa av bilens
funktioner inte längre aktiverade.
När motorn stängts av är inte bilens
bromsservosystem längre aktivt.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderar vi att du
ställer framhjulen i samma riktning som
bilen innan motorn stängs av.
Körning

81
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Parkeringsbroms
F Dra åt parkeringsbromsens spak så att bilen står helt stilla. F
M ed foten på bromsen ska du dra lätt
i parkeringsbromsens spak, trycka på
spärren och sänka ned spaken helt. Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen, lägga i en växel
och sedan slå ifrån tändningen.
När den här kontrollampan och
STOP -lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas på skärmen
innebär det att bromsen fortfarande
är åtdragen eller dåligt lossad.
På plan mark är det inte nödvändigt
att dra åt parkeringsbromsens spak
maximalt.
Åtdragning
Lossning
5
Körning

82
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Manuell sexväxlad växellåda
Lägga i backväxeln
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
-
v
älj alltid friläge,
-
t

rampa på kopplingspedalen.
Manuell femväxlad
växellåda
F För växelspaken åt höger och sedan bakåt.
Lägga i backväxeln Lägga in 5:e eller 6:e växeln
F För växelspaken helt till höger för att kunna
lägga i 5:e eller 6:e växeln.
F

L
yft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa på kopplingspedalen.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Om denna regel inte följs kan
växellådan skadas allvarligt och
förstöras (3:ans eller 4:ans växel läggs i
av mis st ag).
Körning

83
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Elstyrd växellåda med fem växellägen som
erbjuder ett val mellan automatisk växling och
manuell iläggning av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan tre
alternativ :
-
a
utomatiskt läge, i vilket växellägena
styrs automatiskt av växellådan, utan något
ingrepp från förarens sida,
-

s
ekventiellt läge, i vilket föraren byter
växelläge manuellt, antingen med
växelspaken eller reglagen under ratten,
-

a
utomatiskt sekventiellt läge, för att till
exempel göra en omkörning i automatiskt
läge och ändå kunna använda funktionerna
som tillhör sekventiellt läge.
5-växlad elstyrd växellåda
Växelspak
R. Backväxel.
F M ed foten på bromsen för du spaken uppåt
för att välja detta läge.
N.
F

riläge.
F

M
ed foten på bromsen väljer du detta läge
för att starta motorn.
A.
A

utomatiskt läge.
F

F
ör spaken bakåt för att välja detta läge.
M. + / -



Se
kventiellt läge med manuell
växling.
F

F
ör spaken bakåt och sedan till vänster för
att välja detta läge och :
-

t
ryck sedan spaken framåt för att växla
upp,
-

e
ller tryck spaken bakåt för att växla ned.
Reglage under ratten
+. Reglage för att växla upp.
F T ryck bakom reglaget under ratten "+" för
att byta till en högre växel.
-.

R
eglage för att växla ned.
F

T
ryck bakom reglaget under ratten "-" för
att byta till en lägre växel.
Reglagen under ratten kan varken
användas för att välja friläge eller
koppla in eller ur backväxeln.
Kör inte med handen ständigt placerad
på växelspaken, det kan skada
växellådan.
5
Körning

84
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Visning på instrumenttavlan
Växelspakens lägen
N. Friläge (Neutralläge).
R. R everse (Backväxel)
1
2 3 4 5.
V

äxellägen i sekventiell funktion.
AUTO.



S
ymbolen tänds vid val av
automatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge. F

F
ör att starta ska du ställa växelspaken i
läget N .
F
T
ryck ned bromspedalen helt.
F
S
tarta motorn.
Starta bilen
Om motorn inte startar:
F


Placera foten på bromsen då den
här kontrollampan blinkar
(ex : start av motorn).
En ljudsignal hörs då backväxeln
kopplas in.
Om du startar bilen i en backe
accelererar du gradvis samtidigt som du
lossar parkeringsbromsen.
F

V

älj ett läge (läge M eller A ) eller
backväxeln (läge R ).
F

L

ossa parkeringsbromsen.
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen och ge
sedan gas.
AUTO och 1
eller R visas då på
instrumenttavlan.
Stanna - starta i en backe
Om du stannar bilen i en backe ska du inte
använda gaspedalen för att hålla bilen utan
snarare dra åt parkeringsbromsen.
Sekventiellt läge
AUTO försvinner och de växellägen
som kopplats in visas i tur och
ordning på instrumenttavlan.
F

E

fter att du har startat bilen väljer du läge
M för att övergå till sekventiellt läge.
Begäran om växelbyte kan ske endast om
motorns varvtal tillåter detta.
Vid körning i låg hastighet, när man t ex närmar
sig ett trafikljus, växlar lådan automatiskt ned
ända till ettans växel.
Automatiskt läge
F Efter användning av sekventiellt läge måste du välja läge A för att återgå till automatiskt
läge.
AUTO och det växelläge som
kopplats in visas på instrumenttavlan.
Växellådan fungerar i självanpassat läge, utan
något ingrepp från förarens sida. Växellådan
väljer själv det växelläge som bäst är anpassat
till följande parametrar :
-
o

ptimerad bränsleförbrukning,
-


körstilen,
-


vägprofilen,
-

b
ilens last.
-

o

m
N blinkar på
instrumenttavlan, flytta
växelspaken till läge A
och sen till läget N ,
- om kontrollampan "Foten på
bromsen" blinkar på instrumenttavlan,
trampa hårdare på bromspedalen.
Körning

85
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Du måste trampa ned bromspedalen
helt medan du startar motorn.
Då bilen kör får du aldrig välja friläget N.
Lägg i backväxeln R endast med
bilen stillastående och foten på
bromspedalen.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.
Automatiskt sekventiellt
läge
I automatiskt läge är det möjligt att när som
helst ta kontrollen tillfälligt med reglagen under
ratten.
Användningen av dessa reglage gör det möjligt
att välja växelläge manuellt i situationer som
kräver en snabbare nedväxling än i automatiskt
läge (då man kommer fram till en rondell,
lämnar en parkingsplats i brant utförsbacke,
omkörning ...).
Växellådan lägger in den önskade växeln,
om motorns varvtal tillåter det. AUTO visas
fortfarande i displayen på instrumenttavlan.
Efter en kort stund styr växellådan på nytt
växlingen automatiskt.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du övergå till
läge N för att vara i friläge.
I så fall måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen , för att stanna bilen helt.
AUTO och - visas i displayen på
instrumenttavlan.
Funktionsstörning
Om den här kontrollampan tänds
och symbolen AUTO blinkar med
tändningen påslagen, åtföljda av
en ljudsignal och ett meddelande på displayen,
betyder det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
För att få en optimal acceleration,
till exempel vid omkörning, ska du
trampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten.
F

V

älj först läge N .
F

T

ryck ner bromspedalen helt.
F

V

änta cirka 30

sekunder tills N eller ett
växelläge visas på instrumenttavlan.
F

S

läpp upp bromspedalen.
Växellådan är åter klar att användas.
Återinitiering
Efter en urkoppling av batteriet måste du alltid
initiera om växellådan.
F

S
lå på tändningen.
5
Körning

86
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
6-växlad elstyrd växellåda
Elstyrd växellåda med sex växellägen som
ger dig möjlighet att välja mellan bekväm
automatisk växling och manuell växling.
Detta innebär att du har två alternativ:
-
a
utomatiskt läge, i vilket växellägena styrs
automatiskt av växellådan,
-

m
anuellt läge, med sekventiell växling av
föraren,
I automatiserat läge är det alltid möjligt att
växla manuellt, genom att tillfälligt använda
rattreglagen, t ex vid en omkörning.Växelspak
R. Backväxel
F M ed foten på bromsen lyfter du spaken och
trycker den framåt.
N.
F

riläge.
F

M
ed foten på bromsen väljer du detta läge
för att starta motorn.
A.
A

utomatiskt läge.
F

F
lytta spaken bakåt, för att välja detta läge.
M. + / -.

Se
kventiellt läge med manuell växling.
F

F
ör spaken mot vänster, för att välja detta
läge, och:
-

t
ryck framåt för att växla upp,
-

e
ller tryck bakåt för att växla ner. +.
R eglage för uppväxling.
F T ryck bakom reglaget under ratten "+" för
att övergå till en högre växel.
- .

R
eglage för nedväxling.
F

T
ryck bakom reglaget under ratten "-" för
att övergå till en lägre växel.
Reglage under ratten
Med reglagen under ratten går det
varken att välja neutralläge eller lägga i
eller ur backväxeln.
Kör inte med handen ständigt placerad
på växelspaken, det kan skada
växellådan.
Körning