2015 PEUGEOT 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

55
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Framsäten
F Lyft reglaget och skjut sätet framåt eller bakåt. F
D ra reglaget uppåt för att höja sätet eller
tryck på reglaget för att sänka sätet, så
många gånger som behövs för att uppnå
önskat läge. F
T ryck reglaget bakåt.
Längdinställning
HöjdinställningRyggstödets lutning
Innan du skjuter sätet bakåt ska du kontrollera att inget föremål eller någon person hindrar sätets rörelse bakåt för att inte att riskera att någon
klämmer sig eller att sätet blockeras på grund av skrymmande föremål som placerats på golvet bakom sätet eller på passagerarsätet bak. Om
sätet blockeras ska du omedelbart avbryta rörelsen bakåt. Av säkerhetsskäl måste inställning av sätena göras med bilen stillastående.
3
Komfort

56
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Framsätena kan värmas separat när motorn är
i gång.
F
A
nvänd reglaget som finns på sidan av
varje säte, för att aktivera och välja önskad
värmenivå:
0
: Stopp.
1
: Låg.
2
: Medel.
3
: Hög.
F
D
ra det uppåt när du vill höja det.
F

T

a bort det genom att trycka på A och föra
det uppåt.
F

S

ätt tillbaka det genom att föra in
nackstödets ben i öppningarna i linje med
ryggstödet.
F

S

änk det genom att trycka samtidigt på A
och på nackstödet. Nackstödets ben är försedda med spår
som hindrar att det sjunker ned. Det ger
ett extra skydd i händelse av krock.
Inställningen är rätt när den övre
kanten av nackstödet befinner sig i
höjd med hjässan på huvudet.
Kör aldrig med nackstöden borttagna.
De ska sitta på plats och vara rätt
inställda.
Nackstödets höjd
Eluppvärmda säten
Komfort

57
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Baksäte
F Skjut motsvarande framsäte framåt vid b e h ov,
F

P
lacera motsvarande sidobälte mot
ryggstödet och spänn fast det,
F

S
ätt nackstöden i det nedre läget, F
P lacera ryggstödet 2 upprätt och spärra
det,
F

K
ontrollera att den röda indikeringen vid
reglage 1
inte längre syns.
F

L
ossa sidobältet och sätt det på plats igen
på sidan av ryggstödet.
Vid nedfällning, ska inte bilbältet i
mitten vara fastspänt utan ligga plant
längs ryggstödet. F
T ryck på reglaget 1 för att lossa spärren för
ryggstödet 2 .
F

F
äll ned ryggstödet 2 mot sittdynan 3.
Fällning av ryggstödet Återställning av ryggstödet
Soffa med en hel fast sittdyna och ett ryggstöd som kan fällas på vänster (2/3) eller höger sida (1/3) för att variera lastutrymmet i bagagerummet.
Kontrollera att bältena inte kommer i
kläm när ryggstödet fälls upp igen.
För att bagageutrymmets lastvolym ska
bli större, kan endast ryggstödet kan
fällas ned. Den bakre sittdynan kan inte
fällas ned.
3
Komfort

58
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Inställning av ratten
F Med bilen stillastående, dra i reglaget för
att låsa upp ratten.
F

S
täll in rattens höjd och djup för att
anpassa körpositionen.
F

T
ryck på reglaget för att låsa rattläget.
Av säkerhetsskäl måste dessa
manövrer utföras med bilen
stillastående.
De har ett enda användningsläge (övre läget)
och ett förvaringsläge (nedre läget).
De kan tas bort och är utbytbara sidledes.
Gör så här:
F

d

ra det uppåt så långt det går,
F

t

ryck sedan på stiftet A .
Nackstöd bak
Kör aldrig med borttagna nackstöd.
De skall sitta på plats och vara korrekt
inställda.
PEUGEOT i-Cockpit
För att på bästa sätt utnyttja den speciella
ergonomin i- Cockpit från PEUGEOT ska du
innan du kör iväg, i tur och ordning ställa in:
-
n

ackstödets höjd,
-

r
yggstödets lutning,
-

h
öjden på sätets sittdyna,
-
s

ätets läge i längdriktningen,
-

r
atten i djupled och därefter dess höjd,
-

y
ttre och inre backspeglar.När du gjort inställningarna ska
du från förarplatsen kontrollera att
instrumenttavlan med head-up-display
syns bra ovanför ratten med mindre
d i a m e t e r.
Komfort

59
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Backspeglar
Justerbar spegel som ger sikt bakåt på sidorna,
vilket exempelvis behövs vid omkörning och
parkering. De kan även fällas vid parkering.
Sidospeglar
Föremålen som syns i backspeglarna är
i verkligheten närmare än de förefaller.
Ta hänsyn till detta när du uppskattar
avståndet till bilar som kommer
bakifrån.
Borttagning av is och immaInställning
F Skjut reglaget A åt höger eller åt vänster
för att välja motsvarande spegel.
F

J
ustera sedan läget genom att flytta
reglaget B i de fyra riktningarna.
F

P
lacera åter reglaget A i mittläge.
Borttagningen av is och imma på
de yttre backspeglarna kopplas
in samtidigt som du trycker på
defrosterreglaget för bakrutan,
förutsatt att motorn är igång.
Av säkerhetsskäl ska backspeglarna
ställas in för att minimera döda vinklar.
Mer information om borttagning av is och imma
på bakrutan hittar du i motsvarande avsnitt. Om backspeglarna har fällts in med
reglaget
A, fälls de inte ut när du låser upp
bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln. Du
måste på nytt dra i reglaget A.
Infällningen och utfällningen av
sidospeglarna kan kopplas ur på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Fäll alltid in backspeglarna då du tvättar
bilen med automattvätt.
Fäll in så här
- Automatiskt: Lås bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln.
-
M

anuellt: Skjut reglaget A bakåt med
tändningen påslagen.
Fäll ut så här
- Automatiskt: Lås upp bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln.
-

M
anuellt: Dra reglaget A bakåt med
tändningen påslagen.
Om det behövs går det att fälla in
backspeglarna manuellt.
3
Komfort

60
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Modell med automatiskt dag-/mörkerläge
Med hjälp av en givare som mäter det
infallande ljuset bakifrån kan systemet
automatiskt och gradvis styra övergången
mellan dag- och mörkerläget.
Inställbar spegel för sikt bakåt.
Den har en avbländande funktion som gör backspegelglaset mörkare, för att dämpa störande ljus
bakifrån som exempelvis solsken, ljuskäglor från bakomvarande bilar etc.
Inre backspegel
Modell med manuellt dag-/mörkerläge
Inställning
F Ställ in backspegeln så att den är rätt riktad
i "dagläge".
Dag-/mörkerläge
F Dra i spaken för att övergå till "mörkerläget" med avbländning.
F

T
ryck på spaken för att övergå till normalt
"dagläge". För att garantera en optimal sikt vid
parkeringsmanövrer blir spegeln
automatiskt ljus så fort backväxeln
läggs i.
Komfort

61
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Ventilation
Luftcirkulation
Luften följer olika vägar beroende på vilken
inställning föraren väljer:
-
d
irekt in i kupén (friskluftsintag)
-

g
enom ett värmesystem (värme)
-

g
enom ett kylsystem
(luftkonditionering)
Manöverpanel
Reglagen i systemet har samlats i panelen A
på mittkonsolen. Beroende på modell finns
följande funktioner: 1.
D

efroster- eller imborttagningsmunstycken
mot vindrutan
2.
D

efroster- eller imborttagningsmunstycken
mot främre sidorutorna
3.
V

entilationsmunstycken på sidorna som
kan stängas och riktas 4.
V

entilationsmunstycken i mitten som kan
stängas och riktas
5.
L

uftutblås i benutrymmena fram
6.
L

uftutblås i benutrymmena bak
Luftspridning
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad
och kommer antingen utifrån genom gallret
nedanför vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
3
Komfort

62
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
T
äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F

T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i garanti- och servicehäftet.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet.
Råd om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Stop & Start-systemet
Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn är i gång. Du kan
tillfälligt inaktivera funktionen Stop & Start (se motsvarande avsnitt) för att behålla önskad
komforttemperatur i kupén.
Komfort