2015 PEUGEOT 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

127
2008_sv_Chap06_visibilite_ed01-2015
Panoramaglastak
Öppnas så här
F Lyft upp reglaget A och skjut det bakåt. Gardinen stannar när du släpper reglaget.
Elmanövrerad skyddsgardin
Stängs så här
F Tryck reglaget A framåt. Gardinen stannar när du släpper reglaget. Om någonting kommer i kläm vid
manövrering av gardinen, måste du
byta riktning på gardinens rörelse.
Det gör du genom att trycka på
motsvarande reglage.
Då föraren manövrerar gardinen bör
han eller hon försäkra sig om att ingen
hindrar en korrekt stängning.
Föraren bör se till att passagerarna
använder gardinen på rätt sätt.
Ge akt på barnen vid manövrering av
gardinen.
Anordning som omfattar ställbara LED-ljus och en tonad panoramayta av glas, för att öka
ljusstyrkan och sikten i kupén.
Det är utrustat med ett elmanövrerat skyddsgardin för att förbättra värme- och ljudkomforten.
6
Sikt

128
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Blinkersljus
F Tryck belysningsreglaget helt nedåt, när du ska svänga till vänster.
F

T
ryck belysningsreglaget helt uppåt, när du
ska svänga till höger.
Tre blinkningar
Tryck reglaget en gång uppåt eller nedåt utan
att passera den tröga punkten, så blinkar
motsvarande blinkersljus tre gånger.
Om du glömmer att koppla bort
blinkersen i mer än tjugo sekunder ökar
ljudsignalens volym, när hastigheten
överstiger 60

km/tim.
Varningsblinkers
F Tryck på knappen för att starta varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
Denna funktion kan användas oavsett
hastighet men uppskattas framförallt vid
filbyten på snabba vägar. Visuellt varningssystem som använder
blinkersljusen för att varna andra trafikanter.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt, beroende på hur kraftig
hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F

D
u kan även släcka dem genom att trycka
på knappen.
Säkerhet

129
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Signalhorn
F Tryck på rattcentrum om bilen har en ratt med integrerade reglage.
Signalhornet används för att varna andra
trafikanter på vägen för en överhängande fara.
Använd signalhornet sparsamt
och endast då det är tillåtet enligt
vägtrafikförordningen i det land du
befinner dig i.
Assistans- eller
nödsamtal
Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till
P E U G E O T.
Ytterligare information om användningen
av detta system finns i avsnittet "Ljud och
multimedia".
7
Säkerhet

130
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Läs under rubriken "Identifiering av
bilen".
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart).
I annat fall (varma däck) ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0 , 3


b a r.
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Däcktr ycksvarnare
System som kontrollerar däcktrycket medan du kör.
Systemet övervakar trycket i de fyra däcken, så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul
.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Säkerhet

131
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och beroende
på utrustning visas även ett
meddelande.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Varningen bibehålls tills systemet har
nollställts.
F
A nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck,
eller
F
o

m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du kontrollera
trycket i de fyra däcken (som ska vara kalla),
eller
F

k
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
Nollställning
Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
På förarsidans mittstolpe finns en etikett där du
kan läsa vilka värden som gäller din bil.
7
Säkerhet

132
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
F Med tändningen påslagen och med bilen stillastående ska
du trycka på den här knappen
under cirka 3
sekunder och
sedan släppa den, en ljudsignal
bekräftar ominitialiseringen.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor. Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste nollställas.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Systemet ominitialiseras med stillastående bil
och tändningen tillslagen.
F

T

ryck på knappen MENU för att
öppna de olika menyerna.
F

V

älj meny " Driving " (kö r ning).
F

T

ryck på " Under-inflation
initialisation " ("Ominitialisering
av däcktrycksvarnare").
De nya sparade tryckparametrarna
betraktas av systemet som
referensvärden.
Med pekskärm
F Godkänn valet med knappen " Ye s ". En
ljudsignal och ett meddelande bekräftar
ominitialiseringen.
Utan pekskärm
Säkerhet

133
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Det elektroniska antisladdsystemet omfattar
följande system:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU),
-

a
ntispinnsystem (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Antisladdsystem (ESP)
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system gör bilen mer stabil och lättare
att manövrera vid bromsning samt bidrar till en
bättre kontroll i kurvor, i synnerhet på dåliga
och hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
Detta system optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar detta system de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
7
Säkerhet

134
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Funktionssätt
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STOP och åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det
att en störning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (REF), som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Säkerhet