2015 PEUGEOT 2008 gas type

136
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
"Grip control"
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Denna utustning, vars effekt har anpassats till
varje situation, underlättar körningen i de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp
(som kan påträffas vid användning för turism).
Standardläge (ESC)
Läge som har kalibrerats för en låg spinnivå,
utgående från olika väggrepp som man stöter
på då man kör.F

S
täll in detta läge.
Snö
Funktion som anpassar sin strategi till de
väggrepp som framhjulen råkar ut för vid
starten.
(läget är aktivt upp till 50 km/h)
F

S
täll in detta läge.
Trycket på gaspedalen måste vara tillräckligt
för att systemet ska kunna utnyttja motorns
effekt. Funktionsfaser med högt motorvarvtal
är helt normala.
Spaken med fem lägen används för att välja
det inställningsläge som motsvarar de aktuella
körförhållandena.
En kontrollampa knuten till respektive läge
tänds för att bekräftar ditt val.
Varje gång tändningen slagits ifrån
nollställs systemet automatiskt till detta
läge.
Detta system är knutet till däcket för alla
årstider Peak Mountain Snow Flake och
erbjuder en kompromiss mellan säkerhet,
väggrepp och drivförmåga. Dessa däck är lika
effektiva på vintern som på sommaren.
En specifik extravisning visas tillfälligt på
pekskärmen för att bekräfta det val du gjort
med vridreglaget.
Säkerhet

164
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller
urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som
är oskadliga för hälsan och miljön. Tillsatsämnet AdBlue
® finns i en särskild
tank som är placerad under bagageutrymmet
baktill på bilen. Den rymmer ca 17
liter: detta
motsvarar en räckvidd på cirka 20
000 km
innan ett varningssystem utlöses som indikerar
att återstående körsträcka är högst 2
400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk
service hos PEUGEOT eller på en annan
kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att
fyllas på med AdBlue
® för att SCR-systemet
ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen överstiger gränsen 20


000

km,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att göra påfyllningen som krävs. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
Praktisk information

292
2008_sv_Chap12b_SMEGplus_ed01-2015
FR ÅGASVA R LÖSNING
Ljudet i CD-spelaren är
sämre än vanligt. Den använda CD-skivan är repad eller av dålig kvalitet.
Använd CD-skivor av god kvalitet och förvara
dem på rätt sätt.
Bilradions inställningar (bas, diskant, equalizer) är inte anpassade. Återställ bas- eller diskantinställningen till 0, utan att välja någon equalizerinställning.
Vissa tecken i aktuell
mediainformation visas
inte på rätt sätt. Ljudsystemet kan inte hantera vissa teckentyper.
Använd standardtecken för att döpa spår och
kataloger.
Uppspelningen av
streaming-filer börjar inte. Den anslutna kringutrustningen tillåter inte automatisk start av
uppspelningen. Starta uppspelningen på kringutrustningen.
Namnen på spåren och
speltiden visas inte på
displayen vid audio-
streaming. Bluetooth-profilen tillåter inte över föring av dessa informationer.
Ljud och multimedia