2015 PEUGEOT 2008 Betriebsanleitungen (in German)

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F Schalten Sie den Schalter auf die Position "O".
F E ntfernen Sie das Pannenset.
F

F
ahren Sie sofor t ca. fünf Kilometer mit
reduzier ter Geschwindigkeit (20
bis 60 km/h),
damit das Leck abgedichtet wird.
F

H
alten Sie an, um die Reparatur und den Druck
mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.
Kontrolle und Aufpumpen
Um Ihre Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich
aufzupumpen.
F

E
ntfernen Sie die Ventilkappe des Reifens und
bewahren Sie sie an einem sauberen Or t auf.
F

R
ollen Sie den unter dem Kompressor verstauten
Schlauch ganz aus.
F

S
chrauben Sie den Schlauch auf das Ventil und
ziehen Sie fest an. F
Ü berprüfen Sie, dass der Schalter des
Kompressors auf der Position " O" steht.
F

R
ollen Sie das unter dem Kompressor verstaute
elektrische Kabel vollständig ab.
F

V
erbinden Sie den Stecker des Kompressors mit
dem 12V-Anschluss des Fahrzeugs.
F

S
chalten Sie die Zündung ein.
9
Praktische Tipps

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F Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter auf die Position " I" stellen und passen
Sie den Druck entsprechend den Angaben auf
dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs an
Z

um Luftauslassen: drücken Sie auf den
schwarzen Knopf auf dem Schlauch des
Kompressors, der sich auf Höhe des
Ventilanschlusses befindet.
F

I
st der gewünschte Reifendruck erreicht, stellen
Sie den Schalter auf die Position " O".
F

E
ntfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie
es.
Reifendrucküberwachung
Solange das System nicht neu initialisier t
wird, leuchtet die Warnleuchte nach einer
Reifenreparatur weiter.
Für weitere Informationen siehe Abschnitt
"Reifendrucküberwachung".
Wird der Druck eines Reifens bzw. mehrerer
Reifen geänder t, so muss das System der
Reifendrucküberwachung neu initialisiert
werden.
Siehe Rubrik "Reifendrucküberwachung".
Praktische Tipps

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Radwechsel
Das Werkzeug befindet sich im Kofferraum unter dem
Boden.
Zugang:
F
ö
ffnen Sie den Kofferraum,
F

h
eben Sie den Boden an und entfernen Sie ihn,
F

e
ntfernen Sie das Zwischenstück aus Styropor,
F

neh
men Sie den Werkzeugkasten heraus.
Zugang zum Werkzeug
Werkzeugliste*
3. Werkzeug für Radmutter-Zierkappen, zum Entfernen der Schutzkappen auf den
Radmuttern bei Aluminiumrädern.
4.
S

teckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im
Handschuhfach),
z

um Anpassen des Radschlüssels an diese
speziellen Radmuttern.
5.
A

bnehmbare Abschleppöse
Anleitung zum Austausch eines defekten Rades gegen das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug geliefer ten Werkzeugs.
All diese Werkzeuge sind für den Gebrauch an Ihrem
Fahrzeug bestimmt und können je nach Ausstattung
variieren. Ver wenden Sie sie nicht für andere Zwecke.
1.


Radschlüssel,
z

um Abziehen der Radkappe und Herausdrehen
der Befestigungsschrauben des Rades.
2.
W

agenheber mit integrierter Handkurbel,
z

um Anheben des Fahrzeugs. * Je nach Ver triebsland Für weitere Informationen über die abnehmbare
Abschleppöse siehe Rubrik "Fahrzeug abschleppen".
9
Praktische Tipps

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Rad mit Radkappe
Setzen Sie beim Montieren des Rades die
Radkappe beginnend am Ventildurchgang
wieder auf und drücken Sie sie rundum mit
der flachen Hand fest.
Das Ersatzrad befindet sich im Kofferraum unter dem
Boden.
Es handelt sich um ein "Notrad".
Zugang wie im Absatz "Zugang zum Werkzeug" auf
der vorigen Seite beschrieben.
Zugang zum Ersatzrad*
Rad entnehmen
F Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube.
F H eben Sie das Ersatzrad hinten an und ziehen
Sie es zu sich heran.
F

N
ehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.
* Je nach Ver triebsland
Praktische Tipps

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Rad verstauen
F Verstauen Sie den Werkzeugbehälter wieder in der Mitte des Rads und klemmen Sie ihn fest.
F

S
etzen Sie das Zwischenstück aus Styropor zum
Halten des Werkzeugbehälters wieder ein.
F
V
erstauen Sie das Rad wieder an seinem Platz.
F
L
ösen Sie die mittlere gelbe Schraube mit einigen
Umdrehungen und setzen Sie sie dann auf die
Radmitte.
F

Z

iehen Sie die mittlere Schraube bis zum
hörbaren Einrasten fest, damit das Rad richtigen
Halt hat.
9
Praktische Tipps

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F Stellen Sie die Auflage des Wagenhebers 2 auf
den Boden und achten Sie darauf, dass er
senkrecht unter der vorgesehenen Ansatzzonen
an der Karosserie vorne ( A) oder hinten ( B) steht,
die dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt.
Rad abmontieren
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es
den Verkehr nicht behinder t: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Schalten Sie die Zündung aus.
Bei einem Schaltgetriebe legen Sie
den 1. Gang ein, so dass die Räder
blockiert sind.
Bei einem automatisierten Getriebe stellen
Sie den Hebel auf R , so dass die Räder
blockiert sind.
Bei einem Automatikgetriebe stellen Sie den
Hebel auf P , so dass die Räder blockier t sind.
Stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchten
der Feststellbremse im Kombiinstrument
ununterbrochen leuchten.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich in
einem sicheren Bereich aufhalten.
Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug,
das nur durch einen Wagenheber abgestützt
wird; ver wenden Sie einen Stützbock.
Vorgehensweise
F Ziehen Sie die Zierkappe auf den Radmuttern mit dem Werkzeug 3 ab ( je nach Ausstattung).
F

S
etzen Sie Diebstahlschutzmutter 4 auf den
Radschlüssel 1 , um die Diebstahlschutzschraube
zu lösen ( je nach Ausstattung).
F

L
ösen Sie die übrigen Radschrauben nur mit dem
Radschlüssel 1 .
Wichtig:
-
d

en Wagenheber niemals
zweckentfremden - nur zum Anheben
des Fahrzeugs verwenden,
-

a

usschließlich den Wagenheber des
Fahrzeugherstellers verwenden.
Praktische Tipps

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F Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass genügend Platz zwischen Rad und Boden bleibt,
um später das (nicht defekte) Ersatzrad leicht
montieren zu können.
F
K
urbeln Sie den Wagenheberkopf 2

hoch, bis er
die Ansatzstelle A oder B berührt. Vergewissern
Sie sich, dass das Kopfteil des Wagenhebers
mittig korrekt in die betreffende Ansatzzone A
oder B greift.
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber
fest und stabil auf nicht rutschigem und
nicht weichem Boden steht und nur an den
Ansatzstellen A oder B unter dem Fahrzeug
angesetzt wird. Vergewissern Sie sich
hierbei, dass das Kopfteil des Wagenhebers
mittig korrekt in die betreffende Ansatzzone
A oder B greift - anderenfalls kann das
Fahrzeug beschädigt werden oder der
Wagenheber einsinken oder gar abrutschen.
Verletzungsgefahr!
F
E ntfernen Sie die Radschrauben und bewahren
Sie sie an einem sauberen Platz auf.
F

N
ehmen Sie das Rad ab.
9
Praktische Tipps

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Rad montieren
Befestigung des Stahlnotrades
Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumfelgen
ausgestattet ist, werden Sie beim Festziehen
der Schrauben feststellen, dass die
Unterlegscheiben keinen Kontakt mit dem
Stahlnotrad haben. Dies ist normal. Der
sichere Halt des Notrades wird durch die
konische Schulter der einzelnen Schrauben
gewährleistet (siehe Schema).
Achten Sie beim Wiederbefestigen
der Aluminiumfelge darauf, dass die
Unterlegscheiben sauber sind.
Nach einem Radwechsel
Entfernen Sie zunächst die mittlere
Abdeckung, um das defekte Rad im Koffer
verstauen zu können.
Bei Ver wendung des Notrades dar f
die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht
überschritten werden.
Lassen Sie so schnell wie möglich von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen,
ob die Radmuttern richtig festgezogen sind
und das Ersatzrad den richtigen Reifendruck
hat.
Lassen Sie das defekte Rad reparieren und
bringen Sie es gleich danach wieder am
Fahrzeug an.
Praktische Tipps