2015 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

135
108_hr_Chap08_securite-enfants_ed01-2015
Sigurnosna brava za djecu
Ta brava onemogućuje otvaranje stražnjih vrata
iznutra.
Polugica se nalazi na bokovima stražnjih vrata.
F
S
pustite polugicu.
Stanje sigurnosne brave provjerite prije svakog
uključivanja kontakta.
Taj sustav nije povezan s centralnim
zaključavanjem.
8
Sig

136
108_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Spremnik goriva
Rezer va gorivaPunjenje
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, pali se ova
žaruljica i posljednji segment bljeska,
uz zvučni signal.
Tada u spremniku ima još oko 5
litara goriva.
U nekim uvjetima vožnje i ovisno o motoru, s
preostalim gorivom možete prijeći i manje od
50

km.
Kad se bljeskanje ubrza, u spremniku ima još
oko 3

litre goriva .
Za potpunu sigurnost prilikom punjenja:
F

O
bavezno ugasite motor i prekinite
kontakt (kontakt brava u položaju
"LOCK" ili status "OFF") .
F

P
ovucite ručicu na donjem dijelu armaturne
ploče na strani vozača za otključavanje
poklopca spremnika goriva.
F

O
tvorite poklopac spremnika goriva.
Ako se spremnik isprazni, na ploči s
instrumentima može se upaliti žaruljica
sustava pročišćavanja. Ona će se sama
ugasiti nakon nekoliko pokretanja. Prilikom punjenja spremnika goriva motor
mora biti ugašen a kontakt prekinut
(kontakt
brava u položaju " LOCK" ili status " OFF").
Zapremina spremnika je oko 35
litara.
Dolijevanja goriva moraju biti veća od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika navedeno je dopušteno gorivo.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.
Praktične informacije

137
108_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Odvrnite čep i zakvačite ga na kukicu na unutrašnjoj strani poklopca.
F

U
metnite pištolj do kraja prije
početka punjenja spremnika
(opasnost od prskanja).
F

D
ržite pištolj u tom položaju do
završetka punjenja.
Kvaliteta goriva za
benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
biogorivima tipa E10 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama EN 228
i
EN 15376.
Goriva tipa E85
(koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
Nakon punjenja:
F

Z

avrnite čep do kraja (mora se čuti "klik").
Č

im ga otpustite, čep će se malo okrenuti u
suprotnom smjeru.
F

G

uranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva.
Ako spremnik punite do vrha, ne punite ga
dalje od trećeg prekida pištolja, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti .
Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom koji
smanjuje štetne tvari u ispušnim plinovima.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se
može puniti samo bezolovni benzin .
9
Praktične informacije

138
108_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Pribor se sastoji od kompresora i uloška sa
sredstvom za ispunu i omogućuje privremeni
popravak gume, kako biste mogli otići do
najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Pribor za privremeni popravak gume
Sastav pribora
1. Kompresor 12 V, s ugrađenim
manometrom.
2.
B

očica sa sredstvom za ispunu, sa
savitljivom cijevi.
3.
N

aljepnica s ograničenjem brzine.Naljepnica s ograničenjem brzine mora
se zalijepiti u vozilu, u vidnom polju
vozača, tako da vas podsjeća da je na
vozilu kotač za privremenu upotrebu.
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice
prtljažnika.
Na električni krug vozila može
se priključiti kompresor u trajanju
potrebnom za popravak oštećene gume
ili za napuhavanje manjih predmeta. S gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80
km/h.
Pristup priboru
Praktične informacije

139
108_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Odmotajte cijev spremljenu ispod kompresora.
F

S
pojite cijev kompresora na bočicu sa
sredstvom za ispunu.
F

O
krenite bočicu sa sredstvom i pričvrstite
je na urez na kompresoru.
Postupak popravka
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu. F

S
kinite kapicu ventila gume koju treba
popraviti i odložite je na neko čisto mjesto.
F
S
pojite savitljivu cijev bočice sa sredstvom
za ispunu na ventil gume koju treba
popraviti i čvrsto je pritegnite.
F

P

rekinite kontakt.
F

Z

alijepite naljepnicu s ograničenjem brzine
u kabini.
9
Praktične informacije

140
108_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Provjerite da je prekidač kompresora u položaju "O".
F

P
otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12
V u vozilu.
F

U
ključite kontakt. Pazite, sredstvo za ispunu je škodljivo
ako se proguta i nadražuje oči (sadrži,
na primjer, etilen-glikol, kolofonij...).
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja tekućine naveden je na
bočici.
Bočicu nakon upotrebe nemojte
baciti u prirodu, predajte je u mreži
PEUGEOT ili na nekom drugom mjestu
organiziranog prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novu bočicu u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici. Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
F U ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" do postizanja tlaka
u gumi od 2,0
bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja).
Praktične informacije

141
108_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Postavite prekidač u položaj "O".
F S kinite pribor.
F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko
pet kilometara, umjerenom brzinom
(između 20
i 60 km/h), da ubrizgano
sredstvo zapuni oštećenje.
F

Z
austavite vozilo i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Provjera tlaka / povremeno napuhavanje
F Provjerite da je prekidač kompresora u položaju " O".
F

P
otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12
V u vozilu.
F

U
ključite kontakt.
Kompresor možete upotrijebiti i bez
ubrizgavanja sredstva, za povremene provjere
tlaka ili napuhavanje guma:
F

S

kinite kapicu ventila gume i odložite je na
neko čisto mjesto.
F

O

dmotajte cijev spremljenu ispod
kompresora.
F

Z

avrnite cijev na ventil i čvrsto je pritegnite.
9
Praktične informacije

142
108_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Vidi točku "Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama".
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
Nakon popravka gume, žaruljica će
ostati upaljena do reinicijalizacije
sustava.
Više podataka možete naći u točki
"Otkrivanje preniskog tlaka u gumama".
F

U

ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" i prilagodite tlak,
u skladu s podacima o tlaku u gumama
navedenim na naljepnici u vozilu.
Z

a ispuhivanje: pritisnite crnu tipku na cijevi
kompresora, kod priključka ventila.
F

K

ad se postigne ispravan tlak, postavite
prekidač u položaj " O".
F

S

kinite pribor i spremite ga.
Praktične informacije