2015 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

95
108_hr_Chap06_visibilite_ed01-2015
Prsten za uključivanje svjetala
za maglu
Svjetla za maglu mogu se upaliti ako su
upaljena kratka ili duga svjetla.
Okrenite prsten:
F
p
rema naprijed; prvim zakretom
pali se stražnje svjetlo za maglu,
F

p
rema naprijed; drugim zakretom
pale se prednja svjetla za maglu,
F

p
rema natrag; prvim zakretom
gase se prednja svjetla za maglu,
F

p
rema natrag; drugim zakretom
gasi se stražnje svjetlo za maglu. Prednja svjetla za maglu i
stražnje svjetlo za maglu Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
i noću, prednja svjetla za maglu i
stražnje svjetlo za maglu ne smiju se
paliti. U takvim uvjetima ta jaka svjetla
mogla bi zaslijepiti druge sudionike u
prometu. Ona se smiju koristiti samo po
magli ili kad pada snijeg.
U takvim klimatskim uvjetima, sami
ručno upalite prednja svjetla za maglu i
kratko svjetlo, jer davač vanjskog svjetla
može otkriti dovoljnu vanjsku svjetlost.
Stražnje i prednja svjetla za maglu ne
zaboravite ugasiti čim vam više nisu
potrebna.
Gašenje svjetala nakon
prekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svjetla
odmah se gase, osim kratkog
svjetla ako je uključeno automatsko
privremeno paljenje svjetala.
Paljenje svjetala nakon
prekida kontakta
Za ponovno uključivanje svjetala,
okrenite prsten u položaj "0"

(ugašena svjetla), zatim u željeni
položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, ako
svjetla ostanu upaljena, na to će vas
upozoriti privremeni zvučni signal.
U slučaju automatskog gašenja svjetala
(model s funkcijom AUTO), kao i u slučaju
ručnog gašenja kratkih svjetala, svjetla za
maglu i pozicijska svjetla ostaju upaljena.
F

Z

a gašenje svih svjetala, okrenite prsten
prema natrag.
6
Vidljivost

96
108_hr_Chap06_visibilite_ed01-2015
Automatsko paljenje
svjetala
Uključivanje
F Okrenite prsten u položaj "AUTO".
Kad davač vanjskog svjetla otkrije slabu
vanjsku svjetlost, pozicijska i kratka svjetla
automatski se pale, bez naloga vozača.
Svjetla se automatski gase čim vanjsko svjetlo
postane dovoljno.
Davač vanjskog svjetla smješten je u podnožju
vjetrobrana.
Isključivanje
F Okrenite prsten u neki drugi položaj. Po magli ili ako pada snijeg, davač
vanjskog svjetla može registrirati
dovoljnu vanjsku svjetlost. Tada se
svjetla neće upaliti automatski.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetla,
jer pridružene funkcije više ne bi
primale podatke.
Vidljivost

97
108_hr_Chap06_visibilite_ed01-2015
Ručno privremeno paljenje
svjetala*
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla mogu
ostati privremeno upaljena, radi lakšeg izlaska
i udaljavanja putnika od vozila na slabije
osvijetljenom mjestu.
Paljenje
F Postavite sklopku svjetala u položaj "ugašenih svjetala" ili "AUTO".
F

U
z prekinut kontakt, povucite sklopku
svjetala, kao za uključivanje svjetlosnog
signala.
Svjetla se pale u trajanju od oko 30
sekunda.
Gašenje
Ručno uključena funkcija privremenog paljenja
svjetala odmah se isključuje ako:
-
p
onovo povučete sklopku svjetala,
-

p
ostavite sklopku svjetala u neki drugi
položaj,
-

u
ključite kontakt.
* Ovisno o izvedbi.
6
V

98
108_hr_Chap06_visibilite_ed01-2015
Podešavanje
farova
Kako vaše vozilo ne bi ometalo ostale
sudionike u prometu, visinu svjetlosnog snopa
farova treba prilagoditi opterećenju vozila.
0.

S
amo vozač.
0.5.
V

ozač + suvozač.
1.5 .

4 os
obe.
3.

4
osobe + najveće dopušteno opterećenje.
3.5 .

V
ozač + najveće dopušteno opterećenje.
Osnovni položaj farova je "0" . U ovom položaju svjetlo se
pali nakon otvaranja nekih
vrata.
Stropno svjetlo je stalno ugašeno.
Stropno svjetlo je stalno upaljeno.
Stropno svjetlo Svjetlo u prtljažniku*
Automatski se pali pri otvaranju i gasi pri
zatvaranju prtljažnika.
Ako ostane u stalno upaljenom
položaju, stropno svjetlo automatski
će se ugasiti oko 20

minuta nakon
zatvaranja posljednjih vrata.
* Ovisno o izvedbi.
Vidljivost

99
108_hr_Chap06_visibilite_ed01-2015
Sklopka brisača
Ručno upravljanje
Sklopkom brisača izravno upravlja vozač.
Brisač vjetrobrana
Sklopka za izbor brzine brisanja: podignite ili
spustite sklopku u željeni položaj.Pojedinačno brisanje.
Isključen.
Isprekidano brisanje.
Normalno brisanje (umjerena kiša).
Brzo brisanje ( jake oborine).
Nemojte uključivati brisače ako je
vjetrobran suh. Po vrlo hladnom ili
toplom vremenu, prije uključivanja
brisača provjerite da metlice brisača
nisu zalijepljene na vjetrobran. U zimskim uvjetima, prije uključivanja
brisača uklonite snijeg, led ili inje
s vjetrobrana, oko poluga i metlica
brisača i s brtve vjetrobrana.
Za jedno brisanje vjetrobrana, podignite
sklopku i otpustite je.
6
V

100
108_hr_Chap06_visibilite_ed01-2015
Brisač stražnjeg staklaPranje stražnjeg stakla
Uz isključen brisač, okrenite sklopku prema
sebi za prskanje stakla mlaznom tekućine za
pranje stakla i za više ciklusa brisanja.
Pranje vjetrobrana
Okretanjem prstena u ovaj položaj
uključuje se stalno brisanje.
Okretanjem prema naprijed uključuje se pranje
za vrijeme brisanja.
Povucite ručicu brisača prema sebi. Na taj
način uključuje se pranje vjetrobrana, kao i
privremeni rad brisača.
Ne koristite sklopku za pranje
vjetrobrana ili stražnjeg stakla ako je
prazan spremnik tekućine za pranje
stakla. Postoji opasnost od oštećenja
pumpe.
V

101
108_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Pokazivači smjera
F Skretanje lijevo: spustite sklopku svjetala preko točke otpora.
F

S
kretanje desno: podignite sklopku svjetala
preko točke otpora.
Zvučna signalizacija
Zvučno upozoravanje ostalih sudionika u
prometu na neposrednu opasnost.
Prilikom okretanja obruča upravljača,
pazite da bezrazložno ne uključite
zvučnu signalizaciju.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti. F

P
ritisnite jedan od krakova obruča
upravljača. F
P
ritisnite središnji dio obruča upravljača.
7
Sigurnost

102
108_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma. Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezervni kotač) kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.
Četiri žmigavca
Vizualno upozorenje paljenjem pokazivača
smjera, kojim se ostali sudionici u prometu
upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F

Č
etiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
Sig