2015 OPEL ZAFIRA C Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija175Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 222, 3 296 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
AdBlue
Vispārēja informācija
Selektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu
(DEF).
Izmantotā DEF nosaukums ir AdBlue
Ⓡ 1)
. Tas ir netoksisks un nedegošs
šķidrums bez krāsas un smaržas, kas sastāv no 32 % karbamīda un 68 %
ūdens.9 Brīdinājums
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
ādas vai acīs.
Ja tas ir nonācis uz ādas vai acīs,
skalojiet ar ūdeni.
Uzmanību
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
krāsojuma.
Ja tas ir nonācis uz krāsotas
virsmas, skalojiet ar ūdeni.
AdBlue sasalst aptuveni -11 °C
temperatūrā. Tā kā automašīna ir
aprīkota ar AdBlue priekšsildītāju, tiek
nodrošināta izmešu samazināšana
arī zemā temperatūrā. AdBlue
priekšsildītājs darbojas automātiski.
Līmeņu brīdinājumi
AdBlue patēriņš ir aptuveni 0,7 litri uz
1000 km, un tas ir atkarīgs no
braukšanas stila.
1) Tā ir Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) reģistrēta preču zīme.

176Braukšana un ekspluatācija
Ja AdBlue līmenis nokrītas zem
noteiktas vērtības, vadītāja
informācijas centrā (DIC) tiek parādīts līmeņa brīdinājums AdBlue Range:
(AdBlue diapazons:) 2400 km .
Drīzumā ir jāiepilda vismaz 5 litri
AdBlue.
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Ja tiek nobraukts noteikts attālums un
AdBlue nav uzpildīts, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
turpmāki brīdinājumi atkarībā no
pašreizējā AdBlue līmeņa. Vēlāk tiek
rādīti aicinājumi uzpildīt AdBlue un
visbeidzot paziņojums, ka dzinēja
iedarbināšana tiks bloķēta. Šos
ierobežojumus nosaka juridiskas
prasības.
Kad atlikušā AdBlue līmenis atbilst
900 km nobraukumam, vadītāja
informācijas centrā tiek pārmaiņus
rādīti šādi brīdinājuma ziņojumi:
■ AdBlue Low Refill Now (Zems
AdBlue līmenis, uzpildiet tūlīt)
■ Engine Restart Prevented in
(Dzinēja atkārtota iedarbināšana
tiks novērsta pēc) 900 km
Turklāt pastāvīgi mirgo
kontrolindikators Y un ik pēc
trim minūtēm četras reizes atskan brīdinājuma signāls.
Pirms dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas brīdinājuma ziņojumi
■ AdBlue Empty Refill Now (AdBlue
tvertne tukša, uzpildiet tūlīt)
■ Engine Will Not Restart (Dzinējs
netiks iedarbināts atkārtoti)
tiek pārmaiņus rādīti DIC displejā.
Turklāt pastāvīgi mirgo
kontrolindikators Y un ik pēc
trim minūtēm četras reizes atskan
brīdinājuma signāls.

Braukšana un ekspluatācija177
Pēc dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas tiek rādīts ziņojums
Refill AdBlue To Start Vehicle (Lai
iedarbinātu automašīnu, uzpildiet
AdBlue)
Lai iedarbinātu dzinēju, vispirms
tvertnē ir jāiepilda AdBlue.
AdBlue atkārtota iepildīšanaUzmanību
Izmantojiet tikai AdBlue, kas
atbilst Eiropas standartiem
DIN 70 070 un ISO 22241-1.
Neizmantojiet piedevas.
Neatšķaidiet AdBlue.
Pretējā gadījumā selektīvās
katalītiskās redukcijas sistēma var tikt sabojāta.
Piezīme
Uzpildīšanai izmantojiet tikai AdBlue
kannas ar norādītu tilpumu, lai
neiepildītu pārāk daudz AdBlue.
Turklāt tvertnē esošie tvaiki nonāk
kannā un no tās neizplūst.
Tā kā AdBlue lietošanas termiņš ir ierobežots, pirms uzpildes
pārbaudiet derīguma termiņu.
Piezīme
Drīzumā ir jāiepilda vismaz 5 litri
AdBlue. Pretējā gadījumā sistēma,
iespējams, nekonstatēs AdBlue
uzpildi.
Ja AdBlue ir jāuzpilda temperatūrā,
kas ir zemāka par -11 °C, iespējams, sistēma nekonstatēs AdBlue uzpildi.
Šajā gadījumā novietojiet
automašīnu vietā, kur ir augstāka
apkārtējā temperatūra, līdz AdBlue ir kļuvis šķidrs.
Piezīme
Noskrūvējot aizsargvāciņu no
ielietnes, no tās var izplūst
amonjaka tvaiki. Neieelpojiet tos, jo
tvaikiem ir asa smaka. Šo tvaiku
ieelpošana nekaitē veselībai.
Automašīna ir jānovieto uz līdzenas virsmas.
AdBlue uzpildes ielietne atrodas aiz
degvielas tvertnes ielietnes durtiņām.Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas aizmugurē
labajā pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta.
1. Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdzenes.
2. Aizveriet visas durvis, lai automašīnas salonā neiekļūtu
amonjaka garaiņi.
3. Pavelciet degvielas tvertnes ielietnes durtiņas padziļinājumā
un atveriet tās 3 226.

178Braukšana un ekspluatācija
4. Noskrūvējiet aizsargvāciņu nouzpildes kakliņa.
5. Atveriet AdBlue kannu.
6. Piestipriniet vienu šļūtenes galu kannai un uzskrūvējiet otru galu
ielietnei.
7. Paceliet kannu un turiet, līdz tā ir tukša.
8. Noskrūvējiet šļūteni no ielietnes. 9. Uzlieciet aizsargvāciņu un pagrieziet to pulksteņrādītāju
kustības virzienā, līdz tas
nofiksējas.
Piezīme
No AdBlue kannas un šļūtenes ir
jāatbrīvojas saskaņā ar vides
aizsardzības prasībām.
AdBlue mainīšana Ja pēdējo 2 gadu laikā nav iepildīti
vismaz 5 litri AdBlue, atlikušais
šķidrums ir jānomaina, jo AdBlue
kalpošanas ilgums ir ierobežots.Uzmanību
To neievērojot, var izraisīt
selektīvās katalītiskās redukcijas sistēmas bojājumus.
Automātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus automātiski
(automātiskais režīms) vai manuāli
(manuālais režīms).
Pārnesumkārbas displejs
Pārnesumkārbas displejā ir redzams
pārnesumu pārslēgšanas režīms vai
ieslēgtais pārnesums.

Braukšana un ekspluatācija179Selektora sviraP=stāvēšanas stāvoklis; riteņi
nobloķēti; ieslēdziet tikai tad, kad automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklī ar aktivizētu stāvbremziR=atpakaļgaitas pārnesums;
ieslēdziet tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklīN=neitrālais stāvoklisD=automātiskais režīms ar visiem
pārnesumiemStāvoklī P selektora svira ir bloķēta un
to var izkustināt tikai tad, kad ir
ieslēgta aizdedze un nospiests
bremžu pedālis.
Ja bremžu pedālis nav nospiests, deg
kontrolindikators j.
Ja selektora svira pēc aizdedzes
izslēgšanas neatrodas stāvoklī P,
mirgo kontrolindikatori j un P.
Lai pārslēgtu sviru stāvoklī P vai R,
piespiediet atbloķēšanas pogu.
Motoru ir iespējams iedarbināt tikai
tad, ja svira atrodas stāvoklī P vai N.
Ja svira atrodas stāvoklī N, pirms
motora iedarbināšanas nospiediet
bremžu pedāli vai aktivizējiet
stāvbremzi.
Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet
gāzes pedāli. Nekad nespiediet
gāzes pedāli un bremžu pedāli
vienlaikus.
Kad ir ieslēgts pārnesums,
automašīna pēc bremžu pedāļa
atlaišanas sāk lēni kustēties uz
priekšu.
Bremzēšana ar motoru Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu,
savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu; skatīt "Manuālais
režīms".
Automašīnas "iešūpošana" Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā.
Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru
starp stāvokļiem D un R. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un straujiem uzrāvieniem.

180Braukšana un ekspluatācija
Novietošana stāvēšanai
Aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Aizdedzes atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdzenes tikai tad, kad
selektora svira atrodas stāvoklī P.
Manuālais režīms
Pārvietojiet selektora sviru no
stāvokļa D pa kreisi un tad uz priekšu
vai atpakaļ.
<=Ieslēgt augstāku pārnesumu.]=Ieslēgt zemāku pārnesumu.Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, kad automašīnas ātrums ir pārāk mazs, vai zemākā
pārnesumā, kad ātrums ir par lielu,
pārslēgšanās nenotiek. Šādos
gadījumos vadītāja informācijas
displejā var parādīties attiecīgs
paziņojums.
Manuālajā režīmā pie lieliem motora
apgriezieniem pārslēgšanās uz
augstāku pārnesumu nenotiek.
Elektroniskās braukšanasprogrammas ■ Pēc aukstās iedarbināšanas, darba
temperatūras programma palielina
motora apgriezienus, lai ātri
uzsildītu līdz vajadzīgajai
temperatūrai katalītisko atgāzu
neitraliztoru.
■ Automātiskā neitrālā stāvokļa ieslēgšanas funkcija automātiski
ieslēdz tukšgaitas pārnesumu, kad
automašīna ir apstājusies ar
ieslēgtu braukšanai uz priekšu
paredzētu pārnesumu un tiek
nospiests bremžu pedālis.■ Kad aktivizēts SPORT režīms, automašīna pārslēdz pārnesumus
pie lielākiem motora apgriezieniem
(ja nav ieslēgta kruīza kontrole).
SPORT režīms 3 187.
■ Speciālas programmas automātiski
pielāgo pārnesumu pārslēgšanaspunktus, braucot ceļa kāpumā vai
kritumā.
■ Uzsākot gaitu pa slidenu vai apledojušu brauktuvi vai citām
slidenām virsmām,
pārnesumkārbas elektroniskās vadības sistēma automātiski
aktivizē augstāku pārnesumu.
Kickdown funkcija
Ja automātiskajā režīmā tiek
nospiests līdz galam gāzes pedālis,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Kļūmes Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators g. Turklāt vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts arī

Braukšana un ekspluatācija181
koda numurs vai automašīnas
ziņojums. Automašīnas paziņojumi
3 129.
Pārnesumkārba vairs nepārslēdz pārnesumus automātiski. Braucienu
var turpināt, pārslēdzot pārnesumus manuāli.
Ir pieejams tikai augstākais
pārnesums. Atkarībā no kļūmes
rakstura manuālajā režīmā var būt
pieejams arī 2. pārnesums. Ieslēdziet to tikai tad, kad automašīna atrodas
nekustīgā stāvoklī.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Strāvas padeves
pārtraukums Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P.
Aizdedzes atslēgu nav iespējams
izņemt no aizdedzes slēdža.
Ja ir izlādējies automašīnas
akumulators, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot iedarbināšanas vadus
3 280.Ja kļūmes izraisītājs nav automašīnas
akumulators, atbrīvojiet selektora
sviru.
1. Aktivizējiet stāvbremzi.
2. Atbrīvojiet selektora sviras dekoratīvās apdares priekšējo
daļu no viduskonsoles, uzlokiet to uz augšu un pagrieziet pa kreisi.
3. Iespraudiet atverē līdz galam skrūvgriezi un izņemiet selektora
sviru no stāvokļa P vai N. Ja jūs
vēlreiz pārslēgsiet sviru stāvoklī P vai N, tā nobloķēsies no
jauna. Sazinieties ar autoservisu, lai novērstu strāvas padeves
pārtraukuma cēloni.
4. Uzstādiet atpakaļ selektora sviras
dekoratīvo apdari un nostipriniet
to viduskonsolē.

182Braukšana un ekspluatācijaManuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, automašīnai atrodoties
nekustīgā stāvoklī, nogaidiet
3 sekundes pēc sajūga pedāļa
nospiešanas, tad piespiediet
atbloķēšanas pogu, kas atrodas uz
selektora sviras roktura, un ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviemsavstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 117.